物流與供應(yīng)鏈管理課件(ppt 71頁(yè))-全文預(yù)覽
【正文】 pply） 5. 供貨商關(guān)系管理 ? 選擇長(zhǎng)期合作供貨商的條件 ? 供貨商的合作態(tài)度 ? 供貨商的能力 ? 相關(guān)國(guó)際因素的考慮 64 65 第五節(jié) 供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)要素 ? 庫(kù)存 ? 運(yùn)輸 ? 設(shè)施 ? 信息 66 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略 庫(kù)存 運(yùn)輸 設(shè)施 信息 贏利水平 反應(yīng)能力 指供應(yīng)鏈中所有的原材料、流程中的半成品和制成品 將庫(kù)存產(chǎn)品從供應(yīng)鏈的一處轉(zhuǎn)移到另一處 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中物資儲(chǔ)存、裝配或制造的地方 包括整條供應(yīng)鏈中有關(guān)庫(kù)存、運(yùn)輸、設(shè)施及顧客的資料和分析 最大驅(qū)動(dòng)要素，直接影響其他各要素 67 ：庫(kù)存增大，成本增高，反應(yīng)能 力增強(qiáng)。 ? 延長(zhǎng)并強(qiáng)化與主要供貨商的關(guān)系，將供貨商整合進(jìn)入企業(yè)的制造流程里。 （ 6）供應(yīng)鏈管理是 “ 外源 ” 整合組織 供應(yīng)鏈管理與垂直一體化的物流不同，它是在自己的 “ 核心業(yè)務(wù) ” 基礎(chǔ)上，通過(guò)協(xié)作的方式整合外部資源以獲得最佳的整體運(yùn)營(yíng)效益。 60 （ 3） 供應(yīng)鏈管理的協(xié)商機(jī)制 供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要目標(biāo)是通過(guò)共享需求和庫(kù)存信息 ， 來(lái)減少或消除供應(yīng)鏈成員所持有的緩沖庫(kù)存 。 商業(yè)的成功取決于在盡可能降低滿足客戶需求成本的同時(shí) ， 提高對(duì)變化的客戶需求的反應(yīng)能力 。 供應(yīng)鏈管理的定義 ：利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等?！? —— 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語(yǔ) 》 52 （ 2）供應(yīng)鏈管理的概念 從總體上講 ， 供應(yīng)鏈管理是一種新的管理理念和管理模式 ， 是一種集成化的管理思想和方法 。 效益分析 48 （ 1） 供應(yīng)鏈 (supply chain) 定義 ? 簡(jiǎn)而言之 ,包括滿足顧客需求所直接或間接涉及的所有環(huán)節(jié)。 （ 2）內(nèi)部生存的需要。市場(chǎng)和消費(fèi)者是通過(guò)商品來(lái)認(rèn)識(shí)企業(yè)的，而商品的商標(biāo)和包裝就是企業(yè)的面孔，它反映了一個(gè)企業(yè)的綜合科技文化水平。 倉(cāng)儲(chǔ)的功能 ? 儲(chǔ)存和保管的功能 ——最基本的功能 ? 調(diào)節(jié)供需的功能 ? 調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能 ? 配送和流通加工的職能。 柔性化 22 第二節(jié) 物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)的定義與模式 ? 物流系統(tǒng)是指由包裝、裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工和信息處理等相互聯(lián)系、相互制約的環(huán)節(jié)所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 網(wǎng)絡(luò)化 20 ? 物流智能化 是物流發(fā)展的一個(gè)新的趨勢(shì) ，是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用。 信息化 18 ? 物流自動(dòng)化是指 通過(guò)自動(dòng)化的設(shè)施 （如條碼 /語(yǔ)音 /射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車以及貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等 ) 來(lái)擴(kuò)大物流作業(yè)能力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以及減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等 。 ? 2023年， CLM把 2023年的年會(huì)主題定位為 “ 在多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的協(xié)作關(guān)系 ” 15 ? 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的定義是： “ 將 實(shí)物 從供給者物理性地移動(dòng)到用戶這一過(guò)程的活動(dòng)，一般包括輸送、保管、裝卸、包裝以及與其有關(guān)的情報(bào)等各種活動(dòng) ” ? “ 物流是對(duì) 原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息 從起運(yùn)地到消費(fèi)地有效率、有效益的流動(dòng)和存儲(chǔ)進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足客戶需求的過(guò)程 ” ——— 加拿大物流管理協(xié)會(huì) ? “ 物流是 物品 從供應(yīng)地向接收地的 實(shí)體流動(dòng)過(guò)程 。 1963年，全美實(shí)物分配管理協(xié)會(huì) NCPDM 現(xiàn)代物流 (Logistics)： “ 為滿足用戶需求 而進(jìn)行的原材料、在制品、最終產(chǎn)品 及相關(guān)信息 從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的有效流動(dòng) ，以及為實(shí)現(xiàn)這一流動(dòng)而進(jìn)行的計(jì)劃、管理、控制的過(guò)程。物流開始受到人們重視，但地位上仍作為流通的附屬機(jī)能來(lái)看待。在前兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小，利潤(rùn)開拓越來(lái)越困難情況 下，物流領(lǐng)域的潛力被人所重視，按時(shí)間序列排為 “ 第三個(gè)利潤(rùn)源 ” 11 物流的產(chǎn)生和發(fā)展 ? 商品交換導(dǎo)致物流的產(chǎn)生 ? 社會(huì)進(jìn)步促進(jìn)了物流的發(fā)展 第一節(jié) 物流概述 12 物流概念及其淵源 ? 1901年， John F. Crowell的美國(guó)政府報(bào)告 《 農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會(huì)報(bào)告 》 第一次揭開了人類對(duì)物流活動(dòng)認(rèn)識(shí)的序幕。它的特點(diǎn)是大部分沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域，而我們看到的不過(guò)是物流的一部分。 ，周建勤，電子商務(wù)物流（第 2版），高等教育出版社，2023. 4 ? 物流仿真軟件 ,如 flexsim仿真軟件 、 RaLC, AutoMod, witness等 推薦網(wǎng)站 : 軟件工具： 5 內(nèi) 容 安 排： ? 物流與供應(yīng)鏈管理概述 ? 倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理 ? 運(yùn)輸與配送管理 ? 采購(gòu)與供應(yīng)管理 ? 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 ? 供應(yīng)鏈管理
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1