物流與供應鏈管理課件(ppt71頁)(存儲版)
【正文】 60 （ 3） 供應鏈管理的協(xié)商機制 供應鏈管理的一個重要目標是通過共享需求和庫存信息 ， 來減少或消除供應鏈成員所持有的緩沖庫存 。 ? 延長并強化與主要供貨商的關(guān)系，將供貨商整合進入企業(yè)的制造流程里。 ? 物流與供應鏈管理中的基本權(quán)衡是：反應能力和贏利水平的權(quán)衡；基本決策是庫存、運輸和選址決策。 ：在運輸帶來的反應能力和嬴 力水平中權(quán)衡 運輸方式、路徑和網(wǎng)絡選擇、依靠 內(nèi)部還是外部資源 …… ：供應鏈所在的地方，庫存商品 的目的地或來源地； ：設施單一的贏利水平和設施 多數(shù)量的反應能力的權(quán)衡 布局區(qū)位、設施能力、生產(chǎn)方式、 倉儲方式 …… ：協(xié)調(diào)各個階段使利潤最大化 ：什么信息對降低供應鏈成本 并提高反應能力最有價值 推動流程要求信息以 MRP體系出現(xiàn)；拉動流程要求以高速傳遞整條供應鏈；供應鏈協(xié)調(diào)與信息共享；預測與總體規(guī)劃；可用的技術(shù)方法 作 用 決策要素 庫 存 運 輸 設 施 信 息 68 本章小結(jié) ? 至今物流沒有一個大家公認的統(tǒng)一的定義，但所有的定義都有一個共同點：物資在流動中增加了附加值；都包含了對四流：商流、物流、資金流、信息流的有效管理和控制 ? 系統(tǒng)化是現(xiàn)代物流的基本觀點。 5. 供貨商關(guān)系管理 62 ? 供貨商關(guān)系管理能夠支持企業(yè)四個主要的企業(yè)流程 ： ? （一）產(chǎn)品設計 （二）供貨商的搜尋與選擇 ? （三）原物料采購 （四）生產(chǎn)協(xié)同運作 ? 企業(yè)進行供貨商關(guān)系管理的好處： ? 依據(jù)各個供貨商的不同關(guān)系特性及對企業(yè)的策略價值，以不同的方式來對待他們，可將企業(yè)的管理資源投注在對組織重要性最大的供貨商上，為組織謀求最大的利益。 4) 供應鏈的競爭新概念 在這種新的模式中，市場競爭不再被單純地看作是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭 。 ” 53 ? “供應鏈管理是以提高企業(yè)個體和供應鏈整體的長期績效為目標，對傳統(tǒng)的商務活動進行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運作和在供應鏈成員中跨公司邊界的運作進行戰(zhàn)術(shù)控制的過程”。 45 效益分析 051015行業(yè)最佳(% ) 9 14 12 13 12 10 11 14平均(% ) 4 8 6 7 7 4 6 7汽車 家電 化工 計算 包裝 制藥 半導 電信改善供應鏈管理所提高的生產(chǎn)率 46 在典型制造商的成本結(jié)構(gòu)中，供應鏈所涉及的成本占 60%80%，高效的供應鏈管理可以使總成本下降 10%，相當于總銷售額提高 3%6%，同時顯著提高了客戶需求預測和管理水平。 傳統(tǒng)功能 33 三、搬運裝卸 搬運裝卸的意義 ——聯(lián)結(jié)物流活動的運輸、存儲等環(huán)節(jié) 搬運裝卸作業(yè)的構(gòu)成 ? 堆放、拆垛作業(yè) ? 分揀、配貨作業(yè) ? 搬送、移送作業(yè) 34 搬運裝卸作業(yè)合理化的原則 ? 消除無效搬運 ? 提高搬運靈活性 ? 注意重力的影響和作用 ? 合理利用機械 ? 集裝單元化原則 ? 提高綜合效果，保持物流的均衡順暢 35 四、包裝 包裝的作用 ? 保護物品，使物品的形狀、性能、品質(zhì)在物流過程中不受損壞； ? 通過包裝使物品形成單元，作業(yè)時便于處置； ? 通過包裝達到 促銷效果 。 智能化 21 ? 物流柔性化就是為實現(xiàn) “ 以顧客為中心 ” 的理念而提出的。 ” ——我國國家標準 《 物流術(shù)語 》 16 現(xiàn)代物流特點 ? 信息化 ? 自動化 ? 網(wǎng)絡化 ? 智能化 ? 柔性化 17 ? 信息化是指 物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物理信息傳遞的標準化和實時化、物流信息儲存的數(shù)字化 等。 1935年，美國銷售協(xié)會 商業(yè)后勤 (Business Logistics):“有計劃地 對 原料、在制品和制成品 由生產(chǎn)地到消費地的高效運動的過程所實施的 一系列功能性活動 。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域。 .，唐納德 .，現(xiàn)代物流學，社會科學文獻出版社， 2023， 4。F ? 1921年阿奇 .蕭在 《 市場流通中的若干問題 》 (Some Problems in Market Distribution)一書中提出 “ 物流是與創(chuàng)造需要不同的一個問題 ” ，并提到 “ 物資經(jīng)過時間或空間的轉(zhuǎn)移，會產(chǎn)生附加值 ” 。 ” 1985年，美國物流管理協(xié)會 CLM 14 ? 1991年， CLM將 1985年的定義中的 “ 原料、在制品、制成品 ” 修改為
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