城市軌道交通行車組織(第2版)單元4車站行車作業(yè)組織-全文預(yù)覽
【正文】 年 月 日 XXX站 行車專用章 圖 45 路票樣張 ②調(diào)度命令 ? 調(diào)度命令是指在按規(guī)定進(jìn)行某些行車作業(yè)時，向行車值班員、司機(jī)發(fā)布的作業(yè)指示，有嚴(yán)肅性、授權(quán)性和強(qiáng)制性。 ①路票 ? 路票是在電話閉塞法行車時，根據(jù)區(qū)間空閑相鄰兩站所承認(rèn)閉塞的電話記錄號碼而填發(fā)的行車憑證。 ? 在采用列車自動控制（ ATC）系統(tǒng)的情況下，車站還設(shè)置ATC系統(tǒng)有關(guān)設(shè)備，如車站 ATS設(shè)備等。 圖 43 單渡線 圖 44 交叉渡線 信號與通信設(shè)備 ? 為保證行車作業(yè)安全和提高行車作業(yè)效率，車站設(shè)置信號、聯(lián)鎖和通信設(shè)備。 ? 道岔擦拭作業(yè)完畢后還需確認(rèn)道岔滑床板板面無油污；尖軌、撤叉部分干凈無油污，護(hù)輪軌槽內(nèi)無雜物；道岔連接桿與道床之間留有約 2指寬間隙；道岔區(qū)內(nèi)無雜物、無臟物；上油不能上在尖軌、護(hù)輪軌、基本軌、翼軌及撤叉心上；確保表示器、標(biāo)志燈、矮型信號機(jī)清潔、無積灰。 ③道岔擦拭完畢后，值班員應(yīng)對所擦拭道岔檢測一次，確認(rèn)正常后方可向行車調(diào)度申請注銷，將站控權(quán)上交，每次擦拭完畢做好記錄備查，因故不能擦拭或只能擦拭某一狀態(tài)（定位或反位），均應(yīng)在登記本上注明。 ? 此外，手搖道岔時必須確認(rèn)鎖閉，確認(rèn)鎖閉的常用方式如下： a、尖軌密貼：尖軌與基本軌間，頂端 4cm以內(nèi)無大于 2mm的間隙； b、手搖操作到位：以聽到電動轉(zhuǎn)轍機(jī)箱內(nèi)動接點(diǎn)與靜接點(diǎn)接觸后發(fā)出的“咔嚓”聲為準(zhǔn)； c、聲或其他特殊情況時，由行車值班員下達(dá)命令才進(jìn)行。具體操作見表 41。軌道交通正線和輔助線一般采用 9號道岔，車輛段線路一般采用 7號道岔。 圖 41 高站位 、低區(qū)間設(shè)計(jì) 道岔 （ 1）道岔的組成： 道岔是使列車、車輛由一條線路轉(zhuǎn)入另一條線路的連接設(shè)備，通常設(shè)置在車站上和車輛段內(nèi)，是軌道的組成部分。列車在進(jìn)站前上坡緩行、出站后下坡加速。 一、行車設(shè)備 線路 ? 車站線路包括正線、配線、折返線和存車線等。 （ 2）非集中站：非集中站是指不具有車站控制功能的車站。 （ 3）折返站：折返站是終點(diǎn)站與中間站中設(shè)有折返線、渡線等折返設(shè)備，可供長、短交路列車進(jìn)行折返作業(yè)的車站。就車站作業(yè)而言，主要是按運(yùn)營功能分類和按是否具有站控功能分類。 ? 車站的運(yùn)輸生產(chǎn)活動主要由行車作業(yè)和客運(yùn)作業(yè)兩部分組織。車站是線路上供列車到發(fā)、通過的分界點(diǎn)，某些車站還具有折返、停產(chǎn)檢修和臨時待避等功能；車站是客流集散的場所，是乘客出行乘坐列車的始發(fā)、終到及換乘地點(diǎn)，也是運(yùn)營企業(yè)與服務(wù)對象的主要聯(lián)系環(huán)節(jié)；車站還是軌道交通各工種聯(lián)勞協(xié)作的生產(chǎn)基地。 ? 車站的分類可從不同的角度進(jìn)行。有的中間站設(shè)有配線，可供列車越行；也有的中間站設(shè)有折返設(shè)備，可供列車折返。集中控制站通常為有道岔車站。為此，根據(jù)車站的運(yùn)營功能和客流量的不同，車站上應(yīng)設(shè)置各種不同種類和容量的行車設(shè)備。 ? 地下車站的線路通常采用“高站位、低區(qū)間”設(shè)計(jì)，如圖 4— 1所示。地面車站與高價車站的線路一般設(shè)置在平道上。 圖 42 單開道岔的組成 ? 道岔號數(shù)以轍叉號數(shù) N表示（ N=ctgα），轍叉角 α越小、轍叉號數(shù) N 越大，列車通過道岔速度，尤其是側(cè)向通過道岔速度也越高。一般來說道岔的操作由扳道員專人負(fù)責(zé)，在沒有扳道員的車站可以由站長指定可以勝任該工作的其他人員進(jìn)行操作。 （ 2）聽取匯報 復(fù)誦： “﹡﹡ 次 ﹡ 道至 ﹡ 道進(jìn)路好 ” 向行車值班員匯報： “﹡﹡ 次﹡ 道至 ﹡ 道進(jìn)路好 ” 值班員再次與扳道員核對進(jìn)路上所有倒插開通位置是否正確 （ 3）布置接車 行車值班員在收到鄰站報來的列車開點(diǎn)后布置扳道員：“﹡﹡ 次開過來了， ﹡ 道接車 ” 復(fù)誦： “﹡﹡ 次開過來了， ﹡道接車 ” 扳道員在接車位置，面向來車方向，顯示紅色停車信號接車，確認(rèn)列車整列到達(dá)后，回收信號，向行車值班員匯報 （ 4）聽取匯報 填寫《行車日志》 表 41 扳道員手搖道岔一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ? 在進(jìn)行人工操作道岔時應(yīng)嚴(yán)格按照一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示的要求操作道岔：一看現(xiàn)場情況、位置、尖軌與基本軌有無異味，二根據(jù)車站值班員布置將道岔手搖到所需位置，三確認(rèn)道岔操作到位并鎖閉，四根據(jù)車站值班員命令向司機(jī)顯示信號。首先應(yīng)在操縱臺對將擦拭道岔進(jìn)行單鎖，確認(rèn)所攜帶的對講機(jī)與行調(diào)通話正常后方可離開車控室，擦拭工作務(wù)必在行調(diào)給定的時間內(nèi)完成，不得影響其他施工作業(yè)，如果夜間施工、調(diào)試任務(wù)較忙，行調(diào)一時難以安排時，可在巡道時間內(nèi)完成，但不得影響巡道人員的正常登記與注銷。 順序 操作要求 1 聯(lián)系行調(diào) 站控（放權(quán)） 2 確認(rèn)道岔 定（反）位鎖閉 3 現(xiàn) 場 作 業(yè) 順序 物品（備品） （ 1）墊木 木塊 （ 2）鏟油污 鏟刀 （ 3）擦清滑板 棉紗 （ 4）磨銹斑 鐵砂皮 （ 5）擦清滑板 棉紗 （ 6）涂油 機(jī)油 （ 7）整理清掃工具 清點(diǎn)物品 （ 8）按技規(guī)規(guī)定檢查道岔狀態(tài) 4 確認(rèn)道岔位置 定（反）位解鎖 5 試排進(jìn)路（單操） 道岔定（反）位 6 匯報行調(diào) 遙控（收權(quán)） 要求 道岔滑板光亮無銹斑，面板有油 表 42 道岔清掃保養(yǎng)及檢查的操作 2）道岔日常維護(hù)保養(yǎng)方法（擦拭道岔） ? 在確認(rèn)線路空閑，道岔狀態(tài)良好的情況下，先用鋼絲刷、沙皮等工具將雜物、鐵銹鏟除干凈，再用抹布將滑床板表面清理干凈，用鏟子徹底清潔；用抹布再次將滑板床清理干凈；將機(jī)油用油刷均勻的涂刷在滑床板上。 ? 單渡線由兩副單開道岔和道岔間的直線段組成，交叉渡線由四副單開道岔和一副菱形交
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1