城市軌道交通設備概述-緒論-全文預覽
【正文】 城市和交通運輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展都有巨大影響。 ? 由于磁懸浮列車運行中所需電功率主要用來克服空氣動力學阻力，其人公里能耗為一般高速列車的 ％－ ％，另外，磁懸浮列車還有爬坡、越障能力強，更有利于實現(xiàn)全自動化控制等優(yōu)點。 ? 優(yōu)點：噪聲較低。 ? 目前城市間高速鐵路的商業(yè)速度已達到250km/h以上，一般地，市郊鐵路線路的最高速度可以達到 100km/h以上。線性地鐵能力略低于一般地鐵系統(tǒng)。 主要技術特性指標 (1)最小運行時間間隔： 2分鐘； (2)每節(jié)車廂的乘客人數(shù)： 280人 (按 算 )； (3)每列車編組車廂節(jié)數(shù)： 610節(jié)； (4)每小時單向最大運送能力： 5040084400人； (5)時刻表速度： 3060km/h； (6)最低經(jīng)濟運輸量： 12200人 /km?天 。 ? 地鐵站間距在 (市中心 )之間，在郊區(qū)可達 2km左右。 ? 適用于出行距離較長、客運量需求大的城市中心區(qū)域。有地下、地面和高架三種形式。 ? 較早的 AGT系統(tǒng)是日本 1981年開通的兩條線路：一是神戶新交通公司開通的三宮－中公園線路，全長 ；二是大阪市住之江公園－中埠頭間的 。 ? 缺點：運能較小、速度低、能耗大、粉塵污染、道岔等結(jié)構復雜、發(fā)生事故時疏散和救援工作比較困難。一般使用道路上部空間，需要的專用空間較少，可以適應急彎及大坡度，其投資小于地鐵系統(tǒng)。 (3)更適合低運量場合 在中等規(guī)模城市用以補充巴士運輸 。 ? 第三種是利用原有舊鐵路線路修建比較經(jīng)濟的系統(tǒng)，如英國 Manchester的Metrolink輕軌。輕軌要求有至少 40%的股道與道路完全隔離，以避免擁擠。是一種介于有軌電車和地鐵之間的中運量的軌道交通工具。 ? 優(yōu)點：造價低，建設容易。（污染少，能耗低，車輛減振裝置先進） ? 能提供更舒適的乘車環(huán)境，安全性好。液體燃料比例更大。 (5)土地消耗 機動車停車場的建設方便了機動車使用者，但對其他行人、非機動車用戶來說則是障礙。在許多城市超過了世界健康組織 (WHO)推薦的標準。 道路交叉口沖突示意圖 ? (2)環(huán)保問題 機動車是構成煙霧的兩種主要污染物－ CO和臭氧的主要來源。 (4)城市美學 新增交通設施的建設，對歷史建筑的損壞以及空地的減少均會破壞城市景觀。 (7)能源消耗 在多數(shù)發(fā)達國家，運輸部門所用的能耗占國家各行業(yè)總能耗的 25%以上。（速度快，容量大，且采用隔離或部分隔離措施） ? 具有較好的可持續(xù)發(fā)展性。主要分為： ? 有軌電車 (Trolley Bus) ? 輕軌鐵路 (Light Rail Transit) ? 單軌系統(tǒng)（ Monorail） ? 自動導向交通系統(tǒng)（ Automated Guided Transit) ? 地鐵 (Underground Railway, Subway， Metro) ? 市郊鐵路 (Suburbs Rail) 有軌電車 ? 利用街道上的軌道運行的電力車輛或列車系統(tǒng)。 輕軌鐵路（ Light Rail Transit） ? 輕軌的概念：輕軌交通車輛軸重較輕，施加在軌道上的荷載相對于市郊鐵路或地鐵的荷載來說比較輕，故稱輕軌。線路工程量小，車輛輕，可以在更大的坡道上、更小的曲線上行駛。 ? 第二種是作為一個獨立系統(tǒng)開發(fā)，大部分新建的系統(tǒng)，如英國的 Dockland輕軌。 (2)在建設上比地鐵更靈活 由于土地昂貴 ，尤其在鬧市區(qū) ， 輕軌系統(tǒng)可以放在街道 ， 旅客可以在人行道上下車 。 輕軌的主要參數(shù) (1)最小運行時間間隔： 2分鐘； (2)每節(jié)車廂的乘客人數(shù)： 225人 (按 計算 ， 2節(jié) /組 )； (3)每列車編組車廂節(jié)數(shù)： 24節(jié) （ 12組 ） ； (4)每小時單向最大運送能力： 675013500人； (5)時刻表速度： 2025km/h； (6)最低經(jīng)濟運輸量： 2100人 /km?天 單軌系統(tǒng) ? 單軌系統(tǒng)又稱獨軌系統(tǒng)，可分為跨座式和懸掛式兩種。 ? 優(yōu)點 :占地小、投資費用少、噪聲低、振動小、乘坐舒適、對城市的景觀及日照等影響小、通過小半徑曲線能力和爬坡能力強。 主要技術特征：軌道采用混凝土道床、車輛采用橡膠輪胎，有一組導向輪引導車輛運行，列車運行自動控制，可實現(xiàn)無人駕駛，自動化程度較高。
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