【正文】 世界物流業(yè)的發(fā)展歷程已經走過了廠內物流、實體分配物流、綜合物流三個階段，正邁向 EC 物流的新階段，伴隨著 EC 出現了一系列全新的物流模式。該場址位于三明梅列梅列區(qū)碧湖長埔壟，目前采用的處理工藝為衛(wèi)生填埋，日處理量為 200t/d。日供水量 1萬 m3/d。 公路 三條高速公路福銀高速 2 小時到達福州、三泉高速公路 可實現三明市 3 小時到達閩南經濟圈，永 (安 )武 (平 )高速公路可實現三明市 5 小時到達珠三角經濟圈 三、項目區(qū)基礎配套設施條件 道路 建設地所在區(qū)域 南至向莆鐵路，東至金古園二區(qū)，距縣城 3 公里，與向莆鐵路新三明站隔河相望。沙縣將成為福建省五個全國公路運輸樞紐城市之一。 氣象 沙縣金古園區(qū)屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，雨量充沛。建設物流配送中心 符合三明產業(yè)發(fā)展。全縣總面積 平方千米，轄 6 鎮(zhèn) 4 鄉(xiāng) 2 街道和 1 個省級開發(fā)區(qū)，總人口 萬人，通行閩中方言沙縣話。 06′ 26176。常溫配送中心一幢，共 2 層，鋼筋混凝土框架結構，總建筑面積 7560m2。 目標年限 設計使用年限 50 年。 ★以擬建大超市加百貨為龍頭，推動在周邊農村集鎮(zhèn)建設連鎖超市銷售網絡，提升的規(guī)模經營能力，與?沃爾瑪?、?人人樂?、?永輝?等國內外超市相抗衡。其中，物流配送中心的建設是多元發(fā)展的重要方面。 第四章 建設目標及建設內容 三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 16 頁 第一節(jié) 建設目標 一、建設目標的提出 福建購物廣場股份有限公司是福建省最大的商業(yè)零售企業(yè)之一。關稅的降低和一些非關稅壁壘的被迫取消，將從出口和進口兩個方面大大促進我國對外貿易的增長。到 2020 年底，世界 500 強企業(yè)中，已有 400 多家進入了中國市場。隨著商品經濟的發(fā)展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對服務質量的 期望水平將不斷提高并呈現多樣化趨勢，貨物運輸中小批量、多品種、高價值的貨物越來越多。1998 年，這 萬家企業(yè)流動資產周轉次數為 次。根據測算結果，到2020 年，我國物流總成本將達到 28000 多億元，第三方物流市場總規(guī)模將達到 12020 多億元，而目前我國第三方物流業(yè)才剛剛起步，實際總規(guī)模非常微小，因此發(fā)展空間非常巨大。政府加強對物流企業(yè)的規(guī)范管理，為物流企業(yè)的經營和發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 （二）物流市場環(huán)境趨向良好 良好的市場環(huán)境是物流業(yè)發(fā)展的必備條件。未來的物流配送中心不僅可以承擔自身整個營銷體系的物流業(yè)務，滿足內部的物流配送需求，還可以開發(fā)社會化物流配送服務，使既為上游企業(yè)提供高效率物流業(yè)務，又能滿足下游客戶日益上升的?多品種、小批量、多次數?的物流需求，從而實現發(fā)展成為三明市乃至閩西北地區(qū)物流配送基地的戰(zhàn)略目標。 第三、投資興建現代物流配送中心，將促使的物流業(yè)務向社會化專業(yè)化方向轉變，推進經營業(yè)態(tài)由企業(yè)物流向社會化專業(yè)物流的轉變，使物流配送最終發(fā)展成為新的經營服務產業(yè) —— ?第三方物流產業(yè)?，為拓展新的業(yè)務空間和利 潤增長點，實現在降低物質消耗、提高勞動生產率以外的?第三利潤源?。 通過網絡平臺和信息技術連接企業(yè)各經營網點，優(yōu)化企業(yè)內部資產資源整合，集中采購，集中配 送，不僅可以大大增加企業(yè)進貨價格競爭力，更能有效降低商品流通總成本；通過完善的信息處理和交換網絡將上游產品制造供貨商和下游銷售客戶連接成一體，將物流與信息流有機結合，可以實現商品流通信息的集中化，同時可利用 POS、 ECR 等手段全面掌握市場需求信息、庫存信息，建立商品供應保障體系，從而使企業(yè)的規(guī)模經濟效益得以大幅度提高。注重產業(yè)結構升級，在從單一傳統(tǒng)百貨向連鎖超市、電子商務等組合業(yè)態(tài)的轉型中已打下一定基礎；同時，積極致力于產業(yè)結構延伸，成功開展相關多元經營，并成功開發(fā)以進銷分離、進價核算、單品管理為基礎的計算機商品信息管理系統(tǒng)，電子化、網絡化、現代化的管理格局已初見雛形。國際知名的連鎖 超市 紛紛搶灘福建。中國由于消費市場潛力較大，投資環(huán)境較好，國外大型超市集團紛紛把中國作為拓寬發(fā)展領域的投資熱點。 二、我國及三明超市業(yè)發(fā)展的需要 超市在世界發(fā)達國家問世至今已有幾十年的歷史。據介紹，?一縱?是以沙縣 ——— 三明市區(qū) ——— 永安為發(fā)展重點，以閩西北物流園、三明城市物流園為建設平臺，以三元大坂物流中心、永安工業(yè)物流中心為依托，構筑三明南北縱向綜合物流運輸通道，打造第三方物流企業(yè)高度集聚的物流走廊帶。 因此，隨著我國加入 WTO 步伐的不斷加快和國內企業(yè)對物流成本控制的日益重視， 客戶對服務需求水平的逐步提高和日趨多元化，我國物流業(yè)的發(fā)展具有廣闊空間。該體系力求在總成本盡可能最低的 前提下，通過信息、網絡、運輸、存儲等諸多因素的協(xié)調以及商品包裝等手段實現既定物流目標，從而保證企業(yè)實現利潤最大化。建議在項目的建設、經營過程中注意加強工程建設管理，制定切實可行的營銷策略，控制項目的運行成本，以避免項目的固定資產投資、營業(yè)收入和成本支出出現較大的負面波動，而影響項目的預期效果。 經綜合測算，本項目在投入運營達到預期收支情況下， 可實現年產值達 3 億元，提供就業(yè)崗位 500 個，創(chuàng)稅上千萬元。同時物流配送的發(fā)展將成為新的經營服務產業(yè) — ?第三方物流產業(yè)?，為拓展新的業(yè)務空間和利潤增長點，實現在降低物質消耗、提高勞動生產率以外的?第三利潤源?等方 面奠定基礎。項目規(guī)劃定位為建設輻射閩贛兩省的樞紐型綜合物流園區(qū)，建成集海鐵、公路聯運中心，集裝箱堆場，倉儲貨代，報檢中心等為一體的綜合物流中心。 三明市貫徹落實國務院和省委省政府加快建設海峽西岸經濟區(qū)決策部署的實施意見 ； 《福建省國民經濟和社會發(fā)展第 十一個 五年規(guī)劃綱要》； 《沙縣國民經濟和社會發(fā)展第 十一 個五年規(guī)劃綱要》； 股東大會關于同意募集資金投向的決議； 《沙縣城市總體規(guī)劃（ 20202020 年） ； 發(fā)展現代物流業(yè)，助推海西經濟騰飛（ 福建省經貿委經濟運行處 ） ； 《海西三明綜合交通樞紐》； 交通樞紐建設與三明經濟社會發(fā)展研 究 ； 國務院關于印發(fā)物流業(yè)調整和振興規(guī)劃的通知 四、可行性報告主要研究內容 本報告在調查研究的基礎上，以當前福建購物廣場股份有限公司實際經營及發(fā)展需要為基礎，對建設三明物流配送中心項目進行可行性研究。沙縣肩挑三明與南平兩個地級市，沙縣到三明僅 30－ 40 分鐘路程，而沙縣到南平的高速三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 7 頁 公路也僅 50－ 60分鐘，完全具備成為兩市物流和商品批發(fā)配送中心的先天條件。 沙縣 隨著三明沙縣機場、三泉高速公路、向莆高速鐵路的建設及沙溪航道整治，廈沙高速列入福建省高速公路路網建設計劃，三明（沙縣）被交通部列入全國 179個，福建省 5個重要公路交通樞紐之一，交通優(yōu)勢會進一步顯現，陸地汽運有四通八達的高速公路網、空中運輸有三明沙縣中型機場、高速鐵路與干線鐵路在沙縣交會形成鐵路網、水上運輸有沙溪河的 300噸貨運通航能力，形成物流節(jié)點具備很好的條件，推進發(fā)展物流業(yè)前景十分廣闊。物流業(yè)經過多年發(fā)展逐步形成了以市場調節(jié)為主的運行機三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 6 頁 制，交通運輸、信息通信、倉儲、包裝和配送等各行業(yè)基礎設施投資不斷加強，市場物流網絡逐步擴大 , 建立了以中心城市為依托的城鄉(xiāng)一體的流通網絡，隨著經濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展，社會生產、物資流通、商品交易及其管理方式正在發(fā)生深刻的變革，在企業(yè)，除降低物質消耗、提高勞動生產率以外，現代物流業(yè)成為了 ? 第三利潤源 ? ，有效推動了商品經濟的成長。 密切了連鎖超市與供應商的關系 連鎖超市龐大的銷售網絡對 供應商具有強大的吸引力，因此，其大批量進貨可以得到優(yōu)惠的價格折扣，兩者容易結成利益共同體，保持長期、穩(wěn)定的合作關系。 二、項目背景 （ 一）、連鎖超市配送中心的作用 配送中心的根本作用在于通過高度集中的采購與配送，使連鎖超市實現理想的經濟效益。成為海峽西岸區(qū)最優(yōu)秀的零售商。未來的要走的是電器、超市及百貨結合的全新商業(yè)模式，在海峽西岸打造一站式的購物商圈。公司秉承?天天平價、為您省錢?的經營宗旨，?真誠服務、追求完美?的質量方針，用規(guī)模效應來降低經營成本，從而為消費者提供實惠、齊全的優(yōu)質商品和良好的服務，用先進完整的硬件和現代化的經營管理來滿足顧客的需求，回饋消費者。 減少分店的庫存，提高商品流通效率 在傳統(tǒng)的購貨方式中，零售商不可能從一個供應商那里得到所有的商品，而供應商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由于信息交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖超市的配送中心，可以及時地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫存量很小，提高了商品流通的效率。 （二）、沙縣新建物流配送中心的條件 物流是伴隨著商品生產和商品流動而產生，是隨著市場經濟完善而發(fā)展的 。 交通基礎優(yōu)勢突出。 優(yōu)越的地理優(yōu)勢亦是不可多得的先天條件。? 三、可行性研究報告編制依據 福建省人民政府關于加快現代物流業(yè)發(fā)展的意見 閩政[2020]10 號 。 沙縣 閩西北物流區(qū) 緊鄰國家級公路綜合交通樞紐、向莆鐵路新三明站和三明機場。優(yōu)化企業(yè)內部資產資源整合，集中采購，集中配送，建立商品供應保障體系，不僅可以大大增加企業(yè)進貨價格競爭力，還能更有效地降低商品流通總成本，從而使企業(yè)的規(guī)模經濟效益得以大幅度提高。 工程建設， 項目計劃總投資 億元，規(guī)劃用地 畝，將建設 22020 平方米的商品存儲配送倉、 3300 平方米的農副產品加工中心和物流信息系統(tǒng)、物流配送體系等。 表 11 項目主要技術經濟指標表 序號 指標名稱 單位 數值 備 注 三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 9 頁 一 主要技術指標 1 總用地面積 m2 2 總建筑占地面積 m2 17296 配送中心建筑面積 m2 14351 常溫配送中心 11580 m2 低溫配送中心 2771 m2 綜合樓建筑面積 m2 2945 辦公大樓 860 m2，生活住宅2085 m2 3 建筑密度 % 4 容積率 5 綠化率 % 6 建設周期 年 1 7 勞動定員 人 500 二 主要經濟指標 8 項目總投資 萬元 15000 資金來源全部為股票上市募 集資金 固定資產投資總額 萬元 鋪底流動資金 萬元 9 營業(yè)收入 萬元 正常年 10 營業(yè)稅金及附加 萬元 正常年 11 總成本費用 萬元 正常年 12 經營成本 萬元 正常年 13 利潤總額 萬元 正常年 14 所得稅 萬元 正常年 15 稅后利潤 萬元 正常年 16 未分配利潤 萬元 正常年 17 投資利潤率 % 18 投資利稅率 % 19 主要財務評價指標 全部投資財務內部收益率 所得稅前 % 所得稅后 % 自有資金內部收益率 % 全部投資財務凈現值 評價基準 % 所得稅前 萬元 所得稅后 萬元 自有資金財務凈現值 萬元 全部投資回收期 所得稅前 年 含建設期 1年 所得稅后 年 含建設 期 1年 自有資金投資回收期 年 含建設期 1年 盈虧平衡點 (生產能力 ) % 三、存在的問題及建議 三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 10 頁 項目的建設投資、運行成本和經營收入對本項目實現預期效果的影響均較大。 現代物流體系包括把消費品從生產線終點有效地移動到有關消費者手中，以及將原材料從供給源有效地移動到生產線始點等的廣泛活動，即生活資料與生產資料的流通兩大類。其中，第三方物流業(yè)更是得到了迅猛而蓬勃的發(fā)展。即構建?一縱兩橫?的 物流通道空間布局體系，實現把我市打造成?海峽西岸經濟區(qū)重要物流節(jié)點?的發(fā)展目標，并為建設區(qū)域商業(yè)中心城市奠定基礎。 因此，本項目的建設，將是我國、福建省尤其是三明物流事業(yè)進一步發(fā)展的需要。當前，許多著 名超市公司（如德國麥德龍、美國沃爾瑪、法國家樂福等）紛紛向國外拓展市場，進行跨國聯營，以尋求更大的發(fā)展空間。 隨著改革開放的不斷深入和市 場經濟運行體制的逐步完善，福建的 超市 業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。 三、福建購物廣場股份有限公司發(fā)展的需要 福建購物廣場股份有限公司在做好百貨零售主業(yè)和發(fā)展?品牌經營戰(zhàn)略?的基礎上，緊緊依托主業(yè)，發(fā)展多元經營，成功躋身于全國商業(yè)流通領域領先地位，在福建省同行業(yè)綜合經 濟效益排名中位居前列。 擬投資興建的三明物流配送中心是一個現代化物流配送中心的商品流轉的場所，它的建成對的經營發(fā)展將產生重要作用： 第一、投資建設現代物流配送中心，可以解決當前各經營實體多頭對外向供貨廠（