【正文】 省上的節(jié)能、環(huán)保要求。采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)外墻均為240mm厚燒結(jié)多孔磚墻，外窗為單框雙玻塑鋼窗，樓地面鋪防滑地磚，內(nèi)門為木門，外門為白鋼框不銹鋼門，外墻刷涂料，屋面設(shè)聚苯乙烯泡沫塑料板保溫，APP卷材防水。多功能賓館大樓采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樁基（或鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)）。（3）個(gè)體物流公司用房總建筑面積922平方米，均為單層磚混結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土條基，水泥混凝土地面，塑鋼門窗，內(nèi)墻面刷乳膠漆，外墻清水墻。（2）辦公大樓建筑面積1637平方米。（二）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備主要為運(yùn)輸車輛、起吊機(jī)、叉車、堆高機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、電瓶車、移動(dòng)式裝卸機(jī)、包裝捆扎機(jī)、移動(dòng)式配貨平臺(tái)、排風(fēng)機(jī)、裝配式貨架（柜）、墊板、手推式送貨車等。通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備。（5）項(xiàng)目建設(shè)要力爭(zhēng)做到技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)開放，根據(jù)實(shí)際需求確定項(xiàng)目各項(xiàng)功能。5． 建設(shè)原則（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，遵循《江蘇省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施方案》。采用城市型瀝青混凝土路面，道路設(shè)計(jì)為8m，其中入口處、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主要道路為15m，次要道路為6m，道路轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)為6～12m。（2）靠近道路的圍墻采用通透式圍墻，其它采用磚砌圍墻作為周邊維護(hù)，出入口設(shè)門衛(wèi)。 建設(shè)規(guī)劃和布局5． 總平面布置原則（1）符合淮安市工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃要求；（2）總體布局合理，功能分區(qū)合理，滿足工藝操作、行業(yè)規(guī)范要求；（3）符合防火、衛(wèi)生、安全等有關(guān)規(guī)范的要求，并充分利用土地的原則；（4）充分體現(xiàn)功能區(qū)分明確，物流人流互不干擾、流動(dòng)順暢等原則。其中倉(cāng)庫(kù)7200平方米，綜合辦公大樓400平方米。（2）保障新產(chǎn)品開發(fā)成功的措施首先，必須進(jìn)行細(xì)致、周密的市場(chǎng)調(diào)查，考查清楚市場(chǎng)對(duì)此新產(chǎn)品的需求，使該產(chǎn)品上市時(shí)能夠被投入事先界定好的目標(biāo)市場(chǎng)。（二）發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。價(jià)格歧視不會(huì)引起客戶反感而放棄使用企業(yè)服務(wù)，影響銷售。（一）聲望定價(jià) （二）招徠定價(jià)法4． 營(yíng)銷方案． 新產(chǎn)品定價(jià)方案（一）取脂定價(jià)（二）滲透定價(jià)（三）滿意定價(jià)折扣與折讓（一）現(xiàn)金折扣（二）數(shù)量折扣（三）季節(jié)折扣． 區(qū)域定價(jià)方案（一）運(yùn)輸費(fèi)用主要包括：人工費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用其他費(fèi)用（二）裝卸搬運(yùn)費(fèi)用主要有以下幾方面：人工費(fèi)用營(yíng)運(yùn)費(fèi)用裝卸搬運(yùn)合理?yè)p耗費(fèi)用其他費(fèi)用（三）倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用主要包括以下幾個(gè)方面：倉(cāng)儲(chǔ)持有成本訂貨或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本缺貨成本在途庫(kù)存持有成本． 價(jià)格調(diào)整方案（一）價(jià)格調(diào)整技巧的主要形式按不同的客戶差別定價(jià)定制化價(jià)格按產(chǎn)品部位差別定價(jià)（二）價(jià)格調(diào)整定價(jià)的適用條件市場(chǎng)必須是可以細(xì)分的，而且各個(gè)市場(chǎng)部分須表現(xiàn)出不同的需求程度。雙向延伸。（三）產(chǎn)品延伸策略向下延伸。（2）高素質(zhì)的人員配置培養(yǎng)和招聘一批素質(zhì)較高、具有一定物流專業(yè)知識(shí)的管理人員、技術(shù)人員和操作人員，是公司近幾年工作重心，確保公司擴(kuò)展和適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要。配送人才的培養(yǎng)將是長(zhǎng)期的、不間斷的。配送信息系統(tǒng)的建設(shè)，提高了配送中心數(shù)據(jù)安全性，加快了配送效率，為準(zhǔn)時(shí)配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（5）信息化配送中心將廣泛應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、配送管理的電子化和無紙化，提高供應(yīng)商﹑批發(fā)商﹑門店相關(guān)的商業(yè)信息處理和交換效率，控制從接受訂貨到發(fā)貨的整個(gè)配送過程，確保對(duì)門店實(shí)施準(zhǔn)時(shí)配送，合理控制商品庫(kù)存，減少庫(kù)存商品的資金積壓，節(jié)約配送費(fèi)用。4． 項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析． 配送中心的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“五化”（1）購(gòu)配銷一體化配送中心除食品、百貨外，將增加食品的加工功能，在儲(chǔ)存﹑配送過程中，配置冷藏﹑冷凍倉(cāng)庫(kù)和保溫運(yùn)輸卡車；滿足物流全過程高速化﹑高效化的要求，具備從收貨﹑驗(yàn)貨﹑儲(chǔ)存﹑裝卸﹑配貨﹑流通加工﹑分揀﹑發(fā)貨﹑配送﹑結(jié)算到信息處理等多種功能﹐實(shí)現(xiàn)商品購(gòu)配銷一體化。另外，合理的物流市場(chǎng)調(diào)查就是物流企業(yè)為了提高決策質(zhì)量以發(fā)現(xiàn)營(yíng)銷活動(dòng)中的機(jī)遇和問題而系統(tǒng)、客觀地識(shí)別、收集、分析和傳播信息的工作，是物流企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的起點(diǎn)，貫穿于整個(gè)營(yíng)銷活動(dòng)的始終。第四章 市場(chǎng)分析與銷售方案 市場(chǎng)分析4． 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)供求現(xiàn)狀及前景分析物流業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)扶持的項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目符合國(guó)家投資規(guī)劃，屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持發(fā)展項(xiàng)目之一，發(fā)展前途廣闊?；窗铂F(xiàn)有的幾個(gè)物流市場(chǎng)選址，側(cè)重了貨物運(yùn)輸?shù)慕煌ū憷蠖紝⒌攸c(diǎn)選在高速公路出入口附近，而高速公路出入口遠(yuǎn)離市區(qū)，周邊的產(chǎn)業(yè)密集度、企業(yè)密集度都很低，物流業(yè)務(wù)量需求很小，所以中小物流公司、物流經(jīng)營(yíng)戶不肯入場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，已入園的也會(huì)被迫撤離，以至形成空殼市場(chǎng)。如有些配送中心所保管的商品有保溫設(shè)施、冷凍設(shè)施、危險(xiǎn)品設(shè)施等對(duì)選址都有特殊要求。配送中心周圍的服務(wù)設(shè)施也是考慮的因素之一，如外部信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件，水電及通信等輔助設(shè)施，北方地區(qū)的供暖保溫設(shè)施等。準(zhǔn)確掌握配送中心現(xiàn)有服務(wù)對(duì)象的分布情況以及未來一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展變化情況，因?yàn)轭櫩头植紶顩r的改變、配送商品數(shù)量的改變及顧客對(duì)配送服務(wù)要求的改變都會(huì)對(duì)配送中心的經(jīng)營(yíng)和管理產(chǎn)生影響。配送中心地址選擇應(yīng)靠近交通運(yùn)輸樞紐，以保證配送服務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。在淮安物流市場(chǎng)占絕對(duì)主導(dǎo)地位的中小物流企業(yè)，無法提供高質(zhì)量的現(xiàn)代化物流服務(wù)，物流管理水平低，現(xiàn)代物流的低成本優(yōu)勢(shì)，無法得到體現(xiàn)。為增強(qiáng)外來投資的吸引力，近年來，全市上下牢固樹立親商、安商、富商的強(qiáng)烈意識(shí)，大力整治和改善投資軟環(huán)境，著力營(yíng)造開明開放的政策環(huán)境、公正嚴(yán)明的法制環(huán)境。全市擁有8個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，累計(jì)開發(fā)面積153平方公里，開發(fā)區(qū)規(guī)模以上銷售、固定企業(yè)投資、％、30％、18％。初步形成了一個(gè)以高等級(jí)公路為主骨架、水陸空并舉的交通網(wǎng)絡(luò)，凸現(xiàn)了淮安在江蘇乃至全國(guó)的交通樞紐地位。地下蘊(yùn)藏著巖鹽、芒硝、凹凸棒土等非金屬礦產(chǎn)資源，其中已經(jīng)探明的巖鹽儲(chǔ)量達(dá)1300億噸，居世界首位；芒硝儲(chǔ)量20億噸，為華東之最；凹凸棒土儲(chǔ)量5億噸，占全國(guó)的70％。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不利影響，也不涉及移民安置及搬遷。除了考慮到貨物的運(yùn)輸方便外，還要到考慮方便客戶的原則。有專家認(rèn)為，物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。物流業(yè)是一個(gè)新興的，而且是生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè)，涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要支撐。”國(guó)家一系列政策、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，必將為供銷——這一立足農(nóng)村、適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制的組織，在促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民奔小康方面充分發(fā)揮其獨(dú)有優(yōu)勢(shì)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。本項(xiàng)目利用淮安市現(xiàn)有的行業(yè)資源，整合省、市、縣和基層供銷環(huán)節(jié)的農(nóng)資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，建設(shè)以現(xiàn)代物流配送中心為重點(diǎn)的農(nóng)資物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有利于加快農(nóng)村商品流通業(yè)的發(fā)展，構(gòu)建高效率低成本的現(xiàn)代農(nóng)資物流體系，為強(qiáng)化我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力做出貢獻(xiàn)。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性2． 加快農(nóng)村流通業(yè)發(fā)展的需要農(nóng)村流通業(yè)是全社會(huì)流通業(yè)的重要組成部分，也是制約整個(gè)社會(huì)流通業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有員工150人，其中有管理人員20名，企業(yè)管理人員5名，財(cái)務(wù)人員3名。其內(nèi)容中對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展做出了具體的指導(dǎo)性意見。在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）》（征求意見稿）中，分為鼓勵(lì)類、限制類和禁止類三個(gè)方面。并且建成之后要實(shí)行科學(xué)的配送管理，提高共同配送率。配送中心經(jīng)營(yíng)的各類商品主要風(fēng)險(xiǎn)來自于營(yíng)運(yùn)收入，而營(yíng)運(yùn)收入又取決于物流配送量。(4)項(xiàng)目建設(shè)地淮安市xx區(qū)，交通等基礎(chǔ)設(shè)施良好，運(yùn)輸便利，符合項(xiàng)目發(fā)展的外圍條件需求，項(xiàng)目選址可行。(2)配送中心有可靠的商品供應(yīng)。 項(xiàng)目效益在受到國(guó)際金融危機(jī)影響的情況下，配送中心穩(wěn)扎穩(wěn)打地發(fā)展項(xiàng)目業(yè)務(wù)，使企業(yè)不但沒有萎縮而裁員，反而在周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立連鎖點(diǎn)，特別是在淮陰區(qū)、楚州區(qū)、清河區(qū)又拓展了9 個(gè)城區(qū)加盟點(diǎn)，同時(shí)安排了城區(qū)下崗、失業(yè)人員200 多人，使配送中心為下崗職工和失業(yè)人員提供的崗位共計(jì)300多個(gè)，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)社會(huì)和諧、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、提高農(nóng)民生活質(zhì)量繼續(xù)做出了較大的貢獻(xiàn)，取得了顯著的社會(huì)效益。 投資結(jié)構(gòu)及資金來源配送中心項(xiàng)目一期工程總投資為1010萬元。建材、裝修產(chǎn)品材料及五金交電等大型集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)3340平方米，農(nóng)副產(chǎn)品和百貨等中型集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)2435平方米，散貨等農(nóng)副產(chǎn)品小型集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)695平方米，冷凍倉(cāng)庫(kù)730平方米，職工餐廳及宿舍825平方米，生活超市108平方米，輔助用房（含公廁、配電房、水泵房、鍋爐房和門衛(wèi)室4個(gè)等）228平方米，道路廣場(chǎng)1895平方米。同時(shí)，公司為適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要，注意員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，經(jīng)常聘請(qǐng)大專院校、同行業(yè)配送中心、培訓(xùn)公司的專家學(xué)者來公司講課，把不同崗位的員工分批送出去培訓(xùn)學(xué)習(xí)，公司各連鎖網(wǎng)點(diǎn)間進(jìn)行人才流動(dòng)、培養(yǎng)?；窗步鼛啄甑某鞘邪l(fā)展日新月異，交通尤為便捷。1．項(xiàng)目項(xiàng)目法人代表是淮安xxx配送中心 1． 項(xiàng)目名稱、建設(shè)性質(zhì)、建設(shè)地點(diǎn)及期限項(xiàng)目名稱：xxx配送中心技術(shù)改造項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：技術(shù)改造建設(shè)地點(diǎn)：周邊擴(kuò)建1． 產(chǎn)品（經(jīng)營(yíng)）方案及建設(shè)規(guī)模主營(yíng)業(yè)務(wù)：采購(gòu)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、門店銷售。1．淮安xxx配送中心在十年期間營(yíng)運(yùn)收入達(dá)28959萬元，投資建設(shè)資金中50%來自地方銀行，且在23年可把投資回收，投資利潤(rùn)率達(dá)72%左右?，F(xiàn)代物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中正發(fā)揮越來越大的作用。配送中心信息化系統(tǒng)的建設(shè)方面有較大投入，公司購(gòu)買了相應(yīng)的軟件和一批電腦硬件，建成了配送信息化、辦公信息化、財(cái)務(wù)信息化三條軟件系統(tǒng)，為配送中心的遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理打造一個(gè)良好的平臺(tái)。其中倉(cāng)庫(kù)7200平方米，綜合辦公大樓400平方米。（3）物流配送及輔助設(shè)備購(gòu)置。項(xiàng)目資金來源為：建設(shè)單位自籌505萬元，占總投資的50%，申請(qǐng)銀行貸款505萬元，占總投資的50%。 綜合評(píng)價(jià)1． 主要結(jié)論xxx現(xiàn)代物流配送中心技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目(1)符合中央和省、市政府物流產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，項(xiàng)目建設(shè)方案合理，進(jìn)度計(jì)劃的安排比較適宜，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)顯示本項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，從財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)角度分析經(jīng)濟(jì)可行；并具有良好的社會(huì)效益。(3)經(jīng)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)分析，本工程有較好的投資償還能力和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力，經(jīng)濟(jì)效益較好。1． 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估xxx現(xiàn)代物流配送中心在連鎖經(jīng)營(yíng)、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等方面有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，在淮安市甚至省內(nèi)屬于較強(qiáng)企業(yè)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。1． 建議建議項(xiàng)目建設(shè)單位抓緊辦理選址征地、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等各項(xiàng)前期工作報(bào)批手續(xù)，盡快落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金的籌措，確保項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施并順利完成建設(shè)任務(wù)，盡早投入運(yùn)營(yíng)發(fā)揮效益。另外，國(guó)家發(fā)改委于2007年12月25日公開征求對(duì)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）》（征求意見稿）的意見。并于2009年3月10日公布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2009〕8號(hào)），這是繼2006年3月“十一五”規(guī)劃正式確立現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位之后，國(guó)家政府推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展又一重大措施，是我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)深入發(fā)展的重要標(biāo)志。公司未改造擴(kuò)建之前，占地面積10656平方米，建筑面積4500平方米，注冊(cè)資金1010萬元。因公司目前的技術(shù)跟不上發(fā)展速度，故須進(jìn)行技術(shù)改造，并相應(yīng)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以滿足企業(yè)自身的發(fā)展需要。流通環(huán)節(jié)是架在消費(fèi)和生產(chǎn)之間的一座橋梁，開拓農(nóng)村市場(chǎng)必須通過創(chuàng)新流通方式，發(fā)展先進(jìn)流通生產(chǎn)力，從根本上解決農(nóng)村流通不暢、市場(chǎng)無序問題。為此，我國(guó)《農(nóng)業(yè)法》明確規(guī)定：“鼓勵(lì)供銷合作社和其他組織和個(gè)人提供市場(chǎng)信息，開拓農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，為農(nóng)產(chǎn)品銷售服務(wù)；發(fā)展多種形式的農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的社會(huì)服務(wù)事業(yè)；參與農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作。被喻為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血液”，是連接實(shí)體經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)的橋梁紐帶。目前，%。第三章 建設(shè)條件 項(xiàng)目區(qū)概況3． 建設(shè)地點(diǎn)選擇本公司位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，在城市的主要交通道口旁，附近有高速公路入口及火車站，還有未開發(fā)的大片土地。場(chǎng)區(qū)地勢(shì)開闊平坦，沒有壓覆礦床和文物。全境平原廣袤，土地肥沃，糧豐林茂，水域?qū)拸V，生態(tài)良好，盛產(chǎn)水產(chǎn)、特禽、蔬菜、林果及優(yōu)質(zhì)糧油等農(nóng)副土特產(chǎn)品，形成了蔬菜、家禽、生豬、水產(chǎn)、林木等五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是全國(guó)聞名的綠色農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)加銷基地。現(xiàn)在，公路、鐵路、水路四通八達(dá)，京滬、寧宿徐、宿淮、淮鹽、寧淮等五條高速公路在境內(nèi)交匯，從江蘇新沂到浙江長(zhǎng)興的新長(zhǎng)鐵路縱貫全境，成為國(guó)家運(yùn)輸樞紐城市，京杭大運(yùn)河、蘇北灌溉總渠等河道縱橫交錯(cuò)，即將開工建設(shè)淮安民用機(jī)場(chǎng)。機(jī)械、紡織、煙草、食品、醫(yī)藥等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，電子信息、特鋼、鹽化工新材料三大千億元產(chǎn)業(yè)開始起步。高校、中專校的數(shù)量和在校生在蘇北名列前茅，培養(yǎng)的大批專業(yè)人才受到了沿海和蘇南等發(fā)達(dá)地區(qū)的青睞。淮安的第三方物流需求主要集中在少數(shù)的外資領(lǐng)域，這些企業(yè)物流理念先進(jìn)、物流外包水平高、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強(qiáng)，對(duì)第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高；而數(shù)量眾多的內(nèi)資企業(yè)，對(duì)第三方物流的認(rèn)知度不夠，這與淮安物流企業(yè)的實(shí)力和經(jīng)營(yíng)水平也有很大的關(guān)系。3． 從政策、資源、市場(chǎng)、科技、基礎(chǔ)設(shè)施條件等（1）交通運(yùn)輸條件。（3）顧客分布情況。（5）附屬設(shè)施條件。要考慮不同類別的配送中心對(duì)選址的需要的不同的。（2）物流運(yùn)輸業(yè)有一個(gè)有效服務(wù)半徑的問題，在規(guī)劃建設(shè)物流市場(chǎng)、物流園區(qū)時(shí)，要對(duì)服務(wù)半徑范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)行摸底，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景和方向要盡量做到準(zhǔn)確判斷和預(yù)測(cè)，有需求才有市場(chǎng)，有貨物才有運(yùn)輸，才有物流業(yè)。這都需要政府加大管理力度，運(yùn)用政策引導(dǎo)和強(qiáng)制手段，配合市場(chǎng)運(yùn)作，才能盡快將物流市場(chǎng)興旺起來?？鐓^(qū)域、跨行業(yè)開展物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，收購(gòu)、運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品，最大限度降低車輛空載率、減少繞路，降低成本，提高盈利率。所以配送中心應(yīng)積極才去技術(shù)改造，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為以后的可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。項(xiàng)目實(shí)施報(bào)告（4）集聚化配送中心的商品特點(diǎn)是多品種﹑少批量，因此，必須建設(shè)集成化的配送中心，將配送中心﹑冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)﹑商品集散中心﹑辦公樓等設(shè)施集中在一起，充分發(fā)揮配送中心的集聚效應(yīng)。（3）配送信息系統(tǒng)的建設(shè)