【正文】 BP機(jī)和半導(dǎo)體的市場。他們使用了同樣的人員、技術(shù)和設(shè)計。今天， “ 摩托羅拉 ” 成為世界著名品牌， 1998年，摩托羅拉公司獲得了美國鮑德理奇國家質(zhì)量管理獎。 ” 1995年末開始推行 6西格瑪； 推行西格瑪節(jié)約的成本收益 3億美 元 /199 元 /199 15億美 元/1999； 利潤率從 %/1995提高到 %/1998 市值突破 3000億美圓 Jack Welch先生為 GE制定的三大發(fā)展戰(zhàn)略： 6西格瑪、產(chǎn)品服務(wù)、全球化，使 GE迅速發(fā)展成為全球最大、最成功的多元化經(jīng)營的 跨國集團(tuán)。通過這件事，使得海爾全員的質(zhì)量意識大大地提高，在 1988年 12月就得全國同行業(yè)的第一塊金牌。 海爾品質(zhì)觀念 — ,精 細(xì) 化 ,零缺陷 。 質(zhì)量 提高競爭力的利器 1998年上海有一家咨詢公司，調(diào)查上海的 500名中外企業(yè)的經(jīng)營者，當(dāng)時提出這樣一個問題：你認(rèn)為在市場上要想提升你的企業(yè)產(chǎn)品的競爭力的主要措施是什么？ 當(dāng)時被調(diào)查的 500名中國企業(yè)家，有 83%認(rèn)為提升企業(yè)競爭力最好的方法是降價，但是 100%的被調(diào)查的外國企業(yè)家認(rèn)為要提高質(zhì)量。這就是我們所說的質(zhì)量成本。 質(zhì)量成本 =預(yù)防成本（ 515%） 鑒定成本（ 1020%） 內(nèi)部損失成本（ 2535%） 外部損失成本（ 2035% ） 質(zhì)量成本 1 預(yù)防成本 （ 515%） 預(yù)防成本是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和提高，控制工序質(zhì)量，減少故障損失而事先采取的預(yù)防措施所發(fā)生的各項費用 ,它一般包括下列項目。開發(fā)設(shè)計新產(chǎn)品在設(shè)計過程的各階段所進(jìn)行的設(shè)計評審及實驗試驗所支付的一切費用，也包括產(chǎn)品更新的設(shè)計評審活動的費用。對質(zhì)量管理體系、工序質(zhì)量和對供應(yīng)單位的質(zhì)量保證能力進(jìn)行質(zhì)量審核所支付的一切費用。以達(dá)到質(zhì)量要求或改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量為目的而對企業(yè)人員進(jìn)行的正式培訓(xùn)或臨時培訓(xùn)，包括制訂培訓(xùn)計劃直到實施所發(fā)生的一切費用。質(zhì)量獎及質(zhì)量管理小組獎等用于質(zhì)量（包括安全、節(jié)能）的獎金。對購進(jìn)的原材料、協(xié)作件、外購配套件的進(jìn)廠驗收檢驗費用和駐協(xié)作廠的監(jiān)督檢查、協(xié)作配套產(chǎn)品的質(zhì)量審核費用。對完工產(chǎn)品鑒別是否符合質(zhì)量要求而進(jìn)行的檢驗或試驗所發(fā)生的費用，包括產(chǎn)品質(zhì)量審核費用。破壞性試驗所消耗產(chǎn)品成本以及耗用的材料和勞務(wù)費用。 1） 廢品損失。 3） 復(fù)檢費。 5） 產(chǎn)量損失。 7） 質(zhì)量降級損失。也就是指產(chǎn)品在用戶使用中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷而產(chǎn)生的一切費用和損失總和。指由于產(chǎn)品質(zhì)量缺陷經(jīng)用戶提出申訴，而進(jìn)行索賠處理所支付的一切費用。指在保修期間或根據(jù)合同規(guī)定對用戶提供修理服務(wù)的一切費用。即因產(chǎn)品質(zhì)量問題而造成的訴訟費用。如公司信譽的損失無法用金錢來衡量。相反，就會反感，忽視質(zhì)量工作 ，更談不上把質(zhì)量放在首位 。 ，那么這也會一樣如你所愿。 不久主人家里果然失火，四周的鄰居趕緊跑來救火，最后火被撲滅了，于是主人烹羊宰牛，宴請四鄰，以酬謝他們救火的功勞，但是并沒有請當(dāng)初建議他將木材移走，煙囪改曲的人。事后的調(diào)查結(jié)果也比較令人驚壓，造成此災(zāi)難的兄手竟是一塊脫落的隔熱瓦， “ 哥侖比亞 ” 航天飛機(jī)有 2萬多塊隔熱瓦，能抵御 3000度高溫，避免航天飛機(jī)返回大氣層時外客被融化。 ? 我們 1%的不良送到客戶那就是 100%不良。 但我們在個人生活中 ， 卻常常會堅持零缺陷的標(biāo)準(zhǔn) 。 我們的工作中就可以減少太多處理缺陷和失誤造成的成本 ， 工作質(zhì)量和工作效率也可以大幅度提高 ， 經(jīng)濟(jì)效益也會顯著增長 。在當(dāng)時，降落傘的安全度不夠完美，即使經(jīng)過廠商努力的改善，使得降落傘制造商生產(chǎn)的降落傘的良品率已經(jīng)達(dá)到了 %，應(yīng)該說這個良品率即使現(xiàn)在許多企業(yè)也很難達(dá)到。 后來，軍方要求改變了檢查品質(zhì)的方法。你對品質(zhì)上打折扣，客戶也會對你打折扣的！我們決不向不符合要求的情形妥協(xié)，我們要極力預(yù)防錯誤的發(fā)生，而我們的顧客也就不會得到不符合要求的產(chǎn)品或服務(wù)了，這就是 “ 零缺陷 ” 品質(zhì)就是按照客戶的要求不折不扣的執(zhí)行！ ，流程，標(biāo)準(zhǔn)，制度，缺乏的是對規(guī)章制度不折不扣的執(zhí)行。 于是 ， 大野耐一與工人進(jìn)行了以下的問答： ? 問 “ 為什么機(jī)器停了 ?” 答 “ 因為超過了負(fù)荷 ， 保險絲就斷了 。 ” ? 問 “ 為什么磨損了呢 ?” 再答 “ 因為沒有安裝過濾器 ， 混進(jìn)了鐵屑等雜質(zhì) 。 把它清理掉 換墊圈 買更好的墊圈 改變采購政策 所以我們必須有發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的意識和意愿并附諸于行動 5W連 問五次為什么？ （ 5W分析法 ） ― 一種根本系統(tǒng)解決問題的辦法 數(shù)控車床 PC機(jī)電路板燒毀 溫度過高 壓力過大 空氣不流通 濾網(wǎng)結(jié)塵 重復(fù)發(fā)生的風(fēng)險不斷降低 針對該問題采取措施 ， 每月定期清掃濾網(wǎng) ， 并納入設(shè)備預(yù)防性保養(yǎng)計劃中 。 ? 如果我們沒有這種追根究底的精神來發(fā)掘問題 ， 我們很可能只是換根保險絲草草了事 ， 真正的問題還是沒有解決 。 ” ? 問 “ 為什么潤滑不夠 ?” 答 “ 因為潤滑泵吸不上油來 。 2.“ 其公司最為艱巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮，不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人操作繩索時都要無任何偏差 ” 3. 聯(lián)想 公司的干部會議制度，誰遲到誰受罰，柳傳志違反制度后帶頭執(zhí)行規(guī)定。這個方法實施后，不良率立刻變成零。于是降落傘制造商的總經(jīng)理便去飛行大隊商討此事，看是否能夠降低這個水準(zhǔn)？因為廠商認(rèn)為，能夠達(dá)到這個程度已接近完美了，沒有什么必要再改。 ，全面品管， 全員 參與 。 實際上我們大部分人一直堅持雙重標(biāo)準(zhǔn) ， 一個是生活上追求完美無缺陷的零缺陷標(biāo)準(zhǔn) ， 一個是工作上馬馬虎虎 、 差不多就行的標(biāo)準(zhǔn) 。 ? 無論是工作標(biāo)準(zhǔn)還是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)我們都要向 100%合格努力， 99% 還是不夠好。 ? 我國的澳星發(fā)射失敗只是因為配電器上多了 ，正是這點小小的東西使澳星發(fā)射失敗。 1%不良的品質(zhì)水準(zhǔn)代表什么意義？ 99% 還是不夠好 ?每小時有 20﹐000 郵件丟失 ?每天有 15分鐘飲用不凈水 ?每周有 5﹐000 手術(shù)錯誤 ?主要機(jī)場每天至少有 4次事故 ?每年有 200﹐000 藥物處方錯誤 ?每月有七天停電 ? 一加 “ 波音 747” 共有 450萬個零件，要 2多家協(xié)作廠商來共同完成，如果以 1%不良 算的話，就有 。 有位客人到某人家里作客，看見主人家的灶上煙囪是直的，旁邊又有很多木材。 ， 那么問題就一定會出現(xiàn)。品質(zhì)理念主要是指質(zhì)量管理的觀念，就是對質(zhì)量管理的一種總的看法，態(tài)度。即產(chǎn)品不合格而退換后返工修理或挑選的人工、材料、復(fù)檢及有關(guān)設(shè)備折舊費用。指由于產(chǎn)品質(zhì)量低于標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)與用戶協(xié)商同意折價出售的損失和由此所減少的收益。指由于產(chǎn)品缺陷，而造成用戶退貨、換貨而支付的一切費用。包括以下各項。由一級品降為二級品，使其價值降低。 6） 質(zhì)量故障處理費。 4） 停工損失。 2） 返工損失。也就是指產(chǎn)品在出廠前由于發(fā)生質(zhì)量缺陷而造成的損失，以及為處理質(zhì)量故障所發(fā)生的費用之和。試驗設(shè)備、檢測工具、計量儀表的日常維護(hù)、校準(zhǔn)所支付的費用。產(chǎn)品制造過程中對在制品或中間品質(zhì)量所進(jìn)行的檢驗而支付的費用。過程控制費用是為質(zhì)量控制和改進(jìn)現(xiàn)有過程能力的研究和分析制造過程 (包括供應(yīng)商的制造工序 )所需全部時間的費用支出； 2 鑒定成本 （ 1020%） 鑒定成本是 “ 用于試驗和檢驗，以評定產(chǎn)品是否符合所規(guī)定的質(zhì)量水平所支付的費用 ” 一般包括以下各項。制定和貫徹各項質(zhì)量改進(jìn)措施計劃，以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量或質(zhì)量管理水平而職工的進(jìn)行活動所發(fā)生的一切費用。顧客調(diào)查費用是為了掌握顧客的需求所開展的相關(guān)調(diào)查研究和分析所花費的費用。供應(yīng)商評價費用是指為實施供應(yīng)鏈管理而對供方進(jìn)行的評價活動費用。為制定質(zhì)量政策、目標(biāo)及質(zhì)量計劃而進(jìn)行的一系列活動所發(fā)生的費用，也包括編寫質(zhì)量手冊、體系文件所發(fā)生的費用。 GE， MOTORALA等公司一般在 5%。 我國企業(yè)與國外企業(yè)相比在資金，技術(shù)，實力差距較大，惟有在質(zhì)量，成本，服務(wù)上做好，企業(yè)才能立于不敗之地 質(zhì)量 利潤之源 獲取巨額利潤對每一個渴望生存和發(fā)展的公司來說都是至關(guān)重要的，利潤是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，為了取得更好的利潤，企業(yè)通常采取不同的手段，其一，擴(kuò)大營銷，增加產(chǎn)能；其二，通過合理安排活動降低成本； 通過提高產(chǎn)品質(zhì)量來提高公司利潤的方法通常被忽視。 案。所以海爾的員工就樹立起嚴(yán)格地質(zhì)量觀。 2023年品牌價值 320億人民幣 . 產(chǎn)品已出口至世界一百六十多個國家或地區(qū) . 正式被寫入哈佛案例的大陸企業(yè) . 十六年來 ,平均年成長率 80%,被美國「家電」雜志評為全球家電業(yè)成長速度最快的企業(yè) . 海爾的質(zhì)量觀是有缺陷的產(chǎn)品就是廢品 “ 海爾的質(zhì)量以一把大錘砸出的 ? 海爾 1985年曾經(jīng)以砸冰箱事件聞名全國。是 6西格瑪管理使摩托羅拉從瀕于倒閉發(fā)展到當(dāng)今世界知名的質(zhì)量與利潤領(lǐng)先公司。 在市場競爭中，嚴(yán)酷的生存現(xiàn)實使摩托羅拉的高層接受了這樣的結(jié)論： “ 我們的質(zhì)量很臭 ” 。 一個日本企業(yè)在 70年代并購了摩托羅拉的電視機(jī)生產(chǎn)公司。 10年后 ， 即 20世紀(jì) 90年代初期 ， 不但瀕臨破產(chǎn)邊緣的美