【正文】 施工動(dòng)態(tài)，迅速果斷處理影響施工進(jìn)展的各種問(wèn)題。大力推廣信息化施工技術(shù)，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度控制。設(shè)置重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序的控制點(diǎn)，壓縮非關(guān)鍵線路時(shí)差和資源，緊抓關(guān)鍵線路各道工序和重難點(diǎn)攻關(guān)，確保關(guān)鍵路線施工時(shí)間。 依靠先進(jìn)科技，提高施工效率積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，向“四新”要求的新材料、新設(shè)備、新工藝、新產(chǎn)品靠攏。甲供材料由供貨廠商直接發(fā)往材料場(chǎng)，然后組織汽車運(yùn)輸分發(fā)供應(yīng)到工地。甲供料由業(yè)主供應(yīng)的材料，提前上報(bào)用料計(jì)劃，由業(yè)主統(tǒng)一組織供料，并按業(yè)主指定的交貨地點(diǎn)和交貨方式準(zhǔn)時(shí)辦理交接和檢驗(yàn)。除甲供和甲控物資設(shè)備以外的物資設(shè)備，由工程承包單位依據(jù)國(guó)家、鐵道部的相關(guān)法律法規(guī)，負(fù)責(zé)采購(gòu)、供應(yīng)和管理。第12章 特殊時(shí)期施工措施 雨季施工措施 1）分部成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。2）在雨季施工期間，加強(qiáng)對(duì)橋梁支架、施工腳手架及土方工程的檢查，做好加固措施，防止傾倒和坍塌。3）現(xiàn)場(chǎng)中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭臨時(shí)防雨棚，機(jī)電設(shè)備必須安裝好接地安全裝置，確保機(jī)動(dòng)電閘箱漏電保護(hù)裝置的安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線必須固定；雨季前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備作絕緣檢測(cè)。6）對(duì)于混凝土的雨天施工，為保證混凝土的質(zhì)量，混凝土開(kāi)盤(pán)前根據(jù)砂石料含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。2）若當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時(shí), 應(yīng)采取高溫施工措施。3）堅(jiān)持控制砼芯部溫度小于65℃，堅(jiān)持墩臺(tái)給界面溫差小于15℃。采取避開(kāi)高溫時(shí)間段施工的作息制度，并在高溫期間每日發(fā)放降暑避溫必備物資。2）橋梁基礎(chǔ)、墩身、現(xiàn)澆梁施工應(yīng)充分考慮高性能砼自身水化熱特點(diǎn)且構(gòu)筑物體積較大內(nèi)外會(huì)出現(xiàn)較大溫差的現(xiàn)象，優(yōu)先采用蓄熱保溫工藝，必要時(shí)在局部體積較小部位輔助采用低溫加熱工藝。4）澆筑完畢的砼面要清除泌水，及時(shí)用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆蓋，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。5）冬季開(kāi)挖基槽時(shí)，應(yīng)周密計(jì)劃，做到連續(xù)施工，以防基槽底層原土凍結(jié)。2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮力量，由專人統(tǒng)一指揮。第13章 質(zhì)量管理保證措施 質(zhì)量管理目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)工程一次驗(yàn)收合格率要達(dá)100%；確保全部的工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家及鐵道部客貨運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)時(shí)速要求及使用要求。2）試驗(yàn)體系：分部設(shè)立試驗(yàn)室，為試驗(yàn)室配備與工程相適應(yīng)的儀器設(shè)備，保證滿足于工程試驗(yàn)的需要。為確保質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師能夠順利履行質(zhì)檢職責(zé)，分部必須為其配備職責(zé)相符的質(zhì)檢儀器、設(shè)備工具和書(shū)籍。3）堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則：工程質(zhì)量控制要重點(diǎn)是做好質(zhì)量的事先控制和事中控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)過(guò)程和中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制和檢查。編制重點(diǎn)工程質(zhì)量控制方案，并實(shí)行層層質(zhì)量監(jiān)控。工程質(zhì)量保修制度：送交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告時(shí)，向建設(shè)單位出具工程質(zhì)量保修書(shū)，質(zhì)量保修書(shū)中明確建設(shè)工程保修范圍、保修期限和保修責(zé)任。施工過(guò)程控制：做好技術(shù)交底工作，交底要明確具體，注明施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量控制要點(diǎn)，交底手續(xù)齊全并形成質(zhì)量記錄；重視施工過(guò)程質(zhì)量控制，過(guò)程是形成實(shí)體質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)過(guò)程控制的檢驗(yàn)試驗(yàn)和工序交接檢查工作；加強(qiáng)中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)格工程變更控制。 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制測(cè)量放線質(zhì)量控制：對(duì)給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和標(biāo)高等測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)批準(zhǔn)后據(jù)以進(jìn)行測(cè)量放線，建立施工精測(cè)控制網(wǎng)，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)，同時(shí)做好基樁的保護(hù)。施工機(jī)械配置的控制：施工機(jī)械設(shè)備的選擇，除考慮施工機(jī)械的技術(shù)性能、工作效率，維修難易、能源消耗，以及安全、靈活等方面對(duì)施工質(zhì)量的影響外，還考慮其數(shù)量配置對(duì)施工質(zhì)量的影響。技術(shù)準(zhǔn)備的質(zhì)量控制：按預(yù)先計(jì)劃對(duì)重點(diǎn)控制對(duì)象、關(guān)鍵部。 施工過(guò)程質(zhì)量控制為確保施工質(zhì)量，施工過(guò)程要進(jìn)行全過(guò)程、全方位的質(zhì)量監(jiān)督、控制與檢查。施工平面布置的控制：施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置合理，有利于保證施工的正常、順利進(jìn)行，有利于保證質(zhì)量，特別是要對(duì)場(chǎng)區(qū)的道路、防洪排水、器材存放、給水及供電、混凝土供應(yīng)及主要垂直、水平運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備布置等方面予以重視。 組織技術(shù)培訓(xùn)、掌握質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)收集有關(guān)資料，組織經(jīng)常進(jìn)行崗位培訓(xùn)。 施工質(zhì)量的系統(tǒng)控制加強(qiáng)工程質(zhì)量的資源和條件控制，從投入到生產(chǎn)過(guò)程及各環(huán)節(jié)質(zhì)量，直到對(duì)工程產(chǎn)出品的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制為止的全過(guò)程的系統(tǒng)控制。所有試驗(yàn)人員均要接受專業(yè)培訓(xùn)，取得合格證后方可上崗。 建立和完成工程質(zhì)量管理制度施工圖復(fù)核制度：開(kāi)工前，對(duì)所有施工圖進(jìn)行復(fù)核，深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，對(duì)發(fā)現(xiàn)的“錯(cuò)、漏、碰、缺”等問(wèn)題及時(shí)反映。2）堅(jiān)持以人為核心的原則：人是工程師實(shí)施的決策者、組織者、管理者和操作者。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)施工，試驗(yàn)的同時(shí)記錄真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量狀況，并將相關(guān)資料整理報(bào)監(jiān)理工程師。為全面進(jìn)行質(zhì)量管理工作，我們將分三個(gè)體系：1）測(cè)量體系：分部設(shè)立工程部測(cè)量組，配備全站儀、水準(zhǔn)儀等基本測(cè)量?jī)x器，滿足工程所需，測(cè)量組負(fù)責(zé)本分部控制測(cè)量和施工放樣工作，測(cè)量工作由始至終每項(xiàng)必須嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制性測(cè)量和施工放樣，施工中有測(cè)量調(diào)校，完工后有成品測(cè)量檢查，確保施工全過(guò)程的測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。運(yùn)輸車輛及其它行駛的施工機(jī)械，夜間減速行車，確保安全。6）注意收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，收集氣象資料，做好預(yù)防工作；機(jī)械設(shè)備注意在停機(jī)后放水，確保設(shè)備不被凍壞，保證后續(xù)施工順利進(jìn)行。加強(qiáng)對(duì)混凝土的保護(hù)，對(duì)于墩柱完善養(yǎng)護(hù)措施。3）安排在冬季施工的砼項(xiàng)目，砼添加防凍復(fù)合早強(qiáng)劑，摻量為水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入攪拌機(jī)內(nèi)，拌和時(shí)間不少于3分鐘，確保砼出倉(cāng)溫度大于15℃，砼入倉(cāng)溫度大于5℃。冬季施工的重點(diǎn)是作業(yè)人員和工程結(jié)構(gòu)的防寒保溫，特別是梁體和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)混凝土的生產(chǎn)、灌筑、養(yǎng)護(hù)過(guò)程的溫度控制。4）高溫季節(jié)人施工人員的降暑避溫措施也是同樣重要。高溫施工時(shí)，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過(guò)30℃?；炷?、砂漿在終凝前要進(jìn)行覆蓋，防止因雨淋而影響質(zhì)量。4）加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)施工便道維護(hù)與整修，做到路面平整、無(wú)坑洼、無(wú)積水。長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)臨時(shí)防雨棚。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)做到及時(shí)上報(bào)并整改。平時(shí)派專人做好便道的維修工作，保障施工材料運(yùn)輸暢通，尤其是在雨季來(lái)臨之前，更要加強(qiáng)對(duì)施工便道的養(yǎng)護(hù)。甲控物資設(shè)備供應(yīng)方案，根據(jù)工期進(jìn)度要求，遵循“質(zhì)量第一、現(xiàn)場(chǎng)第一”的原則編制和實(shí)施。 物資材料的供應(yīng)對(duì)物資設(shè)備的采購(gòu)供應(yīng)實(shí)行“分類管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，專業(yè)服務(wù)，統(tǒng)籌供應(yīng)”，將物資設(shè)備劃分為甲供、甲控和自購(gòu)物資。對(duì)影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，開(kāi)展QC小組活動(dòng)，積極組織攻關(guān)，充分聽(tīng)取各方面的合理化建議，加快施工進(jìn)度。 技術(shù)保證措施 運(yùn)用成熟工藝，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)橋梁樁基施工采用反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)(沖擊鉆配合嵌巖鉆進(jìn))、旋挖鉆機(jī)鉆孔；施工中認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)核查，采用成熟的工法進(jìn)行換填及深層攪拌樁地基加固處理。實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程的有序可控。對(duì)重大問(wèn)題超前研究對(duì)策，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)各種因素，保證施工均衡連續(xù)進(jìn)行。 制度保證措施 編制完善的施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工在保證工程質(zhì)量的前提下，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和系統(tǒng)工程原理，再結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)、工程量大小、施工工期及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制科學(xué)的、合理的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，若有多個(gè)方案，進(jìn)行篩選，選擇最優(yōu)施工方案。 充分的施工準(zhǔn)備措施作好充分的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備。建立以分部項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)、相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員的高效率工期保證指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌安排協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞動(dòng)力等資源調(diào)配，掌握施工進(jìn)度，并隨時(shí)調(diào)節(jié)施工進(jìn)度。嚴(yán)格遵循經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排進(jìn)行施工，由分部項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)甲方要求編制科學(xué)、合理的施工總進(jìn)度計(jì)劃及詳細(xì)的月進(jìn)度、季進(jìn)度及年進(jìn)度計(jì)劃。 支承墊石和錨栓孔墩臺(tái)的支承墊石和錨栓孔在墩臺(tái)澆筑完畢后,再進(jìn)行澆筑?；炷翝仓囟鹊臏y(cè)試每工作班(8h)應(yīng)不少于2次。2）混凝土拆模時(shí)間控制混凝土在實(shí)際溫度養(yǎng)護(hù)的條件下，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，混凝土中心與表面最低溫度控制在25℃以內(nèi)，預(yù)計(jì)拆模后混凝土表面溫降不超過(guò)9℃才允許拆模。（3）在保溫養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)保持混凝土表面的濕潤(rùn)。（3）模板、支架等支撐情況及保護(hù)層，如有變形、移位或沉陷，應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。墩柱混凝土頂面初凝前采用鏝刀進(jìn)行多次抹光以消除裂紋。3）混凝土的拌制、運(yùn)輸必須滿足連續(xù)澆筑施工以及盡量降低混凝土出罐溫度等方面的要求，入?；炷翜夭畈怀^(guò)15℃ 。2）混凝土分層連續(xù)澆筑，并應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)所用振搗器的作用深度及混凝土的和易性確定，當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r，混凝土的攤鋪厚度不大于600mm；當(dāng)采用非泵送混凝土?xí)r，混凝土的攤鋪厚度不宜大于400mm。6）綜合接地鋼筋的布置橋墩中應(yīng)布置兩根接地鋼筋，一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋或基底水平接地鋼筋網(wǎng)中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。（3）在鋼筋的交叉點(diǎn)處，~2mm的鐵絲，按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形）交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對(duì)角線（十字形）方式扎結(jié)。5） 鋼筋安裝（1）安裝鋼筋時(shí)，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做成180度的半圓形彎鉤，,彎端應(yīng)留不小于3d的直線段。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。需符合下列要求:a 鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部折曲；b鋼筋的規(guī)格和直徑應(yīng)符合出廠證明；c熱處理鋼筋表面不得有肉眼可見(jiàn)的裂紋、結(jié)疤、折疊、允許有凸塊、但不得超過(guò)橫肋的高度，且不得有油污；d、鋼絲的表面不得有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油跡；也不得有肉眼可見(jiàn)的麻坑；但允許有浮銹；（2）在經(jīng)過(guò)工地材料員外觀檢測(cè)符合規(guī)范要求后；按照規(guī)定的鋼筋試驗(yàn)取樣方法取樣,送中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。鋼筋加工由加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工。使用前需將表面清理干凈。出現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和有關(guān)部門處理。人員配備：專業(yè)測(cè)量工程師一名，測(cè)量員三名。 混凝土的拆模與基坑回填1）當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度要求，且芯部混凝土與表面混凝土之間、表面混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15度，方可進(jìn)行拆模。3）循環(huán)管布置承臺(tái)混凝土內(nèi)埋設(shè)冷水循環(huán)管降溫，循環(huán)管采用Ф50PVC管，在承臺(tái)內(nèi)合理布置循環(huán)管位置以求達(dá)到最好的溫控效果。安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行通水試驗(yàn),待混凝土灌注到冷卻管位置時(shí),開(kāi)始通水循環(huán),并逐漸加大循環(huán),控制混凝土芯部溫度不超過(guò)相應(yīng)要求,最后用壓漿工藝將同標(biāo)號(hào)漿液進(jìn)行壓漿封堵。2）混凝土澆筑為了減小混凝土表面溫度裂紋，混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內(nèi)，以充分利用混凝土層面散熱。（3）明挖基礎(chǔ)中在基底底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極，水平接地極滿布基底底面。2）綜合接地鋼筋布置及要求（1）在每根樁中應(yīng)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋與承臺(tái)中的接地鋼筋應(yīng)環(huán)接。模板拆除后應(yīng)及時(shí)用磨光機(jī)清除其表面污物并涂刷脫模劑后安全存放以便待用。鋼模使用前，要用磨光機(jī)除銹，模板面應(yīng)涂刷符合要求的脫模劑,接縫處，涂硅膠補(bǔ)平。再根據(jù)標(biāo)高控制線采用風(fēng)鎬配合人工鑿除，首先使用風(fēng)鎬將樁頭剔鑿至樁頂標(biāo)高以上150mm的位置，然后手工鑿除至樁頂標(biāo)高以上100mm的位置，即樁頂深入承臺(tái)100mm。6）基坑開(kāi)挖時(shí)，注意不能碰觸已施工的樁身，不能碰壞樁身上的鋼筋。對(duì)個(gè)別開(kāi)挖較深（大于四米）的承臺(tái)視土質(zhì)情況采用鋼板樁支護(hù)圍堰防護(hù)開(kāi)挖方式。承臺(tái)及明挖基礎(chǔ)采取單個(gè)開(kāi)挖方式,在開(kāi)挖過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)：1）挖土過(guò)程中測(cè)量工配合測(cè)定標(biāo)高，當(dāng)挖土快接近槽底時(shí)，用水準(zhǔn)儀在槽底測(cè)設(shè)33m的方格控制網(wǎng)，并撒上白灰點(diǎn)，以示標(biāo)記。機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn),使處于良好的工作狀態(tài)。制定好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基坑開(kāi)挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑土方開(kāi)挖圖, 確定開(kāi)挖路線,基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點(diǎn)。筑島高度比施工水面高2m，寬度和長(zhǎng)度分別比承臺(tái)邊緣大10m，筑島填筑坡度為1:1，填料為隧道出碴，40cm一層，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；基坑開(kāi)挖鋼板樁離承臺(tái)邊緣2m，離圍堰頂邊緣8m，樁打入W3巖層50cm以上；Ф600鋼管樁打設(shè)位置在施工水面和筑島坡面相接處，兩樁外徑間距20cm，樁打入W3巖層50cm以上；筑島頂部工作平臺(tái)采用20cm厚砼硬化，筑島邊坡采用15cm厚水泥砂漿硬化保護(hù)，施工期間發(fā)現(xiàn)硬化層裂縫及時(shí)用水泥漿堵縫。～。灌注開(kāi)始后，必須保持澆筑的連續(xù)性，防止混凝土在灌注時(shí)中斷使導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生高壓氣囊而堵管。首批混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離應(yīng)控制在40～50cm之間。導(dǎo)管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進(jìn)行升降試驗(yàn)。Pmax可按下式計(jì)算：Pmax=(rchcmax－rwHw)式中：Pmax——導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力(kPa)；rc——混凝土容重(kN／m3)， 取24kN／m3；hcmax——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度(m)，采用導(dǎo)管全長(zhǎng)；rw——孔內(nèi)泥漿的容重(kN／m3)，取11kN／m3；Hw——孔內(nèi)泥漿的深度(m)。 導(dǎo)管的擺放導(dǎo)管采用內(nèi)徑為30cm的鋼導(dǎo)管，內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，保持垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉(zhuǎn)。4）將箍筋按設(shè)計(jì)要求套入主筋并保持與主筋垂直，進(jìn)行點(diǎn)焊或綁扎。鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量允許偏差序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1孔位中心偏心≤50mm全站儀2孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑檢孔器檢查，測(cè)量孔頂、底、中3傾斜度%4孔深摩檫樁不小于設(shè)計(jì)孔深測(cè)繩檢查柱樁不小于設(shè)計(jì)孔深，并進(jìn)入設(shè)計(jì)地層5沉淀厚度≤200mm沉淀盒檢查6清