【正文】 。 (4)收集總體方案研究所需資料 ,如 1:10000 地形圖 ,區(qū)域地質(zhì)資料 ,相關(guān)公路可行性研究報告等資料。 (8)整理分析調(diào)查資料、地方政府意見和實地踏勘結(jié)果 ,形成初步研究意見 ,并就路線走向方案向甲方等作了匯報 ,征得相關(guān)意見與建議。比選論證擬建項目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。 項目影響區(qū)域交通運輸狀況及發(fā)展 ,公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路 。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模 。 國民經(jīng)濟評價 1實施方案 。本項 目的實施改善道路的線形和道路狀況 ,提高了本道路的通行能力 ,為贛縣王母渡鎮(zhèn)及陽埠鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)注入新的動力 ,促進沿線村鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展有著十分重要的意義 ,對促進贛縣南山片區(qū)農(nóng)林產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到非常重要作用 ,本項目的建設(shè)是很有必要的。 完善區(qū)域路網(wǎng)和縣道升級改造的需要 贛縣 X352 線楓樹至大龍公路 (岐嶺至陽埠段 )是贛縣公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的一條縣道公路 。項目建成后將達到一 定的交通流量 ,由于交通條件的改變 ,推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展 ,特別是該區(qū)域經(jīng)濟進一步發(fā)展 ,將會使該路的交通量保持在一個較高的增長水平。 主要結(jié)論 交通量預(yù)測 本項目交通量的生成由趨勢交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量三部分組成 ,在充分 調(diào)查分析項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟與交通運輸?shù)幕A(chǔ)上 ,考慮項目所在地區(qū)經(jīng)濟并不發(fā)達 ,路網(wǎng)也比較簡單 ,其中趨勢交通量采用間接法預(yù)測 ,轉(zhuǎn)移交通量采用容量限制法預(yù)測相關(guān)公路向本項目轉(zhuǎn)移的交通量 ,本項目交通量預(yù)測結(jié)果見表 11。 建設(shè)規(guī)模表 表 13 序 號 指 標(biāo) 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 路線長度 公里 2 土石方數(shù)量 千立方米 3 水泥砼路面 千平方米 4 大橋 米 /座 一 5 中橋 米 /座 一 6 小橋 米 /座 7 涵洞 米 /道 206/17 8 平面交叉 處 1 9 占用土地 畝 43 投資估算、資金籌措及工期安排 投資估算 本項目投資估算根據(jù)交通運輸部 [2021]82 號公告的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》 (JTG M202021)和《公路工程估算 指標(biāo)》 (JTG/T M212021)及江西省交通運輸廳 2021 年 10 月 15 日起執(zhí)行的《江西省〈公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法〉補充規(guī)定》編制。 人工、主要材料數(shù)量匯總表 表 14 序號 工、料名稱 單位 數(shù)量 1 人工 工日 51316 2 原木 m3 23 3 鋸材 m3 21 4 Ⅰ級鋼筋 t 42 5 Ⅱ級鋼筋 t 167 6 鋼絞線 t 6 7 型鋼 t 4 8 鋼板 t 1 9 水泥 t 6428 10 石油瀝青 t 20 11 生石灰 t 24 12 砂、砂礫 m3 9707 13 片石 m3 6582 14 碎 (礫 )石 m3 22572 15 塊石 m3 1006 總投資估算表 表 15 工程費用名稱 估算金額 (元 ) 第一部分 建筑安裝工程 16130927 一、路基工程 4942882 二、路面工程 7747064 三、橋涵工程 3107130 五、交叉工程及沿線設(shè)施 333851 六、施工技術(shù)裝備費 0 七、利潤 788828 八、稅金 522870 第二部分 設(shè)備及工具器具購置費 21042 第三部分 工程建設(shè)及其他費用 2728615 第一、二、三部分 費用合計 18880584 預(yù)留費用 1699253 估算總金額 20579837 資金籌措 本項目經(jīng)費采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式 ,主要考慮 : ⑴申請上級補助資金 1016 萬元 。 經(jīng)濟評價 本項目經(jīng)濟評價包括經(jīng)濟評價和敏感性分析 ,推薦方案評價結(jié)果各 項指標(biāo)見表 1 17。經(jīng)濟敏感性分析結(jié)果見表 17。保護地表水不被污染 ,實施階段應(yīng)減少對生態(tài)的破環(huán) ,對路基邊坡盡量采用植物防護措施 ,與原自然生態(tài)景觀相協(xié)調(diào) ,減少水土流失。根據(jù)影響程度 ,將影響區(qū)分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū) ,其中贛縣為直接影響區(qū) ,章貢區(qū)、信豐、安遠、于都、興國、南康為間接影響區(qū)。 贛州市現(xiàn)轄一區(qū)兩市十五個縣 ,2021年年未總?cè)丝?897萬人 ,平均每平方公里 人。贛南地處中亞熱帶南緣 ,屬典型的亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候 ,春早、夏長、秋短、冬暖、雨量充沛 ,無霜期長 ,氣候宜人 ,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和旅游業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的自然基礎(chǔ)。 贛州市內(nèi)大小河流縱橫交錯 ,水資源豐富 ,旅游資源獨特 ,是江西所有城市中保存文物古跡最多的城市 ,現(xiàn)存的文物古跡又數(shù)宋代最多、品位高 ,被專家學(xué)者譽為“宋代博物館” ,有中國唯一的北宋城墻、“江南第一石窟” — 通天巖、北宋建造的慈云塔、名揚海內(nèi)外的八鏡臺、郁孤臺 ,均為國家級、省級、市級重點文物保護單位 ,成為旅游觀光的好去處。 從生產(chǎn)角度看 ,第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 ,增長 %。第二產(chǎn)業(yè)增勢強勁 ,是拉動我市經(jīng)濟快速增長的主要力量 ,其對經(jīng)濟增長的貢獻率達到%,拉動經(jīng)濟增長 。第三產(chǎn)業(yè)占 GDP比重為 %,比上年下降 。 22′、北緯 25176?？?cè)丝?61萬人 ,其中非農(nóng)業(yè)人口 萬人。贛縣境內(nèi)河流密布 ,700多條大小河流縱橫全境 ,平均河網(wǎng)密度每平方公里為 ,水力資源豐富。 贛縣資源豐富 ,物華天寶。加工產(chǎn)品以板鴨、蜜餞、腐竹、白砂糖、桐油、瓷器最為出名。社會消費品零售總額 億元 ,增長 %。完成開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入 億元 ,其中縣財政投入近 2 億元。鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)基地一期、贛州鋁業(yè)、聯(lián)偉精密模具鍛造、精達模具等 16 個工業(yè)項目竣工投產(chǎn)或開工在建。完成工業(yè)增加值 億元 ,增長 10%。 社會經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 贛州市社會經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 根據(jù)今后五年規(guī)劃 ,贛州市基本形成與人口大市相適應(yīng)的較強經(jīng)濟實力 ,經(jīng)濟發(fā)展總量和質(zhì)量明顯提升 ,持續(xù)發(fā)展能力和城市綜合競爭能力明顯增強 ,到2021年全市生產(chǎn)總值躍上 1000億元臺階 ,綜合經(jīng)濟實力在全省名列前 茅 。具體模型及預(yù)測值見下表 : 未來特征年人口預(yù)測 (萬人 ) 表 22 人口 年份 R 2021 年 2020 年 2025 年 2030 年 2035 年 回歸曲線 贛州市 900 933 995 1040 1109 贛縣 (2)社會經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 根據(jù)國內(nèi)外多個國家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗 ,社會經(jīng)濟的發(fā)展趨勢是先慢再快后慢的過程。 2021 年全市公路通車總量程 ,其中高速公路 ,有 3451個行政村通公路 ,占行政村總數(shù)的 %。 2021 年鐵路完成客運量 1156萬人 ,貨運量 萬噸。 (4)民航 贛州黃金機場始建于 1937 年 ,解放后經(jīng)多 次改建 ,2021 年贛州新機場已建成通航 ,新機場為國際 4C級機場 ,可起降波音 737等大型客機 ,目前已開通了南昌、廣州、廈門、北京、上海、南京、重慶等航線。 各種運輸方式貨運比重表 (%) 表 2?6 年份 公路 鐵路 水運 民航 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 85 年 95 年 05 年 10 年 贛縣交通運輸網(wǎng) 贛縣交通運輸網(wǎng)基本上由公路運輸網(wǎng)構(gòu)成 ,按照省、市公路網(wǎng)規(guī)劃要求 ,本縣以 G7 G4 G32 G10 S22 S219 公路為主骨架 ,開通與毗鄰省、縣、鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )際斷頭公路 ,采取措施 ,下大力氣加快農(nóng)村公路的發(fā)展 ,在規(guī)劃期內(nèi)全縣農(nóng)村公路總里程有大幅度增長 ,通達深度、技術(shù)等級有大幅度提高 ,行車條件有大幅度改觀 ,形成全縣公路完整的網(wǎng)絡(luò)化 ,在“十一五”期間實現(xiàn)村村通公路 ,“十二五”期間實現(xiàn) 100%行政村通 (油 )水泥路 ,實現(xiàn) 8