云南高速公路橋梁工程承臺施工方案(連續(xù)t形梁橋-wenkub
2022-11-19 12:17:54 本頁面
【正文】 閉線即為開挖邊線。備足排水機具，用來排干基坑中可能的積水。 工程 部 負責(zé)編制樁承臺工程施工方案，并對施工班組進行技術(shù)交底，班組長負責(zé)對操作工人進行現(xiàn)場技術(shù)交底。 貫徹“嚴格施工管理、規(guī)范作業(yè)程序、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)建優(yōu)良工程”的質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加快速度， 降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，創(chuàng)建一流工程和精品工程。橋墩采用柱式墩，左右幅共 18 個橋墩，墩臺樁基采用嵌巖樁基礎(chǔ)。 陡溝大橋橋址區(qū)地下水為第四系孔隙水類型及碳酸鹽巖巖溶水類型，第四系孔隙水多賦存于第四系松散土體中，多以潛水形式出現(xiàn)，水位受季節(jié)影響較大；碳酸鹽巖巖溶水賦存于泥盆系上統(tǒng)宰格組白云巖中，水量較小。本橋孔跨布置為10 孔 30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T 形梁橋。 本橋平面位于直線段上；其縱面位于 R=10000m 的豎曲線上。地下水主要由大氣降水及周圍地表水入滲補給，以地下徑流的方式匯集、排泄于溝谷低洼地段。樁基礎(chǔ)采用樁徑 沖擊鉆孔灌注樁，共 52 根，長度 共計 1140m。 三、施工準(zhǔn)備 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 0412020)和《城鎮(zhèn)橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ22020，對特殊工種操作人員進行培訓(xùn)和技能考核，必須堅持持證上崗。 根據(jù)施工圖上的地質(zhì)條件，并結(jié)合現(xiàn)場具體條件確定基坑開挖方案，包括基坑開挖的機械設(shè)備、坑底尺寸以及安全質(zhì)量措施等。 機械設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 備注 1 挖土機 松下 260 260 1 臺 2 砼罐車 12m3 4 臺 3 砼輸送泵 HBT60A 60m3/h 1 臺 4 吊車 25t 1 臺 5 發(fā)電機 30kw 1 臺 6 切割機 2 臺 7 電焊機 DN375 3 臺 8 振搗棒 4 臺 9 鋼筋成型設(shè)備 1 套 10 承臺模板 2 套 11 運輸車輛 1 臺 12 空壓機 2 臺 13 水泵 40UHZK1018 2 臺 14 全站儀 GTS602 1 臺 15 水準(zhǔn)儀 DS3200 2 臺 人員一覽表 序號 姓名 職務(wù) 工作崗位 備注 1 項目負責(zé)人 項目經(jīng)理 2 項目副經(jīng)理 3 項目技術(shù)負責(zé)人 總工 4 技術(shù)負責(zé)人 施工員 5 質(zhì)量部長 質(zhì)量員 6 技術(shù)員 7 技術(shù)員 8 安全總監(jiān) 安全員 9 安全員 10 測量部長 測量員 11 測 量員 12 鋼筋班長 鋼筋工 13 鋼筋工 14 鋼筋工 15 鋼筋工 16 挖機操作手 17 汽車吊司機 18 電焊工 19 電工 20 木工 21 木工 22 砼工 23 砼工 24 普通工 四、 施工日期 本橋承臺計劃開工日期 2020 年 1 月 20 日，結(jié)束日期 2020 年 2 月 2 日。 基坑開挖 根據(jù)本工程地質(zhì)情況， 基坑采用放坡無支護基坑開挖 ?；拥男问讲捎眯逼率剑颖谄露雀鶕?jù)土類情況和基坑頂有無荷載確定，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，在基坑開挖時采用 1： 的坡比對基坑分層進行開挖。 基坑開挖完成后應(yīng)在基坑的周圍設(shè)置安全網(wǎng)，挖出的土及時用自卸車運走，不得就近堆放危及基坑安全，并且四周要有良好排水措施和夜間照明設(shè)施。 鑿樁頭及樁基檢測 鑿樁頭 按測量放樣的設(shè)計樁頂標(biāo)高，組織空壓機及風(fēng)鎬將樁頂預(yù)留的 ～ 1m 砼鑿除，鑿好的樁要求樁頂平整，斷面碎石出露均勻，樁徑范 圍外鑿平至承臺底，樁周圍含泥及雜質(zhì)砼必須鑿除。 3)破除樁頭時采用空壓機結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。 基坑開挖完成以后，坑底找平夯實，采用 10cm 厚 C15 素混凝土墊層找平，且其頂面應(yīng)不高于基底高程，混凝土墊層邊緣要伸出承臺 30cm。 樁基檢測 陡溝大 橋樁基的檢測，委托與具有資質(zhì)的檢測單位進行。 (2)在樁頭混凝土鑿除過程中，聲測管周圍的混凝土需人工鑿除，防止聲測管 被破壞，保證其完好性及密封性。 鋼筋加工及綁扎 進場鋼筋必須報請監(jiān)理現(xiàn)場取樣做鋼材復(fù)檢實驗，合格后，方可按照圖紙進行鋼筋下料和綁扎。 為使骨架不變形，不發(fā)生松散，交叉點處加以焊接或添加輔助鋼筋（斜撐、橫撐等）。使用預(yù)制混凝土墊塊，且混凝土墊塊的抗壓強度不得低于結(jié)構(gòu)本體混凝土的設(shè)計強度。 5 3 鋼筋骨架尺寸 長 177。 10 模板制作及安裝 承臺模板的制作 模板設(shè)計及加工應(yīng)滿足：接縫嚴密、不漏漿、構(gòu)件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構(gòu)造簡單，支裝方便、在實施過程中不變形、不破壞、不倒塌。安裝模板時力求支撐穩(wěn)固， 以保證模板在澆筑砼過程中不致變形和移位。 模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進行檢查，符合規(guī)范要求報監(jiān)理工程師簽證后方能澆筑砼。 2）模板的垂直度、截面尺寸及頂板標(biāo)高、鋼筋保護層厚度控制。側(cè)模應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除而 受損時，方可拆除。對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄。 ②混凝土采用混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場 . ③采用攪拌運輸車運送混凝土?xí)r ,運輸過程宜 2 到 4r/min 的轉(zhuǎn)速攪動，當(dāng)攪拌運輸車到達澆灌現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn) 2030s 后再將混凝土拌合物喂入泵車 受料斗或混凝土料斗中。 ④混凝土的一次攤
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