【正文】 為突出，各行業(yè)只關注自身的經(jīng)濟利益，因此沒有宏觀的、從社會可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)的整體性逆向物流意識，從而導致逆向物流研究的片面性。綜合分析國內(nèi)這些著名學者的研究成果，我們可以看到這些理論成果還存在這樣或那樣的問題。隨后，對其研究逐漸深入，主要集中在逆向物流的集成技術、管理策略以及逆向物流對經(jīng)濟的影響等方面。目的在于：通過詳細的理論分析目前國內(nèi)外實施逆向物流的理論探究成果，基于我國制造業(yè)的現(xiàn)狀，研究和進一步探索實施逆向物流的幾個重點疑難問題，并結合實際提出一些切實可行的方針政策，以期能夠解決部分制造業(yè)面臨的問題，同時為以后在逆向物流領域的研究奠定基礎。然而，不可否認的一點是我們對逆向物流的研究與探索只是停留在萌芽階段，許多理念和想法只是紙上談兵沒有得到任何的實踐應用。隨著競爭的加劇，使得有關部門和廣大企業(yè)越來越深刻地認識到發(fā)展“現(xiàn)代物流”的必要性，大量的企業(yè)已嘗試將現(xiàn)代物流理念、先進的現(xiàn)代物流技術和現(xiàn)代經(jīng)營與管理模式引入日常生產(chǎn)實踐之中。制定相關決策應該從制造企業(yè)本身(生產(chǎn)商)角度出發(fā),總結出制造企業(yè)逆向物流常用的三種模式并進行了簡要分析做出,并根據(jù)制造企業(yè)逆向物流模式選擇的特點,遵循制造企業(yè)逆向物流模式選擇的指導思想和基本原則,并結合制造企業(yè)逆向物流的實際,將數(shù)據(jù)包絡分析法和層次分析法結合起來,運用AHP/DEA模型法選擇制造企業(yè)逆向物流模式。就整體而言，我國制造業(yè)的物流水平已處于實物配送向一體化物流過渡的關鍵階段。只有以企業(yè)為平臺，以政府相關部門為依托，高校研究及科研機構為導向，建立社會大眾人人監(jiān)督負責的逆向物流管理體系，我國制造企業(yè)逆向物流的發(fā)展問題才會得到解決。構建高效的逆向物流系統(tǒng)已成為制造企業(yè)實施再制造中亟待解決的問題。制造企業(yè)實施逆向物流運作的三種基本方式：自營方式、聯(lián)合經(jīng)營方式和外包方式，基于AHP/DEA模型分析法對制造企業(yè)逆向物流的運作模式進行決策是一種行之有效并且簡單的方法。有效的利用它可以使企業(yè)擺脫高消耗、大投入的發(fā)展模式而走向高效、低耗的綠色良性循環(huán)之路。相反，企業(yè)做不好逆向物流，就無法在激烈的市場競爭有占得先機，也會成為我國經(jīng)濟發(fā)展的絆腳石。本文將理論研究與案例分析相結合，試圖為制造企業(yè)逆向物流運作方式的選擇提供參考。關鍵詞：制造企業(yè),逆向物流,模式選擇, 對策分析, AHP/DEA模型AbstractWith the rapid development of the technical means, modern manufacturing has into the bottleneck. Reverse logistics has bee the catalyst for the development of automotive industry. Good reverse logistics development will impel the automotive industry to get on the environmental—friendly，recycling track of high efficiency and low cost．In contrast，bad reverse logistics development would not only restrict the development of Chinese automotive industry, but, will also bee a stumbling block of the development of Chinese economy．Firstly, the thesis introduces some basic knowledge of reverse logistics and its development at home and abroad in brief. Then it analyzes the essentiality of reverse logistics and its importance to enterprise. SWOT analysis for manufacturing enterprises in China, status of reverse logistics, find out the cause of the problem and make a preliminary strategy. Manufacturing enterprises to implement reverse logistics operation are three basic ways: Selfway, the way of joint ventures and outsourcing. Decisionmaking is an effective and simple method based on AHP/DEA model analysis mode of operation of the reverse logistics of the manufacturing enterprises. In this paper the bination of theoretical research and case studies, an attempt to provide a reference for the choice of the manufacturing enterprise reverse logistics operation. Manufacturing enterprises to implement countermeasures for reverse logistics is the focus on this thesis, the author focuses on the government administration, the munity, three aspects of the manufacturing panies to make a detailed analysis, and proposed methods and countermeasures. Due to the economic benefits, legal requirements, social responsibility, and other reasons, reverse logistics is increasingly being one of the strategy of manufacturing panies. Build an efficient reverse logistics system has bee a manufacturing enterprise and manufacturing problems to be solved.Key words：Manufacturing enterprises，Reverse Logistics，Mode selection，Countermeasures , AHP / DEA model 57 / 64目 錄前 言 11緒論 2 2 2 2 3 32制造企業(yè)逆向物流 6 逆向物流概述 6 10 123制造企業(yè)逆向物流的實施 14 14 15 17 184制造企業(yè)逆向物流的理論探討 21 21 22 24 與逆向物流相關的理論 24 255基于AHP/DEA模型的逆向物流運作模式?jīng)Q策 28 28 29——基于AHP/DEA模型分析法 33 AHP/DEA 模型解決逆向物流營運模式的實例分析 376制造企業(yè)實施逆向物流的對策分析 40 40 41 41 42 427總結與展望 47致 謝 49參考文獻 51附 錄 53前 言我國是公認的制造大國，“中國制造”現(xiàn)在已經(jīng)無處不在，在世界的每一個角落的每一件產(chǎn)品上都有可能印有這句話。制造企業(yè)的現(xiàn)代物流發(fā)展水平一方面取決于制造業(yè)本身的綜合實力，另一方面又取決于現(xiàn)代物流發(fā)展的程度。因此,確定一種適合于制造企業(yè)進行逆向物流模式選擇的方法,從而使制造企業(yè)選擇逆向物流模式的過程更加科學。任何理論的提出都是要應用,只有運用到生產(chǎn)實踐中才會產(chǎn)生價值，通過實例分析,才能驗證AHP/DEA模型法在制造企業(yè)逆向物流模式選擇中的可行性。然而，國內(nèi)物流的研究理論與實踐均集中于正向物流領域，而與正向物流有著密切關聯(lián)的逆向物流卻一直未引起足夠的關注[1]。制造企業(yè)逆向物流的對策分析更是不夠完善和系統(tǒng)，目前國內(nèi)外發(fā)表的論文還較少，其中大部分是介紹逆向物流的基本理論知識和意義的，很少涉及逆向物流的運營模式選擇和對策分析。關于逆向物流的研究是一個展新的課題，國際學術界對它的研究大約始于上世紀末。這些學者的研究內(nèi)容涵蓋了逆向物流的建立、管理實施、廣泛的商業(yè)應用、逆向物流系統(tǒng)的復雜性以及第三方集團進入逆向物流市場的可能性；此外還涉及逆向物流的模擬運作。概括起來主要有以下幾個方面：（1）所刊登的文獻報告的側重點均停留在概念論述和理論探討上，缺乏新穎的解決方法與對策。（4）國內(nèi)研究中關于逆向物流優(yōu)化的實證研究要少于規(guī)范研究。第二章介紹了制造企業(yè)逆向物流的基本概念、特點及內(nèi)涵價值；并對正向物流和逆向物流做了詳盡的比較分析。第六章是本論文的重中之重，基于企業(yè)的現(xiàn)狀提出了切實可行的對策和建議，這些對策分別針對政府、企業(yè)、社會公眾及行業(yè)協(xié)會而采用不同的辦法。③逆向物流同正向物流一樣，也存在運作模式的選擇問題，本文提出了相對新穎的基于層次分析法和數(shù)據(jù)包絡法相結合的AHP/DEA模型，為制造企業(yè)選擇第三方物流供應商提供決策參考。Cohen曾通過實證研究發(fā)現(xiàn)假如制造企業(yè)使用回收利用再處理的話，一年大約可以節(jié)省40%－60% 的成本。因此，逆向物流可定義為：逆向物流就是設計并執(zhí)行一套方案，以實現(xiàn)在最終商品及相關信息，低成本的物料流動，通過庫存控制，以實現(xiàn)合理處理商品及獲利的目的。”[4]雖然我國學術界對于逆向物流的研究要比國外那些專家學者晚的多， 但是我們對于逆向物流的本質(zhì)和精髓的把握和研究也具有一定的權威性和借鑒性。經(jīng)過簡單的檢驗、分揀、處理等環(huán)節(jié)重新進入生產(chǎn)領域或者做報廢處理。①我國國家標準《物流術語》將逆向物流分解為兩大類[5]：，即不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流；，即將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存并分送到專門處理場時所形成的物品實體流動[5]。在產(chǎn)品的三包期限之內(nèi)或者保修期內(nèi)對產(chǎn)品回收進行相應的維修工作。這就導致逆向物流具有多元性和分散性。這些物品在經(jīng)過檢驗、區(qū)分后，才能劃分出具體的種類實施逆向物流運作。然而，傳統(tǒng)企業(yè)在管理物資及原材料時僅僅局限于內(nèi)部物資，從來沒有考慮外部廢舊產(chǎn)品及其邊角余料的合理高效利用，造成大量可再回收性資源的浪費和閑置。逆向物流能夠做到及時滿足顧客的退貨、返修等要求，一定程度上消除顧客的后顧之憂，增加其信任感及好評率，無形中會加大企業(yè)的市場占有份額。退貨過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，正因為逆向物流的存在而傳遞到?jīng)Q策層、管理層。使得企業(yè)不得不重視并加強物品的回收再利用，而盡管這些行為是被動的，但結果會使企業(yè)在社會上的形象變的偉大起來。正向物流和逆向物流是一個完整物流系統(tǒng)的兩個子系統(tǒng)，兩者相互聯(lián)結、相互作用、相互制約，共同構成了一個開放式的物流循環(huán)系統(tǒng)。假如正向物流效率高、損耗小，則逆向物流必然作業(yè)量小、成本大幅度降低；相反，逆向物流的流量將非常大、成本大增。 正向物流與逆向物流的對比分析 The parative analysis of forward and reverse logistics 類別內(nèi)容正向物流逆向物流預測性較易較難產(chǎn)品包裝包裝統(tǒng)一包裝不統(tǒng)一、雜亂處理方式明確不明確分銷模式一對多多對一或多對多庫存管理統(tǒng)一管理分散管理運輸成本可控不確定操作流程較透明不太透明產(chǎn)品生命周期的可控性強較難對服務速度的重視程度非常重視不受重視供應鏈中各方的協(xié)作性協(xié)調(diào)性較好、積極磋商溝通存在障礙總之，逆向物流就是為了資源回收或正確處理廢棄物，對原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關信息從消費點到產(chǎn)出點的流動和儲存進行規(guī)劃、實施和控制的過程，與正向物流之間既存在著密切的聯(lián)系，又存在著不同。2007年,，其中空調(diào)189萬臺、。生產(chǎn)制造業(yè)涵蓋了各個行業(yè)，逆向物流可以將資源轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，成為新的降低成本、提高利潤的出發(fā)點。商務部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2011年上半年，全國家電以舊換新政策拉動家電產(chǎn)品消費2075億元。3制造企業(yè)逆向物流的實施客觀上講我國的物流業(yè)起步較晚，正向物流發(fā)展尚不完善,逆向物流離國外先進的地方更是差距巨大。盡管我國制造企業(yè)過去長期冷落逆向物流，不過，近幾年隨著顧客對產(chǎn)品個性化和附加價值的要求越來越高，政府環(huán)境立法的進一步加強以及社會大眾環(huán)保意識的大幅度提高，社會各界越來越多人士了解和重視逆向物流潛在作用，我國政府為貫徹落實科學發(fā)展觀 、推動循環(huán)經(jīng)濟，制定了一系列法律法規(guī)和責任制度，但相比發(fā)達國家，制造企業(yè)逆向物流的發(fā)展仍然落后很多，依然存在很多問題急需解決。在美國，他們通過有效的退貨管理系統(tǒng)來管理和控制逆向物流的成本。我國的現(xiàn)有的物流技術和回收處理技術與發(fā)達國家相比還有較大的差距，在環(huán)保領域內(nèi)，能真正實現(xiàn)廢舊物品再利用或者無害化處理的技術還不太完善或者成本很高，因此企業(yè)