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上跨京廣鐵路立交橋鋼箱梁專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2023-07-06 19:18:15 本頁面
 

【正文】 本方案是公司指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總體目標(biāo)的指導(dǎo)性文件,也是公司實(shí)施項(xiàng)目安全目標(biāo)管控的文件。 范文范例參考長沙市洞井路(勞動路雅塘沖路)道路工程上跨京廣鐵路立交橋鋼箱梁施工方案江西鴻偉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司2016年7月 目 錄一、編制依據(jù) 編制說明 參考資料 6二、工程概況 工程簡介 鋼箱梁分段劃分方案 9三、總體施工方案 總體施工方案 10四、總體施工部署 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 1人力資源配置 1設(shè)備計(jì)劃 14五、廠內(nèi)制造方案 1鋼板的矯正、預(yù)處理 1零件放樣及下料 1零件下料、加工、拼板 1零件加工 1人孔加強(qiáng)圈及U肋成型加工 1支座墊板機(jī)加工 1矯正 1挑梁部件制造 1單元件制造 頂、底板單元件制造 腹板單元件制造 隔板單元件制造流程 2單元件檢測及測量方法 2單元件起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)及存放 2分段制造 25 2挑臂分段制造 2鋼箱梁匹配制造 2梁段總裝制作測量 鋼箱梁梁段內(nèi)廠轉(zhuǎn)運(yùn)及存放 3制造精度要求 3鋼箱梁廠內(nèi)焊接 3一般要求 3焊接材料 3焊接材料保管與領(lǐng)用 3主要工序的焊接方法、焊接材料、坡口形式、焊接順序及控制焊接變形的措施 3去潮、除濕措施 4焊接檢驗(yàn)(沒有體現(xiàn)檢驗(yàn)方法、比例和具體質(zhì)量要求) 4焊縫返修 4焊接工藝評定清冊項(xiàng)目 4鋼箱梁廠內(nèi)涂裝 5涂裝配套體系 5涂裝前準(zhǔn)備及油漆使用原則 5涂裝施工要求 5 涂裝檢查 5涂層養(yǎng)護(hù) 5表面清理/油漆修補(bǔ) 56六、工地安裝方案 5鋼箱梁總體安裝思路 5安裝前的準(zhǔn)備工作 5鋼箱梁吊裝前準(zhǔn)備工作 5吊耳選用 5鋼箱梁吊耳布置 5鋼絲繩選用 6卸扣選用 6臨時(shí)支墩選用 64. 臨時(shí)支墩的基礎(chǔ)處理 64. 臨時(shí)支墩與基礎(chǔ)連接 64 6吊車支腿站位地面處理 6安裝吊機(jī)選用 6鋼箱梁安裝注意事項(xiàng) 70、鋼箱梁工地焊接 7工地焊接用材料及主要焊接方法 7頂、底板U肋嵌補(bǔ)段對接 7臨時(shí)支墩拆除方案 7 臨時(shí)支墩拆除條件 7 臨時(shí)支墩拆除方法 7鋼箱梁安裝注意事項(xiàng) 72七、施工保障措施 7安全保障措施 73 73 7危險(xiǎn)源辨識及風(fēng)險(xiǎn)評估 77 78 80 83 8季節(jié)性施工保障措施 10防風(fēng)雨措施 10環(huán)境保護(hù)措施 1環(huán)境污染特征 1主要環(huán)境影響的控制措施和要求 1工期保障措施 11組織保證 11管理保證 11技術(shù)保證 11機(jī)械保證 11物資保證 11勞動力保證 11資金保證 11其他保證 11 質(zhì)理保障措施 116 質(zhì)量保障目標(biāo) 116 質(zhì)量保障組織機(jī)構(gòu) 116 質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)系統(tǒng)的控制 117 檢測試驗(yàn)手段 117 生產(chǎn)過程檢驗(yàn)控制 117 118 質(zhì)量監(jiān)督和考核 118 產(chǎn)品防護(hù)、交付的控制 118 118 糾正/預(yù)防措施 119 成品驗(yàn)收和工程資料的控制 119八、文明施工 109一、編制依據(jù)、編制說明1) 本方案根據(jù)現(xiàn)有的施工場地情況及《長沙市洞井路(勞動路雅塘沖路)道路工程上跨京廣鐵路立交橋—施工圖》結(jié)合國家相關(guān)規(guī)范而編制。4) 本方案是項(xiàng)目全過程實(shí)施階段的綱領(lǐng)性文件,也是公司為項(xiàng)目進(jìn)行資源調(diào)配和提供服務(wù)、支持的依據(jù)。(+54+)m連續(xù)鋼箱梁采用單箱三室的鋼箱截面,起始樁號為3樁,終點(diǎn)樁號為6樁;,兩側(cè)設(shè)懸臂板。 WORD格式整理 三、總體施工方案、總體施工方案廠內(nèi)制造:所有鋼箱梁均在廠內(nèi)匹配制造成立體分段,主線橋箱型、挑臂分段均采用“正造法”(分段總裝時(shí),以底板面為胎架面進(jìn)行“正造”),分段在廠內(nèi)完成打砂、涂裝第一道面漆后發(fā)至現(xiàn)場。四、總體施工部署、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按周期完成長沙市洞井路(勞動路雅塘沖路)道路工程上跨京廣鐵路立交橋鋼箱梁制造、運(yùn)輸、安裝、涂裝任務(wù),公司組織成立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下:現(xiàn)場安裝廠內(nèi)制造清磨班組吊裝運(yùn)輸組下料車間 姚 文裝焊二車間 吳 霞裝焊一車間 宋 濤裝配班組現(xiàn)場主管:轉(zhuǎn)運(yùn)車間 南 智生產(chǎn)主管:技術(shù)主管:質(zhì)量主管:安全主管:技術(shù)主管:質(zhì)量主管:安全主管:電焊班組項(xiàng)目主管:項(xiàng)目經(jīng)理: 項(xiàng)目總工: 本項(xiàng)目的廠內(nèi)制采用職能化管理模式,廠內(nèi)負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)各生產(chǎn)流程的計(jì)劃、組織、施工、控制及協(xié)調(diào),實(shí)行方針目標(biāo)的管理模式。項(xiàng)目部將根據(jù)規(guī)定的開工、竣工時(shí)間,合理的組織人員,力求降低施工成本,提高生產(chǎn)效率,同時(shí)高度重視施工人員的素質(zhì),做好人員的備選方案。 公司將對參與本工程施工的人員,提前進(jìn)行有針對性的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底,使全體施工人員都能熟悉與熟練掌握本工程各部分的施工方案。、設(shè)備計(jì)劃根據(jù)公司現(xiàn)有資源及本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),合理配置生產(chǎn)資源,確保本工程的鋼板校平、材料預(yù)處理、數(shù)控下料、單元件制造、分段總裝等各個(gè)生產(chǎn)流程的正常運(yùn)行,并就實(shí)際生產(chǎn)偏差隨時(shí)進(jìn)行調(diào)配。;以上設(shè)備年下料切割總重量達(dá)40000t。(6) 2000噸雙機(jī)聯(lián)動液壓折邊機(jī),可進(jìn)行人孔加強(qiáng)圈、U肋等不同形狀加工,加工板厚可達(dá)20 mm,長度16米。鋼板在下料前,根據(jù)不同的板厚分別采用九輥和十一輥校平機(jī)進(jìn)行校平保證鋼板平面度,消除鋼板軋制內(nèi)應(yīng)力。精密切割精度要求如下等級項(xiàng)目1用于主要部件2用于次要部件附注表面粗糙度Ra25μm50μmGB/T10311995用樣板檢測崩坑不允許1m長度內(nèi),容許有一處1mm超限應(yīng)修補(bǔ),按焊接有關(guān)規(guī)定塌角圓角半徑≤切割面垂直度≤,t為鋼板厚度長度177。支座墊板加工完成后,應(yīng)用油性筆做好標(biāo)記。5標(biāo)記、標(biāo)識用油性筆編上相應(yīng)的編號。5矯正火焰矯正溫度控制在600℃~800℃,嚴(yán)禁過燒、直接錘擊或水冷。縱、橫向基準(zhǔn)線的兩端頭均需采用樣沖標(biāo)記。5矯正火焰矯正溫度控制在600℃~800℃,嚴(yán)禁過燒、直接錘擊或水冷。9標(biāo)記、標(biāo)識采用油性筆做好單元件的編碼、方向等標(biāo)識,同時(shí)采用樣沖進(jìn)行標(biāo)記。4焊接嚴(yán)格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求進(jìn)行焊接。單元件結(jié)構(gòu)線。矯正完工后檢查兩板邊位置。單元件非結(jié)構(gòu)側(cè)四角。單元件外側(cè)齒形板。單元件外側(cè)U肋外側(cè)自由板邊。單元件非結(jié)構(gòu)面外側(cè)每4米范圍。(4)構(gòu)件在吊運(yùn)前,操作人員必須清楚構(gòu)件的確切重量,并根據(jù)吊運(yùn)構(gòu)件的重量和形狀正確選用吊索具,嚴(yán)禁在超負(fù)荷和受沖擊載荷的情況下吊運(yùn);(5)構(gòu)件起吊前,應(yīng)檢查板件與胎架間的連接焊縫是否已全部拆除,并同時(shí)檢查吊環(huán)焊接是否牢靠;(6)構(gòu)件起吊前,應(yīng)先將構(gòu)件吊離胎架約200mm,確認(rèn)索具、吊環(huán)的安裝可靠后再正式起吊;(7)起吊構(gòu)件時(shí),構(gòu)件上嚴(yán)禁站人,或存在浮動物件;(8)構(gòu)件起吊后,不應(yīng)長時(shí)間高空懸掛,如遇突發(fā)情況,應(yīng)采取必要措施防止他人誤入構(gòu)件下方的危險(xiǎn)區(qū)。對不能用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)的外形尺寸較大、重量較重的單元件須用汽車或平板車轉(zhuǎn)運(yùn),轉(zhuǎn)運(yùn)要平穩(wěn),全過程必須有專人看護(hù);汽車或平板車轉(zhuǎn)運(yùn)過程中車速不能過快,特別是在拐彎時(shí)一定要減速,以防工件甩出。梁段組裝流程:在總結(jié)已建鋼箱梁制作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合本橋鋼箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),充分考慮焊接方法和順序?qū)α憾谓M裝焊接變形的影響,制定梁段組裝程序。底板與胎架模板之間剛性連接固定。5腹板單元件組裝根據(jù)地樣線及底板上的腹板定位線確定腹板單元件的位置。10整體焊接嚴(yán)格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求施焊。安裝標(biāo)記點(diǎn)應(yīng)采用樣沖進(jìn)行標(biāo)記。2零件、部件、單元件復(fù)檢檢查單元件的編號、外形尺寸、坡口、方向標(biāo)識等。注意控制挑梁部件與頂板的角度,合格后與頂板點(diǎn)焊固定。8涂裝將挑臂內(nèi)部及裝飾板內(nèi)側(cè)按照《涂裝工藝規(guī)程》涂裝。12矯正火焰矯正溫度控制在600℃~800℃,嚴(yán)禁過燒、直接錘擊和水冷。16標(biāo)記標(biāo)識將縱、橫向基準(zhǔn)線、編號、標(biāo)記點(diǎn)及方向標(biāo)識到頂板面,采用油性筆做好標(biāo)記、并打樣沖眼。梁段總裝采用梁段總成一體化建造方案,其總成與匹配裝在同一胎架上完成。梁段中心部位及挑臂兩外側(cè)2梁半寬風(fēng)嘴最外端線錘對地標(biāo),鋼尺檢查線錘與地標(biāo)偏移尺寸。3中心高鋼尺測量頂?shù)装逯行木€距離。5邊 高激光儀器架在固定位置保持水準(zhǔn)測量狀態(tài),用鋼尺測量頂板端口轉(zhuǎn)角處激光點(diǎn)到板面距離。梁段兩端頂?shù)装逯行木€洋沖點(diǎn)部位和外轉(zhuǎn)角洋沖點(diǎn)部位。、鋼箱梁梁段內(nèi)廠轉(zhuǎn)運(yùn)及存放1)單元件及部件轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)識、標(biāo)記完整的單元件經(jīng)檢驗(yàn)合格后,根據(jù)幾何尺寸和重量分別采用20t、25t、40t、100t平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至單元件及部件存放區(qū)存放。單元件底面與地面之間的凈空不小于300mm。部件存放按工地需求順序合理疊放,標(biāo)識清晰完整。、制造精度要求本工程的放樣、號料、下料、零件加工、矯正、單元件制造、梁段組裝的精度要分別符合下列各表:樣板、樣桿、樣條制作允許偏差 序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)1兩相鄰孔中心線距離177。hh2:177。1對角線相對差:<4平面度:縱肋:<W1/300橫肋:<W2/500角變形:δ<b/150板邊直線度:<1豎彎:<L/10003橫隔板hh2:177。(1)焊接前應(yīng)將待焊區(qū)域及兩側(cè)20~30mm范圍內(nèi)的鐵銹、氧化皮、油污、油漆等有害雜物打磨清理干凈,露出金屬光澤。設(shè)備管理人員對焊接設(shè)備進(jìn)行定期檢查,抽驗(yàn)焊接設(shè)備的實(shí)際電流、電壓與設(shè)備上的表頭讀數(shù)是否一致,以保證焊接設(shè)備處于完好狀態(tài),對達(dá)不到焊接要求的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行檢修、更換。(5)早晚空氣濕度大于80%或鋼板潮濕時(shí)要經(jīng)過去潮處理后才能焊接(包括點(diǎn)焊)。(3)未要求緩焊的角焊縫轉(zhuǎn)角處(含過焊孔)包角應(yīng)良好,焊縫的起落弧處應(yīng)回焊10mm以上。焊劑覆蓋在焊縫上的厚度不小于20mm,且不大于60mm,焊接時(shí)不應(yīng)急于敲去焊渣。(8)焊后清理:焊縫焊接完后,應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺。(2)焊絲應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥的地方,銹蝕焊絲必須將銹蝕清除干凈后才能使用。(1)焊接方法及焊接材料序號焊縫部位焊接位置焊接方法焊接材料1鋼板拼板對接焊縫平位實(shí)芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊打底、埋弧焊蓋面,反面碳刨清根,埋弧焊。/6//12/12主要的焊接方法及焊接材料序號焊縫部位焊接位置焊接方法焊接材料1挑梁腹板與翼板角焊縫平位/船位或亞船位實(shí)芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊ER506()、底、腹板單元件的焊接(1)主要的焊接方法及焊接材料序號焊縫部位焊接位置焊接方法焊接材料1U肋與頂?shù)装褰呛缚p船位或亞船位實(shí)芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊ER506()2扁肋腹板角焊縫船位或亞船位實(shí)芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊ER506()(2)主要焊縫的坡口形式及尺寸所在部位板厚(mm)(t1/t2 )坡口形式αβCBPU肋與頂?shù)装褰呛缚p8/1450176。 頂、底板單元件焊接示意圖腹板單元件焊接示意圖d.單元件焊接后對其反面進(jìn)行火焰矯正,矯正溫度控制在600℃~800℃,嚴(yán)禁過燒、直接錘擊和水冷。01/2腹板與頂、底板角焊縫1650176。 (4)焊接
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