【正文】 3泵啟泵水位、停泵水位、強(qiáng)制停泵水位、超高報警水位。 排水泵站及附屬工程：雨水泵站設(shè)計規(guī)模 Q=179。 U 型槽防水等級為二級，引道設(shè)泵站集中排水。南側(cè)引道 U 型槽長 ,20m 一節(jié)，一共 13 節(jié)?？蚣軜騼啥藥?U 型槽，整體框架橋全長 36m，橋全寬 ，結(jié)構(gòu)凈高。包蘭鐵路采用鋼筋混凝土枕， 無縫線路， 60kg/m鋼軌，線間距 4m。擬建橋址處位于包蘭鐵路柳家莊站與中衛(wèi)站 之間的區(qū)間上，交叉范圍內(nèi)擬建公路與包蘭鐵路均為直線。 3 第二章 工程概況及特點(diǎn) 一、 工程地理位置及基本概況 中衛(wèi)市鎮(zhèn)照公路照壁山經(jīng)沈橋至濱河大道連接線下穿包蘭鐵路立交橋工程 由寧夏中衛(wèi)市交通局投資建設(shè) 。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 在確保工程質(zhì)量和工期的前提下 ，樹立全員環(huán)保意識，采取有效措施，減少施工噪音和環(huán)境污染，自覺保護(hù)鐵路設(shè)施，最大限度減少對環(huán)境的污染。 遵紀(jì)守法和尊重地方風(fēng)俗的原則 施工中遵守國家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾 利益，尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣，減少擾民。 力求施工方案的適用性和先進(jìn)性原則 結(jié)合工程特點(diǎn)，運(yùn)用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配。交通、電力、材料、施工場地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田 的原 則，減少污染。 爭創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則 2 確定本 工程 的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行 GB/T 190012020— ISO9001:2020標(biāo)準(zhǔn)，確保每道工序、每個分項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到 各專業(yè) 工程質(zhì)量《驗(yàn)標(biāo)》的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)以上，建造一流的精品工程。 包蘭 線運(yùn)輸現(xiàn)狀及現(xiàn)場施工勘察資料。 鐵道部現(xiàn)行的《施工技術(shù)指南》和《施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。1 第一章 編制說明 一、 編制依據(jù) 國家《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1232020）、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ792020）。 交通部現(xiàn)行的 《公路工程施工技術(shù)指南》和《公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。 二、編制范圍： 中衛(wèi)市鎮(zhèn)照公路照壁山經(jīng)沈橋至濱河大道連接線下穿包蘭鐵路立交橋工程 框架橋、引道、排水泵站及附屬、鐵路四電拆改防護(hù)、 鎮(zhèn)照公路 K19+000 K19+940，全長 940m范圍內(nèi)的 路基、路面及 附屬設(shè)施以及為完成上述工程所需的臨時工程。 安全第一、預(yù)防為主的原則 確立安全目標(biāo)， 嚴(yán)格 遵守施工 安全 規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和 交通部、 鐵道部關(guān)于 安全生產(chǎn)規(guī)定 。精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，降低工程費(fèi)用。在保證質(zhì)量，技術(shù)安全下，積極采新工藝、新機(jī)具、新材料及新的測試檢驗(yàn)方法。 四、 施工組織設(shè)計目標(biāo) 工期目標(biāo)： 總工期為 545 天， 較招標(biāo)文件要求工期（ 565 天 ）提前 20 天 。 文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按照中衛(wèi)市文明施工的各項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行，場內(nèi)各種建筑材料堆碼成行成垛，實(shí)行禁煙、無垃圾管理，保持場容環(huán)境衛(wèi)生，確保中衛(wèi)市優(yōu)良達(dá)標(biāo)現(xiàn)場。該 工程 位于中衛(wèi)市 柔 遠(yuǎn)鎮(zhèn)， 系 中衛(wèi)市鎮(zhèn)照公路 在 包蘭鐵路K679+ 處下穿包蘭鐵路而建的公鐵立交橋。擬建公路在 K19+ 里程處與包蘭鐵路交叉，交叉角度 176。 該項(xiàng)目 由寧夏公路勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司及 中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司勘察、設(shè)計， 內(nèi)容 包括 框架橋主體結(jié)構(gòu)、引道工程、排水泵站及附屬工程、鐵路四電拆改防護(hù)工程 ?？蚣軜蝽敯屙斆?、邊墻外側(cè)采用聚氨酯防水，頂面防水層設(shè) 510cm 厚鋼纖維保護(hù)層。每節(jié)段 U 型槽之間設(shè)置一道變形縫，變形縫做防水措施。 該工程道路為一級公路， 設(shè)計時速 80km/h,設(shè)計荷載為公路 Ⅰ級，標(biāo)準(zhǔn)路面橫坡行車道為177。/s，選鋼筋混凝土泵站 1 座，Φ *H=8m*11m，內(nèi)設(shè)主排水泵 3 套，型號為 WQ8001237， Q=800m179。輔助排水泵一套，型號為 50 ， Q=15m179。無軸螺旋輸送機(jī) 1 套，另設(shè)渣箱 2 個（ 1m179。排水泵站房屋建筑面積為 ㎡，設(shè)計使用年限為 50 年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級。 鐵路四電拆改防護(hù)工程：擬建工程施工場地范圍內(nèi)有 通信段光電綜合纜 2 條、光纜 1 條、中國聯(lián)通光纜 2 條需遷改；包蘭鐵路 10kv 貫通線一路 線路需遷 改；包蘭鐵路柳家莊站與中衛(wèi)站區(qū)間 23 23 23 238接觸網(wǎng)支柱 需遷改。 20′、東經(jīng) 104176。平均霧天日數(shù) 天，平均雷暴日數(shù) 天。工程所在區(qū)域處于衛(wèi)寧區(qū)域東西向構(gòu)造帶上。第四系覆蓋層全新統(tǒng)（ Q4）分為四大層：第 ○1 層露出于地表種植土，第 ○2 層新近沉積黏土、粉質(zhì)黏土、粉土和粉砂，第 ○3 層為砂礫土層，第 ○4 層為密實(shí)、厚層的粉砂層。層厚 ，主要分布在BH5。地5 基基本承載力 [σ 0]=150kpa。 ○2 3 粉土（ Q4a1）：黃褐色，潮濕 飽和，稍密 中密，含銹斑侵蝕條紋， 手搓砂感明顯，巖芯呈散狀。層厚 ，平均層厚 。地基基本承載力 [σ 0]=400kpa。 ○3 2 卵石土（ Q4a1+p1）：青灰色，飽和，密實(shí)；卵石含量約占 ％，礫石含量約占 36％，粒徑一般 470mm，最大粒徑 60130mm 之間；母 巖以砂巖、灰?guī)r為主，含少量石英巖，磨圓度一般，以亞圓 棱角狀為主；砂質(zhì)填充，含 ％左右的細(xì)粒組成分。 地基基本承載力 [σ 0]=240kpa。 ○4 4 粉砂（ Q4a1+p1）：棕黃色，飽和，密實(shí)，成分以石英、長石為主，含白云母碎片，質(zhì)均，巖芯呈短柱狀。巖芯呈密實(shí)短柱狀。 上層滯水：主要賦存與表層的人工填筑土、種植土中，受降雨及人工補(bǔ)給（農(nóng)田灌溉），水量較小。豐水季節(jié)與枯水季節(jié)相互補(bǔ)給 ，輔以降水補(bǔ)給，通過蒸發(fā)及地下徑流排泄，勘察期間地下水位高程 之間，相應(yīng)水位埋深 ，平均水位高程為 ，相應(yīng)埋深為 。 四 、 工程特點(diǎn) 該工程 包含的內(nèi)容有：公鐵立交 框架橋、 道路 引道 及路基路面 、 倒虹吸、 排水泵站及附屬工程、鐵路四電拆改防護(hù)工程 ， 涉及的專業(yè)多， 需精心組織個專業(yè)間的協(xié)作與配合。 工程區(qū)域內(nèi)無河流通過。 醫(yī)療條 件 ：中衛(wèi) 市 區(qū) 有醫(yī)院或醫(yī)療機(jī)構(gòu)。 六、 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量 序號 工程項(xiàng)目及規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 框架橋 主體 C40 鋼筋混凝土，抗?jié)B指標(biāo)≥ P8 m3 鋼筋： HPB235 kg 鋼筋： HRB335 kg 含架立筋 2 U 型框架 底板加強(qiáng) 鋼筋 C35 鋼筋混凝土，抗?jié)B指標(biāo)≥ P8 m3 鋼筋： HPB235 kg 鋼筋： HRB335 kg 含架立筋 3 橋體 防水 箱體兩側(cè)聚氨酯防水層（含 U型框架） m2 箱體頂面聚氨酯防水層 m2 防水層保護(hù)層 C40 鋼纖維混凝土 m3 M10 水泥砂漿抹面 m2 4 框架間 填充 C20 細(xì)石混凝土 m3 遇水膨脹止水條 m 72 5 工作坑 滑板 C25 鋼筋混凝土 m3 滑 板 HPB235 kg 錨梁 C25 鋼筋混凝土 /HPB235 鋼筋 m3/ kg 導(dǎo)向墩 C25 鋼筋混凝土 m3 澆筑及拆除 導(dǎo)向墩 HPB235/HRB335 鋼筋 kg 后背梁 C25 鋼筋混凝土 m3 澆筑及拆除 后背梁 HPB235/HRB335 鋼筋 kg 滑板下碎石墊層 m3 工作坑底板潤滑層及隔離層 m2 基坑挖土方 /后 背夯填土 m3 12810/2213 頂進(jìn)挖土方 m3 8475 頂進(jìn)重量 /頂進(jìn)行程（ 2 次） t/m 底板、后背梁鋼墊板（ 2cm 厚） t 工作坑邊坡噴混凝土防護(hù)（厚 10cm）/HPB235 鋼筋 m2 集水井 口 4 6 鉆孔樁 鉆孔灌注支護(hù)樁 m/根 640/32 鉆孔灌注支護(hù)樁 C25 鋼筋混凝土 m3 鉆孔灌注支護(hù)樁 HPB235/HRB335鋼筋 kg 鋼護(hù)筒（ 2cm 厚） t 冠梁 C25 鋼筋混凝土 m3 冠梁 HPB235/HRB335 鋼筋 kg 泥漿外運(yùn) /鉆渣外運(yùn) m3 7 止水降水 雙排φ 50cm 深層攪拌樁（水泥摻入量不小于 12%） m3/m 管井（井管φ 30cm， L=13m） 口 /m 66/858 挖除攪拌樁 m3 管井回填土方 m3 8 便梁加固 支撐樁數(shù)量 m/根 支撐樁 C25 鋼筋混凝土 m3 支撐樁鋼筋（ HPB235/HRB335 級） kg 護(hù)壁 C25 鋼筋混凝土 m3 8 護(hù)壁鋼筋（ HPB235/HRB335 級） kg 樁身挖土 m3 D16 型便梁加固 孔次 10 9 防撞角鋼 HRB335 鋼筋 /鋼材 kg 10 鋼刃角 A3 鋼料（ 10mm 厚鋼板及配件） kg 安裝及拆卸 11 沉降縫、 止水帶 中埋式鋼邊橡膠止水帶 m 101 背貼式橡膠止水帶 m 92 鋼板止水帶 /遇水膨脹止水條 m 144 冷自粘防水卷材 m2 1539 單組聚氨酯密封膠 /聚乙烯泡沫條 m 98 3cm 厚瀝青浸制木板 m2 81 12 無縫線路 無縫線路應(yīng)力放散 股 2 無縫線路軌溫鎖定 股 2 補(bǔ)充道碴 m3 360 13 路肩邊坡 護(hù)砌 與既有路基順接土方 m3 4100 路基邊坡護(hù)砌 M10 水泥砂漿 砌片石 m3 630 厚 14 橋梁附屬 結(jié)構(gòu) 欄桿 (雙側(cè) ) m C25 鋼筋混凝土電纜槽（雙側(cè)、雙室） m 擋碴鋼板 kg 防護(hù)網(wǎng) m2 更換新 III 型橋枕木 根 153 50kg/m 護(hù)輪軌 直軌 /梭頭及彎軌 延米 /一座橋 93/1 鋼筋混凝土 L 型擋碴塊 m3 擋水矮墻 C25 混凝土 /鋼筋 m3/kg 泄水管 鑄鐵管（內(nèi)徑 100mm）/PVC 管（內(nèi)徑 120mm） m 鑄鐵蓋板 kg 路橋過渡塊（ M10 漿砌片石） m3 1m 厚 15 頂進(jìn)前 路基注漿 小導(dǎo)管 /二通接頭 m/個 7399/1012 水泥 水玻璃 m3 1728 16 頂進(jìn)后 路橋 過渡段 小導(dǎo)管 /二通接頭 m/個 水泥 水玻璃 m3 365 順坡土方 m3 500 1 U 型槽 C35防水混凝土（抗?jié)B指數(shù)不小于 P8） M179。 級配碎石墊層（ 30cm 厚） M179。/m 管井（井管Φ 30cm，均長 L=13m） 口 /m 184/2392 挖除攪拌樁 m179。/m HPB235 鋼筋 /HRB335 鋼筋 Kg 鋼護(hù)筒（直徑 ，壁厚 8mm） t 泥漿 /鉆渣外運(yùn) m179。 HPB235 鋼筋 kg HRB335 鋼筋 kg M10 漿砌片石 m179。 33 基坑開挖土方 m179。 940 第三章 施工部署和施工準(zhǔn)備工作 一、 施 工組織機(jī)構(gòu) 為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成中衛(wèi)市鎮(zhèn)照公路照壁山經(jīng)沈橋至濱河大道連接線下穿包蘭鐵路立交橋工程的建設(shè)任務(wù)，本工程中標(biāo)后，我公司將把本項(xiàng)工程列為重10 點(diǎn)工程，全面履行本工程的全部合同條款，按照項(xiàng)目法實(shí)施工程管理。作業(yè)層設(shè)橋涵架子隊、道路架子隊、測量組。 （ 3）對項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。 （ 3）組織制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、各種質(zhì)量管理制度、技術(shù)管理制度，促進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)管理規(guī)范化。 （ 7）嚴(yán)格進(jìn)行項(xiàng)目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；組織編制和實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量計劃，實(shí)施項(xiàng)目的施工過程控制。 綜合辦公室主要職責(zé) （ 1）協(xié)調(diào)各部門之間的工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部文件的編號、登記、標(biāo)識、發(fā)放、回收管理和檔案管理。 （ 2）負(fù)責(zé)施工計劃的執(zhí)行和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)調(diào)度及施工技術(shù)問題的處理，積極推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新工藝，努力提高施工工藝水平和操作技能。 12 工程部安質(zhì)室主要職責(zé) （ 1）負(fù)責(zé)整個承包工程的質(zhì)量安全工作，建立健全安全質(zhì)量保證體系，制定安全質(zhì)量管理辦法，落實(shí)質(zhì)量安全目標(biāo)。組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，對質(zhì)量持 有否決權(quán)。 （ 2）制定財務(wù)管理規(guī)章制度，負(fù)責(zé)對內(nèi)外工程的合同管理，進(jìn)行工程計價和工程結(jié)算工作。 （ 2）負(fù)責(zé)對主要施工設(shè)備的調(diào)研和評價，負(fù)責(zé)對工程所需物資的采購、儲備、供應(yīng)工作。同時抓緊各種臨時道路、場地平整、臨時房屋的修建，生產(chǎn)生活用水、用電的布置，邊安家、邊準(zhǔn)備，做到進(jìn)場快、安家快、開工快。 （ 4） 組建與工程規(guī)模相適應(yīng)的工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)人員持證上崗，完善各種檢測手段，配備數(shù)量、精度滿足要求的測試儀器和檢測設(shè)備；所有檢測儀器、儀表、計量用具都必須在開工前經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)定，同時申報工地試驗(yàn)室的臨時資質(zhì)。 （ 7） 根據(jù)建設(shè)單位委托辦理有關(guān)征地拆遷工作。采用粉煤灰、石灰、水泥做穩(wěn)定基層時，在材料的運(yùn)輸、拌和、儲存中均應(yīng)采取防塵措施 。 （ 3）加工棚利用桿木和小型鋼構(gòu)件搭設(shè)并進(jìn)行簡易圍護(hù)。 項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工