【正文】 量（N/ mm2）；P: 鋼絞線張拉端的張拉力（N）；x: 從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m）； θ: 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k: 孔道每米局部偏差對(duì)摩擦力的影響系數(shù)， k=；μ: 鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù)，μ=；鋼絞線編號(hào)位置 N1 N2 N3 N4中梁 ⑶、除去錨墊板、喇叭口內(nèi)、波紋管內(nèi)的殘余混凝土，裝上工作錨圈、夾片，錨圈錐孔、夾片必須清潔，鋼絞線、錨圈及夾片上不允許有浮繡、油污及混凝土等雜物。 ⑸、布設(shè)梁體上拱度、側(cè)向撓度和梁體端部彈性壓縮的量測(cè)點(diǎn)。、預(yù)應(yīng)力T梁的張拉、施加預(yù)應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作⑴、對(duì)所有油泵、張拉千斤頂?shù)葟埨O(shè)備均需提前10~15天進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查及計(jì)量核定。模板的拆除由梁的一端向另一端進(jìn)行，先拆除模板上的附著式振動(dòng)器及對(duì)拉螺桿，然后逐塊拆除模板上的螺栓，用龍門吊將模板吊住，以防傾倒。砼澆筑應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣做試件3~4組同條件養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)生采取濕水自然養(yǎng)護(hù)， T梁在頂層混凝土澆筑完畢1小時(shí)后，表面用土工布覆蓋，避免陽(yáng)光直射。第一層澆至馬蹄部位，向前澆筑6~8m后，再返回澆筑砼至腹板和翼板的分界線，第三層澆筑頂板，依次向前推進(jìn)。 、砼施工和養(yǎng)護(hù)T梁砼為C50，施工前由工地實(shí)驗(yàn)室提前進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)和試配，并盡可能采取多種配比、多種外加劑試配，根據(jù)試壓結(jié)果擇優(yōu)錄取。⑷、鋼筋安裝中應(yīng)按設(shè)計(jì)布置各類預(yù)埋件 、波紋管埋設(shè) 安裝波紋管前用φ12mm的鋼筋制作成“井”字架按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確的定出波紋管的坐標(biāo)。⑶、腹板結(jié)構(gòu)鋼筋在鋼筋加工棚里作點(diǎn)焊成網(wǎng)片，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，腹板漸變部分箍筋應(yīng)根據(jù)計(jì)算放實(shí)樣按變化順序再制作。脫模劑采用柴油與機(jī)油9：1混合。每次脫模后先清理干凈后涂脫模劑。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時(shí)連在側(cè)模上。根據(jù)工期及項(xiàng)目實(shí)際情況考慮，擬加工40米梁模3套（2套中梁、1套邊梁）。五、施工隊(duì)伍安排本橋T梁預(yù)制用專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，現(xiàn)隊(duì)伍正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。、拌和站拌和站采用一臺(tái)JS750拌和機(jī)，用小型推車推至現(xiàn)場(chǎng)再由龍門吊吊裝入模。見《平寨大橋40mT梁臺(tái)座設(shè)計(jì)圖》。底座基礎(chǔ)端部46米范圍應(yīng)配一定鋼筋網(wǎng)，底座采用C20砼條形座，上口以［5槽鋼包邊，底板采用δ=3mm鋼板與槽鋼鉚焊后磨平。具體布置情況見《平寨大橋40mT梁預(yù)制場(chǎng)布置圖》，T梁采用160t架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。T梁通過(guò)中間墩墩頂現(xiàn)澆濕接頭、梁端封端混凝土和調(diào)整梁長(zhǎng)的方式適應(yīng)平曲線。、編制方法 按照設(shè)計(jì)施工圖計(jì)算工程量 擬訂施工總方案,對(duì)重大問(wèn)題作出原則規(guī)定 確定施工順序并根據(jù)有關(guān)資料編制施工進(jìn)度計(jì)劃二、工程概況平寨大橋左線起訖樁號(hào)為ZK176+、ZK177+, 橋長(zhǎng)486m，右線起訖樁號(hào)為YK176+、YK177+,橋長(zhǎng)491m?！豆こ探ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）及交通部頒發(fā)的各有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。左右線上部構(gòu)造均為1240米裝配式組合T梁，全橋三聯(lián)，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。本橋主梁一跨片數(shù)為12片，全橋預(yù)制梁片數(shù)為144片，～。底座施工前應(yīng)先實(shí)地放樣、平整場(chǎng)地、分層碾壓密實(shí)，要求地基載力達(dá)到200Kpa。底座按設(shè)計(jì)要求按二次拋物線向下設(shè)置反拱度,跨中最大反拱值按40mm設(shè)置，兩端為0，按二次拋物線的比例進(jìn)行分配，梁頂線型應(yīng)與梁底保持一致。、施工用電采用接已配置在寨了隧道的配電房，作為預(yù)制場(chǎng)龍門吊、梁板澆筑及辦公、宿舍的施工用電接入口，另外配備120 KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)以備急用。四、施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備包括內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備和外業(yè)準(zhǔn)備。六、工期安排40T梁預(yù)制安裝計(jì)劃2009年05月01日開始，于2009年11月30日完工。為方便安裝和拆卸，模板腹板與翼板相交處設(shè)R=50mm的圓弧過(guò)度，橫隔板與腹板和翼板相交處設(shè)100mm*100mm倒角，同時(shí)將隔板做成30~50mm收坡。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用穿過(guò)臺(tái)座的拉桿拉緊。安裝拆除時(shí)嚴(yán)禁重敲重?fù)簦瑖?yán)禁電焊氧割隨意挖孔。、鋼筋的制作及安裝 ⑴、鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，然后用鋼筋切斷機(jī)截?cái)?。預(yù)應(yīng)力孔道定位筋應(yīng)對(duì)應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)，在直線段按100mm間距設(shè)置，在曲線段按50mm間距設(shè)置，一道焊成定位網(wǎng)片并編號(hào)，綁扎時(shí)好對(duì)號(hào)入座。安裝連接波紋管時(shí)，用連接器緊密連接，連接處用比使用波紋管外徑大3mm的波紋管連接，且用膠帶密封，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿堵塞預(yù)應(yīng)力孔道。砼入模坍落度以90~110mm為宜。當(dāng)白天氣溫高于32℃以上時(shí)，則在晚上低溫時(shí)開始施工?；炷脸跄箝_始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)灑水的間隔時(shí)間以保持混凝土表面潮濕為宜。然后再收緊花藍(lán)螺栓，使模板繞底腳線旋轉(zhuǎn)，將模板與混凝土分開，再將每塊模板吊至安裝地點(diǎn)。⑵、壓梁體混凝土試塊，檢查梁體混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%。、梁體張拉順序?yàn)楸ＷC梁體預(yù)應(yīng)力鋼束張拉質(zhì)量，采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控制，張拉控制應(yīng)力σK＝＝1395MPa ,當(dāng)預(yù)制T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，且混凝土齡期不少于7d，方可張拉，且需兩端同時(shí)張拉，張拉順序?yàn)椋?0%NN3→100%N1→100%NN3→100%N4。⑷、安裝限位墊板，吊裝YCW250C千斤頂，安裝工具錨具（工具夾片錐面涂上退錨油）。⑺、移走張拉設(shè)備，切除多余鋼絞線。⑷、張拉加力時(shí)不得敲擊或碰撞張拉設(shè)備，要妥善保護(hù)好油壓表，避免受震。為保證壓漿飽滿和減少泌水，試配時(shí)應(yīng)摻入減水劑和微膨脹劑。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加入拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌和以后，再加入摻加料，摻加料內(nèi)的水分應(yīng)計(jì)入水灰比內(nèi)，拌和至少2min，直到達(dá)到均勻的稠度為止，任何一次投配以滿足1h的使用即可，稠度宜控制在14~18s之間。當(dāng)氣溫高于35 oC時(shí)，壓漿改為夜間進(jìn)行。結(jié)構(gòu)連續(xù)處不封錨，用凈漿包封；對(duì)于伸縮縫端，待壓漿后應(yīng)按要求澆筑封錨砼，封錨砼采取與梁體同標(biāo)號(hào)、同配比砼，封錨應(yīng)與主梁施工同等重視對(duì)待。為保證存梁安全，在存梁時(shí)必須保證T梁存放的絕對(duì)牢固，即在T梁端底部至少放兩排枕木，將梁放在枕木上面，并在T梁兩側(cè)支立斜撐，必須保證斜撐兩端支立的穩(wěn)固，并在兩端部橫隔板底放枕木，防止T梁傾倒。、組拼架橋機(jī)在架橋機(jī)行走軌道上安放行走裝置，拼裝導(dǎo)梁及聯(lián)接桿件；安裝橫梁及起吊、行走裝置；安裝控制電路及操作室，加固、檢查合格后