平寨大橋40米t梁預(yù)制及安裝施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 ⑴、現(xiàn)場(chǎng)所有電器設(shè)備（包括總配電箱、配電分箱和開(kāi)關(guān)插座等）一律加設(shè)（或備用）防雨罩。按設(shè)計(jì)要求對(duì)水源保護(hù)地、森林、和野生動(dòng)物及其棲息地有意識(shí)地保護(hù)，將不利影響降到最低限度。主要學(xué)習(xí)由國(guó)家頒布的“環(huán)境保護(hù)法”、“水土保持法”、“水污染防治法”、“大氣污染防治法”、“野生動(dòng)物保護(hù)法”、“礦產(chǎn)資源法”等。1預(yù)應(yīng)張拉作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，操作人員不得站在張拉千斤頂?shù)恼胺剑苑缞A片飛出傷及人員。架橋機(jī)在前移前，導(dǎo)梁頂平車(chē)必須移到架橋機(jī)的尾部，必要時(shí)采取壓重措施，確保導(dǎo)梁前移的穩(wěn)定，防止傾覆。預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，所用鋼絞線、錨具符合規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，張拉千斤頂必須要求及時(shí)標(biāo)定，張拉人員培訓(xùn)合格后持證上崗，張拉前編制預(yù)應(yīng)力施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理工程師審核，由富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，做好施工記錄，并及時(shí)與理論計(jì)算量對(duì)比檢查，如偏差較大及時(shí)反饋監(jiān)理工程師，按照監(jiān)理工程師指定進(jìn)行處理。保證試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。204高度（mm）梁、板177。54彎起鋼筋位置(mm)177。⑹鋼束張拉采用引伸量和張拉應(yīng)力雙控，以張拉力控制為主；安裝錨墊板時(shí)，應(yīng)保證錨固面與鋼束垂直。鋼筋的綁扎分段進(jìn)行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過(guò)橋面進(jìn)行加固，在澆筑砼前預(yù)埋好護(hù)欄預(yù)埋件，并注意調(diào)平定位板。T梁就位時(shí)，邊跨活動(dòng)支座墩不設(shè)臨時(shí)支座，直接安裝不銹鋼板和滑板支座；連續(xù)墩處采用砂筒作為臨時(shí)支座，固結(jié)墩處將梁底與預(yù)埋鋼板焊接牢固，焊接預(yù)制橫隔板連接鋼板及連續(xù)處梁肋下部連接鋼筋以形成整體。、架梁作業(yè)T梁吊裝采取場(chǎng)地龍門(mén)起吊送梁至橋頭，并放至運(yùn)梁平車(chē)上，由運(yùn)梁平車(chē)送至架橋機(jī)腹中，吊機(jī)前橫梁吊起梁片，梁的后端仍在軌道平車(chē)上，繼續(xù)前移；梁體尾端移至橫梁位置后停止前移，用吊車(chē)后橫梁吊起梁片，緩慢前移；對(duì)準(zhǔn)縱向梁位后，固定前后橫梁；用橫梁上的吊梁小車(chē)橫移、落梁就位。、鋪設(shè)軌道在12橋臺(tái)上鋪設(shè)運(yùn)梁軌道，運(yùn)梁軌道下鋪設(shè)枕木，軌道與枕木之間用道釘連接，內(nèi)外兩側(cè)均需打道釘，保證軌道的穩(wěn)固。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正?？椎缐簼{應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后和監(jiān)理工程師同意后壓漿，一般不得超過(guò)3d，以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛，并將錨具周?chē)匿摻z間隙和孔洞填封，以防冒漿。、張拉過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題⑴、張拉過(guò)程中出現(xiàn)下列情況之一者，需更換錨具或鋼絞線束重新張拉:錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者（含有錯(cuò)牙的兩片斷裂）；一束中的滑絲量（含斷絲及引起的滑絲）達(dá)到2根鋼絲者；每個(gè)斷面斷絲之和超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%的；錨環(huán)斷裂損壞者；切割鋼絞線或壓漿時(shí)已發(fā)生滑絲者。、張拉程序0→初始應(yīng)力（10%σK）→20%σK→100%σK（持荷2min錨固）注：σK＝＝1395MPa（Ryb為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，Ryb＝1860 MPa）T梁張拉前，首先檢查預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整；對(duì)錨墊板進(jìn)行清理，重點(diǎn)是波紋管及注漿孔的清理，并應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：⑴、孔道摩阻測(cè)定。嚴(yán)禁用大錘敲打模板（防止模板變形），也不得用撬棍將板體與混凝土撬壞。砼振搗采用插入式振動(dòng)棒配合附著式振動(dòng)器為主；采用啟動(dòng)下層6臺(tái)附著式振動(dòng)器加強(qiáng)振動(dòng)，促使砼坍落，但一次振動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)40S。相鄰制孔波紋管接頭相互錯(cuò)開(kāi)至少30cm。鋼筋彎曲時(shí)在彎筋機(jī)上搭一個(gè)平臺(tái)，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋混堆亂放。模板到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)先在空底座上試拼裝，檢查個(gè)部位尺寸偏差，達(dá)到精度要求方可投入使用，每次模板安裝前采用脫模劑均勻涂抹?？偣て?個(gè)月。、施工及生活用水作業(yè)隊(duì)生活用水，采用山間自然流水，生產(chǎn)用水，混凝土作業(yè)在拌和站附近修建蓄水池，埋設(shè)輸水管道和水泵從古乃河內(nèi)取水。底座基礎(chǔ)采用C20擴(kuò)大基礎(chǔ),。其中259號(hào)橋墩墩梁固結(jié)。廈蓉高速（貴州境）格都段BT18合同段平寨大橋40米T梁預(yù)制及安裝施工方案編 制： 審 核：廣西公路橋梁工程總公司廈蓉高速（貴州境）格都段BT18合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二00九年四月一、編制說(shuō)明 1二、工程概況 1三、施工準(zhǔn)備 2四、施工技術(shù)準(zhǔn)備 3五、施工隊(duì)伍安排 4六、工期安排 4七、T梁施工工藝和方法 5八、各種資源計(jì)劃 16九、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法 18十、施工質(zhì)量保證措施 22十一、安全保證體系及措施 24十二、環(huán)境保護(hù)法規(guī)的學(xué)習(xí)教育 26十三、夏、雨季施工 2728一、編制說(shuō)明、編制依據(jù)。本橋位于R=5300米的圓曲線上，墩臺(tái)輻射狀布設(shè)，橋面線型由邊梁懸臂調(diào)整?？紤]張拉起拱。、施工便道施工便道采用平寨大橋墩柱施工時(shí)用的便道和寨了隧道入場(chǎng)便道，現(xiàn)可直接使用。見(jiàn)“T梁預(yù)制安裝施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”T梁預(yù)制安裝施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖年度2009年 月 份 工程項(xiàng)目0203040506070809101112預(yù)制場(chǎng)建設(shè)左幅T梁預(yù)制左幅T梁安裝右幅T梁預(yù)制右幅T梁安裝七、T梁施工工藝和方法、T、梁預(yù)制工藝、施工工藝流程圖孔道壓漿平整場(chǎng)地制作地模張拉鋼絞線綁扎鋼筋、安裝管道安裝模板澆注砼養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%封錨端砼移梁至存梁場(chǎng)測(cè)定砼試件強(qiáng)度制作砼試件檢校張拉設(shè)備、施工方法、模板制作及安裝 模板為專(zhuān)業(yè)廠家加工的大塊鋼模，面板用δ=5mm鋼板，立柱用［槽鋼，梳板用10mm鋼板，梳板擋板用∠305角鋼，連接法蘭用∠636角鋼，橫隔板用10mm鋼板，其余均用［10槽鋼，每套模板加工噸位控制在25噸左右。鑒于外模板體積大、重量大，安裝時(shí)考慮用場(chǎng)地龍門(mén)吊或自加工輕型龍門(mén)起吊配合安裝。⑵、鋼筋骨架綁扎首先在底座上劃好鋼筋間距線并墊好墊塊，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎
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