【正文】 允許偏差 1 網(wǎng)的長、寬（ mm） 177。 5 4 彎起鋼筋位置（ mm） 177。 20 灌注樁 177。（依據(jù) JTGF80/12021《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求），鋼筋查項目見表 表 2。 對于需進行直螺紋連接的Φ 25mm 以上的鋼筋，盡量采用長鋼筋，以減少套筒數(shù)量，提高工作效率，節(jié)約工程造價。加工好的絲頭應(yīng)套上保護套進行保護。 （ 3） 鋼筋加工 ① 套絲 在加工主鋼筋端頭的絲頭前，采用砂輪切割機將鋼筋頭切割整齊，確保鋼筋頭平整且與鋼筋軸線垂直。 （ 二 ） T 梁預(yù)制 T 梁施工工序 清潔底座、刷 脫模油→綁扎肋板、橫隔板鋼筋→安裝肋板預(yù)應(yīng)力管道→安裝模板→綁扎 T 梁車道板鋼筋→安裝翼板預(yù)應(yīng)力管道→穿束、襯芯→埋設(shè)預(yù)埋件→檢查驗收→澆筑砼→砼養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿→封錨→移運存放或安裝 。預(yù)制場龍門架立柱采用型鋼焊接組裝，龍門架橫梁采用 64 軍用三角架拼裝，每個龍門架拼 2 片，一部龍門桁架最大吊裝重量 50T，設(shè)計吊重按 55T 驗算。 預(yù)制場場地范圍內(nèi)整平后，用 20 噸振動壓路機進行壓實，然后用 C25 混凝土進行進行場地硬化其厚度為 10cm。基坑中澆筑鋼筋網(wǎng)片砼，其目的是防止 T梁張拉時的滑動摩擦力和張拉后基礎(chǔ)需承受 T梁的全部自重而引起臺座裂縫或發(fā)生沉降。 附表 二 ： T 梁施工機械設(shè)備配備表 五、 施工方 案 （ 一 ） 總體布置 預(yù)制場布置 根據(jù)本合同段施工現(xiàn)場實際情況，設(shè)置 1 個大型預(yù)制場集中預(yù)制的方式進行 T 梁預(yù)制。 錨具夾片準(zhǔn)備 1）、生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品質(zhì)保書、產(chǎn)品技術(shù)手冊、錨固區(qū)傳力性能型式檢驗報告。水泥、外摻劑的檢驗及抽樣試驗按照鑒定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 Ⅱ級鋼筋 如采用電弧搭接焊，單面焊縫＞ 10d,雙面焊縫＞ 5d，焊縫平順飽滿，不得夾雜焊渣，并按規(guī)定提取試樣，做拉力和冷彎試驗，焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。另配備 1 臺 120KW 柴油發(fā)電機備用。 四、 施工 組織與安排 交通條件 目前有一條礦廠道路 能進入預(yù)制場地， 預(yù)制場 距離 清平 鄉(xiāng) 約 22公里， 施工道 路狹窄 且坡度陡 ，道路基本無法進行材料運輸。橋墩采用柱式墩，其中 112 號墩與上部 T 梁剛性連接，基礎(chǔ)采用鉆（挖）孔灌注樁；橋臺采用明臺，基礎(chǔ)采用明挖基礎(chǔ)。 （ 7）嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。 （ 3）根據(jù)工程的重點、難點，施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約，制定科學(xué)合理的施工方案。綿茂公路綿竹段項目經(jīng)理部第二分部 桂花巖 2 號大橋 T 梁施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 綿茂公路綿竹段 項目經(jīng)理部 第二分部 目 錄 一、編制依據(jù) ………………………………… ………… ..…… 3 二、編制原則 …………………………………………………… . 3 三、工程慨況 ………………………… ..……………………… 4 四、施工組織與安排 …………………………… ……………… 5 五、施工方案 ……………… … ………………………………… 7 六、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) …………………………………………… ..25 七、質(zhì)量保證體系 …………………………………………… ..26 八、安全保證措施 ……………… … ………………………… ..28 九、文明施工及環(huán)保措施 ……… ………… ………………… ..33 K38+845桂花巖 2 號大橋 T 梁施工方案 一 、編制依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG_TF502021）； 《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》 (GB/T500812021)； 《混凝土外加劑》 (GB80762021)； 《公路土工試驗規(guī)程》（ JTG E402021）； 《鋼筋焊接接頭試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ/T272021) ； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12021)； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ 07695）； 施工 圖 設(shè)計 施工現(xiàn)場調(diào)查情況 我公司 《公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》（上、下冊） 二、 編制原則 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方對公路工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī)定和要求。 （ 4）依靠成熟的技術(shù)，先進的工藝，可靠的措施，嚴(yán)格的 管理，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)工程。 （ 8）嚴(yán)格執(zhí)行公路工程建設(shè)行政主管部門對本項目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生、健康等相關(guān)管理條例的要求，樹立良好的工程形象。 本橋終點與桂花巖隧道進口銜接，橋臺背墻伸入隧道長度為 1m。 水源條件 T 梁預(yù)制場的施工用水 采用綿遠河水， 直接用水泵抽入蓄水池，綿遠河距離預(yù)制場近。 通訊條件 由于 工程區(qū)域 位于 無人區(qū) ， 需要 通過協(xié)調(diào)移動公司 在本 工程 段增設(shè)機站， T 梁預(yù)制場采用移動通訊，預(yù)制場工作人員配備手機 。 氣溫較低時鋼筋焊接，其環(huán)境溫度不宜低于 5℃。砂、石等材料經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗程序檢驗合格。 2）、進場錨夾具需經(jīng)過外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕等現(xiàn)象。預(yù)制場設(shè)置在夾皮溝 1 號大橋與夾皮溝 2 號大橋之間的路基上，共設(shè)置 8 個 30mT 梁底座，該預(yù)制場承擔(dān) 桂花巖 2號大橋 52 片 T 梁的生產(chǎn)施工?；A(chǔ)其余部位開挖寬度為 ，澆筑深度為 20cm，臺座基礎(chǔ)均采用 C20 砼進行澆筑，由于該路段挖方段，地基承載不許再計算。在場地內(nèi)設(shè)置縱向、橫向排水溝與場地四周排水溝形成排水系統(tǒng)，排水溝為 15cm 20 cm矩形水溝，便于養(yǎng)生用水的循環(huán)利用和保持場內(nèi)清潔干爽。龍門架桁車在正式運行之前到具備相應(yīng)的安全資料，且要經(jīng)過當(dāng)?shù)氐陌踩珯z查站的驗收。 T 梁施工工藝流程圖（見附表三） 鋼筋加工及安裝 （ 1） 鋼筋的進場驗收 按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑囊?guī)格、型號及數(shù)量，采購符合要求的鋼材。鋼筋齊頭后，將鋼筋固定于直螺紋滾軋?zhí)捉z機上，并將鋼筋軸線對 正滾軋?zhí)捉z機構(gòu)軸線既可開機套絲，套絲完畢后用角磨機將毛刺磨掉。 直螺紋接頭施工工藝帶肋鋼筋帶肋鋼筋直螺紋套筒半絲半絲 直螺紋接頭施工工藝示意圖 ② 配料 為了合理利用材料，鋼筋切斷前需進行用料的設(shè)計工作（配料）。 ③ 鋼筋連接 鋼筋連接采用焊接、綁扎和套筒方式連接。 表 1 鋼筋加工及安裝檢查項目及允許偏差 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 1 受力 鋼筋 間距 （ mm） 兩排以上排距 177。 20 2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（ mm） 177。 20 5 保護層厚度（ mm） 柱、梁、拱肋 177。 10 2 網(wǎng)眼尺寸（ mm） 177。 （ 2） 新到的模板面板必須經(jīng)過一次打磨除銹 → 柴油浸泡模 → 清洗干凈 →再次打磨 → 刷脫模機再用于施工。 （ 6） 模板的安裝和拆除，及場內(nèi)轉(zhuǎn)移，全部由龍門桁車上的電動葫蘆協(xié)助完成。 （ 9） 隨著模板的分段拆除，必須對 T 梁逐漸進行對稱支撐，防止拆模時的側(cè)拉力造成 T 梁側(cè)向失穩(wěn)。為控制砼澆筑質(zhì)量，不僅要注意澆筑和振搗方法，還應(yīng)塌落度控制在 16— 18cm。為保證砼有良好的密實度，上層砼必須在下層砼振搗密實后方能再布料澆筑。 a 混凝土入模相應(yīng)位置的馬蹄、腹板上的振動器全部開動，混凝土邊入模邊振動。 ② 梁端混凝土振搗采用Φ 30 振搗棒搗固，以保證梁端混凝土密實。 （ 3） 混凝土養(yǎng)護 頂板混凝土灌注完畢開始初凝時，需要梁板頂面再次進行收平 鑿毛 。 預(yù)應(yīng)力施工 （ 1） 預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)置 預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔， 與鋼筋安裝同步進行 。 ③ 混凝土振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振搗棒和波紋管接觸，以免孔壁受傷，造成漏漿。禁止用電、氣焊切割，以防熱損傷。 （ 3） 預(yù)應(yīng)力張拉 ① 張拉原則 a、預(yù)制梁砼的實際立方體強度達到設(shè)計標(biāo)號的 90%且齡期達 7d 以后方可張拉，張拉時采取伸長值和張拉力雙控，兩端同步對稱張拉 . a、鋼絞線采用ф ，抗壓標(biāo)準(zhǔn)值 fpk=1860MPa 張拉控制應(yīng)為 =1395Mpa,各鋼束的張拉應(yīng)力為 P=。 b 將夾片分批裝入錨圈孔，用套入鋼絞線的鋼管輕敲，使夾片與鋼束初步固定，不致脫出。 d 調(diào)整張拉：