【正文】 31m，龍門桁車上設置 5T 的電動葫蘆用于吊運材料、模板 及混凝土入模等。在場地內設置縱向、橫向排水溝與場地四周排水溝形成排水系統(tǒng)，排水溝為 15cm 20 cm矩形水溝，便于養(yǎng)生用水的循環(huán)利用和保持場內清潔干爽。根據設計規(guī)定， 30mT 梁的預制臺座設置以克服預制梁張拉后上拱度的下?lián)隙螔佄锞€反拱，按照 30 天存梁跨中的最大下?lián)戏垂爸抵袨椹p邊梁為 。基礎其余部位開挖寬度為 ，澆筑深度為 20cm，臺座基礎均采用 C20 砼進行澆筑，由于該路段挖方段，地基承載不許再計算。每根底座兩個端頭開挖縱向 2m、 寬、深度為 40cm。預制場設置在夾皮溝 1 號大橋與夾皮溝 2 號大橋之間的路基上，共設置 8 個 30mT 梁底座，該預制場承擔 桂花巖 2號大橋 52 片 T 梁的生產施工。 T 梁施工機械設備配備已到位，進行了 調試 和 試運轉 ，能滿足施工要求。 2）、進場錨夾具需經過外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕等現(xiàn)象。 鋼絞線原材料準備 所有進 場鋼絞線必須有出廠合格證，并逐盤進行外觀檢查，表面不得有裂縫、毛刺、機械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷；預應力鋼材以同爐號不超過 60t 為一個取樣單位，經檢驗合格后方可使用，其機械性能按 GB/T 。砂、石等材料經過嚴格的檢驗程序檢驗合格。 水泥、外摻劑、砂石原材料準備 水泥選用 普通硅酸鹽水泥，且具備較高的穩(wěn)定性，各項指標合格。 氣溫較低時鋼筋焊接，其環(huán)境溫度不宜低于 5℃。光圓鋼筋符合GB ，帶肋鋼筋符合 GB 。 通訊條件 由于 工程區(qū)域 位于 無人區(qū) ， 需要 通過協(xié)調移動公司 在本 工程 段增設機站， T 梁預制場采用移動通訊，預制場工作人員配備手機 。 在本合同段 夾皮溝 變壓器，分支線到 T 梁預制場。 水源條件 T 梁預制場的施工用水 采用綿遠河水， 直接用水泵抽入蓄水池，綿遠河距離預制場近。 桂花巖 2號大橋預制場位于 綿茂公路綿竹段夾皮溝 1號大橋與夾皮溝 2 號大橋之間 段路基上，全橋合計 52 片 T 梁，標準跨徑為 30m，T 梁高度為 2m，邊跨一片中梁預制 C50 混凝土 m3，邊跨一片邊梁預制 C50 混凝土約 m3，中跨一片中梁預制 C50 混凝土 29 m3，中跨一片邊梁預制 C50 混凝土約 。 本橋終點與桂花巖隧道進口銜接，橋臺背墻伸入隧道長度為 1m。上部結構采用預應力混凝土連續(xù)（剛構） T 梁，預制、吊裝施工，結構連續(xù)（剛構）。 （ 8）嚴格執(zhí)行公路工程建設行政主管部門對本項目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生、健康等相關管理條例的要求，樹立良好的工程形象。 （ 6）加強施工管理，提高生產效率，降低工程成本，增加企業(yè)效益。 （ 4）依靠成熟的技術，先進的工藝，可靠的措施，嚴格的 管理，為業(yè)主提供優(yōu)質工程。 （ 2）在認真領會初步設計圖紙、施工圖紙及補遺書的前提下，在原技術標書施工組織設計的基礎上，根據現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工安排，保證施工質量。綿茂公路綿竹段項目經理部第二分部 桂花巖 2 號大橋 T 梁施工方案 編 制： 復 核： 審 核： 四川公路橋梁建設集團有限公司 綿茂公路綿竹段 項目經理部 第二分部 目 錄 一、編制依據 ………………………………… ………… ..…… 3 二、編制原則 …………………………………………………… . 3 三、工程慨況 ………………………… ..……………………… 4 四、施工組織與安排 …………………………… ……………… 5 五、施工方案 ……………… … ………………………………… 7 六、質量技術標準 …………………………………………… ..25 七、質量保證體系 …………………………………………… ..26 八、安全保證措施 ……………… … ………………………… ..28 九、文明施工及環(huán)保措施 ……… ………… ………………… ..33 K38+845桂花巖 2 號大橋 T 梁施工方案 一 、編制依據 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTG_TF502021）； 《普通混凝土力學性能試驗方法標準》 (GB/T500812021)； 《混凝土外加劑》 (GB80762021)； 《公路土工試驗規(guī)程》（ JTG E402021）； 《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》 (JGJ/T272021) ； 《公路工程質量檢驗評定標準》 (JTG F80/12021)； 《公路工程施工安全技術規(guī)程》（ JTJ 07695）； 施工 圖 設計 施工現(xiàn)場調查情況 我公司 《公路建設標準化管理手冊》（上、下冊） 二、 編制原則 （ 1）嚴格執(zhí)行國家和地方對公路工程建設的各項方針、政策、規(guī)定和要求。嚴格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。 （ 3）根據工程的重點、難點，施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約，制定科學合理的施工方案。 （ 5）根據本分項工程的實際情況，我部將組織一批施工經驗豐富、技術力量雄厚的優(yōu)秀技術、管理人員，調集先進的機械設備，配備先進的測量、試驗儀器，組建一個高效精干的 橋梁 工區(qū)。 （ 7）嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針和原則。 三、 工程慨況 桂花巖 2 號大橋 橋梁跨徑布置為 3x30m+3x30m+4x30m+3x30m，全長 393m。橋墩采用柱式墩，其中 112 號墩與上部 T 梁剛性連接，基礎采用鉆（挖）孔灌注樁；橋臺采用明臺，基礎采用明挖基礎。 本橋位于緩和曲線、直線、 R=320m 圓曲線、緩和曲線內，各墩臺位橫橋向中心線按徑向布置，梁肋按直線預制，每片梁預制長度隨曲率半徑變化，梁長在梁肋兩端等厚度段調整，平面曲線線型由邊梁翼板懸臂長度變化調整，為保證翼緣板受 力安全，下部結構 4~11墩設置偏心，偏心值詳見《預應力砼 T 梁梁體預制長度平面示意圖》。 四、 施工 組織與安排 交通條件 目前有一條礦廠道路 能進入預制場地， 預制場 距離 清平 鄉(xiāng) 約 22公里， 施工道 路狹窄 且坡度陡 ，道路基本無法進行材料運輸。 電力條件 預制場用電按總的用電量配備主電纜和電器設備。另配備 1 臺 120KW 柴油發(fā)電機備用。 T 梁施工管理及人員配備表（見附表一） 施工計劃起訖時間： 2021 年 12 月 ？ 日～ 2021 年 ？ 月 ？ 日 預制場施工準備 進場材料數(shù)量表 序號 材料名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 廠 家 備 注 1 水泥 500t 2 鋼筋 HPB235 直徑 8mm 3 鋼筋 HPB235 直徑 10mm 72t 4 鋼筋 HRB335 直徑 28mm 5 鋼筋 HRB335 直徑 25mm 40t 6 鋼筋 HRB335 直徑 16mm 7 鋼筋 HRB335 直徑 12mm 8 鋼絞線 Φ 9 錨具 OVM1510 型 32套 10 錨具 OVM159 型 148 套 11 錨具 OVM158 型 112 套 12 錨具 OVM157 型 20套 13 波紋管 直徑 97 464m 14 波紋管 直徑 87 15 波紋管 直徑 77 290m 鋼筋原材料準備 鋼筋具備出廠的質量證明書和試驗報告單，進場時除應檢查其外觀和標志外，按規(guī)范要求進行抽樣進行力學性能檢驗。 Ⅱ級鋼筋 如采用電弧搭接焊，單面焊縫＞ 10d,雙面焊縫＞ 5d，焊縫平順飽滿，不得夾雜焊渣，并按規(guī)定提取試樣，做拉力和冷彎試驗，焊接質量應符合有關規(guī)定。加工成形的鋼筋應堆放在防雨棚中，并加以標志，以防混用。水泥、外摻劑的檢驗及抽樣試驗按照鑒定標準執(zhí)行。方能用于混凝土拌制以保證拌制的混凝土滿足設計要求。 錨具夾片準備 1）、生產廠家提供產品質保書、產品技術手冊、錨固區(qū)傳力性能型式檢驗報告。 對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應按有 GB/T 143702021的規(guī)定進行檢驗，符合要求后才能驗收和使用。 附表 二 ： T 梁施工機械設備配備表 五、 施工方 案 （ 一 ） 總體布置 預制場布置 根據本合同段施工現(xiàn)場實際情況，設置 1 個大型預制場集中預制的方式進行