【正文】 部質(zhì)檢工程師、施工技術(shù)部及總工程師。、頂板鋼筋的安裝在模板安裝完成后進行，如圖所示，將160X8mm(高X厚)的鋼板按圖紙設(shè)計的間距每100mm一道設(shè)置預(yù)埋鋼筋槽口，翼板鋼筋布置時，按設(shè)置的槽口布置，在模板的一側(cè)用Φ12的鋼筋焊接在模板背楞上，作為預(yù)埋鋼筋的控制邊線。波紋管驗收完畢后，為確保在混凝土澆筑過程中不發(fā)生漏漿堵管現(xiàn)象，混凝土澆注前在圓波紋管內(nèi)分別插入一個Ф70的合成塑料襯管，－2m，便于在梁體混凝土初凝后將塑料襯管抽出時作業(yè)。安裝過程中，凡是與波紋管沖突的鋼筋，均按照避讓預(yù)應(yīng)力孔道的原則將鋼筋進行調(diào)整。波紋管定位時，應(yīng)注意圖紙給出的是30米標(biāo)準(zhǔn)梁的管道坐標(biāo)，而實際梁長是根據(jù)線路平曲線變化而有所不同，因此管道坐標(biāo)的調(diào)整只在直線段上調(diào)整，曲線段上不做調(diào)整。鋼筋應(yīng)布置位置準(zhǔn)確，綁扎牢固，型號尺寸、間距應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求。然后將7和8鋼筋按臺座標(biāo)記好的位置進行擺放，接著穿5根1筋，將外側(cè)2根1筋與7或8筋按標(biāo)記的位置進行綁扎牢固后，按圖紙要求擺放4等箍筋，然后每隔1米，將7或8筋與箍筋焊接成骨架。鋼筋焊接工必須持證上崗，中途不得更換操作人員，不得采用無證的人員進行正式焊接工作。5為了保證鋼筋骨架不因起吊移位而發(fā)生變形，鋼筋骨架在相應(yīng)的臺座上綁扎成型。彎制好的鋼筋按規(guī)格、型號分類堆放在自制的鋼筋吊簍內(nèi)，使用時，用桁吊裝車運至現(xiàn)場綁扎。臺座一側(cè)用紅漆從跨中向兩側(cè)每延米做一個標(biāo)記，便于波紋管定位器的安裝和定位。根據(jù)梁板和工期確定T梁臺座60個，其中30m 、40m的20個，30m的40個。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，并按圖紙要求進行加工。對合格的原材料按報驗程序完成報批手續(xù)。場地面積可滿足不同規(guī)格、不同批次、不同廠家鋼筋能分別堆放。該設(shè)備可以對水泥、砂石料及水量按照規(guī)定的施工配合比進行自動計量，能確?；炷恋馁|(zhì)量滿足設(shè)計使用要求。、供水：在預(yù)制梁場一側(cè)建造一座水池，利用水泵抽取河水，可滿足生產(chǎn)和生活需要。、 功能區(qū)建設(shè)：本工程T梁首件在1預(yù)制場生產(chǎn)。鋼絞線股數(shù)N1：9股；NN3：8股。二、工程概述工程概況本項目為湖北省保宜高速公路襄陽段BYXYTJ1合同段，路線起于保康縣城東南方向的窯其堰，北接麻竹高速公路，跨渡叉河后沿河岸左側(cè)的灘地布線，經(jīng)大坪突出山嘴后，三次跨越S223省道到達蝎子坪，再次跨越省道后穿朱家廠隧道，沿省道向南展線，設(shè)置朱家廠與黃家廠兩座特大橋。目 錄一、編制依據(jù)和適用范圍 1編制依據(jù) 1適用范圍 1二、工程概述 1工程概況 1主要工程量 1三、施工總體布置 2場地布置及臨時設(shè)施建設(shè) 2人員配備及機械設(shè)備情況 3施工準(zhǔn)備 4四、主要施工方法 6工藝流程圖 6底模臺座施工 6鋼筋加工及安裝 7模板工程 10混凝土工程 11預(yù)應(yīng)力張拉 14孔道壓漿 17現(xiàn)場檢查 18移梁 18質(zhì)量通病及防范措施 18五、質(zhì)量保證體系及措施 19質(zhì)量目標(biāo) 19質(zhì)量保證體系 19質(zhì)量控制指標(biāo) 22質(zhì)量保證措施 24六、 安全保證體系及措施 26安全目標(biāo) 26安全保證體系及管理組織機構(gòu) 26安全生產(chǎn)管理制度 29安全生產(chǎn)組織措施 29安全生產(chǎn)技術(shù)措施 29七、環(huán)保措施 31環(huán)保目標(biāo) 31環(huán)保體系 31環(huán)保施工組織保證措施 33環(huán)保施工技術(shù)保證措施 34八、附件 3436預(yù)制T梁首件專項施工方案一、編制依據(jù)和適用范圍編制依據(jù)、湖北省?？抵烈瞬咚俟废尻柖蜝YXYTJ01合同段（K0+~K7+970）兩階段施工圖設(shè)計；、湖北省?？抵烈瞬咚俟废尻柖我黄谕两ㄊ┕ぃ˙YXYTJ01合同段）合同書；、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011；、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1－2004；、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTG E302005）、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTG D812006）、本標(biāo)段工程所在地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地理、氣候條件。項目起訖樁號：K0+～K7+970。三、施工總體布置場地布置及臨時設(shè)施建設(shè)、場地處理：1預(yù)制梁場設(shè)置在A匝道橋右側(cè)，整個地塊為河灘地，按要求進行整平碾壓密實可進行預(yù)制場建設(shè)。1預(yù)制場設(shè)T梁臺座為60個，其中30m的40個，30m、40m公用臺座20個。預(yù)制T梁養(yǎng)護采用管道輸水，輸水管路采用直徑100毫米的塑料管，場內(nèi)用水采用鋼管布設(shè)?；炷吝\輸采用2臺8m179。同時切割下料，綁扎焊接等工序不應(yīng)相互影響。各類原材料進場后堆放在場內(nèi)，堆放場地選擇地勢較高處，下設(shè)墊塊，按不同規(guī)格、等級分別堆放整齊并設(shè)立標(biāo)牌顯示規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量和檢驗狀態(tài)等的標(biāo)示牌，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。制定好材料進場使用計劃，施工前合理安排材料進場，做好備料工作，對進場材料采取有效保護措施，防止損壞、變質(zhì)。臺座采用C30鋼筋混凝土澆筑，高度30cm，底模采用厚度為5mm的鋼板，臺座跨中設(shè)置20mm的反拱，二次拋物線布置，每隔50cm設(shè)置一道對拉桿預(yù)留孔。鋼筋加工及安裝、鋼筋加工在鋼筋場地進行，進場的鋼筋經(jīng)檢測合格后，鋼筋工根據(jù)圖紙的尺寸進行下料、彎制，彎制質(zhì)量應(yīng)滿足表31的要求。表31 鋼筋加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。普通鋼筋用20鐵絲綁扎固定于設(shè)計位置，鋼筋接頭采用搭接焊。在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設(shè)計要求現(xiàn)場施焊，焊件及時送交實驗室進行檢驗。骨架通過上中下三道通長的3水平筋與鋼筋定位胎具連接成整體，調(diào)整水平筋在胎具上的位置，以保證鋼筋骨架線形順直。綁扎完畢后，進行自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢查及監(jiān)理工程師驗收，合格后即可進行下道工序。、預(yù)應(yīng)力鋼束孔道采用預(yù)埋金屬波紋管成孔，成孔用的波紋管采用鍍鋅管，現(xiàn)場卷制。波紋管的安裝，做到曲線圓滑，直線順直，直線和曲線過渡段平順。對于頂板負彎矩張拉的波紋管，混凝土澆注前可預(yù)先在各個波紋管內(nèi)穿上Ф50的合成塑料襯管，待T梁混凝土初凝后再抽出。縱橫豎向鋼筋的交叉點用扎絲綁扎。鋼筋骨架安裝完，經(jīng)項目部質(zhì)檢工程師檢驗合格后，及時報請專業(yè)監(jiān)理工程師進行鋼筋安裝隱蔽驗收，驗收內(nèi)容包括經(jīng)檢查鋼筋數(shù)量、位置、間距正確，綁扎牢固；波紋管安裝線形、位置正確，牢固后，在鋼筋骨架的兩側(cè)和底部安裝半圓形砂漿墊塊，以保證鋼筋的保護層滿足設(shè)計和規(guī)范要求，驗收合格簽證后進行模板安裝。、模板安裝（1）模板在使用前，先在臺座上進行試拼裝，檢查模板的拼縫及幾何尺寸，不滿足規(guī)范要求時，進行處理，處理合格后，對每塊模板進行編號，以便以后使用時好按編號拼裝。（2）立模順序 模板的組裝：首先清理干凈底模，綁扎完梁肋鋼筋及固定波紋管后安裝側(cè)模，安裝對拉螺栓并調(diào)整標(biāo)高及線形，立好加固支撐等；模板拼縫處加雙面膠帶，確保拼縫處不發(fā)生漏漿。安裝完側(cè)模再安裝端模，安裝端模時，要注意調(diào)整好錨墊板的位置和角度，錨墊板口要用塑料膠帶封口，防止水泥漿進入。 （3）模板必須驗算其強度、剛度和穩(wěn)定性以滿足承受施工中各種荷載，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀，尺寸的準(zhǔn)確性。模板安裝完成后，現(xiàn)場技術(shù)員進行自檢，合格后經(jīng)項目部質(zhì)檢工程師檢查合格后，報請專業(yè)監(jiān)理工程師進行模板安裝驗收，驗收內(nèi)容包括相鄰兩板表面高差、表面平整度、軸線偏位、模板內(nèi)長度尺寸、垂直度或坡度、預(yù)埋件位置等，檢驗合格后即可進行混凝土澆筑。水、水泥、減水劑用量準(zhǔn)確到177?；炷涟韬弦鶆?，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象?！?5176。（2）混凝土振搗：馬蹄、腹板和橫隔梁的混凝土振搗，以緊固安裝在側(cè)模上的附著式高頻振動器為主，30型振搗棒作業(yè)為輔，附著式振動器自梁端每隔1m梅花型交錯布置。考慮到梁體尺寸狹窄，采用振搗棒振搗時，移動間距不超過30cm，與側(cè)模保持5～10cm 的距離，插入下層砼5～10cm?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間。（3）收面：T梁頂面要求平整、粗糙、無裂紋。T梁頂板采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，梁體兩側(cè)采用噴淋養(yǎng)護。根據(jù)冷空氣下降，熱空氣上升的對流原理以達到養(yǎng)護的目的。（3）鑿毛：梁端頭、橫隔板端頭、翼板側(cè)面均應(yīng)鑿毛。千斤頂和高壓油泵、壓力表在使用前和使用中按規(guī)范要求進行標(biāo)定。本首件工程使用的張拉設(shè)備已送宜昌葛洲壩試驗檢測集團有限公司進行檢測。Pp＝P（1－e(kx+μθ)）／（kx＋μθ）式中：Pp――預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力（N）P――預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）x――從張拉端至計算截面的孔道長度（m）θ――從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）k――孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)μ――預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)注：當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋為直線時Pp＝P、鋼絞線下料及穿束（1）鋼絞線下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費。編束時一定要綁緊，鋼絞線要順繞，根與根之間不得相扭。（3）鋼絞線按長度和孔位編號，穿束時核對長度，對號穿入孔道。②穿束采用人工穿孔，避免損傷波紋管。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道的位置正確，灌漿孔和排氣孔應(yīng)滿足施工要求，孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無水分和雜物，同時把錨具、墊板接觸處的板面上的焊渣、混凝土殘渣清除干凈。張拉從兩端同時進行，張拉程序為0→→→→，其中σ為設(shè)計張拉力，張拉順利為：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，張拉現(xiàn)場記錄及時整理，并報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進行處理。編束時，保持每根鋼絞線之間平行不纏繞，鐵絲綁扎，保證綁扎間距不大于50厘米。（6）錨具用錨環(huán)和夾片使用前應(yīng)進行硬度試驗：千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗標(biāo)定，張拉力按標(biāo)定曲線取值或按回歸方程計算。（9）卸荷時要均勻緩慢，滑絲、斷絲數(shù)量不得超出規(guī)范要求，否則應(yīng)放張更換鋼絞線重新張拉，鋼絞線回縮量不得超過6mm。、孔道清洗鋼絞線張拉完畢后，應(yīng)立即進行孔道內(nèi)清洗。（2）水泥漿的壓力泌水率最大不超過2%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24小時后泌水應(yīng)全部被漿吸回。、壓漿孔道壓漿采用真空輔助壓漿機，在壓漿前應(yīng)對孔道進行抽真空，～。主梁孔道很長，可采用接力壓漿的方式施工?？椎缐簼{應(yīng)填寫施工記錄。為防止吊移時，鋼絲繩損壞梁體混凝土，在吊點處夾橡膠墊。存梁支護示意圖質(zhì)量通病及防范措施序號質(zhì)量通病原因分析防范措施1鋼筋焊接長度不足，有鋼筋燒傷，咬筋現(xiàn)象工人責(zé)任心差，不是專業(yè)焊工。布置密度每平米不少于4個。澆筑時，安排專人進行布料，布料的順序嚴(yán)格按照交底的要求進行，根據(jù)現(xiàn)場情況控制附著式振動器的振搗時間，振搗工劃分塊進行，實行責(zé)任追究制。選用的鋼絞線總截面積占管道截面積的30%左右的管道，管道坐標(biāo)按圖紙放樣，管道定位筋設(shè)計設(shè)置，混凝土振搗工選用熟練工人，盡量避免碰壞管