【正文】 I 目錄 一、編制依據(jù)及原則 ...................................................................... 3 編制依據(jù) ................................................................................... 3 編制目的 ................................................................................... 3 二、工程概況 ................................................................................. 3 工程概述 ................................................................................... 3 三、施工準(zhǔn)備 ................................................................................. 4 技術(shù)準(zhǔn)備 ................................................................................... 4 特種設(shè)備及人員 ........................................................................ 5 材料準(zhǔn)備工作 ............................................................................ 5 現(xiàn)場準(zhǔn)備 ................................................................................... 5 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 .......................................................................... 6 五、人員及機(jī)械設(shè)備配置 .............................................................. 6 組織機(jī)構(gòu) ................................................................................... 6 人員配置 ................................................................................... 6 投入機(jī)械及試驗(yàn)檢測設(shè)備 ........................................................ 7 六、施工方案 ................................................................................. 7 施工工藝流程 ............................................................................ 7 主要施工方法 ............................................................................ 8 架橋機(jī)組拼 ............................................................................. 8 臨時(shí)支座設(shè)置： ...................................................................... 11 箱梁、 T 梁運(yùn)輸、安裝： ....................................................... 11 體系轉(zhuǎn)換 ................................................................................. 19 左黎高速第 ZL3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二分部 II 七、安全保障措施 ........................................................................ 21 八、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 .................................................... 25 文明施工 ................................................................................. 25 環(huán)境保護(hù) ................................................................................ 26 九、質(zhì)量保證措施 ........................................................................ 28 左黎高速第 ZL3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二分部 3 桐峪特 大橋 30m 預(yù)制箱梁 、 40m預(yù)制 T 梁 安裝 方案 一、編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) （ 1） 山西省左權(quán)至黎城高速公路施工圖紙； （ 2） 設(shè)計(jì)單位提供的 山西省左權(quán)至黎城高速公路施工圖技術(shù)交底材料； （ 3） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D602021） ； （ 4） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D622021） ； （ 5） 《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》 ； （ 6） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F502021） 。 試驗(yàn)準(zhǔn)備工作 由試驗(yàn)人員 及監(jiān)理人員共同 對本工程使用的材料（如 橡膠支座 等 ）進(jìn)行見證取樣，并外委 有資質(zhì)、有能力的檢測機(jī)構(gòu) 進(jìn)行試驗(yàn)檢測并取得試驗(yàn)合 格證， 上報(bào)監(jiān)理工程師審批。低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的，則在墊石頂加設(shè)鋼板，鋼板平面尺寸不應(yīng)小于設(shè)計(jì)橡膠支座的尺寸。 材料準(zhǔn)備工作 支座及臨時(shí)支座 、固結(jié)端鋼板 等 施工材料 已 進(jìn)場，滿足現(xiàn)場施工要求。 T 梁兩個(gè)梁端的馬蹄中心位 置 用紅油漆進(jìn)行標(biāo)記，架設(shè)時(shí)與支撐墊石或固結(jié)鋼板的中心位 置 進(jìn)行吻合。 主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表 序號 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 性能狀況 1 龍門吊 100t 臺 2 良好 2 龍門吊 80t 臺 4 良好 3 運(yùn)梁平車 150t 臺 4 良好 4 架橋機(jī) 150t 臺 1 良好 5 架橋機(jī) 150t 臺 1 良好 6 交流電焊機(jī) BX1500 臺 10 良好 7 手拉葫蘆 5t 個(gè) 4 良好 8 千斤頂 100t 臺 4 良好 9 監(jiān)控 設(shè)備 套 1 良好 六、施工 方案 施工工藝流程 龍門吊起吊梁 板 至 運(yùn)梁 平車 梁板 臨時(shí)支座安裝 運(yùn)梁車將 梁板 運(yùn)至架橋機(jī)進(jìn)行喂梁 架橋機(jī)起吊 梁板 安裝就位 左黎高速第 ZL3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二分部 8 主要施工方法 桐峪特大橋 0～ 37跨由 0 號臺處往大樁號逐跨架設(shè) ； 架橋機(jī)開始在0 號臺 路基上 進(jìn)行 拼裝， 拼裝完成后 完成過孔 ，再由運(yùn)梁平車運(yùn)往架橋機(jī)進(jìn)行喂梁，然后由架橋機(jī)起吊箱梁 進(jìn)行安裝。 2）支承結(jié)構(gòu)及行走系統(tǒng) 包括前支腿及行走系統(tǒng)、中支腿及行走系統(tǒng)。電控系統(tǒng)包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分、運(yùn)梁平車部分及限位保護(hù)等 。 架橋機(jī)組裝：架橋機(jī)經(jīng)長途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地后，應(yīng)首先注意檢查以下事項(xiàng)： 1）、檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、聯(lián)接件、機(jī)電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合，結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無損。 架橋機(jī)組裝順序： 1）、主機(jī)臂聯(lián) 接：每節(jié)接頭處由四根 φ70 的銷軸聯(lián)接（注意對號），注意安裝每個(gè)接口處齒條，注意安裝標(biāo)記符號。 4）、安裝 0柱 。 6）、安裝尾部動(dòng)力托架等； 7）、安裝前后滑線架，掛線，聯(lián)接各部電器和油路 、監(jiān)控設(shè)備 等。 3）、全面檢查各液壓系統(tǒng)壓力，并調(diào)整柱體泵站為 1620MPa,行車泵站為 1418MPa. 3）、液壓系統(tǒng)管路是否有松動(dòng)和泄漏。 7）、限位開關(guān)、電鈴是否正常。 架橋機(jī)導(dǎo)梁頂鋪設(shè)一條 50kg/m 鋼軌，鋼軌上安裝前后兩臺吊梁左黎高速第 ZL3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二分部 11 電動(dòng)平車，電動(dòng)平車可以縱向及橫向 移動(dòng)。 =），安全系數(shù)為 （規(guī)定為 5～ 7）。2=6 噸 ,綜合考慮起吊單頭重 量為 70噸，（ 434247。每片 箱 梁 或 T 梁 每端設(shè) 兩 個(gè)臨時(shí)支座（伸縮縫一側(cè)直接安裝永久支座）； 同時(shí)將永久支座安裝于墩頂接頭中心下的 支座墊石 上。 箱梁或 T 梁運(yùn)輸 1） 箱梁或 T 梁運(yùn)輸采用兩部雙橋式輪胎平板車，各部平車設(shè) 8 只輪胎，共為 16只輪胎，規(guī)格為 12002021，同時(shí)，將各部平車安裝轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向輪及制動(dòng) 器，可以行走較小半徑的道路。 箱梁或 T 梁在運(yùn)輸過程中必須保證梁板平穩(wěn)、安全，不得在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傾覆而損害梁板質(zhì)量，應(yīng)采取可靠措施防傾倒、 防斷裂，防止梁體被搓傷等梁體受損。沿橋面鋪設(shè)運(yùn)梁軌道，由軌道平板車運(yùn)梁。 （ 6）、運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，不得有死彎，三角坑等，枕木排列間距應(yīng)均勻，間距 ， 且兩軌間應(yīng)有橫聯(lián)定位，以保證軌距準(zhǔn)確，兩軌應(yīng)保持水平。這時(shí)可以將后端的懸掛梁松落，前支腿落在鋼軌上，同時(shí)就可以將后支腿頂起，將滾軸及船板做 90度轉(zhuǎn)向，也就是將縱向運(yùn)行改為橫向移動(dòng)。 定位銷的鎖定和撤除應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確作業(yè)。架設(shè)從橋梁一端橋臺開始架設(shè)。在一跨架設(shè) 完成后進(jìn)行架橋機(jī)前移，進(jìn)行下一跨架設(shè)施工，直至架設(shè)完成。 ② 、喂梁 通過預(yù)制場龍門吊，將梁從存梁場吊起，橫運(yùn)至運(yùn)梁平車上，由運(yùn)梁平拉至橋 位向架橋機(jī)喂梁。往前移梁時(shí)應(yīng)平整，嚴(yán)禁制動(dòng)，以防引起落梁事故。重復(fù)上述 ② 、 ③ 、 ④ 、⑤ 、 ⑥ 工序直至全橋架設(shè)完畢。認(rèn)真復(fù)核支座墊石的標(biāo)高，并將表面清掃干凈。 （ 3）、先將前起吊平車掛好 箱梁或 T 梁的前端吊點(diǎn)進(jìn)行起吊，起吊前要在導(dǎo)梁尾部增設(shè)枕木墩的臨時(shí)支點(diǎn)。當(dāng)需橫移架橋機(jī)時(shí)，先將箱梁 或 T 梁臨時(shí)放到蓋梁上并進(jìn)行支撐，然后進(jìn)行架橋機(jī)橫移操作，禁止吊梁是進(jìn)行架橋機(jī)橫移。 （ 6）、梁片通過運(yùn)梁平車將梁片移至架橋機(jī)腹內(nèi)，然后架橋機(jī)吊梁平車對準(zhǔn)構(gòu)件下繩，起吊 箱梁或 T 梁后退出運(yùn)梁平車，吊梁平車前移至架設(shè)孔位后再橫移至架設(shè)位臵準(zhǔn)確落梁。以此類推完成每孔單幅或全幅梁的架設(shè)，臵于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)。要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員左黎高速第 ZL3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二分部 18 只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。架橋機(jī)在吊運(yùn) 箱梁或 T 梁時(shí)，如遇停電或電氣故障， 箱梁或 T 梁無法放下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重。輔支腿油缸支撐到位后，必須鎖上銷子方可前移支架過孔。邊左黎高速第 ZL3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二分部 19 梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。 （ 2）、施工時(shí)嚴(yán)格 按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，特別注意與混凝土鋪裝層之間拉毛和連接。同一聯(lián)內(nèi)濕接縫澆注溫差不應(yīng)大于 10度。 注意事項(xiàng)： （ 1）、當(dāng)同一跨徑 箱梁或 T 梁架設(shè)完后，及時(shí)焊接橫隔板、濕接縫連接鋼筋、澆筑砼，將 箱梁或 T 梁連接成整體。 （ 3）、現(xiàn)澆段完成后，澆筑剩余濕接縫砼，剩余部分橋面板濕接縫砼應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆。 技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作，熟悉并掌握梁片的 運(yùn)輸 、吊裝、安裝的技術(shù)參數(shù)及要求，并嚴(yán)格按要求執(zhí)行。 高空作業(yè)人員必須經(jīng)身體檢查合格，作業(yè)前不得飲酒，作業(yè)時(shí)如有精神不 振，體力疲乏或頭暈?zāi)垦５痊F(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)換下來，不得勉強(qiáng)進(jìn)行高空作業(yè)。 惡劣的天氣（大雨、大風(fēng)、大霧、六級以上和強(qiáng)風(fēng)）應(yīng)停止作業(yè)，雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作。