【正文】 期期期 技技技 術(shù)術(shù)術(shù) 措措措 施施施 ............................................. 18 端頭加固 ....................................................... 18 洞門施工 ....................................................... 22 盾構(gòu)機(jī)及泥漿處理設(shè)備的組裝與調(diào)試 ....................... 25 盾構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) II 167。2 工工工 程程程 地地地 質(zhì)質(zhì)質(zhì) 情情情 況況況 ............................................... 1 ..................................1 ..................................3 ..................................................3 167。 廣州地鐵 承包商申報(bào)表（通用） D113 編號： 工程名稱 廣州市軌道交通 XX 線 【 XX 盾構(gòu)區(qū)間】 盾構(gòu)工程 合同號 地鐵里程 監(jiān)理單位 致（駐地監(jiān)理工程師）： XX 盾構(gòu)監(jiān)理部 事由： 提交盾構(gòu)掘進(jìn)總體施工方案 申報(bào)內(nèi)容： 1. 盾構(gòu)掘進(jìn)總體施工方案 2. 3. 4. 5. （具體內(nèi)容詳見后附資料） 承包商： 施工負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 監(jiān)理意見： 監(jiān)理工程師： 日期： 建設(shè)單位意見： 簽名： 日期： 由承包商向監(jiān)理工程師呈報(bào)五份，監(jiān)理工程師審查后自留二份，報(bào)建設(shè)單位二份，返回承包商一份。3 盾盾盾 構(gòu)構(gòu)構(gòu) 施施施 工工工 總總總 體體體 策策策 劃劃劃 及及及 工工工 程程程 管管管 理理理 ............................. 4 總體施工方案 ....................................................4 盾構(gòu)總體施工流程圖 ............................................5 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 ...............................................6 167。7 盾盾盾 構(gòu)構(gòu)構(gòu) 掘掘掘 進(jìn)進(jìn)進(jìn) .................................................. 28 掘進(jìn)循環(huán)時間安排 ............................................. 28 泥水循環(huán)與處理系統(tǒng)的管理 .................................. 28 盾構(gòu)始發(fā) ....................................................... 39 盾構(gòu)掘進(jìn) ....................................................... 41 管片安裝及注漿 ............................................... 50 盾構(gòu)機(jī)過廈滘站 ............................................... 58 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)施工 ............................................... 59 盾構(gòu)機(jī)拆卸 ..................................................... 60 ................................................ 61 特殊地段的盾構(gòu)施工技術(shù)措施 .............................. 72 167。10 文文文 明明明 施施施 工工工 保保保 證證證 措措措 施施施 ....................................... 91 文明施工管理組織機(jī)構(gòu) ....................................... 91 文明施工管理措施 ............................................ 92 167。 1 概概概 述述述 廣州地鐵 XX 盾構(gòu)區(qū)間工程，共分為 2 個區(qū)間段構(gòu)成： ① XX 始發(fā)井 ~XX站 ，② XX 站 ~XX 站。 167。左右線所需處理量（即≥ ）分別為 %，%。在 YDK13+785~YDK14+085 處穿過三枝香水道，寬為 300m，珠江底部距隧道頂部的最小距離為 ～ 。覆蓋層內(nèi)、隧道洞身、拱頂大量存在飽和砂層，地下水位較高，地下水與珠江水有密切的水力聯(lián)系。 到達(dá)廈滘站后，盾構(gòu)機(jī)不能直接過站，須吊 出地面，在地面整體運(yùn)輸通過廈滘站和廈滘北明挖區(qū)間。 盾構(gòu)隧道兩過珠江，長距離穿越滲透性高、地下水豐富的地層，地下水與珠江水有密切聯(lián)系，隨著潮汐、降水不斷地流動。 盾構(gòu)施工的區(qū)間為較長，要求施工測量精度高且控制測量方案可靠。167。 泥漿通過泥漿處理設(shè)備進(jìn)行二級處理，變成泥碴和漿水，泥碴大部分通過抽砂船和泥漿管直接輸送到三枝香水道的泥漿船上運(yùn)到固定排放點(diǎn)排放，少部分廢漿在管道排放不及時，則采用泥漿車運(yùn)輸。管片與圍巖之間的環(huán)形間隙采用同步注漿模式充填水泥砂漿。 盾構(gòu)總體施工流程圖 詳見下頁圖 31《盾構(gòu)總體施工流程圖》 盾構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 6 S 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 詳見圖 32 《盾構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》 圖 3－ 1 施工總流程圖 工 程 交 工 驗(yàn) 收 右線盾構(gòu)始發(fā) 左線盾構(gòu)始發(fā) 右線盾構(gòu)機(jī)在廈滘 ～瀝滘區(qū)間掘進(jìn) 推 測量班 瀝滘區(qū) 掘進(jìn) 左線盾構(gòu)機(jī)在廈滘 ～瀝滘區(qū)間掘進(jìn) 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)瀝滘站 大石北 始發(fā)井 蓋板及 回填 右線盾構(gòu)機(jī)通過某一聯(lián)絡(luò)通道 80m 后，從右往左施工瀝廈區(qū)間 1~3聯(lián)絡(luò)通道和泵房。 圖 34 組織管理機(jī)構(gòu)圖 167。具體安排如下表。具體施工組人員安排如下表： 單線盾構(gòu)推進(jìn)施工人員 序號 崗 位 人數(shù) 序號 崗 位 人 數(shù) 1 中央控制室 1 7 電器維修 1 2 井下負(fù)責(zé)人 1 8 行車司機(jī) 1 3 盾構(gòu)司機(jī) 1 9 測量 1 4 管片拼裝 2 10 井底、井口吊運(yùn) 2 5 機(jī)械維修 1 11 同步注漿 2 6 電機(jī)車司機(jī) 1 12 涂料制作 3 小計(jì) 17 人 泥水系統(tǒng)處理施工人員 序號 崗 位 人數(shù) 序號 崗 位 人 數(shù) 1 值班長 1 6 保潔員 1 2 檢驗(yàn)員 1 7 普工（新漿配制） 2 3 修理工（保修員） 1 8 小計(jì) 6 人 單線 機(jī)電維修人員 序號 崗 位 人 數(shù) 序號 崗 位 人 數(shù) 1 機(jī) 修 工 2 3 電 焊 工 1 2 電 工 2 小計(jì) 5 人 另計(jì) 施工管理員 16 合計(jì) 16+6X3+(17+5)X2X3=166 人 廣州地鐵三號線【瀝滘站 ~大石北盾構(gòu)區(qū)間】盾構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 廣東省基礎(chǔ)工程公司 Guangdong Foundation Engineering Company 10 機(jī)械設(shè)備配置表 設(shè)備名稱 規(guī) 格 數(shù)量 單位 用途 盾構(gòu) ? 泥水平衡盾構(gòu) 2 臺 隧道施工 同步注漿系統(tǒng) 1 套 同步注漿 泥水 處理 系統(tǒng) ZX500 泥漿凈化器 99KW 3 臺 泥水處理 ZX250 泥漿凈化器 48KW 4 臺 旋 流 器 18 臺 砂泵 45KW 2 臺 3PNL－泥漿泵 22KW 4 臺 清水泵 6 臺 攪拌機(jī) 5KW 4 臺 泥水輸送系統(tǒng) 進(jìn)泥管 ?250mm 排泥管 ?200mm 1 套 泥水輸送 電機(jī)車 14t 4 臺 井下水平運(yùn)輸 電瓶 配電機(jī)車型號 GSK9 8 箱 井下水平運(yùn)輸 充電機(jī) 4慢 2快 (KCA01100/300) 4 臺 電瓶充電 平板車 4 輛 井下水平運(yùn)輸用 龍門吊 25t 2 臺 地面及井下垂直運(yùn)輸 壓漿泵 HP－ 013 或海納式 2 臺 管道補(bǔ)壓漿用 電焊機(jī) 3 臺 焊接 排污泵 8/6AHWARMAN PUMP 2 臺 隧道內(nèi)排污 挖掘機(jī) 1m3 1 臺 沉淀池挖土 加溫器 2 套 防水涂料制作 軸流風(fēng)機(jī) 2SZS100B 2 臺 隧道通風(fēng) 風(fēng)管 PVC 滌綸Φ 1100mm 3200 m 隧道通風(fēng) 電話總機(jī) 自動 2 臺 施工通訊用 測量儀器 TOPCON 2 臺 隧道測量 測量儀器 蘇光 DSZ2 2 臺 隧道測量 廣州地鐵三號線【瀝滘站 ~大石北盾構(gòu)區(qū)間】盾構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 廣東省基礎(chǔ)工程公司 Guangdong Foundation Engineering Company 11 167。 本工程線路長、施工涉及面廣。 2 8 漿液攪拌機(jī) 50 kW 2 P1 泵 2 臺 160 kW179。 2 4 P3~P7 泵 10 臺 75kW179。 4 合計(jì) 廣州地鐵三號線【瀝滘站 ~大石北盾構(gòu)區(qū)間】盾構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 廣東省基礎(chǔ)工程公司 Guangdong Foundation Engineering Company 12 圖 5－ 1《大石北盾構(gòu)施工場地平面布置示意圖》 廣州地鐵三號線【瀝滘站 ~大石北盾構(gòu)區(qū)間】盾構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 廣東省基礎(chǔ)工程公司 Guangdong Foundation Engineering Company 13 圖 5－ 2《廈滘北盾構(gòu)施工場地平面布置示意圖》廣州地鐵三號線【瀝滘站 ~大石北盾構(gòu)區(qū)間】盾構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 廣東省基礎(chǔ)工程公司 Guangdong Foundation Engineering Company 14 根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，同時考慮施工現(xiàn)場的動力、生活用電和照明用電可按照公式估算： ∑ P1 ∑ P（ KVA） =K（ K1 + ∑ P1 K2） 式中： S—— 工地總用電量（ kVA） K—— 備用系數(shù)，一般取 K=~，根據(jù)實(shí)際情況取 K= ∑ P1—— 全工地動設(shè)備的定額輸出功率總和（ kW） ∑ P2—— 全工地生活用電和照明用電的電量總和（ kW） η —— 動力設(shè)備的效率，一般取η =~ cosψ —— 功率因數(shù)，根據(jù)實(shí)際情況取 K1—— 全部動力同時使用系數(shù)，一般設(shè)備數(shù)量在五臺以下取 K1=，五臺以上取 K1=~，根據(jù)實(shí)際情況（以盾構(gòu)機(jī)為主）取 K1= K2—— 生活用電及照明用電設(shè)備的同時使