煤炭送貨辦法實(shí)施細(xì)則-wenkub
2023-05-04 04:56:14 本頁面
【正文】 接、檢查工作，按照《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定辦理 （六）煤炭容積比重的測(cè)定工作，應(yīng)當(dāng)在礦區(qū)以內(nèi)進(jìn)行，在實(shí)際裝載的煤炭重量以外，不得再加任何損耗。 稱量時(shí)以噸為單位，保留到小數(shù)點(diǎn)以后第三位，第四位四舍五入。 裝火車過磅秤法： （2）裝煤和平車的操作，必須與平時(shí)相同。 測(cè)得準(zhǔn)確與否，關(guān)系重大。車站影碟機(jī)交給予支持。 （一）供需雙方對(duì)于灰分如果有異議，應(yīng)當(dāng)將煤礦保存該批煤炭的證明煤樣，交由雙方同意的化驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 247。 灰分：超過規(guī)定上限與波動(dòng)系數(shù)之和的，按本條第(一)款第1項(xiàng)所列公司計(jì)算。 ?。?00%規(guī)定限下率%）]塊煤限下率超過部分的賠償金額=塊煤限下率超過部分的重量原發(fā)塊煤每噸價(jià)格（原發(fā)塊煤比價(jià)率同等級(jí)混煤比價(jià)率）上列公式中的比價(jià)率，按照《煤炭產(chǎn)品出廠價(jià)格管理辦法》中的規(guī)定執(zhí)行。（100%規(guī)定含矸率%）] 全水分：凡超過規(guī)定上限與波動(dòng)系數(shù)之和的，應(yīng)當(dāng)按批單獨(dú)計(jì)算，其余各批全月加權(quán)平均計(jì)算。 灰分：凡超過規(guī)定上限與波動(dòng)關(guān)系系數(shù)之和的，應(yīng)當(dāng)按批單獨(dú)計(jì)算，其余各批全月加權(quán)平均計(jì)算。 四、質(zhì)量不合格的煤炭如何賠償問題 用煤?jiǎn)挝蛔兏Y(jié)算銀行名稱和賬號(hào)，必須在十天以前通知煤礦，以利結(jié)算。 煤炭送貨工作中發(fā)生的具體問題比較多。 煤炭送貨工作，涉及到產(chǎn)、運(yùn)、需各個(gè)方面，要做好這項(xiàng)工作，關(guān)鍵在于各有關(guān)單位都必須突出政治，以毛澤東思想為指針，全心全意地為人民服務(wù)，正確處理企業(yè)之間的關(guān)系；既要有分工，又要講協(xié)作；既要有必要的制約，更要強(qiáng)調(diào)互相促進(jìn)；既要有一定的手續(xù)，更要政治掛帥。 煤炭送貨辦法實(shí)施細(xì)則 一、根據(jù)《煤炭送貨頒發(fā)》第二十四條的規(guī)定，制定本實(shí)施細(xì)則。在處理具體問題的時(shí)候，必須本著嚴(yán)格要求自己的精神，發(fā)揚(yáng)留困難、讓方便的共產(chǎn)主義風(fēng)格，反對(duì)一事當(dāng)前，先替自己打算，然后再替別人打算。本實(shí)施細(xì)則也不可能對(duì)每一個(gè)具體問題都做出詳盡的規(guī)定。 二、關(guān)于變更煤炭訂貨合同問題 煤礦和用煤?jiǎn)挝粰z查煤炭質(zhì)量，都應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)技術(shù)委員會(huì)頒發(fā)的《國家標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，沒有《國家標(biāo)準(zhǔn)》的部分，按照煤炭工業(yè)部頒發(fā)的《部標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 其結(jié)果：實(shí)際灰分超過規(guī)定上限的，即按照《煤炭產(chǎn)品出廠價(jià)格管理辦法》規(guī)定的定級(jí)方法和基本價(jià)格，降級(jí)處理。其結(jié)果：實(shí)際全水分超過規(guī)定上限的（洗精煤為超過計(jì)量水分的），其超過部分，按以比一補(bǔ)發(fā)煤炭，運(yùn)費(fèi)由煤礦負(fù)擔(dān)（洗精煤超過計(jì)量水分，但末超過規(guī)定全水分上限的部分，由用煤?jiǎn)挝回?fù)擔(dān)）。 [100%（規(guī)定限下率%+5%）]} 復(fù)驗(yàn)結(jié)果，雙方均不得再提出異議。 （二）抽查煤炭的含矸率的時(shí)候，選出的粒度大于五十毫米的矸石，必須單獨(dú)堆存，以備煤礦有異議的時(shí)候，共同進(jìn)行復(fù)查。 （三）以上公式中的經(jīng)篩選的該車原發(fā)重量，均系指末抽查重量的煤車而言。 六、關(guān)于測(cè)定商品煤炭容積比重問題因此，煤礦必須對(duì)有關(guān)職工加強(qiáng)政治思想教育，使他們能夠從整體利益出發(fā)，嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是地對(duì)待這項(xiàng)工作；在心額定過程中，既要抓好技術(shù)操作，更要抓好思想作風(fēng)，以保證測(cè)定結(jié)果準(zhǔn)確 （四）測(cè)定煤炭容積比重時(shí)使用的煤炭的加權(quán)平均實(shí)際灰分，應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定的灰分標(biāo)準(zhǔn)，否則該次測(cè)定結(jié)果無效。 （五）測(cè)定煤炭容積比重的方法，有以下兩種，由礦務(wù)局根據(jù)具體條件選用: （1）裝煤以前，先測(cè)量車廂內(nèi)部的長(zhǎng)度、寬度和車幫高度，然后稱出車皮重量。在裝車地點(diǎn)將煤車頂面平整并立即量出實(shí)際裝載煤炭的高度。 （5）用這種方法測(cè)定容積比重，所用煤炭的總重量，不得少于一百三十噸（三車）。 （2）量完實(shí)際裝載煤炭的高度以后，立即按照本實(shí)施細(xì)則第三條的規(guī)定，采取煤樣，化驗(yàn)其灰分和全水分。稱量過程中，必須防止煤炭拋撒。 （3）用這種方法測(cè)定容積比重，所用煤炭的總重量，不得少于八十噸（兩車）。 洗精煤交運(yùn)費(fèi)的容積比重=各車實(shí)裝煤炭的總重量/各車裝載煤炭的總?cè)莘e（依此劃線裝煤） 除洗精煤以外的其他各種煤炭，測(cè)定容積比重時(shí)的實(shí)際全水分，超過規(guī)定全水分上限的，其交運(yùn)費(fèi)、收煤款的容積比重均按下式計(jì)算：煤炭容積比重=[（100%測(cè)定容積比重時(shí)的實(shí)際全水分%）/(100%規(guī)定全水分上限%)]（各車實(shí)裝煤炭的總重量/各車裝載煤炭 除洗精煤以外的其他各種煤炭，測(cè)定容積比重時(shí)的實(shí)際全水分，沒有超過規(guī)定全水分上限的，其交運(yùn)費(fèi)、收煤款的容積比重均按下式計(jì)算：煤炭容積比重=各車實(shí)裝煤炭的總重量/各車裝載煤炭的總?cè)莘e 短少的重量，由鐵路部門賠償。 十、關(guān)于抽查標(biāo)記狀態(tài)沒有變化的煤車的重量問題抽查水洗煤和水采煤的時(shí)候，過軌道衡以后，用煤?jiǎn)挝贿€必須按照本實(shí)施細(xì)則寬度：在距離車廂的兩塊端板的四分之一處，在車底和車頂各量一次，取四次的平均值。兩者相差在零點(diǎn)二噸以上的，到站重量比原發(fā)重量多多少，即為漲噸多少；到站重量比原發(fā)重量少多少，即為虧噸多少。抽查費(fèi)先由用煤?jiǎn)挝粔|付。 過磅過程中，必須采取措施，防止煤炭拋撒。稱出重量以后，在折算成含規(guī)定水分得到站重量。 標(biāo)記狀態(tài)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)按照本實(shí)施細(xì)則第九條規(guī)定的方法全部復(fù)查，復(fù)查結(jié)果由車站編制貨運(yùn)紀(jì)錄，隨同貨物運(yùn)單交由用煤?jiǎn)挝幌虻竭_(dá)港（站）要求賠償。重量短到達(dá)港（站）與用煤?jiǎn)挝坏慕唤愚k法，按照《鐵路和水路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)則》的規(guī)定辦理。 （一）煤礦由于發(fā)運(yùn)的煤炭虧噸和全水分、含矸率不合格，而給用煤?jiǎn)挝徊椒サ拿禾浚凰沅N售量。 （四）用煤?jiǎn)挝辉诘秸境椴榘l(fā)現(xiàn)煤炭質(zhì)量不合格，或者虧噸的應(yīng)當(dāng)在二十天以內(nèi)（自收到煤炭之日起計(jì)算）通知煤礦（并將有關(guān)的化驗(yàn)單、篩選記錄、過磅紀(jì)錄一并寄去），逾期煤礦即可不再受理。 在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，國家通過計(jì)劃來調(diào)配生產(chǎn)和市場(chǎng)，從而克服物流短缺，達(dá) 到物流平衡?！掇k法》自頒布以來，政府有關(guān)部門、廣大 煤炭生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者認(rèn)真貫徹，這對(duì)規(guī)范煤炭經(jīng)營(yíng)秩序，加強(qiáng)煤炭經(jīng) 營(yíng)監(jiān)督管理，保障煤炭生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)
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