從產(chǎn)供銷矛盾透視公司的物流管理與企業(yè)管理-wenkub
2023-04-29 13:23:15 本頁面
【正文】 產(chǎn)供銷協(xié)調不暢已成客觀事實，這種客觀事實已嚴重影響公司的生產(chǎn)成本與市場銷售。同時從理論及公司實際兩個方面詳細闡述了物流的規(guī)劃與管理直接關系到企業(yè)競爭力的形成。為加強對物流業(yè)務的管理，文章給出了解決方案。如何從主觀上努力改變這個客觀存在的現(xiàn)象就成了當務之急。我們是如何得出如上的結論的呢？我們試圖從公司的運營背景分析開始，來研究解決問題的方案。為處理積壓材料，對成品進行降低價格造成的利潤流失；業(yè)務人員耗費大量的精力去推銷這些對市場沒有任何意義的產(chǎn)品從而造成人力、財力的浪費，甚至是市場機會的損失，市場損失的后果是不言而喻的。否則就會導致大量不通用材料的浪費，從而使企業(yè)成本上升，產(chǎn)品與企業(yè)失去在市場上的競爭力，企業(yè)被迫退出市場。而協(xié)調就意味著效率的下降，因為產(chǎn)供銷從本質上說不是一個協(xié)調問題，而是一個管理問題。 公司生產(chǎn)基地分散，各生產(chǎn)性分公司獨立進行管理，各分公司與銷售在產(chǎn)供銷業(yè)務上各管個的，相互獨立。 對于供產(chǎn)銷非常關鍵的外延管理，尤其是對供應商和一級經(jīng)銷商的庫存管理尚未開展，而恰恰是這些外延管理在嚴重制約我們對市場的反應能力。實際上，工作是為了滿足誰的要求是一個核心問題。為什么必須將產(chǎn)供銷問題放在方便面物流及供應鏈管理這個更為寬范的領域去考慮呢？因為通過如上的分析同時結合物流及供應鏈學科研究的領域我們發(fā)現(xiàn)：公司目前產(chǎn)供銷不協(xié)調的實質是我們一直以來沒有對公司的物流進行過規(guī)劃和管理，從而導致產(chǎn)供銷的不協(xié)調。由此可知物流不只是物品的機械性流動，而是指經(jīng)濟活動中流通的物理性側面。即以最低的費用提供最好的物流服務。由于我們原來過分注重了各部門的主要職能（如生產(chǎn)中的材料消耗、采購中的價格、銷售中的銷量），而對于依附于主要職能中的物流（如產(chǎn)供銷的信息傳遞、庫存、運輸）問題則未被引起足夠的重視。用物流及供應鏈管理的專業(yè)方法去解決現(xiàn)實中問題并不是我們的獨創(chuàng)，這是很多企業(yè)不斷前進過程中必然要面臨和解決的問題。 WarlMart公司（沃瑪特公司）世界最大的連鎖超市168。過去由于公司規(guī)模較小，物流過程較為簡單，因此用一般的事務管理的辦法便可較容易的處理好。 都有哪些呢？在這里我們再重復一下物流管理的目標：物流管理的目標：用盡可能少的成本達到既定的服務水平（即用最小的成本使用權顧客滿意）知道了物流目標后我們應會發(fā)現(xiàn)，我們在用物流的管理思想和物流技術來解決企業(yè)管理中的兩個非常重要的問題：A、 物流成本（企業(yè)的成本包括制造成本與物流成本，物流成本是其中一項非常重要的內容，對于公司來說約占總成本的10%估計，而且有很大的下降空間）B、 顧客滿意度實際上一個企業(yè)在市場上是否有競爭優(yōu)勢無非包括兩方面的優(yōu)勢：A、 成本優(yōu)勢B、 差異化優(yōu)勢（這種差異化包括產(chǎn)品的差異化和服務的差異化，服務的差異化則意味著顧客的滿意度以及企業(yè)對市場的反應迅速程度）我們發(fā)現(xiàn)良好的物流管理意味著可以提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢，從而支持企業(yè)更加強大。實質：公司沒有人對目前糟糕的客戶服務水平及市場反應能力做任何分析和評價，原因很簡單：因為它涉及了產(chǎn)、供、銷各環(huán)節(jié)，沒有哪個部門能有如此的精力去做出全面的分析和測量第二：公司目前的服務成本是多少？注：服務成本包括：訂單處理、客戶服務處理、材料及成品倉儲費用、運輸費用。實質：我們不清楚目前公司的物流成本是否經(jīng)濟，是否有降低的途徑。因此，我們必須要對企業(yè)物流目標進行管理。同時我們會發(fā)現(xiàn)，因為這個組織橫跨了生產(chǎn)、采購、銷售甚至供應商及客戶的管理，它的的工作遠遠超越了一個部門工作界限，它也因此對面臨的管理無能為力。以下我們用一個圖示來表示其中的關系：（虛線表示由于要貨計劃轉移至生管后仍無法解決的產(chǎn)供銷協(xié)調業(yè)務），在這里我們發(fā)現(xiàn)，虛框框住了大部分過程，也就是說還有大部分的問題是無法通過這種辦法來解決的。我們目前的狀況使我們面臨必須進行改革的境地，而改革必然在初期引起振蕩，也很可能造成損失。為了公司長遠發(fā)展，也為了徹底解決目前的產(chǎn)供銷矛盾，企業(yè)管理結構的調整必須從科學、專業(yè)的角度出發(fā)體現(xiàn)出對物流的規(guī)劃與管理。因此，如果將公司分為生產(chǎn)本部、銷售公司、這樣進行劃分的話，物流業(yè)務會同生產(chǎn)與銷售一樣應成立一個物流公司。但至于目前公司是否一定要成立一個統(tǒng)一物流公司并不確定，成立什么樣的專業(yè)物流管理機構要依據(jù)公司發(fā)展的不同階段而定。如何理解物流分公司的工作呢？物流分公司將成為目前生產(chǎn)分公司的核心部門，它體現(xiàn)企業(yè)對市場的反應能力。如倉管費用、運輸費、人員工資等（2） 服務對象：銷售分公司（或稱市場）、客戶、制造分公司物流分公司具體工作包括：A、 客戶訂單接收與處理B、 生產(chǎn)計劃安排C、 物料計劃安排并送達與制造公司最近的倉庫D、 客戶服務處理E、 成品配送至客戶處F、 供應商及客戶庫存（成品、原材料）管理服務水平：由銷售公司提出，物流分公司做出預算確定所需費用，戰(zhàn)略發(fā)展中心平衡后做出決定交物流分公司執(zhí)行。其上級主管部門為生產(chǎn)本部。（2） 鄭州、新鄭、調味料三個制造分公司距離近，物流公司的成立必將使得公司的倉儲資源、運輸資源、計劃資源、專業(yè)的人力資源充分共享，節(jié)約成本。第二階段：將物流分公司的業(yè)務擴大到兗州分公司，以實現(xiàn)公司物流資源的充分共享。組織結構如第一階段，只是業(yè)務范圍擴大。而正因如此，它可以與第三方的物流公司進行成本與服務水平的比較，如果它的成本低于社會上的專業(yè)物流公司而服務水平高于專業(yè)物流公司，說明公司的整體利益是最大的，反之則需要物流公司加強業(yè)務管理提高經(jīng)營質量或物流公司取消，將業(yè)務轉包給第三方物流企業(yè)，以謀求企業(yè)利潤最大化。我們在上面談到更多的是物流分公司成立的步驟和理由。 原來產(chǎn)供銷協(xié)調因為有專業(yè)公司負責而更有效率，成本最低 物流分公司的成立必然有一套指標來衡量它的業(yè)績，這些指標可以使我們與社會專業(yè)物流公司相比，以幫助我們分析公司的物流管理水平（服務成本與服務水平）并進行改進。 我們現(xiàn)在來看看，物流管理需要什么樣的運行環(huán)境？ 其實，物流管理并不需要特殊的環(huán)境來支持，只要企業(yè)的組織結構有利于組織進行高效的運行。（2） 工作成果表現(xiàn)A、 制定公司發(fā)展規(guī)劃及分階段實施辦法，交總經(jīng)理辦公會討論
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