【正文】 采購是通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程。集裝單元化的原則。節(jié)約土地的原則。（６）非物流情況的調(diào)查。（２）貯運方法的調(diào)查。其目標是將環(huán)境管理導入物流業(yè)的各個系統(tǒng),加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督,有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費。 不同產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)物流是將不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的商品集中起來，通過物流或配送中心達成企業(yè)間物流管理的協(xié)調(diào)與規(guī)模效益性。 運輸集中戰(zhàn)略運輸集中戰(zhàn)略主要指為了獲取運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟性，將同一地域不同的市場需求進行計劃安排，盡量做到集中運輸?shù)囊环N物流戰(zhàn)略。生產(chǎn)延遲戰(zhàn)略是及時戰(zhàn)略的一種形式，它盡量延遲最終產(chǎn)品的形成，在收到顧客的訂單后，再迅速裝配顧客要求的產(chǎn)品并快速配送。對于實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的企業(yè)來說，及時戰(zhàn)略可能是不合適的，它意味著以犧牲成本為代價，包括犧牲供應(yīng)商的成本。 基于時間的物流戰(zhàn)略包括及時戰(zhàn)略，延遲戰(zhàn)略和運輸集中戰(zhàn)略。本田努力成為“福特第二”。 菲利浦石油公司努力“在公司所涉及的每一領(lǐng)域都作出最佳表現(xiàn)”。重難點：企業(yè)物流戰(zhàn)略的定位、基本目標和戰(zhàn)略框架作業(yè)：課后思考與練習。銷售階段的物流——注重銷售物流的效果。 （3）物流現(xiàn)代化階段 這一階段，在物流研究和管理方面的特點是把物流的各項只能作為一個系統(tǒng)進行研究，從整體上進行開發(fā)。 （2）物流開發(fā)階段 物流開發(fā)階段的標志是經(jīng)濟學界和實業(yè)界對物流的重要性有了較為深刻的認識，并推動了整個經(jīng)濟社會的物流開發(fā)。 物流發(fā)展也反映了經(jīng)濟社會的發(fā)展，也是人們在不同時期對物流認識過程的反映。在人類早期社會，生產(chǎn)力水平低下，人們自給自足，生產(chǎn)出來的有限產(chǎn)品，主要用于自己消費，而不需要考慮物品的運輸、儲存等問題，也就沒有對物流的需求。物流活動的產(chǎn)生物流活動自古就有物流概念的起源二戰(zhàn)，軍事應(yīng)用企業(yè)物流的出現(xiàn)從第二次世界大戰(zhàn)的軍事后勤到 20 世紀 50 年代的工業(yè)后勤，企業(yè)最早接受了物流的觀念。 我國的企業(yè)物流的產(chǎn)生在中國最早接受“物流”概念的有兩個領(lǐng)域，一個是機械工業(yè)系統(tǒng)，一個是物資流通部門。 隨著生產(chǎn)力水平的提高，特別是在資本主義初期階段，出現(xiàn)了大機器生產(chǎn)，大大提高了人們的勞動生產(chǎn)率，生產(chǎn)出了較多的產(chǎn)品。物流的發(fā)展過程，大體上經(jīng)歷了三個不同的階段，即分撥階段、開發(fā)階段和物流現(xiàn)代化階段。這一階段大體上在20世紀60年代至70年代。在美國，加強物流系統(tǒng)的管理被視為美國“再工業(yè)化”的重要因 企業(yè)物流系統(tǒng)的輸入采購、供應(yīng)、庫存管理企業(yè)物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換即廠區(qū)物流企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出銷售物流企業(yè)生產(chǎn)物流的連續(xù)性生產(chǎn)物流不連續(xù)會出現(xiàn)什么情況？物料流轉(zhuǎn)是企業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵特征為什么？看板管理企業(yè)物流成本的二律背反性 什么是二律背反性？二律背反性的現(xiàn)時意義？倉庫生產(chǎn)倉庫批發(fā)零售供應(yīng)商消費者回收物流、廢棄物物流供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流原材料及設(shè)備采購供應(yīng)階段的物流——保證質(zhì)量，節(jié)約采購成本，減少物資材料占用的流動資金。 返品的回收物流 ——關(guān)系到企業(yè)的信譽廢舊物物流——社會責任批發(fā)企業(yè)的物流零售企業(yè)的物流倉儲企業(yè)物流配送企業(yè)物流“第三方物流”企業(yè)的物流采購、運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)的管理。企業(yè)戰(zhàn)略：指為實現(xiàn)企業(yè)的總體目標，在全面分析企業(yè)外部環(huán)境、內(nèi)部資源條件及能力的基礎(chǔ)上作出的全局性和長遠性規(guī)劃。英特爾致力成為計算機行業(yè)芯片首席供應(yīng)商。寶潔公司：員工要參加總裁稱為“搏擊訓練”的項目，旨在找出寶潔戰(zhàn)勝競爭對手的對策。及時（JIT）戰(zhàn)略及時（JIT）戰(zhàn)略指根據(jù)最終顧客交貨期的要求，進行物資的及時采購、及時生產(chǎn)、及時運輸、及時交貨，實現(xiàn)整個過程“一個流”和“無縫鏈接”的一種物流戰(zhàn)略。單獨就物流運作來說，成本可能也是不經(jīng)濟的，必須同其他物流戰(zhàn)略混合使用才能降低物流成本。其優(yōu)勢是可以獲取生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟性，滿足顧客的需求，縮短交貨期。要做到集中運輸，需要有準確的庫存信息和足夠的顧客數(shù)量，必要時需要同顧客溝通預(yù)定送貨時間，或者利用第三方物流實現(xiàn)協(xié)同運輸。 第三方物流戰(zhàn)略第三方物流是通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔。逆向物流戰(zhàn)略逆向物流是指物資從產(chǎn)品消費點（包括最終用戶和供應(yīng)鏈上客戶）到產(chǎn)品的來源點的物理性流動。（３）貯運情況的調(diào)查。 分析的主要原則專業(yè)化組織生產(chǎn)的原則。節(jié)約能源的原則。案例：Intel公司物流支持公司戰(zhàn)略的六個具體方面： 可靠的送貨時間，增強規(guī)劃能力并減少庫存；增加利潤和改善客戶服務(wù)；通過縮短周期時間減少庫存水平；因穩(wěn)定的、更短的訂貨周期而獲得更大的營銷優(yōu)勢；不間斷地供應(yīng)輸入物料；通過將物流融入公司規(guī)劃過程而減少總成本。采購既是商流過程，也是物流過程。如果采購部門能夠通過有效的控制來降低采購成本的話，比如降低10％的采購成本即6元，那么我們就會發(fā)現(xiàn)，相對于10元的利潤而言，因采購成本降低10%而帶來60%的利潤增加。但是對于總公司來說，這樣可能損失采購時的數(shù)量折扣優(yōu)惠。這一流程重建的結(jié)果是驚人的，公司的發(fā)貨及時率提高150％，交貨期縮短50％，潛在顧客丟失率降低75％，并且由于折扣，使所購產(chǎn)品的成本也大為降低。例如，剎車碲片，過去由石棉廠每個月分為4次送往供應(yīng)處總倉庫，再由總倉庫分發(fā)到分倉庫，再從分倉庫分發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)改為直送生產(chǎn)現(xiàn)場，減少了重復勞動，當年就節(jié)約了流動資金15萬元。準時采購的要求建立準時制采購團隊與供應(yīng)商建立伙伴關(guān)系制定采購策略對供應(yīng)商進行培訓不斷改進準時制采購的具體措施進行準時制采購績效的PDCA評估（二）準時采購與供應(yīng)的物流體系 （1）準時采購與供應(yīng)的物流體系是建立在以訂單為驅(qū)動力的采購流程上的 庫存采購 訂單采購 （2）準時采購與供應(yīng)的物流體系的建立應(yīng)滿足以下原則 靈活連續(xù)簡潔均衡 供應(yīng)商的選擇與管理一、供應(yīng)商選擇與評估分析（一）選擇供應(yīng)商的實施步驟（二）評價供應(yīng)商建立有效的供應(yīng)商綜合評估體系 分類進行評估 保持動態(tài)平衡抓住關(guān)鍵要素 供應(yīng)商個人素質(zhì)與其在行業(yè)中的口碑也有一定的參考價值二、供應(yīng)商的認證程序與認證內(nèi)容（一）認證程序（認證內(nèi)容）對供應(yīng)商進行初步的調(diào)查信息的收集初步分析對供應(yīng)商的樣品進行測試對供應(yīng)商質(zhì)量體系的認證（二）認證方法確定供應(yīng)商資格審定要素確定審定要素的權(quán)數(shù)供應(yīng)商資格審定案例：克萊斯勒善待供應(yīng)商克萊斯勒生產(chǎn)汽車用的零部件，有2／3是從公司外的廠家采購的，品種多達6萬多種，供應(yīng)商有1 140多個。這樣做的好處是使克萊斯勒能比其他公司更早地發(fā)現(xiàn)新材料、新技術(shù)和新零部件。這項計劃實施后，供應(yīng)商的建議紛紛來了，累計起來已有上萬條。過去，克萊斯勒的工人要在裝配線上把150家供應(yīng)商提供的零件裝配成座椅?！? 企業(yè)全球采購戰(zhàn)略 一、招標采購方式（一）招標采購概念所謂標，就是標書，就是任務(wù)計劃書、任務(wù)目標。（二）招標采購的基本過程策劃招標投標評標定標（三）招標文件招標邀請書 招標任務(wù)說明 投標須知 購銷合同 投標文件格式 （四）投標文件 投標書 目標任務(wù)的詳細技術(shù)方案 投標資格證明文件 公司與制造商代理協(xié)議和授權(quán)書 公司有關(guān)技術(shù)資料及客戶反饋依據(jù) （五）評標體系 某公司辦公用品公開招標的評標體系（權(quán)重法）1．價格優(yōu)惠比率為30分。生產(chǎn)量大了，假如每個月一個億的采購額，如果價格下降1%、%，節(jié)約將相當可觀。 二、在線采購方式 （一）在線的基本分類 B2BB2B（Business To Business）是企業(yè)與企業(yè)之間通過互聯(lián)網(wǎng)進行產(chǎn)品、服務(wù)及信息的交換。生產(chǎn)物流的含義1．生產(chǎn)物流(Production Logistics): 生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。 連續(xù)性、平行性、節(jié)奏性、比例性、 適應(yīng)性、準時性。2)按生產(chǎn)對象在生產(chǎn)過程中運動的連續(xù)程度劃分。 項目型生產(chǎn) 單件小批量生產(chǎn)類型多品種小批量生產(chǎn)類型 單一品種大批量生產(chǎn)類型 多品種大批量生產(chǎn)類型 (1)單件生產(chǎn)模式。 2)準時生產(chǎn)(JIT)。多品種小批量到后面一個問題再學習。生產(chǎn)物流特征 P64典型產(chǎn)品：DELL、海爾冰箱、方便面。(3)多品種小批量生產(chǎn)模式生產(chǎn)過程特點 P63生產(chǎn)物流特點生產(chǎn)物流管理的兩種模式 P66組織生產(chǎn)策略1)成組生產(chǎn)2)準時生產(chǎn)(JIT) 3)柔性生產(chǎn)4)敏捷制造及虛擬企業(yè)生產(chǎn) P68典型產(chǎn)品：豐田汽車。 閉環(huán)MRP 的特點： 把需要與可能（供給）結(jié)合起來。4)它并不是孤立地考慮某一個設(shè)施，而是統(tǒng)籌考慮整個系統(tǒng)的訂貨量。ERP在MRPⅡ的基礎(chǔ)上對企業(yè)資源的優(yōu)化擴展到了包括質(zhì)量管理、人力資源管理、設(shè)備綜合管理、電子商務(wù)等各個方面，實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的有效管理。3)對于銷售的統(tǒng)計與分析。JIT的目標（四低兩短）廢品率最低庫存量最低搬運量最低機器故障率最低準備時間最短生產(chǎn)提前期最短JIT生產(chǎn)方式的特點JIT方式下生產(chǎn)物流管理的特征JIT系統(tǒng)生產(chǎn)物流控制的方法——看板（一）TOC的理論依據(jù)（二）TOC條件下企業(yè)物流的計劃與控制——DBR系統(tǒng) 1．企業(yè)物流約束的識別及合理利用(D)2．隨機波動的控制(B) 3．物流能力的平衡(R) （三）實施DBR系統(tǒng)的步驟 第5章 企業(yè)倉儲管理與庫存控制所用課時：6主要內(nèi)容：了解倉儲的類型及功能，庫存的分類與功能，倉儲管理的基本知識。作業(yè)：課后思考與練習。重難點：客戶服務(wù)水平?jīng)Q策，銷售物流種運輸方式的選擇。沃爾瑪各分店的訂單信息通過公司的高速通訊網(wǎng)絡(luò)傳遞到配送中心，配送中心整合后正式向供應(yīng)商訂貨。這些中心按照各地的貿(mào)易區(qū)域精心部署，通常情況下，從任何一個中心出發(fā)，汽車可在一天內(nèi)到達它所服務(wù)的商店。整包裝的商品將被直接送上傳送帶，零散的商品由工作人員取出后，也會被送上傳送帶。配送中心24小時不停地運轉(zhuǎn)，平均每天接待的裝卸貨物的卡車超過200輛。因此，在任何時候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店還有多遠，他們也可以了解到某個商品運輸?shù)搅耸裁吹胤剑€有多少時間才能運輸?shù)缴痰?。沃爾瑪可以保證，商品從配送中心運到任何一家商店的時間不超過48小時，沃爾瑪?shù)姆值曦浖芷骄恢芸梢匝a貨兩次，而其他同業(yè)商店平均兩周才能補一次貨；通過維持盡量少的存貨，沃爾瑪既節(jié)省了存貯空間又降低了庫存成本。企業(yè)廢棄物這一概念不是絕對的，只是在現(xiàn)在技術(shù)和經(jīng)濟水平條件下，暫時無法利用的。包裝的三大功能是：保護商品、方便流轉(zhuǎn)、促進銷售?，F(xiàn)代集合包裝是一種先進的包裝技術(shù)，是指將若干個相同或不同的包裝單位匯集起來，最后組成一個更大的包裝單位或裝入一個更大的包裝容器內(nèi)的包裝形式。裝卸搬運活動伴隨著物流的始終，成為提高物流效率、降低物流成本、改善物流條件，保證物流質(zhì)量最重要的物流環(huán)節(jié)之一。堆碼取出分類集貨裝卸搬運人力搬運時期機械化搬運時期自動化搬運時期集成化搬運時期智能化搬運時期裝卸搬運作業(yè)量大裝卸搬運對象復雜裝卸搬運作業(yè)不均衡