【正文】 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 二○一一年十月 目 錄 第一部分 申報建設(shè)背景 ................................................1 1. 學(xué)校及專業(yè)概況 ...................................................1 2. 航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)的必要性 .........................................2 上海國際航運中心建設(shè)的需要 ....................................2 中國海運集團(tuán)建設(shè)“百年中海，一流企業(yè)”的戰(zhàn)略需要 ..............3 航海職業(yè)技術(shù)教育的改革與發(fā)展需要 ..............................3 第二部分 項目負(fù)責(zé)人和主要參與人員 ....................................5 1. 項目負(fù)責(zé)人 .......................................................5 2．主要參與人員 .....................................................5 第三部分 參與共建單位 ................................................6 第四部分 建設(shè)目標(biāo)與實施方案 ..........................................7 1．建設(shè)總目標(biāo) .......................................................7 2. 建設(shè)項目 .........................................................9 航海實訓(xùn)中心建設(shè) ..............................................9 師資隊伍建設(shè) .................................................10 人才培養(yǎng)模式改革與課程體系建設(shè) ...............................12 第五部分 實施步驟與建設(shè)任務(wù) .........................................15 1. 航海實訓(xùn)中心建設(shè) ................................................15 2．專兼結(jié)合的師資隊伍建設(shè) ..........................................15 3．人才培養(yǎng)模式改革與課程體系建設(shè) ..................................15 第六部分 專業(yè)建設(shè)預(yù)期目標(biāo)及責(zé)任人 ...................................17 第七部分 經(jīng)費預(yù)算 ...................................................20 第八部分 保障與監(jiān)控措施 .............................................22 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 1 第一部分 申報建設(shè)背景 1. 學(xué)校及專業(yè)概況 上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 是一所由國內(nèi)特大型航運企業(yè) —— 中國海運集團(tuán)舉辦，經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)成立的專門培養(yǎng)具有 高等學(xué)歷的海事人才和各類專業(yè)人才的普通高等職業(yè)院校。學(xué)院具有 53 年辦學(xué)歷史。 1986 年，在上海市教委和主管企業(yè)的支持下，學(xué)院在上海地區(qū)率先試辦高等職業(yè)技術(shù)教育，歷經(jīng) 20 年多年昌盛不衰，成為上海市從事高等職業(yè)技術(shù)教育歷史最長的院校之一； 1998 年，學(xué)院與國內(nèi) 6 所航海院校首批通過中國海事局質(zhì)量體系認(rèn)證，率先進(jìn)入國際海事組織履行《 STCW78/95 公約》 “ 白名單 ” ； 1999 年，學(xué)院與世界航運強(qiáng)國挪威船東協(xié)會聯(lián)合培養(yǎng)航海高職人才，首創(chuàng)“三明治”高級船員培養(yǎng)模式在國際航運教育領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響； 2020 年，根據(jù)國務(wù)院部 門（單位）所屬院校管理體制調(diào)整的決定，學(xué)院劃歸上海市管理； 2020 年，經(jīng)教育部和上海市人民政府批準(zhǔn)，學(xué)院成為全日制普通高等學(xué)校，啟用 “ 上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ” 校名； 2020 年經(jīng)上海市教委認(rèn)定成為上海市示范性高職高專院校建設(shè)單位； 2020 年，通過上海市教委組織的人才培養(yǎng)工作水平評估。 航海技術(shù)專業(yè) 是學(xué)院的品牌專業(yè)， 2020 年被確立為上海市高職高專教學(xué)改革試點專業(yè) 。目前擁有在校 的 20 20 2020 級 學(xué)生 600 余人， 本專業(yè) 以培養(yǎng)符合《 STCW78/馬尼拉 》國際公約和國內(nèi)法規(guī)要求的優(yōu)秀航海人才和航運管理人才為目標(biāo)， 具有 53 年的專業(yè)開辦歷史， 主要面向國內(nèi)外航運企業(yè)和國際航運中心建設(shè)， 有著廣泛的生源市場和廣闊的畢業(yè)生就業(yè)渠道， 就業(yè)率一直保持在 95%以上，有著較高的行業(yè)知名度和良好的社會聲譽。 航海技術(shù)專業(yè)在國內(nèi)同類院校中具有領(lǐng)先地位，有較強(qiáng)的影響力。 航海 技術(shù)專業(yè)具有一支師德過硬、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、適應(yīng)航海技術(shù)專業(yè)高素質(zhì)高技能人才培養(yǎng)需要、有較強(qiáng)社會服務(wù)能力的 “雙師型 ”教師的教學(xué)團(tuán)隊。 2020年航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊被評為 “上海市高校教學(xué)團(tuán)隊 ”。 現(xiàn)有全國交通職業(yè)教育航海技術(shù)專業(yè)帶頭人 2 名，上海市高等 學(xué)校教學(xué)名師 2 名，上海市職業(yè)教育名師 1名。專任教師中高級職稱教師所占比例達(dá) 50%以上，碩士以上學(xué)位達(dá) 35%。本專業(yè)共有 19 名具有 “雙師 ”素質(zhì)教師，占專業(yè)教師總數(shù)的 %，其中 15 人持有船長、大副等海船船員適任證書。 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 2 航海 技術(shù) 專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)施完備 ，在校內(nèi)建有技術(shù)性能達(dá)到目前國內(nèi)先進(jìn)水準(zhǔn)的航海技術(shù)實訓(xùn)基地，實驗、實訓(xùn)室 15 個 ，專業(yè)實訓(xùn)基地 4 個 、校外實訓(xùn)基地 5 個 ， 能滿足《 STCW 公約》標(biāo)準(zhǔn)和我國海船員適任上崗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)最新要求，滿足學(xué)生的專業(yè)技能和實踐技能的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，通過模擬和工作實景仿真實操 與評估訓(xùn)練，及對實訓(xùn)綜合信息顯示與結(jié)果分析，提高學(xué)生實踐能力和職業(yè)綜合能力，達(dá)到適任上崗的能力要求，為學(xué)生的實驗、實訓(xùn)提供了有力的保障。 航海 技術(shù) 專業(yè)堅持知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合提高的原則，積極汲取、借鑒國內(nèi)外航海教育的成功經(jīng)驗，培養(yǎng)滿足國際國內(nèi)有關(guān)公約法規(guī)的要求，適應(yīng)航運業(yè)市場需要的專業(yè)思想穩(wěn)定，愛崗敬業(yè)精神好，實際動手能力強(qiáng)，外語水平高，具有良好專業(yè)素質(zhì)的應(yīng)用型高級航海人才。今天的航海技術(shù)專業(yè)正在以正確的辦學(xué)理念為指導(dǎo)，依托行業(yè)發(fā)展背景，會聚各類優(yōu)勢資源，走自主創(chuàng)新的產(chǎn)學(xué)研道路，為創(chuàng) 建行業(yè)品牌專業(yè)而不斷努力！ 2. 航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)的必要性 上海國際航運中心建設(shè)的需要 2020 年 4 月，國務(wù)院正式發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運中心的意見》，從國家戰(zhàn)略和全局的高度，進(jìn)一步明確了加快上海國際航運中心建設(shè)的總體目標(biāo)、主要任務(wù)和政策措施?！兑庖姟分?還 明確指出，要加強(qiáng)職業(yè)教育和培訓(xùn)，為上海國際航運中心建設(shè)提供人才支撐。 上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃中指出要顯著提升航運國際服務(wù)功能。作為上海建設(shè)和發(fā)展國際航運中心的核心功能區(qū)，浦 東新區(qū)政府在《浦東新區(qū)推進(jìn)上海國際航運中心核心功能區(qū)建設(shè)實施意見》中指出，浦東國際航運中心的建設(shè)將圍繞“一個體系、四大區(qū)域”展開，力爭到 2020 年，初步形成要素集聚、體系完善、服務(wù)全國、面向世界的亞太樞紐港和高端國際航運服務(wù)中心。 如果簡單概括，航運業(yè)的關(guān)鍵詞就是三個：船、貨、人，即人開船、船運貨、貨養(yǎng)人。從 2020 年上海港貨物吞吐量來看，上海已成為名副其實的“國際航運中心”，但 隨著上海國際航運中心的建設(shè)，航運人才的需求更加迫切。據(jù)預(yù)測，上海國際航運中心人力資源總需求量約為 30 萬人，其中核心人才近 10 萬人。 從專業(yè)分類看，上海急需的航運人才缺口約為 萬人。 此外，隨著國家規(guī)范船舶管理，中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 3 雷達(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航、自動識別儀等高端航海設(shè)備應(yīng)用越來越多，高層次的航運人才需求更是與日俱增，航海技術(shù)日新月異的發(fā)展，是航運市場迫切需要人才的重要因素之一。目前我國高層次、復(fù)合型的高素質(zhì)航運人才相對較少 ,VLCC、 LNG 船、LPG 船等高技術(shù)船舶的駕駛與管理人員十分緊缺。 在上海市國際航運中心建設(shè)中，上海海事大學(xué)和上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院構(gòu)成了完整的人才培養(yǎng)體系，上海海事大學(xué)以研究型、高端管理型為主，培養(yǎng)本科以上的高端航運人才；而上海海事 職業(yè)技術(shù)學(xué)院以技能型、應(yīng)用性人才為主，培養(yǎng)職業(yè)類人才，同樣具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。 中國海運集團(tuán)建設(shè)“百年中海，一流企業(yè)”的戰(zhàn)略需要 中國海運集團(tuán)建設(shè)“百年中海，一流企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，為學(xué)院的進(jìn)一步發(fā)展提供了空前機(jī)遇。中海集團(tuán)作為一個擁有 1000 多億資產(chǎn)的中央直管企業(yè)，有其龐大的運力資源和多元的經(jīng)營實力。在實現(xiàn)建設(shè)“百年中海，一流企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)中，提出市場競爭，歸根到底是人才的競爭，進(jìn)一步實施“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，把人力資源作為企業(yè)的第一資源，把打造一流的船員隊伍作為企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。為此，制 訂并發(fā)布了《中國海運集團(tuán)“十二五”人才隊伍建設(shè)規(guī)劃》，從集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的高度確定了“十二五”期間人才隊伍建設(shè)的指導(dǎo)思想，工作目標(biāo)和相關(guān)措施，對人才隊伍建設(shè)提出了新的要求，隨著主管企業(yè)的發(fā)展和人才需求的不斷增加，集團(tuán)成立了所屬院校管理委員會，將通過整合集團(tuán)內(nèi)的教育培訓(xùn)資源，加大對教育培訓(xùn)的投入，使教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在集團(tuán)人才隊伍建設(shè)中發(fā)揮重要作用，也必將為學(xué)院的下一步發(fā)展提供機(jī)遇。作為一所企業(yè)辦學(xué)的高職院校，應(yīng)主動適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和人才需求，擇無旁待的始終把堅持為企業(yè)服務(wù)放在一切工作的首要位置，為集團(tuán)培養(yǎng)合格的航運人才， 為集團(tuán)船員隊伍建設(shè)，實現(xiàn)“百年中海，一流企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時，學(xué)院將依托中國海運集團(tuán)船舶種類、數(shù)量多，技術(shù)人才多和相關(guān)產(chǎn)業(yè)多的特點，充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，利用企業(yè)的人才、設(shè)備、產(chǎn)業(yè)資源為我所用，推進(jìn)學(xué)院的建設(shè)與發(fā)展。 航海職業(yè)技術(shù)教育的改革與發(fā)展需要 《 STCW78/馬尼拉公約》于 2020 年的生效將對航海教育、培訓(xùn)和船員勞務(wù)輸送市場帶來新的變化。一方面，由于新公約標(biāo)準(zhǔn)的提高，使航海教育和培訓(xùn)必須中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 4 進(jìn)行重要的調(diào)整。另一方面，世界航海教育的重點向東移動和世界航運人才市場也向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移 已是不爭的事實。因此，這為中國航海教育的發(fā)展和航運人才走向世界創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。而抓好機(jī)遇的關(guān)鍵是人才的質(zhì)量。為此，我們的航海教育必須全面與國際接軌，積極開展航海教育改革，大力發(fā)展現(xiàn)代化的航海職業(yè)技術(shù)教育。 航海技術(shù)專業(yè)是與上海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系密切，人才需求量較大的專業(yè)，同時，作為學(xué)院的品牌專業(yè)，具有國際性、國防性、高投入性的特點，屬艱苦行業(yè)和特殊專業(yè)，培養(yǎng)成本高，且生源大多來自貧困地區(qū)。在專業(yè)建設(shè)過程中，特別是教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)、人才培養(yǎng)與教學(xué)改革和實訓(xùn)中心建設(shè)項目需大量的政策和資金支持。 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 5 第二部分 項目負(fù)責(zé)人和主要參與人員 1. 項目負(fù)責(zé)人 項目負(fù)責(zé)人基本情況 姓名 肖建農(nóng) 性別 男 出生年月 1962． 4 學(xué)位 工學(xué)士 學(xué)歷 大學(xué)本科 所學(xué)專業(yè) 應(yīng)用電子 畢業(yè)院校 上海第二工業(yè)大學(xué) 職稱 副教授 職務(wù) 系主任 電話 辦公： 02158314632 手機(jī)： 13611884828 電子信箱 主要參與人員 姓名 學(xué)位 技術(shù)職稱 所在部門 承擔(dān)工作 李 勇 碩士 教授（船長） 院長辦公室 參與專業(yè)建設(shè)規(guī)劃編制、論證與建設(shè)方案實施 孫 琦 學(xué)士 副教授（船長） 院長辦公室 參與專業(yè)建設(shè)規(guī)劃編制、論證與建設(shè)方案實施 胡一民 學(xué)士 副教授（船長） 教育研究室 參與專業(yè)建設(shè)規(guī)劃編制與論證；參與建設(shè)方案 設(shè)計、修正與實施 趙玉良 學(xué)士 講師 航海技術(shù)系 參與專業(yè)建設(shè)規(guī)劃編制、論證與建設(shè)方案實施 錢立勝 碩士 副教授（大副） 航海技術(shù)系 參與航海多功能實訓(xùn)室、 航海海圖實訓(xùn)室 建設(shè) 沈四林 碩士 副教授