【正文】 . .. . ..殼牌（中國(guó)）有限公司天津RDC倉儲(chǔ)服務(wù)及短駁運(yùn)輸方案2010年11月前 言 首先，非常感謝殼牌（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“殼牌”）對(duì)招商局物流集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“CML”）的信任與支持。 CML很榮幸地應(yīng)邀參與殼牌天津物流分發(fā)中心倉儲(chǔ)服務(wù)方案設(shè)計(jì)，期盼著憑借我們?cè)谖锪黝I(lǐng)域，特別是倉儲(chǔ)管理領(lǐng)域多年積累的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和豐富的資源優(yōu)勢(shì)，為殼牌實(shí)現(xiàn)“從整體上尋得物流費(fèi)用與服務(wù)的最佳平衡點(diǎn)，集中精力和資源于核心業(yè)務(wù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力”的根本目標(biāo)。 本方案屬于CML控制性文件，未事先征得CML同意不得用于其它商業(yè)用途，同時(shí)本方案內(nèi)容的最終解釋權(quán)歸CML所有。天津RDC倉儲(chǔ)服務(wù)方案一、愿景CML期望此方案能夠成為雙方進(jìn)一步合作和探討的起點(diǎn)；通過此次方案的設(shè)計(jì)，能夠共同為殼牌優(yōu)化現(xiàn)有的物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和運(yùn)作模式，更好的支持殼牌市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展，降低物流運(yùn)作成本和提高物流服務(wù)水平，為雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系打下良好的基礎(chǔ)。二、方案設(shè)計(jì)目標(biāo)l 滿足殼牌的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)要求、提高市場(chǎng)覆蓋的深度與廣度l 提高殼牌倉儲(chǔ)管理的服務(wù)質(zhì)量和整體效率l 降低倉儲(chǔ)管理的成本l 強(qiáng)化物流信息的分析處理能力以期協(xié)助殼牌集中精力和資源于產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等核心業(yè)務(wù)上，進(jìn)一步擴(kuò)大在業(yè)界的成本優(yōu)勢(shì)，高效率運(yùn)營(yíng)，鞏固并繼續(xù)擴(kuò)大在行業(yè)中的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。三、對(duì)殼牌產(chǎn)品運(yùn)作特點(diǎn)及倉儲(chǔ)服務(wù)要求的理解通過與殼牌的溝通，結(jié)合我們掌握的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，殼牌潤(rùn)滑油產(chǎn)品相比于其它行業(yè)產(chǎn)品的倉儲(chǔ)運(yùn)作管理具備其特殊性。CML對(duì)于殼牌產(chǎn)品的運(yùn)作特點(diǎn)理解如下：l 主要產(chǎn)品為潤(rùn)滑油系列，產(chǎn)品包裝類型主要分為200L和209L的鐵桶包裝產(chǎn)品，18L的塑料小桶包裝產(chǎn)品，以及24*1L、4*4L、12*1L的紙箱包裝產(chǎn)品；l 全部產(chǎn)品都有明確的中英文描述及生產(chǎn)日期及批次；l 各種包裝類型的產(chǎn)品都有不同的堆碼要求。為了防止貨品超板。鐵桶包裝的產(chǎn)品堆碼為4桶/板，可疊4層；塑料小桶包裝的產(chǎn)品平均為36桶/板，紙箱包裝的產(chǎn)品平均為2455箱/板，最好不采用疊板的方式儲(chǔ)存，以免對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生影響；l 各類產(chǎn)品在倉庫內(nèi)的儲(chǔ)存使用系統(tǒng)進(jìn)行管理，具體管理到定板定位，包括產(chǎn)品單個(gè)SKU的名稱、代碼、數(shù)量、批次、貨位、質(zhì)量狀態(tài)等；l 除特別指定要求外，系統(tǒng)分貨邏輯須按照FIFO（先進(jìn)先出）的原則進(jìn)行；l 殼牌的產(chǎn)品在進(jìn)行收貨時(shí)需要對(duì)每個(gè)單品不同批次的貨品進(jìn)行嚴(yán)格區(qū)分，產(chǎn)品裝卸及堆碼符合規(guī)范及相關(guān)要求，貨品上架準(zhǔn)確無誤，系統(tǒng)錄入和實(shí)際收貨信息準(zhǔn)確一致；l 在進(jìn)行倉庫管理時(shí)，務(wù)必做到系統(tǒng)庫存，貨卡和實(shí)物庫存信息一致，根據(jù)盤點(diǎn)計(jì)劃定期進(jìn)行循環(huán)盤點(diǎn)和全盤，確保庫存準(zhǔn)確無誤；l 在進(jìn)行發(fā)貨操作時(shí)，做到備貨和二次復(fù)核，確保貨品的發(fā)放和發(fā)貨指令相一致；四、對(duì)殼牌提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析根據(jù)殼牌提供的20102014年度預(yù)測(cè)操作量和對(duì)操作效率的預(yù)估，CML通過細(xì)致的分析和測(cè)算，計(jì)算出了該倉儲(chǔ)項(xiàng)目操作所需要的人員和設(shè)備配置，請(qǐng)見以下表格,大桶\小桶和紙箱產(chǎn)品的比例按照進(jìn)出庫2\4\庫存4\3\3進(jìn)行測(cè)算：核算項(xiàng)目入庫出庫合計(jì)大桶入庫小件入庫大桶出庫小件出庫合計(jì)噸位9009001800分類噸位1807201807201800效率（KL/小時(shí)）1510128　需要工時(shí)12721590　日操作工時(shí)20202020　叉車數(shù)量（臺(tái)） 10叉車人工（兩班）30倉管員（兩班）6　612結(jié)合殼牌2011年預(yù)測(cè)，日操作量1800噸，考慮到高峰期增加15%的操作量,，配備12臺(tái)叉車，高位叉車2臺(tái)，合計(jì)14臺(tái)；人工兩班作業(yè)，可滿足要求。同時(shí)，根據(jù)殼牌給出的預(yù)測(cè)量，我們推算出2010—2014年需要的人員和資源如下表：日進(jìn)出庫量(KL)資源配置合計(jì)20111800叉車數(shù)量（臺(tái)）14叉車人工（兩班）42倉管員（兩班）12裝卸工4820122100叉車數(shù)量（臺(tái)）16叉車人工（兩班）48倉管員（兩班）15裝卸工5620132400叉車數(shù)量（臺(tái)）18 叉車人工（兩班）54倉管員（兩班）18裝卸工6420142700叉車數(shù)量（臺(tái)）20叉車人工（兩班）60倉管員（兩班）21裝卸工72以上數(shù)據(jù)只是根據(jù)目前SHELL給出的預(yù)測(cè)量，與實(shí)際操作之前必然會(huì)存在一定的差異，屆時(shí)我們將根據(jù)實(shí)際的運(yùn)作情況隨時(shí)對(duì)人員和設(shè)備的配置進(jìn)行調(diào)整，確保滿足殼牌的運(yùn)作需求。五、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)設(shè)立/崗位職責(zé)/關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)操作流程SOP簡(jiǎn)介1．組織架構(gòu)CML經(jīng)過對(duì)項(xiàng)目的操作量的分析和人員/設(shè)備的需求分析，根據(jù)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求建立了完善的項(xiàng)目操作組織結(jié)構(gòu)，以確保從人員上保證項(xiàng)目操作的順利進(jìn)行，請(qǐng)見下圖：2．崗位職責(zé)崗位職責(zé)數(shù)量項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體運(yùn)作，包括運(yùn)作資源和人員，保證項(xiàng)目kpi的完成，雙發(fā)的日常溝通與協(xié)作1倉庫主管庫存管理，倉庫安全管理，系統(tǒng)及報(bào)表的及時(shí)準(zhǔn)確，保證倉庫操作的正常進(jìn)行1運(yùn)輸及安全主管運(yùn)輸安全管理，安全培訓(xùn)及kpi管理等1客服主管處理客戶投訴對(duì)倉庫及承運(yùn)商的KPI進(jìn)行考評(píng)1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)車輛及設(shè)備的合理調(diào)配保證運(yùn)作2運(yùn)輸調(diào)度運(yùn)輸車輛的合理調(diào)度保證訂單及時(shí)完成1單證員負(fù)責(zé)日常單證和報(bào)表的完成，系統(tǒng)的整理和匯總并及時(shí)上報(bào)1客服日常運(yùn)輸?shù)母?，庫存?bào)表的制作，日?？蛻魷贤?，系統(tǒng)錄入，單據(jù)打印整理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)等6