殼牌天津rdc倉儲管理方案final-wenkub
2023-05-18 22:41:02 本頁面
【正文】 車司機日常收發(fā)貨物的操作，負責日常貨物的質量與數量28檢車員按殼牌的RSM要求對提貨車輛及司機進行檢查2文員文件的整理及歸檔1合計——53以上為項目操作團隊的各崗位職責，CML將對以上人員進行100%的培訓和合格以后再行上崗操作。 從現有管理人員中選拔相關業(yè)務領域內具有豐富項目運作經驗的人員擔任項目經理和運作經理管理崗位；216。 項目運作流程SOP簡介CML針對所有的項目運作環(huán)節(jié)都有詳細的操作流程及相關的流程圖，為了確保項目的順利運作，以下對項目操作關鍵和主要的項目運作流程進行舉例介紹。 通過該接口，殼牌可以通過網絡授權密碼，隨時可查詢貨品在CML倉庫的庫存情況以及貨品狀態(tài)的改變信息等216。 殼牌信息系統(tǒng)所生成的送貨、入倉、轉倉、退貨、增值等單證通過接口與CML信息系統(tǒng)之間實現單證自動交換216。 七、CML新建RDC物流管理方案倉庫選址及布局 倉庫地理位置我們計劃將位于天津空港物流加工區(qū)的CML天津物流基地作為殼牌天津分發(fā)中心（將最晚于2011年5月完成建設），該RDC地理位置優(yōu)越，交通方便快捷，距離外環(huán)線僅12公里，距離京津塘高速僅10公里，距港城大道（2010年底全線通車，雙向8車道，直通開發(fā)區(qū)）僅1公里，距離天津機場12公里，距塘沽區(qū)約30公里，距離南疆工廠約50公里，周邊交通四通八達，地理位置相當優(yōu)越。不排除今后在立體貨架中針對單批次量大的產品設置大排位進行儲存（即，單列作為大排位使用），以追求高效率的進出倉操作。 人力資源：CML將成立專門的項目組，跟進方案實施進展，選派有經驗的骨干人員專職負責所有商務和運作的技術支持和需求響應216。 與當前的RDC管理和操作人員充分溝通，確保RDC轉倉計劃能順利完成216。 防止交接不暢通，出現過渡期間無法正常運作而影響殼牌業(yè)務的正常運營 從北辰RDC搬倉至CML空港RDC的方案 SAP系統(tǒng)的開倉及排位創(chuàng)建 CML位于空港物流的新倉啟動后，做好貨架安裝和相關準備工作，和殼牌商議后，在SAP系統(tǒng)中創(chuàng)建CML空港RDC倉庫代碼和所開的儲存排位號，以便于倉庫在處理貨品收貨建倉時能做到定板定位，確保庫存清楚準確，也便于日后倉庫出貨的揀備發(fā)貨品做到準確無誤。 同時CML空港新倉在計劃搬倉前10天開始接收來自于各地中轉到貨和工廠短駁到貨，開始新建庫存。 在搬倉期間，CML空港RDC除接收來自于各地中轉到貨和工廠短駁到貨外，還需要接收來自北辰RDC轉倉的貨品，倉管員和駕駛員車尾交接貨品數量和質量并在上架后將上架清單交單證員錄SAP系統(tǒng)。 隨著移倉進展，庫存量重心從北辰RDC向CML空港RDC轉移時，CML將視情況安排人員/設備向空港倉庫增加到移倉結束。 預計整體移倉工作須耗時轉倉10天，全面盤點和核對庫存3天，共計需要13天時間，CML建議可以將盤點時間選擇在周六周日，以便于充分利用周末進行盤點工作，實際影響客戶訂單發(fā)貨時間為1315天。 天津空港倉庫交接收貨的工作計劃表：涉及項目工作計劃具體內容負責人計劃完成時間安全負責移倉過程中的運輸及裝卸安全 檢查倉庫貨架、叉車的安全性能張秋興、魏金環(huán)對于司機及裝卸貨人員的安全培訓工作 系統(tǒng) 根據車型及倉位制定移倉期間每天的運輸計劃 按照品種、批次、狀態(tài)進行移倉shell 北辰RDC每天根據計劃在系統(tǒng)中進行揀貨，及發(fā)貨確認，并當天提供給訂單組與cml伍云翔 建立移倉系統(tǒng)收發(fā)貨程序 發(fā)貨訂單號碼根據日期（年、月、日）及車次組成shell cml負責根據北辰倉庫的發(fā)貨計劃，創(chuàng)建收貨訂單伍云翔 cml根據實收產品進行系統(tǒng)確認，并保證每日與殼牌核對伍云翔 創(chuàng)建天津倉庫出發(fā)的客戶配送途徑信息部倉庫/人員 倉庫資源準備陳軍宏/田旻/張球星 ，完成空港倉庫清理準備工作，預留30000平米倉庫用于移倉 對預留倉庫進行貨位設置，整理倉庫 設備及人員增加（另附表格）于學義/張民/陳軍宏 網絡調試，增加電腦，打印機用于訂單處理苑聞宇 增加6位單證人員（負責白晚班的系統(tǒng)收發(fā)貨，及審計的整改工作），2位客服人員 增加至少10名叉車司機，用于移倉的收貨工作 倉庫及人員準備工作 對新增人員進行業(yè)務培訓，確定SHELL項目聯系人名單 移倉期間的收發(fā)貨安排不良庫存清理SEHLL 原RDC提供所有破損、擱置、受控清單 對所有破損產品進行銷毀處理，整理擱置、受控產品進行提前處理，減少轉倉量 ，轉倉量1800TCML 按照每天至少1800噸的移倉量進行移倉:招商倉庫倉交接 轉倉收貨保障移倉過程中的安全運輸(數量/品種/批次) :招商與SHELL,外運三方協(xié)商制定 (一式2份) ,裝貨人員及監(jiān)裝人員與司機在轉倉單上會簽,確認數量,品種等,轉倉單一份出貨方留存,一份送貨司機作送貨憑證. ,. . . CML倉庫過渡時期項目策劃和監(jiān)督組織架構為了確保SHELL天津空港RDC操作管理的平穩(wěn)過渡，在過渡期間CML將成立以如下項目策劃推進小組。 組織運作資源216。 除了日常的問題反饋渠道之外，建議設立雙方高管每季度對商務合作回顧會議機制。根據未來殼牌預測量，以下是資源的測算：時間日操作量(KL)單盤重量（T)裝載托盤裝載量車次日均行駛趟數所需車輛（臺）20117004425 213 2012
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