【正文】 S 店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相 對等距離的幾個(gè)專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資巨大，動(dòng)輒上千萬，甚至幾千萬。 汽車 4S 店這幾年在國內(nèi)發(fā)展迅速，這是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式， 4S 店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。 4S 店模式是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物，隨著市場的逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理與銷售體制已經(jīng)不能適應(yīng)市場與用戶的需求。 4S 店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，他可以提供裝備精良，干凈整潔的維修服務(wù)區(qū)，現(xiàn) 代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，及時(shí)迅速的服務(wù)跟蹤體系。通過 4S 店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信 賴感，從而擴(kuò)大汽車銷量。 建設(shè)現(xiàn)狀 當(dāng)前汽車 4S 店的建設(shè)仍需 遵循各廠商硬件建設(shè)要求與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： — 裝飾豪華、格調(diào)高雅、環(huán)境舒適的汽車展示廳。廳內(nèi)可劃分為下列功能區(qū)：汽車展示與銷售區(qū)、咨詢服務(wù)區(qū)、維修服務(wù)接待區(qū)、配件陳列與銷售區(qū)、用戶休息區(qū)（有的還專設(shè)兒童樂園）；二樓設(shè)貴賓室、洽談室、經(jīng)理人員辦公室、會(huì)議室等。 — 展示廳與配件倉庫、維修車間建造成均能毗連相通， 不但保證了售后服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的連續(xù)性和有效協(xié)作，而且，使用戶可以這三個(gè)相鄰業(yè)務(wù)區(qū)快捷地處理完所有業(yè)務(wù)，包括購買配件、付款，從而縮短了工作流程。 — 維修車間是售后服務(wù)的最主要環(huán)節(jié)，這里有人性化的廠房空間，高效率、高精度的設(shè)備和診斷測試儀器。 — 采用先進(jìn)管理模式與制造廠商聯(lián)網(wǎng)的配件倉庫，作到準(zhǔn)確訂貨、快捷入庫、靈活結(jié)款。 — 電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的建立：實(shí)現(xiàn)了汽車銷售、配件供銷、服務(wù)接待與結(jié)算、業(yè)務(wù)管理等系統(tǒng)的內(nèi)外聯(lián)網(wǎng)。 汽車 4S 店的 優(yōu)勢 信譽(yù)度方面 4S 店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理， 給車主留下良 好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前 4S 店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在 4S 店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的， 4S 店將是他們的第一選擇。 專業(yè)方面 由于 4S 店只針對一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了 “ 專而精 ” 。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到 “ 雜而博 ” ，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S 店是有很大的優(yōu)勢。 售后服務(wù)保障方面 隨著競爭的加大， 4S 店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之 4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至 嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在 4S 店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在 4S 店改裝一 些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭， 人性化方面 在 4S 店讓車主真正的享受到 “ 上帝 ” 的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。 第三章 汽車 4S 店經(jīng)營現(xiàn)狀及市場分析 汽車 4S 店經(jīng)營模式 就目前國內(nèi)汽車 4S 店的集團(tuán)化來看，模式基本上分為兩種。 橫向發(fā)展，即多品牌的經(jīng)營模式。 這種模式是同一市場區(qū)域中常見的。形成這種模式的主要原因是汽車生產(chǎn)廠家在同一區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商時(shí)，考慮市場網(wǎng)絡(luò)安全，經(jīng)銷商實(shí)力以及對區(qū)域市場的管控能力等方面，極少在同一區(qū)域市場授予同一經(jīng)銷商第二家以上的網(wǎng)絡(luò)?？梢哉f是怕網(wǎng)絡(luò)受制于人，不把雞蛋放在一個(gè)籃子里。 縱向發(fā)展，即做單一品牌的經(jīng)營。 這種情況多出現(xiàn)在不同的區(qū)域市場，相對于第一種方式來講，這是一種進(jìn)步 ，集團(tuán)化的過程中，遇到的問題也相對較少，對于品牌的熟悉程度和管理運(yùn)作也相對較容易些，廠家對于網(wǎng)絡(luò)安全的擔(dān)心也相 對較小一些。 汽車 4S 店行業(yè)狀況分析 目前中國的汽車 4S 店數(shù)量已經(jīng)躍居世界前列，自從上海通用和廣州本田率先引進(jìn) 4S 店模式之后，中國各汽車品牌紛紛效仿，在近56 年時(shí)間里，中國 4S 店的數(shù)量急劇增加，每個(gè)品牌的 4S 店都超過100 家，幾乎每個(gè)新品牌進(jìn)入中國，都要大張旗鼓的投資建網(wǎng)，每個(gè)品牌的店少則 100 家，多則 300 家，更有老牌企業(yè)已經(jīng)在全國設(shè)有超過 600 家店。 在整個(gè)汽車銷售服務(wù)獲利的過程中，整 車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為 2： 4： 1，維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分。目前汽車售后服務(wù)競爭主要是 4S 店與汽車維修廠之間展開，汽車 4S 店服務(wù)更為完善，而維修廠則是方便省錢。 汽車獲利比例圖 汽車作為消費(fèi)品進(jìn)入家庭的十年，也是汽車產(chǎn)業(yè)以及汽車市場迅速壯大的十年，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)井噴式增長，同時(shí) 與汽車消費(fèi)相關(guān)的行業(yè)尤其是 4S 店也是像雨后春筍般興起。近幾年，各大車商不斷在開店擴(kuò)張，原材料價(jià)格和油價(jià)攀升都沒有減緩廠商開店布點(diǎn)的熱潮 。 中國汽車 4S 店主要分布情況 可以預(yù)見，未來幾年， 4S 店模式仍是汽車銷售模式的主流 ，隨著新車不斷入市與消費(fèi)者對服務(wù)質(zhì)量的期望越來越高， 4S 店許多 先天短板也開始凸現(xiàn)：投資大、運(yùn)營成本高、營銷模式同質(zhì)化，盈利能力下降等，這些都增加了 4S 店的