【正文】 速發(fā)展，汽車銷售量也會(huì)有穩(wěn)步的增 長。汽車 4S 店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念， 4S 店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì) 非常明顯。 汽車 4S 店這幾年在國內(nèi)發(fā)展迅速，這是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式， 4S 店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。 建設(shè)現(xiàn)狀 當(dāng)前汽車 4S 店的建設(shè)仍需 遵循各廠商硬件建設(shè)要求與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： — 裝飾豪華、格調(diào)高雅、環(huán)境舒適的汽車展示廳。 — 采用先進(jìn)管理模式與制造廠商聯(lián)網(wǎng)的配件倉庫，作到準(zhǔn)確訂貨、快捷入庫、靈活結(jié)款。 專業(yè)方面 由于 4S 店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了 “ 專而精 ” 。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。形成這種模式的主要原因是汽車生產(chǎn)廠家在同一區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商時(shí)，考慮市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)安全，經(jīng)銷商實(shí)力以及對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的管控能力等方面，極少在同一區(qū)域市場(chǎng)授予同一經(jīng)銷商第二家以上的網(wǎng)絡(luò)。 汽車 4S 店行業(yè)狀況分析 目前中國的汽車 4S 店數(shù)量已經(jīng)躍居世界前列，自從上海通用和廣州本田率先引進(jìn) 4S 店模式之后，中國各汽車品牌紛紛效仿，在近56 年時(shí)間里，中國 4S 店的數(shù)量急劇增加，每個(gè)品牌的 4S 店都超過100 家，幾乎每個(gè)新品牌進(jìn)入中國，都要大張旗鼓的投資建網(wǎng)，每個(gè)品牌的店少則 100 家，多則 300 家，更有老牌企業(yè)已經(jīng)在全國設(shè)有超過 600 家店。近幾年，各大車商不斷在開店擴(kuò)張，原材料價(jià)格和油價(jià)攀升都沒有減緩廠商開店布點(diǎn)的熱潮 。從近幾年的發(fā)展趨勢(shì)看，汽車銷售將逐步擺脫集散式，走向集群式，汽車大道、汽博中心、汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)將成為主流。 汽車經(jīng)銷商需要投入巨資按照汽車生產(chǎn)商的要求建立專賣店才能獲得授權(quán)。 汽車經(jīng)銷商與汽車生產(chǎn)商的地位不平等。一座座的豪華的專賣店，為城市增添了一道 靚麗的風(fēng)景線，同時(shí)也大幅度提升了消費(fèi)者的購物環(huán)境，專賣店也可以借助制造商的品牌效應(yīng)，來擴(kuò)大和鞏固市場(chǎng)，很容易得到忠于該品牌的消費(fèi)者的信任。專賣店要生存就要反省一下以前采取的粗放式經(jīng)營模式，逐步減 少自身內(nèi)部消耗，采用可行的辦法來降低自身的成本。 為了爭(zhēng)奪這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，二手車交易市場(chǎng)與專營店的較量在所難免。 二手車市場(chǎng)與 4S 店的競(jìng)爭(zhēng) 與汽車大賣場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 4S 店是當(dāng)今世界及中國的主流營銷模式， 4S 店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價(jià)值，維系品牌忠誠度，為消費(fèi)者提供最專業(yè)的服務(wù)。 4S 店與汽車大賣場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況 大的成熟的汽車品牌不會(huì)將產(chǎn)品代理權(quán)拿給汽車城，汽車大賣場(chǎng)永遠(yuǎn)只能當(dāng)二級(jí)經(jīng)銷商。中國的汽車市場(chǎng)正在重新洗牌，有些品牌會(huì)成長壯大，有些品牌則會(huì)消失，遭淘汰。但是，當(dāng)同一品牌的經(jīng)銷商在某個(gè)地區(qū)數(shù)量過多時(shí)，由于市場(chǎng)需求總量有限，同品牌經(jīng)銷商為了爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，將不得不互相競(jìng)爭(zhēng)和殘殺。同品牌 4S 店之間的競(jìng)爭(zhēng)和殘殺，對(duì)品牌形象非常不利。 4S 店之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況 汽車 4S 店 SWOT分析 第四章 品牌汽車 4S 店 要求 東風(fēng)本田 申報(bào)條件： （ 1） 對(duì) “ 東風(fēng) Honda” 事業(yè)充滿信心，愿長期投資與東風(fēng)本田共同發(fā)展； （ 2） 現(xiàn)有企業(yè)運(yùn)作良好，有資金實(shí)力單獨(dú)或聯(lián)合投資建立東風(fēng)Honda 特約銷售服務(wù)店； （ 3） 擁 有足夠符合建立特約店要求的土地； （ 4） 了解并認(rèn)同東風(fēng) Honda 的 4S 營銷模式； （ 5） 建立新的東風(fēng) Honda 特約銷售服務(wù)店（公司）的投資計(jì)劃清晰、合理。 建店規(guī)模： 不同城市其經(jīng)濟(jì)水平及汽車市場(chǎng)大小不同。 申報(bào)條件： （ 1） 對(duì) “ 廣汽本田 ” 事業(yè)充滿信心，愿長期投資與廣汽本田共同發(fā)展； （ 2） 現(xiàn)在企業(yè)運(yùn)作良好，有資金實(shí)力單獨(dú)或聯(lián)合投資建立廣汽本田特約店； （ 3） 能提供 5000 平方米以上用于建立特約店的候選場(chǎng)地； （ 4） 了解并認(rèn)同廣汽本田的經(jīng)營理念及銷售模式； （ 5） 建立新的廣汽本田特約店（公司）的投資計(jì)劃清晰、合理。 （ 4） 廣汽本田給予特約店的： A、協(xié)助申報(bào)小汽車經(jīng) 銷權(quán) B、區(qū)域特約銷售權(quán) C、特約維修權(quán) D、對(duì)特約店建店投資的適當(dāng)支援 布點(diǎn)密度： 廣汽本田會(huì)嚴(yán)格依照各地城市的廣汽本田車保有量及經(jīng)濟(jì)水平來決定開設(shè)特約店的數(shù)量，以及制定出具體的推進(jìn)時(shí)間表。汽車 4S 店或汽車經(jīng)銷商的售后服務(wù)行業(yè)不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢服務(wù)和簡(jiǎn)單的故障處理，這其中也包含著高精的技術(shù)服務(wù)。 定期進(jìn)行客戶回訪，建立客戶檔案。汽車 4S 店鄉(xiāng)消費(fèi)者提供純正的原廠配件，保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量，才能確保汽車的維修質(zhì)量，穩(wěn)定其使用安全系數(shù)。 從管理學(xué) 上將，執(zhí)行就是落實(shí)服務(wù)流程環(huán)節(jié)所要求的內(nèi)容和任 務(wù)，執(zhí)行流程的目標(biāo)就是讓客戶滿意。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理注重各服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié) 品質(zhì)的環(huán)境具有以下作用：營造優(yōu)美的環(huán)境，管理有序，員工狀態(tài)好會(huì)給客戶一個(gè)良好的印象，提升公司形象，營造團(tuán)隊(duì)精神。隨著汽車銷售服務(wù)業(yè)的逐步成熟，企業(yè)之間的差異化服務(wù)業(yè)就越來越少，特別是同品牌在硬件設(shè)施上，服務(wù)上的差異也越來越少。工作中經(jīng)常面對(duì)的都是看似瑣碎簡(jiǎn)單的事情，同時(shí)也是最容易忽略、最容易錯(cuò)漏百出的事情。 4S 店建立初期，由于汽車市場(chǎng)的特殊性，經(jīng)銷商都處于利潤增長遠(yuǎn)大于管理成本， 及時(shí)企業(yè)在較差的管理情況下，由于良好的利潤效益，往往掩蓋了一切。因此，經(jīng)銷商應(yīng)注重加大對(duì)服務(wù)人員隊(duì)伍的建設(shè)，不僅要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時(shí)也注重整體素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。建立健全企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制健全制度，完善機(jī)制，形成閉環(huán)管理。從以上的幾點(diǎn)措施中我們可以很好的提高 4S 店的服務(wù) 水平。 第六章 建設(shè)條件分析與項(xiàng)目選址