【正文】 節(jié)。因此 4S 店 在競(jìng)爭(zhēng)中藥立于不敗之地，必須具備汽車品牌與服務(wù)品牌的雙品牌競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。 投資回報(bào)： 特約店的收益主要來(lái)自銷售及維修兩個(gè)方面，投資回收的速度取決于經(jīng)營(yíng)者自身所作出的努力。通過(guò)許多 4S 的管理實(shí)踐證明，客戶服務(wù)滿意度與各項(xiàng)服務(wù)流程的執(zhí)行特別是核心流程的執(zhí)行情況息息相關(guān)。因此，要想打造百年的品牌汽車銷售服務(wù)老店離不開(kāi)企業(yè)文化的建設(shè)。要想使顧客滿意，就應(yīng)做出高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做不到、不愿做或者沒(méi)有想到的超值服務(wù)，并及時(shí)予以踐諾，提高各方面的服務(wù)質(zhì)量。 注重企業(yè)文化建設(shè)與員工素質(zhì)的培養(yǎng) 進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上是企業(yè)文化的競(jìng)爭(zhēng)。 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度并抓好執(zhí)行力度 良好的規(guī)章制度是各項(xiàng)流程能否貫徹執(zhí)行的有力保障，流程就像水，制度就好像水管，只有那水按照水管的方向流才能更好的得到利用。 （ 2） 特約店布局：所有廣汽本田特約店無(wú)一例外均為 “ 四位一體 ” 式即 “ 前店后廠 ” ，并且展廳、維修車間及停車場(chǎng)必須為一獨(dú)立的整體建筑，廣汽本田只同最后入選的申請(qǐng)者商定具體的布局。因此，第三個(gè)層面的競(jìng)爭(zhēng)更為殘酷，并正在成為主要的競(jìng)爭(zhēng)層面。但是專營(yíng)店認(rèn)證并銷售的二手車品種有限，且價(jià)格普遍高于二手車市場(chǎng)， 4S 店雖然有自己的評(píng)估方法，但那都是針對(duì)自己的車型，從種種局限性來(lái)看， 4S 店想和二手車交易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝還需要些時(shí)日。而售后維修保養(yǎng)也因?yàn)?4S 店價(jià)格高的離譜，許多客戶在選在首保免費(fèi)之后，很多都選擇了價(jià)格低廉的維修廠。 縱向發(fā)展，即做單一品牌的經(jīng)營(yíng)。 汽車 4S 店的 優(yōu)勢(shì) 信譽(yù)度方面 4S 店有一系列的客戶投訴、意見(jiàn)、索賠的管理， 給車主留下良 好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問(wèn)題，經(jīng)常是出了問(wèn)題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。4S 店是一種以 “ 四位一體 ” 為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（ Sale）、零配件（ Sparepart）、售后服務(wù)（ Service）、信息反 饋（ Survey）等。 公司斥巨資開(kāi)發(fā)的位于九龍工業(yè)園 C 區(qū)的陶家都市工業(yè)園規(guī)劃占地約 2 平方公里， 2020 年開(kāi)園后進(jìn)駐大量?jī)?yōu)質(zhì)企業(yè) 近 70 家。 公司具有精簡(jiǎn)高效、科學(xué)合理的管理架構(gòu)。盡管因金融危機(jī)的蔓延，原材料價(jià)格及人力成本等不斷上漲因素影響，汽車市場(chǎng)銷量增速放緩，但保有量仍 然在穩(wěn)步增長(zhǎng)。通過(guò) 4S 店的服務(wù)，可以使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信 賴感，從而擴(kuò)大汽車銷量。如果在 4S 店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在 4S 店改裝一 些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)， 人性化方面 在 4S 店讓車主真正的享受到 “ 上帝 ” 的感覺(jué)，累了有休息室，渴了有水喝，無(wú)聊可以看雜志、書(shū)刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門(mén)的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。雖然汽車 4S 店是目前公認(rèn)的最先進(jìn)的營(yíng)銷模式，但也并非用在所有的汽車品牌、車型上都有效。 實(shí)力較強(qiáng)的經(jīng)銷商，會(huì)同時(shí)申請(qǐng)多家不同品牌的特許經(jīng)銷權(quán)，強(qiáng)化自己的品牌，進(jìn)行多品牌集團(tuán)化銷售，以期獲得規(guī)模效益。大賣場(chǎng)的出現(xiàn)時(shí)對(duì)汽車 4S 店?duì)I銷模式的一種有力補(bǔ)充。 關(guān)于特約店： （ 1） 投資：由經(jīng)營(yíng)者 100%出資建設(shè)特約店； （ 2） 特約店布局：所有東風(fēng) Honda 特約銷售服務(wù)店無(wú)一例外均為 “ 四位一體 ” 式即 “ 前店后廠 ” ，并且展廳與維修車間及停車場(chǎng)必須為一獨(dú)立的整體建筑，東風(fēng) Honda 只同最后入選的申 請(qǐng)者商定具體的布局； （ 3） 范圍：銷售和維修東風(fēng) Honda 及日本本田產(chǎn)品； （ 4） 東風(fēng) Honda 給予特約店的相應(yīng)的管理、培訓(xùn)支持以及適當(dāng)?shù)耐顿Y支援； 布點(diǎn)密度： 東風(fēng) Honda 會(huì)嚴(yán)格按照各地城市的汽車保有量及經(jīng)濟(jì)水平來(lái)決定開(kāi)設(shè)特約店的數(shù)量，以及制定出具體的推進(jìn)時(shí)間表。給工作人員提供技術(shù)支 持與技術(shù)指導(dǎo)，并且要保證維修作業(yè)工具和維修檢測(cè)儀器的先進(jìn)性，更好的使用軟件技術(shù)與硬件設(shè)施相結(jié)合 ，才能保證維修作業(yè)的質(zhì)量和提供完善服務(wù)，提升顧客的滿意度，樹(shù)立企業(yè)的品牌形象，為企業(yè)的生存與長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。 注重服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)。企業(yè)文化它有導(dǎo)向、凝聚、激勵(lì)、宣泄、協(xié)調(diào)、輻射等功能，抓好企業(yè)文化知識(shí)的培訓(xùn)，企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)者同為企業(yè)文化建設(shè)第一責(zé)任人。企業(yè)文化實(shí)施步驟，首先要進(jìn)行全員性企業(yè)文化審計(jì)活動(dòng)，歸納提煉成企業(yè)精神文化，做好內(nèi)涵企業(yè)文化的宣貫，積極維護(hù)企業(yè)文化。因此，做好服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量十分重要。顧客購(gòu)車對(duì)汽車 4S 店來(lái)說(shuō)并不是一次性的買賣交易，而是以后長(zhǎng)期合作的開(kāi)始。因此東風(fēng) Honda 在不同城市特約店的建設(shè)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)不一樣，其投資額也是不一樣的。在這個(gè)演變過(guò)程中 ，一些尚未成熟的小品牌和正處于消逝過(guò)程中的弱勢(shì)品牌，沒(méi)有能力發(fā)展 4S 店?duì)I銷網(wǎng)絡(luò)，可以進(jìn)大賣場(chǎng)銷售，一些大眾化的中低端品牌進(jìn)入大賣場(chǎng)才能獲得最大限度的市場(chǎng)銷量，因此 4S 店與大賣場(chǎng)將長(zhǎng)期并存，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。另一方面，一個(gè)企業(yè)的成功的根本來(lái)源于他的不可復(fù)制性和產(chǎn)品差異化，這也應(yīng)該是專賣店努力得方向，因此，無(wú)論實(shí)力強(qiáng)弱，專賣店都需要強(qiáng)化自己的品牌，形成獨(dú)特的服務(wù)風(fēng)格，切實(shí)以 服務(wù) 消費(fèi)者為 經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。集中建店、統(tǒng)一規(guī)劃，形成集群效應(yīng)。 第三章 汽車 4S 店經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)分析 汽車 4S 店經(jīng)營(yíng)模式 就目前國(guó)內(nèi)汽車 4S 店的集團(tuán)化來(lái)看，模式基本上分為兩種。廳內(nèi)可劃分為下列功能區(qū)：汽車展示與銷售區(qū)、咨詢服務(wù)區(qū)、維修服務(wù)接待區(qū)、配件陳列與銷售區(qū)、用戶休息區(qū)（有的還專設(shè)兒童樂(lè)園）；二樓設(shè)貴賓室、洽談室、經(jīng)理人員辦公室、會(huì)議室等。 2020 年，我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車需求量有望超過(guò) 2020 萬(wàn)輛，從而超越美國(guó)成為世界第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng) ,龐大的保有量為汽車售后服務(wù)市場(chǎng)提供了巨大的穩(wěn)定增長(zhǎng)空間。公司現(xiàn)有獨(dú)資和控股企業(yè)十余個(gè)，分別有：重慶陶家都市工業(yè)園開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司、重慶朗宇紡織品