【正文】 全能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。積極履行社會(huì)責(zé)任農(nóng)哈哈集團(tuán)的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì)的支持，回報(bào)社會(huì)是集團(tuán)公司的使命，公司堅(jiān)持照章納稅、保護(hù)環(huán)境、增加就業(yè)，同時(shí)主動(dòng)支持公益事業(yè)。（五）實(shí)施卓越績(jī)效管理模式的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)要充分理解和認(rèn)識(shí)卓越績(jī)效管理模式的內(nèi)涵“卓越績(jī)效模式”倡導(dǎo)以顧客為導(dǎo)向，追求卓越績(jī)效管理的理念，是一種先進(jìn)的管理理念，是一個(gè)以顧客為中心，以人為本，持續(xù)改進(jìn)，不斷創(chuàng)新，不斷追求卓越的模式。對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面診斷結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行全面評(píng)判，才能使卓越績(jī)效管理模式的導(dǎo)入更有針對(duì)性。因此，績(jī)效管理體系導(dǎo)入必須堅(jiān)持科學(xué)適用、互利雙贏的原則，才能夠贏的廣大員工的支持與理解。而在職業(yè)規(guī)劃方面，更要注意內(nèi)部培訓(xùn)和關(guān)鍵崗位人才培養(yǎng)，建立起調(diào)動(dòng)員工主人翁意識(shí)的文化氛圍。因此必須要對(duì)各部門(mén)、崗位職責(zé)進(jìn)行梳理。完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作任何管理體系的正常運(yùn)行都需要以一定的基礎(chǔ)工作作為支撐，如果支撐體系的基本條件不存在，很難想象企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)工作的開(kāi)展能夠正常進(jìn)行。三、實(shí)施卓越績(jī)效管理的深化與推廣對(duì)深化和拓展卓越績(jī)效管理模式的思考卓越績(jī)效模式蘊(yùn)含了一整套企業(yè)系統(tǒng)管理的方法論。從而使企業(yè)根據(jù)自身全面的評(píng)判而靈活運(yùn)用卓越績(jī)效模式的方法，有針對(duì)性的解決企業(yè)當(dāng)前問(wèn)題。第二篇：質(zhì)量標(biāo)桿基本條件附件1：“質(zhì)量標(biāo)桿”基本條件一、設(shè)立“質(zhì)量標(biāo)桿”的工業(yè)企業(yè)應(yīng)符合以下基本條件（一）具有獨(dú)立法人資格，有效運(yùn)行質(zhì)量管理體系。（二）具有較強(qiáng)的盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力。（三）具有較高質(zhì)量聲譽(yù)。（四）在不涉及商業(yè)機(jī)密的情況下，自愿與其他企業(yè)分享經(jīng)驗(yàn)。在本企業(yè)持續(xù)推廣應(yīng)用五年以上,并在最近的三年連續(xù)取得顯著成效。已經(jīng)樹(shù)立了在行業(yè)或地方標(biāo)桿地位的典型經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮。如果典型經(jīng)驗(yàn)需要企業(yè)文化、制度等方面的條件支持，應(yīng)將有關(guān)條件納入典型經(jīng)驗(yàn)。有關(guān)效果的評(píng)價(jià)方式應(yīng)納入典型經(jīng)驗(yàn)。2010年，我們?cè)诘V黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終緊跟安全生產(chǎn)大局，掀起學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《三大規(guī)程》及8813理念、預(yù)防煤礦安全生產(chǎn)事故的特別規(guī)定、安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)等，堅(jiān)持班前30分鐘講安全知識(shí)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每月一次知識(shí)考試制度，提高了職工的應(yīng)知應(yīng)會(huì)程度。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)，全隊(duì)在冊(cè)人數(shù)143人，先后分批參加公司、礦、隊(duì)組織的不同安全知識(shí)培訓(xùn)班140余人次，占全隊(duì)的100％，每次安全培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試成績(jī)，及格人數(shù)達(dá)到99％以上。我們結(jié)合本單位煤巷掘進(jìn)的特點(diǎn)，在不同區(qū)、不同環(huán)境下，總是把安全放到第一，做到不安全不生產(chǎn)。260多米巷道從開(kāi)始到結(jié)束，沒(méi)有出現(xiàn)一次事故，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。在強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸管理上，我們很下工夫。機(jī)電班組織落實(shí)按些；誰(shuí)檢查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則使我們電器設(shè)備、電纜、水管吊掛更加達(dá)標(biāo)升級(jí)全年消滅了失爆電器和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)事故，每月、每季度的電器升級(jí)都在90分以上，保證了安全生產(chǎn)無(wú) 事故。我們組織職工學(xué)習(xí)井下受傷包扎自救的佩帶和使用、井下遇到瓦斯、煤塵、火災(zāi)如何預(yù)防逃生，遇到透水事故如何識(shí)別逃生路線(xiàn)等知識(shí)，到工作實(shí)踐中每換一個(gè)新地區(qū)工作面，首先都有安全隊(duì)長(zhǎng)或技術(shù)員親自帶領(lǐng)隊(duì)熟悉工作環(huán)境、熟悉避災(zāi)線(xiàn)路，做到防患于未然。全年從始到終我們都以人的安全作為“安全第一”，一切“以人為本”，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境，提高出勤率，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，完成生產(chǎn)任務(wù)。以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)黨的“十七大”召開(kāi)提出的“以人為本、依法治安”的會(huì)議精神取得了一定成績(jī)，但是通過(guò)這次安全總結(jié)，也找出我們工作中薄弱環(huán)節(jié)和不足，一是勞動(dòng)紀(jì)律要求還不夠嚴(yán)；二是控制零打碎敲，磕手碰腳的小事故時(shí)有出現(xiàn)，是我們今后應(yīng)該重視杜絕。把“一通三防”頂板管理、機(jī)電運(yùn)輸抓嚴(yán)、抓好、抓出成效，沿著“十七大”為我們提出的新任務(wù)、新要求繼續(xù)努力工作，使煤二隊(duì)的安全生產(chǎn)工作在今年的工作中再上新臺(tái)階。班組全體員工積極性高，都能?chē)?yán)格的按照各級(jí)車(chē)輛檢修規(guī)程作業(yè)，處理常見(jiàn)的車(chē)輛故障，掌握車(chē)輛應(yīng)急處理指南，協(xié)助專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)車(chē)輛故障技術(shù)攻關(guān)、改造等工作。2016年，在班組成員的共同努力下，為班組贏得了不少榮譽(yù)，同時(shí)也為車(chē)間、部門(mén)爭(zhēng)光添彩。在第二季度中，由于各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)完成情況良好，質(zhì)量把控到位，被評(píng)為明星工班；10月份車(chē)間電氣故障處理崗位大練兵中取得了平均分第一的好成績(jī)，這得益于我們班組的技術(shù)骨干對(duì)新進(jìn)員工的指導(dǎo)與培訓(xùn)，在工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行電氣故障處理培訓(xùn)，一是在班組進(jìn)行電路圖培訓(xùn)，二是直接上車(chē)模擬故障，然后輪流查找故障并進(jìn)行分析，直到快速找到并解決該故障為止。我班在工作態(tài)度方面毫不遜色，在日常生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，也能做到一絲不茍。我班組人員首次發(fā)現(xiàn)61B車(chē)二位端貫通道右側(cè)側(cè)護(hù)板下護(hù)板安裝座插銷(xiāo)脫落，首次發(fā)現(xiàn)15B車(chē)二軸右側(cè)接地碳刷線(xiàn)纜安裝座出現(xiàn)裂紋。雙周檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)46A車(chē)空調(diào)機(jī)組一蓋板上方和冷凝風(fēng)機(jī)內(nèi)散落大量混凝土塊，并及時(shí)匯報(bào)和清理，發(fā)現(xiàn)35C車(chē)空壓機(jī)右上角安裝座固定卡座緊固螺栓松動(dòng)等。生產(chǎn)是一線(xiàn)，它的有效執(zhí)行離不開(kāi)管理，只有把生產(chǎn)和管理有序的結(jié)合在一起，才能做到高效、高質(zhì)。班組成員熟知備品備件的存放情況，對(duì)各物件的出入庫(kù)管理制度執(zhí)行有效。不使用超期或無(wú)有效確認(rèn)標(biāo)識(shí)的計(jì)量器具，需定期校準(zhǔn)的檢測(cè)設(shè)備和裝置有校準(zhǔn)記錄。建立作業(yè)質(zhì)量、檢修質(zhì)量等質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)；定期組織作業(yè)質(zhì)量、檢修質(zhì)量等檢查工作。生產(chǎn)和管理兩手抓，為安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。其他方面，積極配合車(chē)間對(duì)6類(lèi)工程車(chē)脫軌起復(fù)救援方案的制定，以圖文并茂的方式對(duì)該方案進(jìn)行了總結(jié)，配合安全管理組織人員在運(yùn)用庫(kù)L3L18道噴涂“接地樁、驗(yàn)電樁”標(biāo)識(shí)。我班通過(guò)不斷積累與總結(jié)，改進(jìn)了作業(yè)流程，雙周檢、月檢作業(yè)時(shí)，在車(chē)底作業(yè)前進(jìn)行“有電預(yù)檢作業(yè)”。改進(jìn)后優(yōu)點(diǎn):計(jì)劃修效率提高，人員分工更加合理，故障處理質(zhì)量提高。輪值一班全體員工將以弘揚(yáng)工匠精神、打造精品地鐵為目標(biāo)，不斷提升質(zhì)量生產(chǎn)水平，進(jìn)一步夯實(shí)質(zhì)量管理基礎(chǔ)，提升質(zhì)量和安全意識(shí)，提高設(shè)備維保質(zhì)量，會(huì)時(shí)刻保持積極性，高效地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)，為日后的質(zhì)量安全提供有力保障！