【正文】 自檢合格后向監(jiān)理工程師提 22 交報驗申請，監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行下一道工序。承臺模板全部采用組合鋼模板進(jìn)行拼裝，模板底部墊平，模板安裝平整光滑，均勻、滿涂脫模劑，接縫嚴(yán)密并用泡沫填充，模板固定采用外側(cè)鋼管豎向 1m間隔，橫向雙根 間隔，拉筋穿過模板伸入模板外側(cè)橫向雙根鋼管中，用螺帽壓住燕尾扣固定，固定距離為 ，模板頂部用鋼管配合扣件鎖定、對拉，模板底部用砼封底以防止漏漿，模板安裝位置、尺寸、高程符合設(shè)計和規(guī)范要求，每豎向鋼管處上下處用方木支承，支承基底應(yīng)穩(wěn)固 ，并用木楔塞緊。 自檢合格后向監(jiān)理工程師提交報驗申請，監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行下一道工序。 混凝土拆模時的強(qiáng)度符合設(shè)計要求，側(cè)模在強(qiáng)度達(dá)到 以上且其表面的轉(zhuǎn)角 無因 拆模而受損 的現(xiàn)象發(fā)生， 且達(dá)到其相應(yīng)的抗凍強(qiáng)度以后方可拆除模板。拆除模板時，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)在混凝土獲得 100%的實際強(qiáng)度后方可承受全部設(shè)計荷載。灌注混凝土要水平分層連續(xù)進(jìn)行，混凝土采用插入式振搗器振搗，水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加劑，配合比，塌落度等各項參數(shù)指標(biāo)選定后，采用混凝土拌和站集中攪拌，攪拌順 23 序、攪拌時間、投料量等按混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書要求操作。卸料前以常速再次攪拌，混凝土在運輸過程中，溫度不能降低過快，每小時溫度不能降低 5～ 6℃ 。 混凝土澆注： 澆筑混凝土之前，必須清除鋼筋上的油漬及基底、模板上的雜物，并檢查模板的加固情況?；炷凉嘧⒁椒謱舆B續(xù)進(jìn)行。當(dāng)允許時間超過時，按灌筑中斷處理，且留出施工縫，并做好記錄，施工縫的處理必須符合 規(guī)范 要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土失去流動性后，澆筑困難時，不得二次加水拌合使用?；拥撞康谝粚踊炷翝仓?，按設(shè)計要求原則進(jìn)行處理?；炷凉嘧⑦^程中，設(shè)專人檢查模板，支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好記錄。混凝土初凝前，混凝土面的提漿，壓實、抹光工作，初凝后終凝之前，進(jìn)行二次壓光，以提高混凝土抗壓強(qiáng)度，減少縮量。澆注混凝土過程中及養(yǎng)護(hù)時，必須做好基坑排水措施，直至混凝土獲得 50%以上的設(shè)計強(qiáng)度。 承臺基坑回填 承臺混凝土拆模養(yǎng)護(hù)后，及時進(jìn)行基坑三七土回填工作。待墩身施工完成后及時回填至原地面處，并作出排水坡，防止地表水的下滲。準(zhǔn)備開挖前應(yīng)將基礎(chǔ)處原 地表整平。 現(xiàn)場技術(shù)確認(rèn)墩臺號，測量組將基礎(chǔ)輪廓線放出。 機(jī)械開挖時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況確定邊坡開挖坡度。基坑底應(yīng)整平，將虛土、虛石等清理干凈。 基底高程偏差 :土質(zhì)時177。 模板和混凝土 基底地基承載力經(jīng)檢測合格后，方可拼裝模板。模板拼裝前根據(jù)放樣的基礎(chǔ)中線、邊線等彈出模板線。模板使用鋼管配合拉筋固定，必須保 證不跑模、不脹模，底部用砼封底以防止漏漿。 20 測量 4 相鄰兩板表面高低差 2 尺量 5 兩模板內(nèi)側(cè)寬度 +10， 5 盡量不少于 3 處 模板經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后進(jìn)行混凝土澆筑。當(dāng)因故澆筑中斷，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工縫。 混凝土振搗采取插入式振搗棒振搗，嚴(yán)格遵守《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》有關(guān)規(guī)定。振搗棒移動間距不大于振搗棒作用半徑的 倍，堅決防止出現(xiàn)過振、漏振，且振搗棒應(yīng)插入下層混凝土 50100mm，以使兩層混凝土更好的結(jié)合。 混凝土澆筑 時按規(guī)定制作混凝土試件?；炷敛扇∽匀粸⑺B(yǎng)護(hù)，保持暴露面的濕潤，不得使混凝土面暴露在空氣中?；炷敛鹉r的強(qiáng)度符合設(shè)計要求，不得磕碰混凝土轉(zhuǎn)角，表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 混凝土外形尺寸符合下表要求： 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 基礎(chǔ)前后、左右距設(shè) 計中心線 177。 30 測量 4 截面尺寸 +20， 0 尺量不少于 3 處 5 垂直度 1/1000 拉線尺量 下層基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后才能進(jìn)行上層基礎(chǔ)施工。使用光面鋼筋時兩端應(yīng)設(shè)半圓形標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，螺紋鋼筋時可不設(shè)彎鉤。混凝土澆筑前應(yīng)將與下 層混凝土接觸部分鑿毛處理。監(jiān)理驗收合格后依照上述規(guī)定依次進(jìn)行施工 安全、文明施工 基坑開挖后應(yīng)立即進(jìn)行安全防護(hù)，沿基坑頂 1m以外設(shè)立圍擋，張貼警示標(biāo)志、懸掛紅色警示燈。 現(xiàn)場施工工人按照安全技術(shù)交底佩戴安全帽、防滑鞋等防護(hù)用品，嚴(yán)格禁止酒后作業(yè)。 基坑開挖的棄土應(yīng)安排專車?yán)街付ㄎ恢?，回填預(yù)留 土必須堆在施工紅線內(nèi)且不影響現(xiàn)場施工處。 剩余混凝土?xí)r禁止隨意傾倒，嚴(yán)禁向施工紅線外傾倒。墩身 施工主要包括： 墩身鋼筋制作及安裝 、 模板安裝 、混凝土灌注、拆 模 養(yǎng)護(hù) ，墊石的施工 。 墩身鋼筋制作及安裝 實心墩墩身鋼筋采用 現(xiàn)場加工 制作，鋼筋在鋼筋場地下料、加工完畢后 ，運至現(xiàn)場，人工配合吊車安裝；鋼筋接頭錯開布置，同一平面的接頭率滿足設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋綁扎按逐點改變方向（ 8 字形）交錯綁扎，或按對角線（十字形）方式綁扎。墩身、柱中的豎向鋼筋搭接時，轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應(yīng)與模板成 90176。墩身箍筋接頭的兩端應(yīng)向墩內(nèi)彎曲，接頭須設(shè)在與墩的角部主筋相交處，并沿豎直方向交錯布置在鋼筋上。 所用鋼筋及焊接試件必須經(jīng) 試 驗監(jiān)理抽檢合格后方可 繼續(xù)施工 。 由于墩身較矮采用定型模板，一模到頂，模板安裝及拆除采用人工配合吊車施工，模板安 裝（ 拆 除） 自 下（上） 而 上 (下 ),拉筋采用 φ20 圓鋼 ,外套 φ22PVC 管；安裝在接縫處填塞泡沫棒防止漏漿，模板框架、加勁肋采用槽鋼加固。拆除的模板分型號堆碼，打磨、整平，上脫模劑，雨天及時覆蓋，防止銹蝕。在每個墩底處設(shè)臨時水準(zhǔn)點一個，墩頂標(biāo)高用鋼尺和水準(zhǔn)儀控制。輸送管道沿墩側(cè)搭設(shè)腳手架垂直布置。砼澆筑順序按斜向分段、水平分層施工，坍落度控制在 8～ 12㎝為宜。振搗過程中要求振點均勻，每次插入下層砼 10 ㎝左右，振搗時間以砼表面泛漿不再下沉，模板側(cè)邊無氣泡冒出為宜。 墊石 在澆筑墩身混凝土?xí)r要預(yù)留墊石錨栓孔的位置，采用預(yù)埋鋼 管或PVC 管 的方法預(yù)留孔。并用水準(zhǔn)儀精確測出墊石頂面位置，采用短鋼筋焊接在墊石鋼筋上，每個墊石對稱測出 4 個點。 墊石模板采用定型鋼模，并根據(jù)圖紙 錨栓孔的位置定做用角鋼做成的鋼桶定位架。 混凝土采用攪拌站集中攪拌，罐車運輸，混凝土采用吊車吊裝料斗，用串桶緩沖混凝土的沖擊力，采用小型振搗器振搗。振搗時間以混凝土表面泛漿不再下沉，模板側(cè)邊無氣泡冒出 。 跨濰萊高速公路特大橋在第 25～ 26墩 處跨濰萊高速公路，基坑施工采用鋼軌樁防護(hù)，主跨 40+64+40m 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁，采用懸臂現(xiàn)澆工藝施工。 五 .施工安全保證措施 安全保證體系 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，制定本標(biāo)段安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實。制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控，確保實現(xiàn)安全目標(biāo)。 安全保證措施 組織保證措施 工區(qū) 成立安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 ，由 項目主任 、副 主任 、 技術(shù)負(fù)責(zé)人 、安全檢查工程師和各業(yè)務(wù)部門主管組成。施工班組安質(zhì)員，是保證安全生產(chǎn)的直接人 30 員。 安全生產(chǎn)責(zé)任制 建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。建立安全風(fēng)險抵押金制度，經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金。 安全教育培訓(xùn)制度 工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對本工程的特點，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備 的基本知識和技能。 特殊工種持證上崗作業(yè)制度 對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（ GB5306—85）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。 專項安全管理措施 確保 人身安全的管理措施 加強(qiáng)對員工的安全教育，增強(qiáng)安全意識，提高防范能力。 所有員工上崗前做到按規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。 31 復(fù)雜工序的作業(yè)做好組織工作，密切配合，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。砼攪拌站和電動設(shè)備集中使用的場所，由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報主管部門批準(zhǔn)后實施。 消防工作必須遵循 “預(yù)防為主、防消結(jié)合 ”的方針，經(jīng) 工區(qū) 、 作業(yè)班組 實行消防工作責(zé)任制，將消防安全工作納入本單位管理范圍，做到同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。組織防火檢查，督促火險隱患的整改。保證各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。 機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操 作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立擋案，專人管理。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計檢算，嚴(yán)格按設(shè)計進(jìn)行安裝，并符合有關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定。 32 從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。 防洪防汛安全管理措施 設(shè)立氣象汛情預(yù)報站，負(fù)責(zé)每天與當(dāng)?shù)貧庀?、水文有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，獲取有關(guān)氣象、汛情等情報資料，作出科學(xué)的預(yù)測分析，為防洪、防汛工作的決策、實施提供充分依據(jù)。 經(jīng)濟(jì)保證措施 工區(qū) 與各 作業(yè)班組 簽訂安全包保責(zé)任狀，每季度檢查一次安全生產(chǎn)管理情況，半年綜合考核評定。 鉆孔樁施工安全控制措施 機(jī)架安裝穩(wěn)定，避免產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨牢固。加接鉆桿時，聯(lián)結(jié)螺栓禁止用普通螺栓代替。當(dāng)檢、測鉆孔或吊泥漿出孔時，鉆頭放置在安全位置。步板鋪設(shè)牢靠，安全網(wǎng)布設(shè)嚴(yán)密。杜絕任意增大接料平臺荷載。提升設(shè)備由專人使用和維護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員擅自操作。 33 連續(xù)梁懸灌施工安全控制措施 懸臂施工嚴(yán)格按程序平衡、對稱進(jìn)行。掛籃組拼后，做好靜載試驗。掛籃前、后錨筋，張拉平臺的保險繩確保堅韌可靠。限位器設(shè)置牢固。主梁前端及時加墊，后端設(shè)錨加壓。 公路影響地段安全管理措施 穿越既有公路和構(gòu)筑物施工需要做到“六不準(zhǔn)、六到位”。 “六到位”： 人員到位；職務(wù)到位；責(zé)任到位；防護(hù)措施到位；應(yīng)急措施到位；業(yè)務(wù)水平到位。 應(yīng)急工作程序 處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則 對處理突發(fā)事件須牢固樹安全第一的思想，堅持高度集中，統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準(zhǔn)確地報告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效措施控制事態(tài)減少損失，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動人力物力投入搶險，盡快恢復(fù)生產(chǎn)；加強(qiáng)職工搶險意識宣傳，居安思危，妥善發(fā)布新聞信息。 ⑹爭創(chuàng)省、部優(yōu)。 具體參見附圖七《質(zhì)量保證體系框圖》、附圖八《 工程質(zhì)量自檢 自控組織機(jī)構(gòu)框圖 》。成立質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由 工區(qū)主任 、副主任 、 工區(qū) 各職能部門負(fù)責(zé)人及成員組成。 制度保證措施。主要有： 設(shè)計文件審核制度。 質(zhì)量崗位責(zé)任制度。 全員培訓(xùn)上崗制度。 35 試驗、檢測制度。 施工測量管理制度。施工中實行過程控制，確保測量結(jié)果準(zhǔn)確。 建立工程質(zhì)量考核制度，每月組織一次 全面質(zhì)量檢查和考評。年終進(jìn)行包括質(zhì)量安全的綜合評比和獎勵，對質(zhì)量管理考評為不合格的 部室、工區(qū) 進(jìn)行處罰。發(fā)生質(zhì)量事故，各 部室、工班 必須按照要求及時向 工區(qū) 報告，經(jīng)調(diào)查分析研究后，按事故的分類等級，遵照建設(shè)部、鐵道部有關(guān)工程質(zhì)量事故報告和處理的規(guī)定進(jìn)行處理。 橋梁工程施工質(zhì)量控制措施 橋梁樁基礎(chǔ)。 鉆孔 樁施工中質(zhì)量控制 措施，首先把好測量放線、復(fù)核關(guān)，保證樁位正確，鉆孔施工中應(yīng)嚴(yán)格按照鉆孔樁施工工藝和有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行，使初成孔壁豎直、圓順、堅實，及時向孔內(nèi)補(bǔ)水或泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及粘度，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對。 鋼筋籠吊裝時，應(yīng)嚴(yán)防孔壁坍塌，入孔后應(yīng)準(zhǔn)確、牢固定位。 灌注水下混凝土應(yīng)提前做好工序銜接的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格控制澆注時間，保證連續(xù)澆筑。檢測方法按照鐵道部現(xiàn)行 171。（ TB10218）的規(guī)定。 37