白水峪大橋墩臺身施工組織設(shè)計-閱讀頁
2025-07-31 09:18本頁面
【正文】 澆注結(jié)束 ，混凝土強度達到 后， 方可拆模。 混凝土養(yǎng)生：拆模后，對表面雜物清理后，用塑料薄膜覆蓋、灑水養(yǎng)生至 7 天。然后在進行測量放樣，放出立柱中心。制作完畢并報監(jiān)理檢查合格后，再進行安裝。保護層墊塊厚度 4cm，一圈安裝 4 個，每一圈間隔一米，呈梅花型布置。安裝中使用十字吊線錘保證，鋼筋籠偏位滿足規(guī)范要求。立柱鋼筋與樁基鋼筋焊接，均勻分布三個焊接點，每個焊接點長度不小于 10cm，滿足規(guī)范要求 10d。此外施工中還需注意以下幾點： ⑴、鋼筋的保護與貯存：鋼筋應(yīng)貯存于墊木或其它支承平臺上，并應(yīng)使其不受機械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。凡鋼筋直徑＞ 10mm 的均采用 HRB335 帶肋鋼筋，凡鋼筋直徑≤ 10mm 的采用 R235 光圓鋼筋。 ⑶、鋼筋的制作：必須嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進行，鋼筋應(yīng)按圖紙所示的形狀進行制作，沒有特別說明的，所有鋼筋均應(yīng)冷彎。鋼筋采用電弧焊時，雙面焊不得小于 5d，單面焊不得小于 10d，Ⅱ級鋼筋焊接必須采用 502 以上電焊條，焊縫隨焊隨敲，保證焊接長度及焊接深度，確保焊接質(zhì)量。 受力鋼筋 的焊接或搭接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于 倍搭接長度，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。對于受拉區(qū)焊接接頭同一斷面接頭數(shù)量不大于總量的 50%。先主筋后箍筋，鋼筋間距均勻，箍筋接頭交錯布置，并注意合理放置墊塊，保證保護層厚度（按圖紙設(shè)計要求，且不小于 15mm）。 模板安裝 立模前，模板 內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板下部彈出十字中心線，上部用十字吊線錘保證模板的垂直度以及減少中心的偏移量。立柱模板由兩塊半圓型鋼模組合而成，在 施工現(xiàn)場 一次拼成并將模板縫 打磨以避免錯臺出現(xiàn) ， 涂脫模劑后 經(jīng)監(jiān)理檢查合格簽證后用吊車吊裝就位。 為防止“爛根”出現(xiàn)模板底部與系梁接縫處先鋪墊一層海綿再鋪墊一層砂漿 ，模板 其余 接縫 均 采用雙面膠帶止?jié){，模板縫應(yīng)符合 設(shè)計線型，有規(guī)則，水平和豎直線條一直連貫整個結(jié)構(gòu)物。 纜風繩直徑為 10mm,下部帶有法蘭螺桿用以調(diào)節(jié)纜風繩的張拉力。 混凝土采用拌合站集中拌合，運輸車運輸，吊車將混凝土入倉 。 混凝土分層澆注的方法施工 ，每層厚度不大于 30cm。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。 拆模：混凝土抗壓去強度達到 后方可拆模。 7．質(zhì)量 檢驗標準 模板、支架及拱架安裝的允許偏差 項 目 允許偏差（ mm） 模板標高 基礎(chǔ) 177。 10 墩臺 177。 30 墩臺 177。5 尺量：每構(gòu)件檢查 2個斷面 3 同排 梁、板、拱肋 177。20 灌注樁 177。10 尺量：每構(gòu)件檢查5~10 個間距 2 3 鋼筋骨架尺 寸 長 177。5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 3 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。3 墩、臺身實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許 偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 混凝土強度 (MPa) 在合格標準內(nèi) 按附錄 D 檢查 3 2 斷面尺寸 (mm) 177。10 水準儀：測量 3 處 2 5△ 軸線偏位 (mm) 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量 2 點 2 6 節(jié)段間錯臺 (mm) 5 尺量：每節(jié)檢查 4 處 1 7 大面積平整度 (mm) 5 2m 直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每 20m2 測1 處 1 8 預(yù)埋件位置 (mm) 10 或設(shè)計要求 尺量：每件 1 首先建立健全安全保證體系 ，成立以項目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理、工區(qū)負責人和各科室負責人為組員的安全小組。 其次制定技術(shù)保障措施和規(guī)章制度：① 各類機械的操作規(guī)則和注意事項；② 施工現(xiàn)場保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；③ 工區(qū)防火措施；④ 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；⑤ 施工工序的監(jiān)督執(zhí)行；⑥ 有關(guān)勞動保護的法令和法規(guī)的執(zhí)行措施。 遵守勞動紀律、服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮；根據(jù)合同及規(guī)范的要求，國家和工程所在地頒布的各種安全規(guī)章制度，安全領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合自己的實踐，教導(dǎo)職工自覺的按操作規(guī)程施工，確保安全，組織安全員監(jiān)督指導(dǎo)安全工作。 嚴格遵守各工種的安全操作規(guī)程，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，嚴禁穿硬底鞋、拖鞋進入現(xiàn)場。 抓好現(xiàn)場安全管理，對易燃易爆物的進行妥善保管，料場合理堆放，配備足夠的消防設(shè)備，現(xiàn)場張貼、懸掛操作規(guī)程和安全警告，從文明施工的環(huán)節(jié)來保證安全生產(chǎn)。 做好安全教育、定期或不定期的進行安全檢查、消除事故隱患。 設(shè)置專職的安全員，加強班組建設(shè)，執(zhí)行“三檢”，集思廣益、勇于發(fā)現(xiàn)、處理問題，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 為了保證 墩臺身 的外觀質(zhì)量達到優(yōu)良標準，我項目部將按以下方面控制立柱工程的外觀質(zhì)量： (1)、施工中優(yōu)化了混凝土配合比，在保持原來配合比、坍落度的前提下，采用 “ 雙摻 ” 技術(shù)，增加適量粉煤灰和減水劑，這使得混凝土的顏色更均勻，和易性更好。 (3)、夏季施工 時 ，由于氣溫較高盡可能安排在下午或夜晚溫度較低時澆注混凝土，減小混凝土的坍落度損失。 (4)、混凝土澆完后，立即進行覆蓋養(yǎng)護，拆模后用土工布包裹，進行濕潤養(yǎng)護，同時避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑時污染已澆筑的下部墩身。 (6)、注意對各種預(yù)埋件、高程和形狀等進行嚴格檢查，保證其準確無誤。 施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。 施工廢水不得隨意排放。
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