某特大橋主墩水中承臺施工組織設(shè)計(jì)-閱讀頁
2025-03-19 08:02本頁面
【正文】 注順序、第一斗方量的大小、砼面標(biāo)高的探測、最低潮時(shí)用振動棒趕平及密實(shí)砼。 ②考慮到承臺面積大，澆注點(diǎn)多，而輸送泵少造成澆注時(shí)間長，故要求初凝時(shí)間長、和易性好。按水下砼的灌注要求，為避免剪球?qū)Φ装宓臎_力影響，要求放球。首次剪球采用 2個(gè)點(diǎn)同時(shí)剪球，共12m3。 ④砼面標(biāo)高的測定 砼面標(biāo)高的測定 是非常重要的環(huán)節(jié)，整個(gè)砼澆注過程都要測量，目的： a、判斷某個(gè)導(dǎo)管布置點(diǎn)是否可以終止?jié)沧ⅲ▽?dǎo)管口，要求砼厚 ）。 測點(diǎn)布置：①導(dǎo)管附近；②澆注半徑處（ R=）；③加測樁基護(hù)筒周圍，以 1m 為間距；④側(cè)板邊每 1m為間距。 承臺溫控保證措施 承臺長 、寬 8m、厚 ，砼標(biāo)號為 C30，共 ，為大體積砼施工。由于混凝土的體積大，聚集的水化熱大，在混凝土內(nèi)外散熱不均勻以及受到內(nèi)外約束的情況時(shí)，混凝土內(nèi)部會產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生，為結(jié)構(gòu)埋下了嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。 合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比。選用水化熱低、安全性好的水泥，并在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的前提下，盡可能的減少水泥用量，以減少水泥的水化熱。盡量選用粒徑大、級配較好的粗集料。摻加適量的磨細(xì)的粉煤灰和減水劑，以減少水泥用量。 混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管和測溫點(diǎn)，通過冷卻水循環(huán)，降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)表溫差，通過測溫點(diǎn)測量，掌握內(nèi)部各測點(diǎn)溫度變化，以便及時(shí)調(diào)整冷卻水的流量，控制溫差。冷卻循環(huán)水管采用黑鐵管，埋設(shè)在砼澆注層的中心位置稍靠下。埋設(shè)位置及測溫點(diǎn)見冷卻水管布置見設(shè)計(jì)圖。每層布置進(jìn)出水口各 2個(gè)，采用 2 臺潛水泵集中供水。 3）每層循環(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完畢，達(dá)到終凝后即在該層水管內(nèi)通水。自砼澆注開始，冷卻水管中連續(xù)通冷卻水 14 天。 溫度觀測 1）砼澆注開始對砼溫度進(jìn)行觀測，記錄砼的入模溫度。 3）砼初凝后，每 1~2 小時(shí)觀測一次溫度，直到溫度達(dá)到最高后，每 4 小時(shí)觀測一次，觀測 2 天。以后每天觀測一次。 5）、所有測點(diǎn)編號，進(jìn)行混凝土內(nèi)部不同深度和表面溫度的測量。 養(yǎng)護(hù) 砼澆注完后，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土表面保持濕潤。 根據(jù)目前兩個(gè)主墩樁基完成的情況， 18墩樁基將先完成，故先施工 18主墩承臺， 19主墩承臺比 18墩滯后 20 天左右。由于混凝土的體積大，聚集的水化熱大，在混凝土內(nèi)外散熱不均勻以及受到內(nèi)外約束的情況時(shí)，混凝土內(nèi)部會產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生，為結(jié)構(gòu)埋下了嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。 合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比。選用水化熱低、安全性好的水泥，并在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的前提下，盡可能的減少水泥用量，以減少水泥的水化熱。盡量選用粒徑大、級配較好的粗集料。摻加適量的磨細(xì)的粉煤灰和減水劑，以減少水泥用量。 1）、埋設(shè)冷卻水管。每層水管的進(jìn)、出水口互相錯(cuò)開，且出水口有調(diào)節(jié)流量的水閥和測流量設(shè)備。 2）、冷卻水管安裝時(shí)，要以鋼筋骨架固定牢靠，以防混凝土灌注時(shí)水管變形及脫落而發(fā)生堵水和漏水，并做通水試驗(yàn)。循環(huán)冷卻水的流量可控制在 1020L/min，使進(jìn)、出水的溫差小于 10℃。 安全保證措施 為確保工程順利進(jìn)行，杜絕重大事故及人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減小到最低限度， 特為本工程制定如下安全措施： 建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織和各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)作業(yè)及管理制度，明確安全責(zé)任； 14 堅(jiān)持“持證上崗”制度； 加強(qiáng)安全教育和安全訓(xùn)練，包括知識、技能和意識三個(gè)方面的內(nèi)容； 采用普遍檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查等方式進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患。 所有工程在開工前必須編制有安全技術(shù)措施的施工組織設(shè)計(jì)（包括施工用電組織設(shè)計(jì)）及技術(shù)復(fù)雜的專題方案，并嚴(yán)格審批手續(xù)及程序。 高空、水上作業(yè)專項(xiàng)安全保證措施 單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程的高處及水上作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。 高處及水上作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。 施工中對高處及水上作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必 須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。傳遞物件禁止拋擲。凡水冰霜雪均應(yīng)及時(shí)清除。臺風(fēng)暴雨前后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施 逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。 水上作業(yè)船只要有必要的安全防護(hù)設(shè)施。 運(yùn)輸船只在水上配合高空起吊作業(yè)時(shí) ,要做好防護(hù)工作 ,并嚴(yán)格按《起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行，小型船只配合其中吊裝作業(yè)時(shí)，要有必要的規(guī)避作業(yè)程序。 對能造成灰塵的裝貨車輛應(yīng)適當(dāng)加固或蓋上防止灰塵在空氣中飛揚(yáng)或溢飛到大地上。 現(xiàn)場配兼職管理人員和保潔人員，落實(shí)責(zé)任制。 機(jī)械運(yùn)輸車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭
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