潛在失效模式與影響分析課件-閱讀頁
2025-03-11 12:40本頁面
【正文】 如果起因?qū)κＪ絹碚f是唯一的，也就是說如果糾正該起因?qū)υ撌Ｊ接兄苯拥挠绊?，那么這部分 FMEA考慮的過程就完成了。? 充分發(fā)揮小組的經(jīng)驗，采用頭腦風(fēng)暴法，對可能的原因進(jìn)行歸納分析g）頻度（ O） 頻度是指某一特定的起因 /機(jī)理發(fā)生的可能性h）現(xiàn)行過程控制現(xiàn)行的過程控制是對盡可能地 防止 失效模式或其起因 /機(jī)理的 發(fā)生 或者 探測 將發(fā)生的失效模式或其起因 /機(jī)理的 控制 的說明。過程控制分為兩類：? 預(yù)防：防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式的出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率，預(yù)防措施可以改變頻度數(shù)。由于資源、時間、技術(shù)等其他因素的固有限制，小組必須選取最佳的優(yōu)先措施。? 嚴(yán)重 度等級小于等于 8的失效模式，小組應(yīng)當(dāng)考慮最有高發(fā)生頻度或探測度等級的原因。RPN=（ S） （ O） （ D）在單一 FMEA范圍內(nèi)，此值（ 1~1000）可用于設(shè)計中所擔(dān)心的事項的排序k）建議的措施 ? 應(yīng)關(guān)注高嚴(yán)重度和 RPN高序級別。? 降低 嚴(yán)重 度：只有設(shè)計更改或過程修訂能夠降低嚴(yán)重度。? 降低探測度等級：最好的方法是使用防錯 /防誤 ， 通常增加檢查頻次并不是有效措施，應(yīng)當(dāng)只作為一個暫時的測量方法來收集過程的額外信息，以便能夠?qū)嵤┯谰眯灶A(yù)防 /糾正措施。計算并記錄衍生措施（風(fēng)險）的優(yōu)先指標(biāo)（如 RPN）FMEA線路圖準(zhǔn)備功能框圖或過程流程圖確認(rèn)任務(wù)活動用頭腦風(fēng)暴考慮所有可能的問題和憂慮確定失效模式和原因確認(rèn)現(xiàn)行控制建立頻度確認(rèn)探測方法并建立探測度確認(rèn)后果并建立嚴(yán)重度輸入信息到 FMEA表格完成 FMEA分析使用排列圖：根據(jù)需求選擇需改進(jìn)之處針對改進(jìn)的目的完成 FMEA分析FMEA的開發(fā)步驟 FMEA的輸入步驟 FMEA的改進(jìn)步驟修訂最初的 FMEA評定FMEANO 符合 FMEA目標(biāo)嗎？推薦的 PFMEA嚴(yán)重度評價準(zhǔn)則（第三版）后果評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷是便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴(yán)重度值中的較高者。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。（制造 /裝配后果）嚴(yán)重度級別無警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運(yùn)行和 /或設(shè)計不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度等級非常高或可能在無警告的情況下對（機(jī)器或總成）操作者造成危害 10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運(yùn)行和 /或設(shè)計不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度等級非常高或可能在有警告的情況下對（機(jī)器或總成）操作者造成危害 9很高車輛 /項目不能工作（喪失基本功能）。顧客非常不滿意。7中等車輛 /項目可運(yùn)行但舒適性 /便利性項目不能運(yùn)行?；蛞徊糠郑ㄐ∮?100%）產(chǎn)品可能需要報廢，不需分檢或者車輛醒目需在返修部門返修少于 6低車輛 /項目可運(yùn)行但舒適性 /便利性項目性能水平有所下降。多數(shù)（ 75%以上）的顧客能發(fā)覺缺陷。 4輕微配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服?；虿糠郑ㄐ∮?100%）產(chǎn)品可能需要返工，無需報廢，在生產(chǎn)線上其他工位返工。有辯識力顧客（ 25%以下）能發(fā)覺缺陷。 2無無可辨別的影響。 1推薦的 PFMEA頻度評價準(zhǔn)則（第三版）失效發(fā)生的可能性 可能的失效率 頻度很高：持續(xù)性失效 ≥100個每 1000件 1050個每 1000件 9高：經(jīng)常性失效 20個每 1000件 810個每 1000件 7中等：偶然性失效 5個每 1000件 62個每 1000件 51個每 1000件 4低：相對很少發(fā)生的失效 1000件 3 1000件 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ 1000件 1推薦的 PFMEA探測度評價準(zhǔn)則（第三版）探測度 準(zhǔn)則 檢查類別 探測方法的推薦范圍 探測度A B C幾乎不可能絕對肯定不可能探測 X 不能探測或沒有檢查 10很微小 控制方法可能探測不出來 X 只能通過見解或隨機(jī)檢查來實現(xiàn)控制 9微小 控制有很少的機(jī)會能探測出 X 只通過目測檢查來實現(xiàn)控制 8很小 控制有很少的機(jī)會能探測出 X 只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制 7小 控制可能探測出 X X 用制圖的方法，如 SPC（統(tǒng)計過程控制）來實現(xiàn)控制。不能接受有差異零件。不能通過有差異的零件。 1選擇課題現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)分析原因確定主要原因制訂對策按對策實施檢查效果總結(jié)和下一步打算制定鞏固措施目標(biāo)達(dá)到 目標(biāo)未達(dá)到PDCA選擇課題設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性分析提出各種方案并確定最佳方案制訂對策按對策實施效果檢查總結(jié)和下一步打算制定鞏固措施目標(biāo)達(dá)到 目標(biāo)未達(dá)到PDCA現(xiàn)場型 創(chuàng)新性2
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