【正文】
種可能都存在的,采用兩個嚴重度值中的較高者。(顧客的后果)評定準則:后果的嚴重度當潛在失效模式導致最終顧客和或一個制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時變得出相應的定級結(jié)果。最終顧客永遠是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的 ,采用兩個嚴重度值中的較高者。(制造 /裝配后果)嚴重度級別無警告的危害當潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和 /或設(shè)計不符合政府法規(guī)的情形時,嚴重度等級非常高或可能在無警告的情況下對(機器或總成)操作者造成危害 10有警告的危害當潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和 /或設(shè)計不符合政府法規(guī)的情形時,嚴重度等級非常高或可能在有警告的情況下對(機器或總成)操作者造成危害 9很高車輛 /項目不能工作(喪失基本功能)。 或 100%的產(chǎn)品可能需要報廢,或者車輛 /項目需在返修部門返修 1個小時以上 8高車輛 /項目可運行但性能水平下降。顧客非常不滿意。或產(chǎn)品需進行分檢、一部分(小于 100%)需報廢,或者車輛 /項目需在返修部門返修。7中等車輛 /項目可運行但舒適性 /便利性項目不能運行。顧客不滿意?;蛞徊糠郑ㄐ∮?100%)產(chǎn)品可能需要報廢,不需分檢或者車輛醒目需在返修部門返修少于 6低車輛 /項目可運行但舒適性 /便利性項目性能水平有所下降。或( 100%)的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛/項目在線下返修,不需要送往返修部門處理5很低配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。多數(shù)( 75%以上)的顧客能發(fā)覺缺陷。或產(chǎn)品可能需要分件,無需報廢,但部分產(chǎn)品( 100%)需返工。 4輕微配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。50%的顧客能發(fā)覺缺陷。或部分(小于 100%)產(chǎn)品可能需要返工,無需報廢,在生產(chǎn)線上其他工位返工。 3很輕微配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。有辯識力顧客( 25%以下)能發(fā)覺缺陷?;虿糠之a(chǎn)品(小于 100%)可能需要返工,無報廢,在生產(chǎn)線上原工位返工。 2無無可辨別的影響。 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響。 1推薦的 PFMEA頻度評價準則(第三版)失效發(fā)生的可能性 可能的失效率 頻度很高:持續(xù)性失效 ≥100個每 1000件 1050個每 1000件 9高:經(jīng)常性失效 20個每 1000件 810個每 1000件 7中等:偶然性失效 5個每 1000件 62個每 1000件 51個每 1000件 4低:相對很少發(fā)生的失效 1000件 3 1000件 2極低:失效不太可能發(fā)生 ≤ 1000件 1推薦的 PFMEA探測度評價準則(第三版)探測度 準則 檢查類別 探測方法的推薦范圍 探測度A B C幾乎不可能絕對肯定不可能探測 X 不能探測或沒有檢查 10很微小 控制方法可能探測不出來 X 只能通過見解或隨機檢查來實現(xiàn)控制 9微小 控制有很少的機會能探測出 X 只通過目測檢查來實現(xiàn)控制 8很小 控制有很少的機會能探測出 X 只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制 7小 控制可能探測出 X X 用制圖的方法,如 SPC(統(tǒng)計過程控制)來實現(xiàn)控制。 6中等 控制可能探測出 X 控制基于零件離開工位后的計量測量,或者零件離開工位后 100%的止 /通測量 5中上 控制有較多機會可探測出 X X在后續(xù)工位上的誤差探測,或在作業(yè)準備時進行測量和首件檢查(僅適用于作業(yè)準備的原因)4高 控制有較多機會可探測出 X X在工位上的誤差探測,或利用多層驗收在后續(xù)工序上進行誤差探測:供應、選擇、安裝、確認。不能接受有差異零件。3很高 控制幾乎肯定能探測出 X X 在工位上的誤差探測(自動測量并自動停機)。不能通過有差異的零件。 2很高 肯定能探測出 X 由于有關(guān)項目已通過過程 /產(chǎn)品設(shè)計采用了防錯措施,有差異的零件不可能產(chǎn)出。 1選擇課題現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標分析原因確定主要原因制訂對策按對策實施檢查效果總結(jié)和下一步打算制定鞏固措施目標達到 目標未達到PDCA選擇課題設(shè)定目標及目標可行性分析提出各種方案并確定最佳方案制訂對策按對策實施效果檢查總結(jié)和下一步打算制定鞏固措施目標達到 目標未達到PDCA現(xiàn)場型 創(chuàng)新性216。還有什么問題?謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT