潛在失效模式與影響分析課件(參考版)
2025-03-03 12:40本頁面
【正文】 還有什么問題？謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。 2很高 肯定能探測出 X 由于有關(guān)項目已通過過程 /產(chǎn)品設(shè)計采用了防錯措施，有差異的零件不可能產(chǎn)出。3很高 控制幾乎肯定能探測出 X X 在工位上的誤差探測（自動測量并自動停機）。 6中等 控制可能探測出 X 控制基于零件離開工位后的計量測量，或者零件離開工位后 100%的止 /通測量 5中上 控制有較多機會可探測出 X X在后續(xù)工位上的誤差探測，或在作業(yè)準備時進行測量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準備的原因）4高 控制有較多機會可探測出 X X在工位上的誤差探測，或利用多層驗收在后續(xù)工序上進行誤差探測：供應(yīng)、選擇、安裝、確認。 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響?；虿糠之a(chǎn)品（小于 100%）可能需要返工，無報廢，在生產(chǎn)線上原工位返工。 3很輕微配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。50%的顧客能發(fā)覺缺陷?；虍a(chǎn)品可能需要分件，無需報廢，但部分產(chǎn)品（ 100%）需返工?；颍?100%）的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛/項目在線下返修，不需要送往返修部門處理5很低配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。顧客不滿意?；虍a(chǎn)品需進行分檢、一部分（小于 100%）需報廢，或者車輛 /項目需在返修部門返修。 或 100%的產(chǎn)品可能需要報廢，或者車輛 /項目需在返修部門返修 1個小時以上 8高車輛 /項目可運行但性能水平下降。如果兩種可能都存在的 ，采用兩個嚴重度值中的較高者。（顧客的后果）評定準則：后果的嚴重度當潛在失效模式導致最終顧客和或一個制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時變得出相應(yīng)的定級結(jié)果。最終顧客永遠是要首先考慮的 。? 如果對一個特定的失效模式 /原因 /控制評估后，沒有建議措施，則在欄內(nèi)輸入 “ 無 ” ，輸入 “ 無 ” 的同時還注明理由將非常有用，特別是在嚴重度高的情況下l）職責與目標完成日期輸入負責完成建議措施的個人 或 組織的名字，包括目標完成日期，負責過程的工程師 /小組領(lǐng)導人應(yīng)當確保所有的建議措施都已實施或受到妥善處理mn）措施結(jié)果這個部分包含的事所有措施的實施結(jié)果，以及它們對 S， O， D等級和RPN的影響m）采取措施和完成日期實施措施后，輸入已采取的措施的簡要描述，以及措施的完成日期n）嚴重度、發(fā)生頻度、探測度和 RPN在實施了預防 /糾正措施后，確定并記錄其嚴重度、發(fā)生頻度和探測度等級。? 降低發(fā)生頻度等級：要求對過程控制預防措施進行改進。? 總的來說，預防措施（降低發(fā)生率）比探測措施更好。小組有職責關(guān)注已識別到的信息，商討一個方法，并確定如何最優(yōu)的排列風險降低措施的順序以最好地服務(wù)組織和顧客j）風險順序數(shù)（ RPN） 風險順序數(shù)是嚴重度（ S）、頻度（ O）和探測度（ D）的乘積。? 小組首先要關(guān)注的是嚴重度等級最高的失效模式，當嚴重度等級達到 9或 10，小組必須確保該風險已經(jīng)通過現(xiàn)有設(shè)計控制或者推薦措施得到處理。? 探測：探測出失效的起因 /機理或者失效模式，導致采取糾正措施i）探測度（ D）? 探測 度是與過程控制欄中所列最佳探測控制相關(guān)聯(lián)的定級數(shù)? 探測數(shù)是一個在某一 FMEA范圍內(nèi)的相對級別，為了獲得一個較低的定級，通常計劃的過程控制必須予以改進決定措施的優(yōu)先級別? 當小組完成失效模式與影響、原因與控制的初始識別，包括嚴重度、發(fā)生頻數(shù)、探測度的等級評估，小組必須決定是否還要進一步采取措施降低風險。這些控制可以是諸如防失誤 /防錯、統(tǒng)計過程控制（ SPC）或過程后的評價等。潛在失效的起因 /機理的分析途徑? 參考現(xiàn)有類似產(chǎn)品的 FMEA資料? 應(yīng)用失效樹分析（ FTA），找出直接原因，中間原因和最終原因? 應(yīng)用 “ 五個為什么 ” （ 4W1H）? 應(yīng)用 因果 圖，從人、機、料、法、環(huán)等方面分析。嚴重度數(shù)值的降低只有通過設(shè)計更改或重新設(shè)計才能夠?qū)崿F(xiàn)。例如：無法緊固、無法安裝、無法加工表面、損壞設(shè)備、不能配合、不能連接、不匹配、引起工裝過度磨損、危害操作者為了確定潛在失效模式的影響，應(yīng)當問下列問題：? 潛在失效模式是否物理性阻礙下游操作，或者對設(shè)備和操作人員構(gòu)成潛在危害？? 對最終顧客的潛在影響是什么？d）嚴重度（ S） 嚴重度是一給定失效模式最嚴重的影響后果的級別。如果顧客是下到工序或后續(xù)工序 /工位 。? 應(yīng)提出并回答下列問題：? 過程 /零件怎樣不滿足要求？? 無論工程規(guī)范如何，顧客（最終使用者、后續(xù)工序或服務(wù)）認為可拒收
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