【正文】 壓實，以防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。當一跨箱梁架設(shè)完成后立即進行箱梁隔墻鋼筋的焊接，焊接的質(zhì)量要求同箱梁預(yù)制的焊接質(zhì)量要求，使四片箱梁成為一個整體，加強架橋機過孔及下一孔梁運輸?shù)陌踩浴? ⑺上坡橋的架設(shè)架橋機架設(shè)上坡橋時，架橋機拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度盡量保證架橋機處于水平狀態(tài)。架橋機跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把后托梁支撐管放低，再次調(diào)整主梁坡度＜１％，再把架橋機導梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機后，再把架橋機走行到位，在橫移軌道上停放穩(wěn)妥后開始架梁。架橋機跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把中支腿放低，再次調(diào)整主梁坡度＜１％,再把架橋機導梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過大時須有必要的聯(lián)結(jié)撐。⑼架橋機過孔步驟步驟①：過孔準備啟動后泵站，操作手輪送油，同時頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機主梁下弦脫離；使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運到梁端墩臺處；啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機主梁落在中托輪箱上；用兩個5噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道；將兩臺天車停在后液壓支腿上方,調(diào)平主梁，準備架橋機過孔；步驟②：架橋機配重過孔架橋機繼續(xù)過孔時，架橋機主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅(qū)動向前過孔，同時主梁頂部的兩臺起重小車同步向主梁后側(cè)方向運行并保持起重小車的吊具與配重梁吊點的相對位置不變。后起重小車松繩撤出配重梁，安放、支墊橫移軌道，前移中支腿至橫移軌道后升起液壓系統(tǒng)，同時運行前、后反托輪組移動橋機主梁吊點位置到蓋梁頂橫移軌道上，落下液壓系統(tǒng)并調(diào)平橋機完成過孔工作。⑵梁體起吊前，相應(yīng)的邊角應(yīng)用型鋼加工專用器具保護或用橡膠襯墊保護，梁體構(gòu)件應(yīng)兜底捆綁，保證梁板水平，受力均勻、牢靠，起吊速度要均勻、平穩(wěn)。梁體禁止斜拉、斜吊。本標段箱梁吊點位置連續(xù)端在臨時支座外側(cè)100mm，即距離理論梁端700mm；簡支端在固定支座外側(cè)100mm，即距離理論梁端700mm。在操作過程中，除確定的現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作?！　、墒┕げ僮魅藛T應(yīng)事先經(jīng)過培訓，明確構(gòu)件安裝工序，施工工藝，操作步驟，電工、安全員、起重工須持證上崗。一切起重設(shè)備在每次使用前經(jīng)應(yīng)檢查并試運轉(zhuǎn)，以保證安全可靠。 ⑺梁體張拉、壓漿完成后達到設(shè)計強度的90%時方可進行吊裝。梁板就位后兩頭用方木打撐使梁體穩(wěn)固，待完成兩片箱梁后焊接橫隔板鋼筋。在圓曲線緩和曲線上架設(shè)邊梁時，須調(diào)整前后橫移導軌的位置或架橋機的位置，以使邊梁能順利架設(shè)到位。一跨安裝完成后將各片箱梁相互連接穩(wěn)固。同時注意縱、橫向偏差尺寸，避免造成箱梁安裝就位后梁、板之間的橫向間距大小不一。7箱梁就位的平面控制和高程控制架梁前進行橋墩復(fù)測、放樣支座墊石中心線、臨時支座中心線、螺栓孔中心線及梁端線。具體施工方法如下（見圖64）：①首先確定頂板中心點，如果是中梁則取中間點，如果是邊梁減掉懸臂長度后取中點，將兩個點相連則成為箱梁的中心軸線。②通過測量確定蓋梁的橫向中心線，即橋位的跨徑線，彈成黑色細實線。③通過測量放樣每一片梁2個支座的縱橫軸線，通過2個支座的縱向軸線確定其軸心線，并使中心線垂直蓋梁橫向中心線，然后彈成黑色細實線。簡支端的梁端線距離蓋梁中心線（跨徑線）4cm，連續(xù)端的梁端線距離蓋梁中心線（跨徑線）為30cm，然后根據(jù)箱梁長度參數(shù)表具體測放每一孔的梁端線。當梁端和蓋梁上的梁端架設(shè)線相重合時即視為箱梁的縱向位置正確。箱梁中心線和跨徑線根據(jù)第二點和第三點中的敘述確定。⑦加工好并通過壓力試驗的臨時支座裝砂石的高度比計算值高3mm、5mm，低3mm、5mm四種，分別安放箱梁檢驗驗裝砂的高度，得到最佳填砂高度（高于設(shè)計標高5mm）的臨時支座（標準高度）指導后續(xù)施工。⑨架設(shè)完成的每兩片箱梁中隔梁上部的四根主筋焊接牢固，當有連續(xù)跨架設(shè)完成時現(xiàn)澆段的主筋每隔兩組焊接1組。⑩架設(shè)完成的梁孔行走架橋機和運輸箱梁后及時復(fù)測箱梁頂面標高，如超出規(guī)定值及時調(diào)整臨時支座的高度。 圖81質(zhì)量保證體系及框圖工程按項目管理模式組織施工，實行項目經(jīng)理負責制。并按項目經(jīng)理部管理機構(gòu)框圖將各類管理人員配齊到位。現(xiàn)場管理采用單位工程工程師負責制，全過程連續(xù)關(guān)注現(xiàn)場，以解決施工中遇到的各種問題，同時便于各道工序的檢驗工作。(1)每片箱梁就位前應(yīng)對梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕表面有暇庇的構(gòu)件上橋。(3)箱梁就位時落梁速度要嚴格控制，尤其是接近支座時要輕放，避免支座變形、移位、甚至破壞。(5)箱梁運輸時要按吊裝順序依次吊運，對構(gòu)件進行編號、核對，每片箱梁的長度及位置現(xiàn)場對號入座，不能錯位調(diào)換使用。(7)箱梁就位后檢查支座與箱梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防臨時支座斷裂破碎。 91安全體系保證框圖項目經(jīng)理部經(jīng)理、施工隊長及管理人員、班（組）長、工人按規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責任制。、落實安全生產(chǎn)責任制建立安全保證體系，建立、健全各級各部門安全生產(chǎn)責任制，并落實到人。進入施工現(xiàn)場的施工人員必須進行安全技術(shù)教育。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。⑴建立以項目經(jīng)理部及安全監(jiān)察部門為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織，強調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責任制。⑶施工工班設(shè)兼職安全員，配合工班長進行施工過程中的安全管理工作。⑴安全生產(chǎn)管理制度齊全，并輔以配套辦法保證實施。⑶技術(shù)人員在進行施工技術(shù)交底時，同時考慮安全措施。⑸堅持“周一安全活動日”制度，建立濃厚的安全氛圍，經(jīng)常開展一切有利于增強職工安全意識的活動，并予以記錄。⑺特種作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓，考試合格后持證上崗。⑻安全檢查制度建立定期安全檢查制度，規(guī)定時間，明確責任部門，對于危險崗位要每天進行檢查。班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。⑽各類安全檢查人員要佩戴不同顏色的標記，施工管理人員及各工種操作人員要佩戴不同的崗位標識。⑿懸掛“五牌一圖”及各種安全標牌。 ⑴遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全規(guī)則、制度，不違章冒險作業(yè)。⑶禁止酒后操作機械和進入作業(yè)場所。⑸努力學習本工種的安全生產(chǎn)知識，增強安全意識，提高自我保護的能力⑹聽從指揮員指揮，積極參與各種安全活動，及時反映處理不安全因素、違章指揮、野蠻指揮。⑻架橋機、運梁車等設(shè)備操作人員實行交接班制度①交接班制度是保證機械正常運轉(zhuǎn)的基本制度，必須嚴格執(zhí)行。③機械交班時，要全面檢查，做到不漏項目，交接清楚，嚴格做到“八交清”：Ⅰ 完成任務(wù)和生產(chǎn)情況；Ⅱ 記錄情況；Ⅲ 資料情況；Ⅰ 備品、附件；Ⅴ 設(shè)備技術(shù)情況；Ⅵ 崗位練兵情況；Ⅶ 為下班生產(chǎn)準備及“衛(wèi)生規(guī)格“(按規(guī)定做好清潔衛(wèi)生等)；Ⅷ 上級指示及注意事項；Ⅸ 做好機械保養(yǎng)工作，填寫好各種記錄。⑵運梁車的操作人員、維修人員及現(xiàn)場指揮人員必須專人專職。運梁臺車運行時所有的保護設(shè)備必須功能完好。⑸運梁車的操作人員必須以安全、負責的態(tài)度操作運梁臺車⑹在啟動前檢查，是否已挪開各類工具及裝配輔助用具，所有隔離閥是否處于工作位置，運梁車運行時所有的保護設(shè)備必須功能完好。⑻定期檢查運梁臺車上的電力設(shè)備。鎖緊配電箱，只有經(jīng)授權(quán)的人員方可打開配電箱。如需對帶電的設(shè)備進行操作，必須先斷電，并確保不會再被接通。①異常的運行高溫；②機器部件的溫度升高；③消耗功率增高；④異常噪音；⑤異常氣味；⑥潤滑劑漏出；⑦材料出現(xiàn)斷口和裂縫；⑧其它部位及構(gòu)件的變形。⑾運梁臺車啟動前，必須確保不會有人在啟動過程中受傷。隱患清除前，運梁臺車應(yīng)停止運行。運梁車于架橋機5米處時，須向后拉動大操縱桿以剎車。原則上運梁臺車只有在停止運行后方可打開或卸下保護裝備。⒀有害材料，例如：潤滑劑、冷卻劑、清潔劑、溶劑和顏料、含有害物質(zhì)的塵埃、柴油、液壓油，處理時要謹慎小心。機組人員必須考試合格后持證上崗，嚴禁無證操作。⑵機組人員在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后必須嚴格執(zhí)行所有安全措施及安全警示。⑷禁止串崗、擅離職守、班前嚴禁飲酒。⑹機組人員必須有專人指揮，指揮信號統(tǒng)一，多崗位人員分工必須明確，保持協(xié)調(diào)一致。⑺應(yīng)嚴格按照安裝、使用和維修保養(yǎng)手冊中的指示和說明，保證所有部件和結(jié)構(gòu)完整、正常工作。⑼不斷檢查制動器和限位開關(guān)，確保對所有動作的保障功能。確保吊具沒有磨損、損壞或缺少安全裝置。⑿確保起吊裝置在起吊和移動負載之前位于負載的垂直中心位置，確保負載正確連接、保持平衡。⒁在起吊之前，確保負載被安全地懸掛。⒃起吊、操作、運送時確保行程中沒有障礙物，在被吊重物半徑之外操作。當接近負載和定位時，要使用“慢速”。⒆當停機時(例如因為安全、正確運行方面的故障、緊急情況、故障、修理或維護、損壞或工作日結(jié)束)，負責人應(yīng)執(zhí)行所有安全措施。開始工作之前，操作員必須檢查制動器和緊急限位開關(guān)，并做好記錄。任何疏忽(包括忽視預(yù)防措施和警告)都會導致嚴重事故。⑶如果發(fā)現(xiàn)有人處在危險狀態(tài)，必須立即按下緊急停機按鈕。緊急停機時，只有在安全員驗證故障或損壞原因，并清除故障保證機器運轉(zhuǎn)不會造成危險情況后才能重新啟動機器。如果操作員發(fā)現(xiàn)必須讓某人離開工作區(qū)域，必須關(guān)掉架橋機，等所有人離開工作區(qū)域后再重新開機。所有冷卻裝置不能一直被關(guān)閉(例如被覆蓋或粘合)。⑺禁止對起吊程序進行修改，禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。⑻禁止在超過天氣規(guī)定的氣候下使用架橋機，禁止在濕滑道路上運行架橋機，禁止照明條件不具備、能見度低的情況進行架梁作業(yè)。遵守現(xiàn)場設(shè)備和司機室上的所有安全警示。不允許使限位開關(guān)長時間處于自動關(guān)閉狀態(tài)。⑿作業(yè)前必須嚴格認真交接班。操作者必須確定本人在安全狀態(tài)，設(shè)備也在良好狀態(tài)。⒁操作者必須檢查制動器、限位開關(guān)、緊急制動開關(guān)。檢查鋼絲繩工作狀態(tài)，卷筒、滑輪內(nèi)鋼絲繩纏繞是否正常。⒂禁止吊運區(qū)內(nèi)有游人的情況下起吊荷載，禁止在載荷懸吊的情況下操作人員離開。⒃禁止起吊荷載在空中長時間停留，禁止在懸吊的荷載下穿行、停留運行。⒄禁止用架橋機拖拉牽引翻轉(zhuǎn)重物。禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。禁止多部操作時快速變化步驟。作業(yè)過程中對重要部分進行監(jiān)視運行。⒆工作人員一旦發(fā)現(xiàn)其他人有危險，架橋機發(fā)現(xiàn)異常或部件損壞，必須緊急制動。起吊時檢查起吊裝置是否位于垂直平面位置，使其平衡。行使過程中，在接近橋梁或接近終止位置應(yīng)減速。吊鉤升起，所有控制手柄處于零。箱梁架設(shè)4次跨越201國道，201國道路窄車流量大，箱梁架設(shè)存在較大的安全隱患。同時在跨越國道前3天與交警隊做好溝通，在橋架機跨越國道時由交警隊派警力協(xié)助進行道路疏導。 ①其布控順序是：先將標志牌分散放在201國道公路行車道路緣帶處，然后從離開工作區(qū)域1000米開始布控：其順序是：前方1000m施工告示牌→500m施工告示牌→60碼限速標志牌→禁止超車標志牌→40碼限速標志牌→ 禁止駛?cè)霕酥九疲ㄗ蠓?20碼限速標志牌→ 車輛慢行標志牌→ 解除限速標志牌。 ②以上準備工作完成后，由交警、路政部門進行確認，符合要求后進行箱梁架設(shè)施工。 ?進入施工段依次設(shè)置前方施工警示牌，提示車輛慢行。 ?箱梁正在跨國道架設(shè)時提前30分鐘封閉道路，兩側(cè)派經(jīng)過培訓人員疏導道路，單片梁架設(shè)完成后清除梁體、橋架機上可能掉落物體后及時恢復(fù)交通。 ⑤發(fā)現(xiàn)車輛的故障及堵車情況要及時跟現(xiàn)場負責人和清障車聯(lián)系。 ⑦在架設(shè)好的每兩片箱梁中間鋪設(shè)高密度防拋網(wǎng)，以確保行車安全。各種機具可靠地固定在箱梁上。 ⑩加強對外宣傳力度，使部分車輛自覺繞道而行，緩解施工區(qū)域交通壓力。 施工機械（土方運輸車、挖機、吊機、砼運輸車等）臨時占用交通道路時，必須設(shè)置醒目的標志標牌，并應(yīng)專門安排人員組織交通，確保車輛順利通行。、培訓⑴高處作業(yè)的安全防護措施施工是正常施工的一部分，在進行架梁施工的時候，安全防護措施的施工要及時、保質(zhì)保量的完成。⑶墩臺上的高處作業(yè)要佩戴好安全帶，穿好安全鞋，帶好防護手套。尤其是在冬季有雪、霜、冰存在的時候，安全防護措施必須嚴格落實。 ⑸身體狀況不好時不要勉強上班，避免因身體原因而發(fā)生高處墜落事故。 ⑹患有高血壓、高血脂、心臟病、恐高癥、精神類疾病等禁止參加高空作業(yè)，所有作業(yè)人員嚴禁飲酒。（2）喂梁過程中，觀察梁體與兩側(cè)主梁之間的間隙情況時，不要因為距離主梁近而存在僥幸心理，應(yīng)時刻注意主梁上砼殘渣、外露鋼筋、堆放物等，避免意外的發(fā)生。（4）安裝吊桿時要配合默契，避免出現(xiàn)吊桿螺帽、扳手從手中脫落，而導致在躲避過程中發(fā)生的墜落事故。（6）陸地橋墩上安放千斤頂、油泵時，在必要的時候可以采用吊車。如：兩人抬起千斤頂?shù)臅r，一人突然絆了一下，另一人因拿不動而躲閃，躲避中可能發(fā)生高處墜落。（8）墩臺上作業(yè)要安裝防護欄，鋪設(shè)足夠的跳板，必要時安裝安全網(wǎng)。安裝的跳板兩端必須固定，防止單側(cè)翹起。（11）對橋墩高處作業(yè)區(qū)域的下方要進行圍護，防止無關(guān)人員穿行逗留，避免物體墜落打擊傷害。（2）施工過程中，安全員檢查安全防護措施的安全狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題，并采取解決的措施。督促作業(yè)人員按照操作規(guī)程操作。作業(yè)區(qū)下方不得有其他人員進行作業(yè)，不得已時，要遵守交叉作業(yè)安全規(guī)程。⑶在作業(yè)區(qū)入口處懸掛有關(guān)標志牌，或危險信號旗，提醒作業(yè)人員和其他有關(guān)人員注意安全。⑸架梁施工靠近低壓電源線路時，應(yīng)距離低壓電線至少2m，在2m以內(nèi)時，應(yīng)采取絕緣防護措施。禁止在高壓線附近作