【正文】 實，以防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，應調整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。當一跨箱梁架設完成后立即進行箱梁隔墻鋼筋的焊接，焊接的質量要求同箱梁預制的焊接質量要求，使四片箱梁成為一個整體，加強架橋機過孔及下一孔梁運輸?shù)陌踩浴? ⑺上坡橋的架設架橋機架設上坡橋時，架橋機拼好后，根據(jù)橋梁坡度調整前支腿和中支腿的高度盡量保證架橋機處于水平狀態(tài)。架橋機跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把后托梁支撐管放低，再次調整主梁坡度＜１％，再把架橋機導梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調整中支腿高度，調平架橋機后，再把架橋機走行到位，在橫移軌道上停放穩(wěn)妥后開始架梁。架橋機跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把中支腿放低，再次調整主梁坡度＜１％,再把架橋機導梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過大時須有必要的聯(lián)結撐。⑼架橋機過孔步驟步驟①：過孔準備啟動后泵站，操作手輪送油，同時頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機主梁下弦脫離；使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運到梁端墩臺處；啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機主梁落在中托輪箱上；用兩個5噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道；將兩臺天車停在后液壓支腿上方,調平主梁，準備架橋機過孔；步驟②：架橋機配重過孔架橋機繼續(xù)過孔時，架橋機主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅動向前過孔，同時主梁頂部的兩臺起重小車同步向主梁后側方向運行并保持起重小車的吊具與配重梁吊點的相對位置不變。后起重小車松繩撤出配重梁，安放、支墊橫移軌道，前移中支腿至橫移軌道后升起液壓系統(tǒng)，同時運行前、后反托輪組移動橋機主梁吊點位置到蓋梁頂橫移軌道上，落下液壓系統(tǒng)并調平橋機完成過孔工作。⑵梁體起吊前，相應的邊角應用型鋼加工專用器具保護或用橡膠襯墊保護，梁體構件應兜底捆綁，保證梁板水平，受力均勻、牢靠，起吊速度要均勻、平穩(wěn)。梁體禁止斜拉、斜吊。本標段箱梁吊點位置連續(xù)端在臨時支座外側100mm，即距離理論梁端700mm；簡支端在固定支座外側100mm，即距離理論梁端700mm。在操作過程中，除確定的現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作?！　、墒┕げ僮魅藛T應事先經過培訓，明確構件安裝工序，施工工藝，操作步驟，電工、安全員、起重工須持證上崗。一切起重設備在每次使用前經應檢查并試運轉，以保證安全可靠。 ⑺梁體張拉、壓漿完成后達到設計強度的90%時方可進行吊裝。梁板就位后兩頭用方木打撐使梁體穩(wěn)固，待完成兩片箱梁后焊接橫隔板鋼筋。在圓曲線緩和曲線上架設邊梁時，須調整前后橫移導軌的位置或架橋機的位置，以使邊梁能順利架設到位。一跨安裝完成后將各片箱梁相互連接穩(wěn)固。同時注意縱、橫向偏差尺寸，避免造成箱梁安裝就位后梁、板之間的橫向間距大小不一。7箱梁就位的平面控制和高程控制架梁前進行橋墩復測、放樣支座墊石中心線、臨時支座中心線、螺栓孔中心線及梁端線。具體施工方法如下（見圖64）：①首先確定頂板中心點，如果是中梁則取中間點，如果是邊梁減掉懸臂長度后取中點，將兩個點相連則成為箱梁的中心軸線。②通過測量確定蓋梁的橫向中心線，即橋位的跨徑線，彈成黑色細實線。③通過測量放樣每一片梁2個支座的縱橫軸線，通過2個支座的縱向軸線確定其軸心線，并使中心線垂直蓋梁橫向中心線，然后彈成黑色細實線。簡支端的梁端線距離蓋梁中心線（跨徑線）4cm，連續(xù)端的梁端線距離蓋梁中心線（跨徑線）為30cm，然后根據(jù)箱梁長度參數(shù)表具體測放每一孔的梁端線。當梁端和蓋梁上的梁端架設線相重合時即視為箱梁的縱向位置正確。箱梁中心線和跨徑線根據(jù)第二點和第三點中的敘述確定。⑦加工好并通過壓力試驗的臨時支座裝砂石的高度比計算值高3mm、5mm，低3mm、5mm四種，分別安放箱梁檢驗驗裝砂的高度，得到最佳填砂高度（高于設計標高5mm）的臨時支座（標準高度）指導后續(xù)施工。⑨架設完成的每兩片箱梁中隔梁上部的四根主筋焊接牢固，當有連續(xù)跨架設完成時現(xiàn)澆段的主筋每隔兩組焊接1組。⑩架設完成的梁孔行走架橋機和運輸箱梁后及時復測箱梁頂面標高，如超出規(guī)定值及時調整臨時支座的高度。 圖81質量保證體系及框圖工程按項目管理模式組織施工，實行項目經理負責制。并按項目經理部管理機構框圖將各類管理人員配齊到位?，F(xiàn)場管理采用單位工程工程師負責制，全過程連續(xù)關注現(xiàn)場，以解決施工中遇到的各種問題，同時便于各道工序的檢驗工作。(1)每片箱梁就位前應對梁體外觀質量做最后檢查工序，杜絕表面有暇庇的構件上橋。(3)箱梁就位時落梁速度要嚴格控制，尤其是接近支座時要輕放，避免支座變形、移位、甚至破壞。(5)箱梁運輸時要按吊裝順序依次吊運，對構件進行編號、核對，每片箱梁的長度及位置現(xiàn)場對號入座，不能錯位調換使用。(7)箱梁就位后檢查支座與箱梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防臨時支座斷裂破碎。 91安全體系保證框圖項目經理部經理、施工隊長及管理人員、班（組）長、工人按規(guī)定逐級建立安全生產責任制。、落實安全生產責任制建立安全保證體系，建立、健全各級各部門安全生產責任制，并落實到人。進入施工現(xiàn)場的施工人員必須進行安全技術教育。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。⑴建立以項目經理部及安全監(jiān)察部門為主的安全生產領導組織，強調“管生產必須管安全”的生產原則，推行全員安全生產責任制。⑶施工工班設兼職安全員，配合工班長進行施工過程中的安全管理工作。⑴安全生產管理制度齊全，并輔以配套辦法保證實施。⑶技術人員在進行施工技術交底時，同時考慮安全措施。⑸堅持“周一安全活動日”制度，建立濃厚的安全氛圍，經常開展一切有利于增強職工安全意識的活動，并予以記錄。⑺特種作業(yè)人員必須經過有關部門培訓，考試合格后持證上崗。⑻安全檢查制度建立定期安全檢查制度，規(guī)定時間，明確責任部門，對于危險崗位要每天進行檢查。班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。⑽各類安全檢查人員要佩戴不同顏色的標記，施工管理人員及各工種操作人員要佩戴不同的崗位標識。⑿懸掛“五牌一圖”及各種安全標牌。 ⑴遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程、安全規(guī)則、制度，不違章冒險作業(yè)。⑶禁止酒后操作機械和進入作業(yè)場所。⑸努力學習本工種的安全生產知識，增強安全意識，提高自我保護的能力⑹聽從指揮員指揮，積極參與各種安全活動，及時反映處理不安全因素、違章指揮、野蠻指揮。⑻架橋機、運梁車等設備操作人員實行交接班制度①交接班制度是保證機械正常運轉的基本制度，必須嚴格執(zhí)行。③機械交班時，要全面檢查，做到不漏項目，交接清楚，嚴格做到“八交清”：Ⅰ 完成任務和生產情況；Ⅱ 記錄情況；Ⅲ 資料情況；Ⅰ 備品、附件；Ⅴ 設備技術情況；Ⅵ 崗位練兵情況；Ⅶ 為下班生產準備及“衛(wèi)生規(guī)格“(按規(guī)定做好清潔衛(wèi)生等)；Ⅷ 上級指示及注意事項；Ⅸ 做好機械保養(yǎng)工作，填寫好各種記錄。⑵運梁車的操作人員、維修人員及現(xiàn)場指揮人員必須專人專職。運梁臺車運行時所有的保護設備必須功能完好。⑸運梁車的操作人員必須以安全、負責的態(tài)度操作運梁臺車⑹在啟動前檢查，是否已挪開各類工具及裝配輔助用具，所有隔離閥是否處于工作位置，運梁車運行時所有的保護設備必須功能完好。⑻定期檢查運梁臺車上的電力設備。鎖緊配電箱，只有經授權的人員方可打開配電箱。如需對帶電的設備進行操作，必須先斷電，并確保不會再被接通。①異常的運行高溫；②機器部件的溫度升高；③消耗功率增高；④異常噪音；⑤異常氣味；⑥潤滑劑漏出；⑦材料出現(xiàn)斷口和裂縫；⑧其它部位及構件的變形。⑾運梁臺車啟動前，必須確保不會有人在啟動過程中受傷。隱患清除前，運梁臺車應停止運行。運梁車于架橋機5米處時，須向后拉動大操縱桿以剎車。原則上運梁臺車只有在停止運行后方可打開或卸下保護裝備。⒀有害材料，例如：潤滑劑、冷卻劑、清潔劑、溶劑和顏料、含有害物質的塵埃、柴油、液壓油，處理時要謹慎小心。機組人員必須考試合格后持證上崗，嚴禁無證操作。⑵機組人員在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后必須嚴格執(zhí)行所有安全措施及安全警示。⑷禁止串崗、擅離職守、班前嚴禁飲酒。⑹機組人員必須有專人指揮，指揮信號統(tǒng)一，多崗位人員分工必須明確，保持協(xié)調一致。⑺應嚴格按照安裝、使用和維修保養(yǎng)手冊中的指示和說明，保證所有部件和結構完整、正常工作。⑼不斷檢查制動器和限位開關，確保對所有動作的保障功能。確保吊具沒有磨損、損壞或缺少安全裝置。⑿確保起吊裝置在起吊和移動負載之前位于負載的垂直中心位置，確保負載正確連接、保持平衡。⒁在起吊之前，確保負載被安全地懸掛。⒃起吊、操作、運送時確保行程中沒有障礙物，在被吊重物半徑之外操作。當接近負載和定位時，要使用“慢速”。⒆當停機時(例如因為安全、正確運行方面的故障、緊急情況、故障、修理或維護、損壞或工作日結束)，負責人應執(zhí)行所有安全措施。開始工作之前，操作員必須檢查制動器和緊急限位開關，并做好記錄。任何疏忽(包括忽視預防措施和警告)都會導致嚴重事故。⑶如果發(fā)現(xiàn)有人處在危險狀態(tài)，必須立即按下緊急停機按鈕。緊急停機時，只有在安全員驗證故障或損壞原因，并清除故障保證機器運轉不會造成危險情況后才能重新啟動機器。如果操作員發(fā)現(xiàn)必須讓某人離開工作區(qū)域，必須關掉架橋機，等所有人離開工作區(qū)域后再重新開機。所有冷卻裝置不能一直被關閉(例如被覆蓋或粘合)。⑺禁止對起吊程序進行修改，禁止隨意改變或調整安全設備。⑻禁止在超過天氣規(guī)定的氣候下使用架橋機，禁止在濕滑道路上運行架橋機，禁止照明條件不具備、能見度低的情況進行架梁作業(yè)。遵守現(xiàn)場設備和司機室上的所有安全警示。不允許使限位開關長時間處于自動關閉狀態(tài)。⑿作業(yè)前必須嚴格認真交接班。操作者必須確定本人在安全狀態(tài)，設備也在良好狀態(tài)。⒁操作者必須檢查制動器、限位開關、緊急制動開關。檢查鋼絲繩工作狀態(tài)，卷筒、滑輪內鋼絲繩纏繞是否正常。⒂禁止吊運區(qū)內有游人的情況下起吊荷載，禁止在載荷懸吊的情況下操作人員離開。⒃禁止起吊荷載在空中長時間停留，禁止在懸吊的荷載下穿行、停留運行。⒄禁止用架橋機拖拉牽引翻轉重物。禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。禁止多部操作時快速變化步驟。作業(yè)過程中對重要部分進行監(jiān)視運行。⒆工作人員一旦發(fā)現(xiàn)其他人有危險，架橋機發(fā)現(xiàn)異?；虿考p壞，必須緊急制動。起吊時檢查起吊裝置是否位于垂直平面位置，使其平衡。行使過程中，在接近橋梁或接近終止位置應減速。吊鉤升起，所有控制手柄處于零。箱梁架設4次跨越201國道，201國道路窄車流量大，箱梁架設存在較大的安全隱患。同時在跨越國道前3天與交警隊做好溝通，在橋架機跨越國道時由交警隊派警力協(xié)助進行道路疏導。 ①其布控順序是：先將標志牌分散放在201國道公路行車道路緣帶處，然后從離開工作區(qū)域1000米開始布控：其順序是：前方1000m施工告示牌→500m施工告示牌→60碼限速標志牌→禁止超車標志牌→40碼限速標志牌→ 禁止駛入標志牌（左幅）→ 20碼限速標志牌→ 車輛慢行標志牌→ 解除限速標志牌。 ②以上準備工作完成后，由交警、路政部門進行確認，符合要求后進行箱梁架設施工。 ?進入施工段依次設置前方施工警示牌，提示車輛慢行。 ?箱梁正在跨國道架設時提前30分鐘封閉道路，兩側派經過培訓人員疏導道路，單片梁架設完成后清除梁體、橋架機上可能掉落物體后及時恢復交通。 ⑤發(fā)現(xiàn)車輛的故障及堵車情況要及時跟現(xiàn)場負責人和清障車聯(lián)系。 ⑦在架設好的每兩片箱梁中間鋪設高密度防拋網，以確保行車安全。各種機具可靠地固定在箱梁上。 ⑩加強對外宣傳力度，使部分車輛自覺繞道而行，緩解施工區(qū)域交通壓力。 施工機械（土方運輸車、挖機、吊機、砼運輸車等）臨時占用交通道路時，必須設置醒目的標志標牌，并應專門安排人員組織交通，確保車輛順利通行。、培訓⑴高處作業(yè)的安全防護措施施工是正常施工的一部分，在進行架梁施工的時候，安全防護措施的施工要及時、保質保量的完成。⑶墩臺上的高處作業(yè)要佩戴好安全帶，穿好安全鞋，帶好防護手套。尤其是在冬季有雪、霜、冰存在的時候，安全防護措施必須嚴格落實。 ⑸身體狀況不好時不要勉強上班，避免因身體原因而發(fā)生高處墜落事故。 ⑹患有高血壓、高血脂、心臟病、恐高癥、精神類疾病等禁止參加高空作業(yè)，所有作業(yè)人員嚴禁飲酒。（2）喂梁過程中，觀察梁體與兩側主梁之間的間隙情況時，不要因為距離主梁近而存在僥幸心理，應時刻注意主梁上砼殘渣、外露鋼筋、堆放物等，避免意外的發(fā)生。（4）安裝吊桿時要配合默契，避免出現(xiàn)吊桿螺帽、扳手從手中脫落，而導致在躲避過程中發(fā)生的墜落事故。（6）陸地橋墩上安放千斤頂、油泵時，在必要的時候可以采用吊車。如：兩人抬起千斤頂?shù)臅r，一人突然絆了一下，另一人因拿不動而躲閃，躲避中可能發(fā)生高處墜落。（8）墩臺上作業(yè)要安裝防護欄，鋪設足夠的跳板，必要時安裝安全網。安裝的跳板兩端必須固定，防止單側翹起。（11）對橋墩高處作業(yè)區(qū)域的下方要進行圍護，防止無關人員穿行逗留，避免物體墜落打擊傷害。（2）施工過程中，安全員檢查安全防護措施的安全狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題，并采取解決的措施。督促作業(yè)人員按照操作規(guī)程操作。作業(yè)區(qū)下方不得有其他人員進行作業(yè)，不得已時，要遵守交叉作業(yè)安全規(guī)程。⑶在作業(yè)區(qū)入口處懸掛有關標志牌，或危險信號旗，提醒作業(yè)人員和其他有關人員注意安全。⑸架梁施工靠近低壓電源線路時，應距離低壓電線至少2m，在2m以內時，應采取絕緣防護措施。禁止在高壓線附近作業(yè)