【正文】 目辦公室安全科長1595271852811寧通高速揚州路政一大隊值班室 051483580691 13338123691（車載）12寧通高速交警揚州一大隊值班室 051487491002 13寧通高速公路管理處調度中心052387558002江廣高速公路揚州段改擴建工程監(jiān)理單位安全小組成員： 組 長: 彭 程 手機: 13906107206 副 組 長: 仇宏琪 手機: 15261016950 組 員: 楊江全 手機: 18262389840 吳俊敏 手機:13952854345江廣高速公路揚州段改擴建JGJD2標交通安全小組成員： 組 長：劉解放 手機：18662264858副 組 長：李小龍 手機：15996358760 姜思航 手機：18858069971 組 員：陳 招 手機：15072765302 劉少元 手機：13961210413 張 斌 手機：13952052568 王清方 手機：18656556572 蘇國梁 手機：18655191066 現場負責人： 孫春光 手機：18058770846 羅煙華 手機：152951767578安全保證措施堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針和“管生產必須管安全”的原則進行安全生產，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。建立以項目經理任組長，項目書記、副經理、總工程師為副組長、總經濟師、安全總監(jiān)、各部門負責人等為組員的安全管理組織機構組 長：王建華副組長：劉解放、劉少元、姜思航、張斌、李小龍、高志斌、田阿玲組 員：王清方、蘇國梁、彭貴新、陳招、趙樂樂、顧杰、陸遠、吳浩、蘭慶儒。設置限速標志：為確保施工安全及江廣高速公路的行車安全，在施工區(qū)前方2000m處開始設置施工標志，接著分別在施工區(qū)前方設置限速60km/h和40km/h的標志牌，以提醒行車減速保證安全。標志牌主要分為警告標志、禁令標志、指示標志和施工標志。最終標志牌的布設內容和要求等相關主管部門協商、審批后確定。施工期間遇到大霧天氣，在施工區(qū)域兩側結合頻閃燈設置鳴叫喇叭以提醒過往車輛謹慎通過施工路段。巡查標牌等設施有無移位、損壞，如有應立即通知有關人員及時補上。歸檔資料跨路施工結束后，項目部組織有關人員將施工和交通維護方案以及各種記錄整理成竣工資料，裝訂成冊歸檔。項目部、施工隊設立專職安全員，建立各級安全施工責任制，各級人員必須認真學習國家有關安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。在編制施工組織設計和施工計劃時，必須同時編制安全技術措施；主管施工生產的領導和施工負責人員在布置施工任務時，必須同時布置安全工作；根據工程和施工特點編制安全交底。加強安全生產教育，提高全員安全意識。同時開展創(chuàng)安全標準工地活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產的自覺性。各級安全領導小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)，同時嚴格事故報告和獎罰制度。施工人員穿反光背心，配戴安全帽，橋梁施工作業(yè)設立安全欄桿、安全網要搭設牢固。堅決貫徹上級部門關于安全生產等方面的各項規(guī)定。在工程施工過程中，服從、接受高速公路路政、交巡警等有關部門的監(jiān)督管理、檢查和指導，對提出的問題做到及時整改，確保高速公路施工路段安全暢通。具體包括安全生產責任制；安全生產獎懲辦法；安全生產教育培訓制度；安全生產檢查制度；安全技術措施交底制度；安全生產資金保障制度；生產安全事故報告處理制度；消防安全責任制度；爆炸物品安全管理制度；文明施工管理制度；特種作業(yè)人員管理制度；臨時用電管理制度；安全防護設施及用品驗收、使用管理制度；各工種及機具安全操作規(guī)程；生產安全應急預案等。施工現場的電氣設備必須符合《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(JG46—2005)，電源采用中性點直接接地的220/380V三相五線制低壓電力系統(tǒng)，采用TNS接零保護系統(tǒng)，并做到“三級配電三級漏電保護”和“一機一箱一閘一漏”。電器設備及輸電線路安裝完畢后，必須經專業(yè)電工驗收合格后方可運行。 現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查，維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護器，其漏電動作電流不大于30毫安。電工作業(yè)必須嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。吊裝施工必須連續(xù)作業(yè)，操作人員嚴禁在吊裝作業(yè)中途離開操作崗位。遇到六級以上大風，停止起重吊裝作業(yè)；起重用工索具嚴格按相關規(guī)范要求取用安全系數，保證其使用安全。 在起吊作業(yè)時應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時，信號必須統(tǒng)一，手勢明顯，哨音清晰，不得含糊。司機要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按章作業(yè)，嚴禁在多人或無人指揮下進行吊裝作業(yè)；各類起重機械制定安全操作制度、定期檢查維修保養(yǎng)制度，保持機械整潔完好狀態(tài)，嚴禁帶病運轉及超負荷起吊作業(yè)；各類起重機械按國家《起重機械安全規(guī)程》的要求，設置各種安全控制的裝置：升降極限器、倒退報警裝置、風級風速報警器等，起重機械的吊索工具符合安全要求； 各類起重機司機和司索工必須執(zhí)行崗位安全責任制、安全輪流制、工作交接班制等；起重機械標明噸位，嚴格執(zhí)行“十不吊”制度； 起重機械操作人員必須按期進行特殊工種復審，自覺遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，正確使用勞防用品，做到不違章不簡化作業(yè)程序，不貪圖方便盡職盡責，確保施工安全；9工期保證措施計劃從2017年2月24日開始施工，到2017年2月29日結束。明確階段性工期目標，組織階段性施工生產高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地組織施工，確保工期兌現。做好安全質量和物資設備，提供技術支持及后勤保障抓好工程施工的安全質量工作，將安全作為工程施工的永恒主題，把質量視為企業(yè)發(fā)展的生命源泉，杜絕一切安全質量事故和返工浪費，做到一次成型、一次成優(yōu)；搞好物資材料采購供應工作，提前簽訂合同保證按時供料，避免停工待料貽誤工期。制定嚴格的材料供應計劃，根據現場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現。作好設備的選型和配件供應工作，設備選型力求實用、高效、耐用、易修，型號宜少不宜雜，以便于統(tǒng)一管理，設一定數量的備用設備，防止待機誤工，在施工中備足易損件，做到隨壞隨修。加強機械維修力量，組織搶修小組保證各類施工機械運轉正常。按照“統(tǒng)一指揮，逐級負責”的原則，設置緊急情況應急小組，組長負責應急救援工作的指揮和協調；副組長負責具體的施救和各項善后處理工作；后勤保障由綜合辦公室主任擔任。組 長：王建華副組長：劉解放、劉少元、姜思航、張斌、李小龍、高志斌組 員：王清方、蘇國梁、陳招、王鋒、彭貴新、姚翠麗、蘭慶儒、吳浩、陸遠、李帥、趙樂樂。 副組長：負責交通組織方案的制定及優(yōu)化，協助組長執(zhí)行安全協調的工作，負責施工現場的安全及隱患控制，負責安全技術交底工作。 現場協調管理員：實施現場安全防護工作，搭設、拆除彩鋼板，安設隔離墩、標志標牌等，進行沿線的巡查維護，進行現場交通疏導工作，發(fā)現安全隱患及時匯報上級領導。救護小分隊由經理部辦公室負責組織管理，并配備一定藥物及救護材料。研究、審批搶險方案；組織、協調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯系，及時發(fā)布現場信息。 應急搶險設備、物資儲備表序號機具設備名稱規(guī) 格單位數量用 途1發(fā)電機120KW臺2備用2電焊機30Kw臺4備用3運輸車輛3備用5方木根30備用6吊車50T臺2備用7載重汽車5T輛2備用8手動葫蘆10T臺4備用9對講機臺5備用10挖掘機1m3臺2備用11空壓機1m3臺2備用應急物資庫存放各類突發(fā)事故的搶救應急物資，應急物資不得作為常規(guī)物資隨意使用。事故發(fā)生后，現場發(fā)現人員立即報告應急領導小組，由應急領導小組負責下達應急預案啟動指令，第一時間向當地救援機構、公安部門求援，并按事故報告規(guī)定公司應急指揮辦公室報告事故情況。同時對現場進行警戒，禁止無關人員隨意進出。如事故的影響還在繼續(xù)或加重，搶救人員不得進入事故現場；應急指揮領導應通過擴音器指揮被重物壓住或被圍困的人員保持冷靜并積極展開自救，告訴他們已采取的具體救援措施，穩(wěn)定他們情緒，防止他們慌亂緊張，造成創(chuàng)傷面更大的傷害或引起倒塌墜落物的再次失穩(wěn)，救護搶險組人員引導他們對流血處做力所能及的止血處理。脫離電源對癥搶救當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源?？捎糜薪^緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源。帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害。1如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。1如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫(yī)院。1對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。有經過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。發(fā)生機械傷害事故后，迅速搶救傷員，使其脫離險境并撥打“120”急救電話(如為交通事故還應同時撥打“122”交通肇事報警電話)，同時保護現場，防止事態(tài)擴大。如有條件可就近送往醫(yī)院。發(fā)生物體打擊傷害事故時，必須立即對傷者進行救治。搶救傷員時，應先觀察傷員的受傷情況，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。對于顱腦外傷的傷員，必須保證其呼吸道通暢，對于骨折者，應初步固定后再搬運。對于創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。對于頭部受傷或懷疑骨折的傷員，即使沒有明顯流血也要送醫(yī)院治療。發(fā)生高處墜落事故后除立即上報，要求辦公室派車外，應立即采取如下救治方案：①去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。?、蹌?chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導致顱內感染。若舌已后墜或口腔內異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸、盡可能早作氣管切開。⑥周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1小時為宜，做好標記，注明上止血帶時間。⑧快速平穩(wěn)地送往附近醫(yī)院救治。機械設備要落實到位，并保持完好狀態(tài)，一旦發(fā)生意外，按本預定方案，立即行動，指揮人員要沉著冷靜，搶險人員要全力以赴。配備50箱汽車吊機1臺、120KVA發(fā)電機1臺，空壓機風鎬2套，砼鑿巖機一臺（聯系準備好）、氣割設備2套、挖機一臺以及運輸工具等。（2）如一旦發(fā)生架橋機梁板傾覆，立即進行搶險。②立即組織人員封閉隔離現場，后勤、醫(yī)務人員要迅速建立生活和醫(yī)療點，保障生活供應和醫(yī)療服務。③立即組織搶險人員、機械設備，切割架橋機、鑿除砼梁板，將架橋機、砼梁板分成數段，首先切割、鑿除既有線路限界以內部分，吊出既有線路限界外運出現場，并及時進行清理，以便讓公路搶險隊以最短的時間搶通線路，恢復通車。(二)架橋機過跨及架梁過程中突發(fā)停電應急預案備用發(fā)電機要自始自終處于熱備狀態(tài)。另外，在架橋機后端橋面上，安裝5箱卷揚機一臺，如架橋機封閉過軌或封閉架梁施工時，動力機械一旦發(fā)生故障，不能繼續(xù)作業(yè)時，立即用備用卷揚機將架橋機或預制梁及時拖回，確保線路按時開通。11外援機構 本項目選擇醫(yī)療水平較高，離施工部位最近，為本項目應急醫(yī)院。12文明施工施工現場設置醒目標志、標語、掛牌施工；職工戴安全帽、穿反光背心，施工機具、材料擺放整齊做到施工現場整潔文明；積極、主動配合好相關管理人員進行各項工作，確保路過車輛安全、快速通過。施工期間采取相關措施使瀝青路面盡量不被污染，并且在施工結束后采用人工清理，確保瀝青路面的干凈、清潔、無雜物等并保證不損壞路面、標線或其他設