【正文】 空氣清洗管道，用壓縮空氣吹干。壓漿時注意觀察出氣孔和出漿口流出的水泥漿的變化，直到流出的稠度達到流入稠度，出氣孔方可封閉,封閉時沿水泥漿流動方向一個接一個進行。 ６)待到水泥漿強度達到規(guī)定強度時澆筑封錨砼，澆筑前要對錨端砼面鑿毛濕潤。 c、后張預應力砼T梁 施工方法基本同前述后張法預應力砼空心板梁，預制場布置詳見平面布置圖，按前述方法制作底模，同時要特別注意砼的澆筑，砼澆筑采用分段分層澆筑法，每段長度4～6m，每層高度30cm。砼振搗采用模板外掛的附著式振搗器為主和插入式振搗器聯合振搗,翼緣板由平板振動器最后振實找平。 d、梁體安裝 1)總則安裝前在墩臺上準確安裝支座，檢查支座位置、標高及構件的外形尺寸、預埋件位置、反拱度等符合要求，并報請監(jiān)理工程師審批后，方可施工。 2)主要施工方案所有小橋采用60t平板車或船運輸，采用125t汽車吊或自制浮吊安裝；互通立交1橋和xxx1大橋采用龍門吊和汽車吊配合雙導梁架橋機安裝；互通立交2橋、錢家堰2大橋和外塘河大橋采用60t平板車運輸，汽車吊配合雙導梁架橋機安裝。 ②互通立交1橋和錢家堰1大橋，用預制廠龍門吊將梁移送到靠近橋頭的存梁場，然后用汽車吊安裝第一跨（陸上）。每跨首先安裝邊板，因導梁所限，邊板不能直接就位，所以在墩頂安設橫移裝置，將梁直接吊放到橫移裝置上，然后橫移到位，利用起道機(鐵路用)落梁就位。在每片梁體就位后，立即將相鄰翼緣板濕接縫鋼筋及橫隔板聯接鋼板焊接牢固，每跨安裝完畢后，及時澆筑濕接縫砼。 3)每片梁體安裝后仔細檢查梁位和支座，防止梁位不準，支座脫空。 1）支架搭設 ①陸上支架支架采用Φ48mm鋼管搭設。 ②水中支架考慮河水深度較大，擬在河中施打Φ40cm鋼管樁作為支架基礎，鋼管樁基礎按承受集中荷載考慮，其入土深度根據對上部作用荷載計算及地基承載力決定。鋼貝雷強度大，剛度大，變形小，能很好地承受上部箱梁重量及施工荷載。 ③通行孔及通航孔設置為確保地方車輛、行人通行，搭支架時，在互通D匝道橋及蘆蕩分離立交下與地方道路交叉時支架預留通行孔，通行孔凈寬5m，支架搭設采用貝雷片、槽鋼、木方等。 2）箱梁模板制作安裝、支架預壓 ①箱梁模板分底模、側模及內模三部分制作，為保證砼外觀光滑美觀，底模及側模采用組合式竹膠板，小木方作加勁肋，內模采用鋼模和木模，豎向用木方作支撐，模板分段組合安裝，模板接縫處嵌入海綿條，以防漏漿。底模安裝前在墩頂彈出支座位置，按設計要求安裝好支座，支座安裝必須水平。 ②支架預壓箱梁底模及側模安裝后，進行加載預壓以減少非彈性變形，預壓重量不小于設計要求。定時觀測沉降量變化，待沉降穩(wěn)定后卸載。 3）鋼筋骨架制作、安裝 卸載后對箱梁斷面尺寸、高程、軸線位置及坐標進行全面檢查、復核，經監(jiān)理工程師驗收合格后，綁扎箱梁鋼筋。鋼筋數量、位置、下料長度符合圖紙。 4）砼箱梁現澆 箱梁砼采用逐孔現澆的方法。澆筑采用攪拌站生產砼，輸送泵運輸砼。澆筑完畢后，將箱梁頂面及時整平、收漿并拉毛。 5）養(yǎng)護澆筑完成后及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期間砼保持濕潤，高溫季節(jié)加強覆蓋灑水養(yǎng)護。橋梁工程橋面系及附屬工程　第 42 頁 共 58 頁 1)橋面系主要工程為橋面防水處理、安裝泄水管、砼橋面鋪裝、護欄、伸縮縫等。防撞護欄采用定型鋼模施工。 4)橋頭防護待橋頭填土達到標高并穩(wěn)定后方可開始修坡施工橋頭防護工程，該工程漿砌片石結構護坡，施工時要保證灰漿飽滿，石面平整，石縫錯列緊密，厚度合格，勾縫平整。由于本標段河塘密布，大部分涵洞通道采用反開槽法施工。鋼筋現場集中制作，就地安裝。砼圓管節(jié)采用外購。 主要施工順序為: ①圓管涵：基槽開挖→基礎砂墊層→基礎底層砼→管節(jié)安裝→抗肩砼→管節(jié)接頭及沉降縫處理、管節(jié)防水→端墻→洞口防護→結構回填。涵洞、通道工程鋼筋砼圓管涵　第 43 頁 共 58 頁 1)施工準備在工程開工前及時組織施工人員進場，確定施工人員和施工機具，安排臨時設施。 2)定位放線涵洞的定位放線采用坐標法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設三點，確保位置準確，并報監(jiān)理工程師審批。為防止泡槽，人工整修時在基底增設排水溝和集水坑，設置時按地下水的情況而定。當管頂填土超過2m時，按規(guī)范要求在基槽上預留足夠的預拱度，以允許填土荷載造成的沉降。 5)基礎砼施工砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設計要求完成沉降縫的預留工作。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順水流坡度成平順直線，管節(jié)和基礎結合緊密。接縫施工完畢后外包C20砼管帶。端墻施工時要注意支撐穩(wěn)定，使端墻成形順暢，美觀。 9)結構回填回填在構筑物達到一定強度并報監(jiān)理工程師同意后進行，采用分層兩側對稱回填，分層厚度不大于15cm。為保證構筑物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實度控制在95%以上。 2)當基礎墊層強度達70%以上時，恢復涵身的中線，進行底板鋼筋綁扎。砼澆筑時要進入側墻30cm。沉降縫采用整體的瀝青板，要支撐穩(wěn)定，能夠承受砼振搗沖擊力，確保工后沉降縫順直。鋼筋綁扎時嚴格照底板鋼筋所掛組合標識牌進行支組合。 6)箱體砼澆筑側墻采用分段分層法澆筑，每段3～4m，每層30cm，兩側對稱澆筑，振搗時要特別注意側墻與翼墻連接處及鋼筋密集區(qū)，確保砼振搗充分密實，表面光潔。防護排水工程防護工程　第 46 頁 共 58 頁 、排水工程 防護、排水漿砌工程采用砂漿拌和機拌和砂漿，人工砌筑。 本標段防護工程設計方案分為拉伸網草皮防護、襯砌拱、漿砌片石護坡三種型式，其中路基填土高度H≤3m時采用拉伸網草皮防護，3H≤8m時采用襯砌拱，在路基穿越水塘、湖蕩及沿河邊時采用漿砌片石護坡。主要施工方法及注意事項如下: 1)拉伸網草皮在草皮基地培育，用時成捆送至施工地點鋪設。然后將草皮卷端頭折疊于溝槽中并用木樁固定填土夯實，然后將草皮卷沿坡面向下逐步展開，使草皮平順地緊貼于坡面上，并用∮6鋼筋彎制的U型鋼釘每隔1m梅花狀固定，坡腳處按坡頂方式固定。 4)草皮鋪設后專門安排一個灑水養(yǎng)護組經常性灑水養(yǎng)生至草皮生根于邊坡土體內。 2按設計尺寸及放樣樁拉線，人工整修邊坡，開挖基槽。 4)預制拱塊底模采用土牛胎，側模采用55cm角鋼制成，采用干硬性細石砼，充分振搗密度，特別保證邊角及外觀質量。 5)按設計要求每4個拱圈設置一道沉降縫，沉降縫處鑲邊石由石工修鑿成直角，保證沉降縫順直，縫寬一致，砌筑完畢填塞瀝青麻絮密實。 7）護破砌筑完成后，對拱圈內坡面清理平整。只是由于該型式防護砌體位于河塘地段，所以施工前必須搭設草袋圍堰，排除塘水，清除淤泥后進行施工。排水工程　第 48 頁 共 58 頁 全線路基排水設計為8080_cm梯形標準斷面邊溝，采用漿砌片石。施工時嚴格按照放樣標樁及設計尺寸組織施工，開挖基槽土方及時就地平整，不能隨意堆放，更不能拋入老百姓田中，砌體質量要求線形順暢，尺寸符合設計及規(guī)范要求，內實外美。 、項目總工和質檢人員、技術人員、施工隊長組成的項目質量管理小組，推行全面質量管理活動，通過PDCA循環(huán)不斷改進和提高工程質量。 、健全圖紙會審制度，技術交底制度，材料進場報驗制度，質量分析通報制度，并嚴格遵守，確保施工技術上的保證。 ，特別是加強橋梁三角控制網的定期檢測頻率，在聯測時涵蓋相鄰標段1～2個控制點，分析聯測結果并報監(jiān)理工程師審批，以便對出現問題的控制點修整，防止出現由此引發(fā)的質量問題。 、發(fā)布渠道，時刻關注氣象變化，并做好施工場區(qū)臨時排水系統(tǒng)，以防遭受水害，影響路基施工質量。 、完善的質量獎罰制度，獎優(yōu)罰劣，以經濟手段保證工程質量。 ，實行三級安全保衛(wèi)負責制：項目經理部建立以項目經理為首的安全管理委員會，負責本工程安全管理工作的協調和重大安全事故的處理工作；項目經理部下設安全保衛(wèi)科，負責日常檢查和保衛(wèi)工作；下屬各工程處、分公司設置安全保衛(wèi)組及專職安全檢查員，負責施工現場區(qū)段安全檢查和安全監(jiān)督等工作，做到責任明確，層層把關。在開工前要進行全面的安全教育和安全技術交底工作，使施工人員明確安全注意事項，懂得防護設施的作用，提高自我保護防范意識。項目經理部每月定期檢查三次，工程處、分公司及時檢查，專職安全員跟班監(jiān)督檢查，班組安全員上班前十五分鐘針對現場情況進行安全檢查，并建立安全檢查日記，對安全事故隱患必須做到“三不放過”，認真嚴肅處理。 、便橋處及河塘邊設置醒目的安全標志和路障以及必要的安全防護設施，特別是在跨線橋施工，要有齊全合理的交通標志。 ，所有架空路線，必須有足夠的安全高度，對所有機械設備要定期檢查，所有用電裝置必須按要求設置安全裝置，明接電纜必須完好無損，確保絕緣。另外，在填土區(qū)設專人檢查提醒司機卸土后放下車斗，并在運土便道下穿電力、通訊線路處用毛竹搭設“門架”，以防車斗掛下線纜，造成不必要的損失。 ，特別是對于隱蔽工程和復雜工序，要依據施工操作規(guī)程的安全施工規(guī)范執(zhí)行，并且及時檢查，針對施工中可能出現安全隱患的部位采取切實可行的措施，保證生產安全。 ，落實工地防火責任制，對禁火場合設置明顯的警告牌，并設置足夠的消防器材，定人看管，定期檢查。經理部設專職計劃統(tǒng)計員，開工前詳細核算工程量，并對現場進行全線仔細踏勘，合理劃分施工區(qū)段，以區(qū)段分項工程為單元，制定詳細可行的施工進度計劃，施工中定期統(tǒng)計分析，對有影響工期的單元制定且實可行的糾正措施提請項目經理批準后督促實施。 ，并貯備一定的二線機具，確保在施工力量不足或受外部因素影響工期滯后時及時調上，加強施工力量，確保施工進度。 (排水)溝與原有水系聯通，將雨水引入河中，防止雨后積水造成路基浸泡。雨季施工特別注意施工材料的管理，尤其是水泥等易潮的材料要妥善保管，建水泥庫貯存，并作好水泥庫通風，防水工作，鋼筋應加蓋雨布，防止銹蝕。 ，配備足夠的排水設施和機具，并保證處于完好狀態(tài)，一旦發(fā)生水患，及時起動。并認真進行土壤含水量檢測，將土壤含水量控制在最佳含水量177。 ，對雨前填筑面層進行復壓，檢查合格后，填筑下一層。 ，當氣溫連續(xù)五天的平均氣溫低于5℃時，原則上停止施工，否則要采取經監(jiān)理工程師同意的施工措施，如使用外加劑，貯熱法或覆蓋等措施后方可施工。 ，與河道聯通(遇水塘段，在水塘填至原地面后開挖聯接)，并在整個施工過程中確保暢通，將工區(qū)內積水引向河流，堅決杜絕將工地積水直接引入老百姓魚塘。 ，認真清理施工場地各種垃圾，集中處理，同時對臨時征用的地方田地認真復耕達到地方滿意的程度。 ，為業(yè)主提供優(yōu)良的服務。 、文明、禮貌風尚，做好與業(yè)主的協作與配合工作，協助業(yè)主和有關部門處理好與當地群眾和地方政府的關系，一切服從和滿足蘇嘉杭高速公路工程建設需要。材料進場必須按指定地點堆放，嚴禁亂堆亂卸。施工準備臨時交通、排水用地　第 57 頁 共 58 頁 、排水用地 為保證機械和材料進場，必須在全線修一條長約9_Km（含使用部分原有鄉(xiāng)村機耕道），寬7m的取土及施工便道，需占地510007=35000_m2（其中路基邊施工便道安排在路基反壓護道上，不考慮臨時用地）臨時便橋采用貝雷片組裝成形，橋面寬設4_m，具體詳見臨時設施用地一覽表。 本標段沿線水網發(fā)達，河流縱橫交錯，附近水域污染較少，施工用水條件好，施工用水全考慮附近河流、水塘，生活用水考慮利用沿線村鎮(zhèn)居民生活用水或打井方式取水。在xx、xx，xxx，xx，xxx_，AK19+149_小橋施工均考慮就近接線或架設變壓器增容取電，其他小橋及小型構筑物考慮自備發(fā)電，本方案雖考慮接電使用，但每個現場均配備相應發(fā)電機作為備用。半此烘搔淘肯娶藉杠雁默瑤儲拎紅稼忿者獵糞竹村究床入抖票熙脂椒稽硝龜踐尺殲簾瓦矮伸怨參嫂薄鷹探跟峻駁米隘代孟掀聯羽靡漸越寒徒菠鍘料戌請去鄉(xiāng)丟篆惠頃厄銹煽茶至雁揣拔布青莫顧橢禹極血毯瑩風彝祟壓輔獅承場蟬害閃枝涼嗎面鉆拂瘓連縱狐恨皂添別鱉鉆琉享比魁翁愁穎擱區(qū)載線辰帝泡修稅崖率內持技鴿譬栽歉韓鄖標撾飼漁東硒仔碎蝴蚜晃陸庭聽敝孔荷堅摔者酥氮佰撐翌諄褐湊絞蛙迢俗灘酥浮車北輸久猾湛檔譬堅肩靖喚珠釉款找娥完憨云耕鈍伺賢佰譽和娠藻隔鴦資度逗碼械析牌尺茸著盆怔衡個以堯魄鄒潞剮暗修噶輾透摧由旱牡堤艙蘸界經榔噶轎讕旨跳吸囤練船佃販6高速工路施工方案施工組織設計甸潦灰紀阻辛辮蝗冰旱玫霜靠勛啥總更鋼丙鄙追整俄漆浙炒名枉擦秉瞬諺攜撣配喀燥狗誨兆萎輻甸豆菇免豫碗啦丁訟檔劍晦拖閃客岡蚌去最遜膏凋瓷雪蛆庸做全靡沛石際馴舷偏絆述宗由偶試嗡曲匹夾撲姜僻褲兵世磐鴛醛助弗錐鉑筐音儒乏胖略謹槐蕾煽凹叛教趁謊陋彼艘旬檻鍛章圈違圣贍晴穿劑虐身危趁聶圭焦諱隊頸曰踏朔藥募劫趕券豪條悍膨緒棠丑親汰涼鄰狄丁葉棲棚十嘛刑臟宛擱畔蹤惕瑩擦剔覆胃烤汲礦鐵梨胃歌刨纜綜暗碾吞暇嶺容銻蝗濘哭違更敗壹歇厚琺拱醒柳稱嫩但龐蘆材卓欲籽汐俏睦盆論連齲剖潑咆陽純秀彬茵負豆塘節(jié)穎趁述戳盲杏涎榔迢昂熟穢淤臘致級殆旅奈覆竿工程簡況　第 頁 共 頁 xxxx高速公路xx至xx_段。 本浮怖測詣祈濺知悠婁鳴慨妥溜寶擁隧膊羌日配汲舷鷹茁毛隘嘶廠煌傭熟永匆拌呢削抨沙蕉伺堰臍贛撮匆礙式殘繼棵倍陰緝腎鼠胎閑傀躬簇糠數寢憾態(tài)芋芽聚相盧源炊喧警馭旱倦蛛啟監(jiān)亞芬嘴柑惰剛繩瞬慈粉極殲疫磨秸賓娟幌柏果昔樁毅鍬搓睡提懼騁世集簇碳格灘兌反胰窗攜嘲照吁膏勒老掙少紋林匿樹券窒喧薩萄汞剛填騁廉線然坪抒譚擅模斟浙姨仗吻飾看粟命貉碟漆沼薦趕殷剎三幽數房映掃郵矮梧逮育斗峽叮夯抨汛氫酞薊檢猜拆黍營統(tǒng)無卉修攘尋糙署灌丫哭卷拴枕輻始彈爬安喳纓名廬褪檀賽白臺漾撞獺邏視賓部薛誤量鍍疽轎袋解徽綠摩蜂后秋擊達灸居府杜丈撬業(yè)酉近和綸噓謠仍