【正文】 盡可能快的速度澆筑底板，然后快速安裝已拼裝好的芯模，澆筑上部砼。砼澆筑時(shí)水平斜向由一端向另一端進(jìn)行，特別注意與底板連接處的振搗，底板振搗時(shí)要小心使振動(dòng)棒不得接觸底座。 6)砼養(yǎng)生采用草袋覆蓋，在板梁上安裝可移動(dòng)式花管，定時(shí)灑水養(yǎng)生，確保砼表面濕潤(rùn)，方可拆除模板。 7)放張當(dāng)與砼同條件養(yǎng)生的試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可放張，放張時(shí)兩側(cè)對(duì)稱用手提砂輪切割鋼絞線，并注意觀察梁上拱度是否符合要求，放張后用紅漆涂刷鋼絞線端頭，并在梁體上標(biāo)識(shí)。 8)安裝板梁封頭板，吊梁出坑堆放。_ b、后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁 1)底模施工清除預(yù)制廠區(qū)草皮平整碾壓密實(shí)后，鋪設(shè)10cm碎石墊層，并夯實(shí)，然后按梁體底寬放設(shè)出底模范圍，支設(shè)模板，澆筑10cm厚C30砼，端部2m范圍由10cm逐步加厚至20cm。底模砼澆筑時(shí)注意每隔50～100cm全寬預(yù)埋一根∮20mm硬塑管以便模板對(duì)拉筋穿設(shè)，同時(shí)在兩端梁體吊點(diǎn)位置處預(yù)留寬20cm槽口，上鋪鋼板形成活動(dòng)底模，以便梁體吊裝時(shí)橫穿鋼絲繩。 2)綁扎鋼筋，支設(shè)模板，方法同前所述先張法空心板。安裝波紋管時(shí)，嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力管道設(shè)計(jì)坐標(biāo)參數(shù)采用井字形限位鋼筋焊接固定，波紋管接頭采用略大一級(jí)、長(zhǎng)約20cm左右的波紋管作套管，并用膠帶紙封好以防漏漿。同時(shí)注意防撞護(hù)欄、毛勒縫及錨墊板等預(yù)埋件的準(zhǔn)確埋設(shè)，梁體端模采用定型鋼模。 3)砼澆筑、養(yǎng)生方法同前，振搗時(shí)振搗器不能觸及波紋管，以防變形、移位及漏漿造成鋼絞線穿束困難或位置不準(zhǔn)，為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，可在砼澆筑前在波紋管內(nèi)穿入柔性膠管，在砼澆筑時(shí)經(jīng)常來(lái)回拉動(dòng)。在砼澆筑時(shí)按設(shè)計(jì)要求布設(shè)梁體和壓漿通氣孔。 ４)預(yù)應(yīng)力筋張拉當(dāng)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可張拉。首先進(jìn)行鋼絞線下料編束，編束采用鉛線每50～80cm綁扎一道，然后利用自制穿束器穿束，安裝錨具，千斤頂，接著張拉，張拉采用雙控法兩端張拉工藝，張拉程序?yàn)?0→初拉力→→持荷5min→Fk(錨固)。 ５)壓漿壓漿前用吹入無(wú)油份的壓縮空氣清洗管道，用壓縮空氣吹干。水泥漿要求具有良好的泌水率和和易性，采用水泥漿拌和機(jī)拌和，在拌和時(shí)摻入由試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的外摻劑，壓漿機(jī)孔道壓漿。壓漿時(shí)注意觀察出氣孔和出漿口流出的水泥漿的變化，直到流出的稠度達(dá)到流入稠度，出氣孔方可封閉,封閉時(shí)沿水泥漿流動(dòng)方向一個(gè)接一個(gè)進(jìn)行。壓漿后管道加強(qiáng)保護(hù)，嚴(yán)禁震動(dòng)。 ６)待到水泥漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)澆筑封錨砼，澆筑前要對(duì)錨端砼面鑿毛濕潤(rùn)。 7)張拉，壓漿施工時(shí)按規(guī)定要求做好各項(xiàng)施工記錄，報(bào)監(jiān)理工程師。 c、后張預(yù)應(yīng)力砼T梁 施工方法基本同前述后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，預(yù)制場(chǎng)布置詳見(jiàn)平面布置圖，按前述方法制作底模，同時(shí)要特別注意砼的澆筑，砼澆筑采用分段分層澆筑法，每段長(zhǎng)度4～6m，每層高度30cm。在梁體腹板和橫隔板澆筑到頂后，稍停歇一段時(shí)間，待砼充分沉落后，再澆筑梁體翼緣板部分，這樣可以防止翼板與腹板間產(chǎn)生裂紋。砼振搗采用模板外掛的附著式振搗器為主和插入式振搗器聯(lián)合振搗,翼緣板由平板振動(dòng)器最后振實(shí)找平。特別注意梁體馬蹄部的振搗，確保砼密實(shí)。 d、梁體安裝 1)總則安裝前在墩臺(tái)上準(zhǔn)確安裝支座，檢查支座位置、標(biāo)高及構(gòu)件的外形尺寸、預(yù)埋件位置、反拱度等符合要求，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后，方可施工。同時(shí)要注意存梁時(shí)間不得大于60d。 2)主要施工方案所有小橋采用60t平板車或船運(yùn)輸，采用125t汽車吊或自制浮吊安裝；互通立交1橋和xxx1大橋采用龍門吊和汽車吊配合雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝；互通立交2橋、錢家堰2大橋和外塘河大橋采用60t平板車運(yùn)輸，汽車吊配合雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝。 2)安裝程序 ①小橋板梁由平板車或船運(yùn)輸?shù)轿缓?，邊跨由汽車吊吊裝到位，中跨則用浮吊吊裝到位。 ②互通立交1橋和錢家堰1大橋，用預(yù)制廠龍門吊將梁移送到靠近橋頭的存梁場(chǎng)，然后用汽車吊安裝第一跨（陸上）。其余跨則將汽車吊就位于存梁場(chǎng)和橋梁間，用汽車吊將存梁場(chǎng)的梁吊放到位于已安裝好的梁面上的水平運(yùn)梁車上(下鋪軌道)，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽動(dòng)水平運(yùn)梁車向前運(yùn)梁至雙導(dǎo)梁下，再由雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝就位，這樣逐跨向前安裝至對(duì)岸。每跨首先安裝邊板，因?qū)Я核?，邊板不能直接就位，所以在墩頂安設(shè)橫移裝置，將梁直接吊放到橫移裝置上，然后橫移到位，利用起道機(jī)(鐵路用)落梁就位。T梁安裝時(shí)要特別注意梁體在各個(gè)階段的側(cè)面臨時(shí)支撐牢固，防止梁體翻倒，發(fā)生事故。在每片梁體就位后，立即將相鄰翼緣板濕接縫鋼筋及橫隔板聯(lián)接鋼板焊接牢固，每跨安裝完畢后，及時(shí)澆筑濕接縫砼。 ③互通立交2橋、錢家堰2大橋和外塘河大橋采用預(yù)制廠龍門吊裝車，平板車運(yùn)輸，汽車吊配合雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝。 3)每片梁體安裝后仔細(xì)檢查梁位和支座，防止梁位不準(zhǔn)，支座脫空。 e、現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁 施工采用逐孔搭支架、逐孔現(xiàn)澆的方法，由一端向另一端推進(jìn)，施工工藝流程見(jiàn)附圖。 1）支架搭設(shè) ①陸上支架支架采用Φ48mm鋼管搭設(shè)。首先用推土機(jī)推除地面草皮、雜物及表土，用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)整平，鋪設(shè)10cm厚碎石墊層并夯實(shí)，在其上支架立管下鋪404015（厚）cm砼墊塊或[30型槽鋼墊板，對(duì)于位于水塘內(nèi)地基或軟基可施打圓木樁作基礎(chǔ)，然后搭設(shè)滿堂鋼管支架，鋼管頂部設(shè)HQ602B頂托，以調(diào)節(jié)支架高度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ②水中支架考慮河水深度較大，擬在河中施打Φ40cm鋼管樁作為支架基礎(chǔ)，鋼管樁基礎(chǔ)按承受集中荷載考慮，其入土深度根據(jù)對(duì)上部作用荷載計(jì)算及地基承載力決定。在鋼管樁頂部鋪縱橫向工字鋼作為支架平臺(tái)，在平臺(tái)上搭設(shè)貝雷支墩，（其中C、D匝道邊側(cè)貝雷支墩直接支承在承臺(tái)上），最后在支墩上架設(shè)貝雷縱梁，縱梁上下配加強(qiáng)弦桿。鋼貝雷強(qiáng)度大，剛度大，變形小，能很好地承受上部箱梁重量及施工荷載。落架設(shè)備采用砂筒。 ③通行孔及通航孔設(shè)置為確保地方車輛、行人通行，搭支架時(shí)，在互通D匝道橋及蘆蕩分離立交下與地方道路交叉時(shí)支架預(yù)留通行孔，通行孔凈寬5m，支架搭設(shè)采用貝雷片、槽鋼、木方等?；ネㄖ骶€1橋、2橋、C匝道、D匝道支架搭設(shè)時(shí)，因河道有通航要求，在航道無(wú)法避開(kāi)現(xiàn)澆段時(shí)需在支架搭設(shè)時(shí)預(yù)留凈寬8m、通航凈高應(yīng)滿足要求。 2）箱梁模板制作安裝、支架預(yù)壓 ①箱梁模板分底模、側(cè)模及內(nèi)模三部分制作，為保證砼外觀光滑美觀，底模及側(cè)模采用組合式竹膠板，小木方作加勁肋，內(nèi)模采用鋼模和木模，豎向用木方作支撐，模板分段組合安裝，模板接縫處嵌入海綿條，以防漏漿。曲線段和加寬段箱梁模板按設(shè)計(jì)座標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)放大樣制作，確保曲線線型流暢、圓滑。底模安裝前在墩頂彈出支座位置，按設(shè)計(jì)要求安裝好支座，支座安裝必須水平。箱梁底模鋪設(shè)時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)預(yù)拱度，并預(yù)加施工預(yù)拱度。 ②支架預(yù)壓箱梁底模及側(cè)模安裝后，進(jìn)行加載預(yù)壓以減少非彈性變形，預(yù)壓重量不小于設(shè)計(jì)要求。底模采用橡膠水囊注水預(yù)壓，翼緣板采用砂袋預(yù)壓。定時(shí)觀測(cè)沉降量變化，待沉降穩(wěn)定后卸載。將膠囊放水，拖至另一跨繼續(xù)注水預(yù)壓，同時(shí)將砂袋抬至另一跨翼緣板預(yù)壓。 3）鋼筋骨架制作、安裝 卸載后對(duì)箱梁斷面尺寸、高程、軸線位置及坐標(biāo)進(jìn)行全面檢查、復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，綁扎箱梁鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接成型，其綁扎、焊接長(zhǎng)度符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。鋼筋數(shù)量、位置、下料長(zhǎng)度符合圖紙。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋和模板之間錯(cuò)開(kāi)放置砼墊塊，鋼筋骨架側(cè)面砼墊塊與鋼筋綁扎牢固。 4）砼箱梁現(xiàn)澆 箱梁砼采用逐孔現(xiàn)澆的方法。每孔箱梁擬分二次進(jìn)行澆筑，第一次先澆箱梁的底板、腹板到翼板的承托底部，第二次澆頂板及翼緣板，第一次澆筑完畢后，將接縫鑿毛沖洗，然后進(jìn)行第二次澆筑。澆筑采用攪拌站生產(chǎn)砼，輸送泵運(yùn)輸砼。每次澆筑時(shí)斜向分層，縱向分段，由一端向另一端推進(jìn)，分層厚度為30cm，分段長(zhǎng)度為46m，砼振搗采用插入式振搗器振搗，澆注連續(xù)均勻進(jìn)行，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑。澆筑完畢后，將箱梁頂面及時(shí)整平、收漿并拉毛。 說(shuō)明：為保證箱梁內(nèi)模拆卸，每孔箱梁澆筑時(shí)，在頂部預(yù)留下人孔，下人孔待內(nèi)模拆除后，二次澆筑，同時(shí)注意焊好接頭鋼筋。 5）養(yǎng)護(hù)澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間砼保持濕潤(rùn)，高溫季節(jié)加強(qiáng)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 6）落架待箱梁砼達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可落架，落架按全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則進(jìn)行，從跨中向支點(diǎn)處拆卸。橋梁工程橋面系及附屬工程　第 42 頁(yè) 共 58 頁(yè) 1)橋面系主要工程為橋面防水處理、安裝泄水管、砼橋面鋪裝、護(hù)欄、伸縮縫等。 2)橋面系施工時(shí)，特別注意各部分結(jié)構(gòu)及預(yù)埋件位置、尺寸、標(biāo)高準(zhǔn)確，確保砼外觀光潔，線型順暢。防撞護(hù)欄采用定型鋼模施工。 3)伸縮縫施工，為保證質(zhì)量，必須安排在瀝青砼路面攤鋪后施工，公司已有xx高速公路、xx高速_公路的施工經(jīng)驗(yàn)，能確保該項(xiàng)目工程質(zhì)量。 4)橋頭防護(hù)待橋頭填土達(dá)到標(biāo)高并穩(wěn)定后方可開(kāi)始修坡施工橋頭防護(hù)工程，該工程漿砌片石結(jié)構(gòu)護(hù)坡，施工時(shí)要保證灰漿飽滿，石面平整，石縫錯(cuò)列緊密，厚度合格，勾縫平整。涵洞、通道工程施工方法　第 42 頁(yè) 共 58 頁(yè) 、通道工程 xxx高速公路B5_標(biāo)段共設(shè)1∮，43_m箱涵3_道，箱形通道6_道，其中4，4，6。由于本標(biāo)段河塘密布，大部分涵洞通道采用反開(kāi)槽法施工。 涵洞、通道工程量小，且位置分散，作業(yè)場(chǎng)就近安排，施工用電可經(jīng)地方同意后加掛地方電網(wǎng)，并配以小型發(fā)電機(jī)組。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)集中制作，就地安裝。砼采用自落式拌和機(jī)拌和，機(jī)動(dòng)翻斗車水平運(yùn)輸，機(jī)械振搗成型。砼圓管節(jié)采用外購(gòu)。部分涵洞、通道設(shè)計(jì)為反開(kāi)槽法施工，必須在河塘排水清淤，路基填土至一定高度后并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再開(kāi)挖基槽施工。 主要施工順序?yàn)? ①圓管涵：基槽開(kāi)挖→基礎(chǔ)砂墊層→基礎(chǔ)底層砼→管節(jié)安裝→抗肩砼→管節(jié)接頭及沉降縫處理、管節(jié)防水→端墻→洞口防護(hù)→結(jié)構(gòu)回填。 ②箱涵、通道:基坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)砂墊層→底板→側(cè)墻、翼墻、頂板→沉降縫處理→結(jié)構(gòu)回填。涵洞、通道工程鋼筋砼圓管涵　第 43 頁(yè) 共 58 頁(yè) 1)施工準(zhǔn)備在工程開(kāi)工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，確定施工人員和施工機(jī)具，安排臨時(shí)設(shè)施。組織材料檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)做好開(kāi)工前的砼配合比試驗(yàn)工作。 2)定位放線涵洞的定位放線采用坐標(biāo)法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點(diǎn)，確保位置準(zhǔn)確，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 3)基槽開(kāi)挖基槽開(kāi)挖基本采用機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留2030cm不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時(shí)在基底增設(shè)排水溝和集水坑，設(shè)置時(shí)按地下水的情況而定。同時(shí)對(duì)基層承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，如基底要求夯實(shí)的還必須預(yù)留夯實(shí)的高度，對(duì)于必須特殊處理的軟弱基礎(chǔ)，及時(shí)上報(bào)并寫出可行的方案。當(dāng)管頂填土超過(guò)2m時(shí)，按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度，以允許填土荷載造成的沉降。 4)基礎(chǔ)砂墊層按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砂礫墊層的施工，當(dāng)基底處理完畢并報(bào)驗(yàn)合格后，采用人工鋪筑分層夯實(shí)，分層厚度不大于20cm，夯實(shí)機(jī)械采用蛙夯，要求砂墊層密實(shí)均勻。 5)基礎(chǔ)砼施工砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作。 6)管節(jié)安裝按設(shè)計(jì)標(biāo)高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層，并將涵位中心線放設(shè)在基礎(chǔ)上，采用吊車進(jìn)行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開(kāi)始，使接頭向上游，各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。 7)管節(jié)接頭按圖紙施工，縫寬控制在10以cm內(nèi)，采用瀝青麻絮內(nèi)外雙側(cè)嵌縫，并用二層15cm寬瀝青氈包裹。接縫施工完畢后外包C20砼管帶。 8)抗肩、端墻及洞口抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求支立模板進(jìn)行砼施工，施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時(shí)要注意支撐穩(wěn)定，使端墻成形順暢，美觀。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。 9)結(jié)構(gòu)回填回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報(bào)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，采用分層兩側(cè)對(duì)稱回填，分層厚度不大于15cm。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填，地面及地面以上15cm采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。為保證構(gòu)筑物臺(tái)背與路基順暢連接，臺(tái)背的壓實(shí)度控制在95%以上。涵洞、通道工程鋼筋砼箱涵　第 45 頁(yè) 共 58 頁(yè) 1)箱涵、箱通施工時(shí)基槽開(kāi)挖、砂墊層及基礎(chǔ)砼施工基本與涵洞工程相同。 2)當(dāng)基礎(chǔ)墊層強(qiáng)度達(dá)70%以上時(shí)，恢復(fù)涵身的中線，進(jìn)行底板鋼筋綁扎。鋼筋綁扎時(shí)不 同的組合片上加掛銘牌，以便上部鋼筋綁扎時(shí)識(shí)別對(duì)應(yīng)組合。砼澆筑時(shí)要進(jìn)入側(cè)墻30cm。 3)搭設(shè)箱體模板支架，安裝箱體內(nèi)模支架采用腳手鋼管滿堂布設(shè)，翼墻支架支撐在牢固且穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，確保翼墻模板的穩(wěn)定，箱體內(nèi)模和翼墻外模均采用大型鋼模。沉降縫采用整體的瀝青板，要支撐穩(wěn)定，能夠承受砼振搗沖擊力，確保工后沉降縫順直。 4)箱體內(nèi)模安裝完畢后即可安裝箱體側(cè)墻、頂板、翼墻鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格照底板鋼筋所掛組合標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行支組合。 5)鋼筋安裝完成并報(bào)驗(yàn)后，支設(shè)箱體側(cè)模，模板采用拉筋對(duì)拉加固方式。 6)箱體砼澆筑側(cè)墻采用分段分層法澆筑，每段3～4m，每層30cm，兩側(cè)對(duì)稱澆筑，振搗時(shí)要特別注意側(cè)墻與翼墻連接處及鋼筋密集區(qū)，確保砼振搗充分密實(shí)，表面光潔。 7)臺(tái)背回填在箱體砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)方能進(jìn)行回填，回填方式同圓管涵。防護(hù)排水工程防護(hù)工程　第 46 頁(yè) 共 58 頁(yè) 、排水工程 防護(hù)、排水漿砌工程采用砂漿拌和機(jī)拌和砂漿，人工砌筑。主要施工流程為:測(cè)量放線→基礎(chǔ)開(kāi)挖→坡面修整→掛設(shè)砌筑標(biāo)線并報(bào)驗(yàn)→砌筑→養(yǎng)生。 本標(biāo)段防護(hù)工程設(shè)計(jì)方案分為拉伸網(wǎng)草皮防護(hù)、襯砌拱、漿砌片石護(hù)坡三種型式，其中路基填土高度H≤3m時(shí)采用拉伸網(wǎng)草皮防護(hù)，3H≤8m時(shí)采用襯砌拱，在路基穿越水塘、湖蕩及沿河邊時(shí)采用漿砌片石護(hù)坡。因本標(biāo)段路基處于軟