【正文】 x年xx月xx日_前完成大橋上部結(jié)構(gòu)施工 2xxx年xx月xx日__前完成分離立交的施工 2xxx年xx月xx日__完成小橋的施工 、防護(hù)、卸載土方外運(yùn)施工軟基處理塑料排水板　第 13 頁 共 58 頁 (1)施工工藝及流程 塑料排水板的工藝流程如下:場地平整→攤鋪下層砂墊層→測量放線→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。 、便橋、便涵，實施路線中樁恢復(fù)測量，落實臨時用地、用水、用電及取土坑。樁基礎(chǔ)工程施工全面展開（除個別小橋外）。擬在沙家浜互通2橋常熟岸附近設(shè)主線橋及匝道橋施工生活用地、加工場地、預(yù)制場、拌和站、碼頭等，互通中梁預(yù)制集中在1橋預(yù)制，則兩橋分別用地9500_m2和4500_m2，外塘河1橋常熟岸左設(shè)碼頭、加工場、料場、預(yù)制場等用地2500_m2，xx_設(shè)碼頭、加工場、料場、預(yù)制場等用地5000_m2，xx_設(shè)碼頭、加工場地、料場等用地1500_m2，小橋橋板預(yù)制考慮集中在xx，和該橋加工料場等用地步3000_m2，其它小橋各用地600_m2，均設(shè)在該橋蘇州岸右側(cè)，共計1800_m2，AK18+，用地1500_m2，其它通道工程施工考慮先占用主線范圍做為施工場地。本方案主要考慮路基工程機(jī)械維修車間、倉庫、橋梁施工的加工場、料場、預(yù)制場用地、管理及施工人員的生活用地及一些臨時設(shè)施及施工便道用地。因路基工作面的開展受水塘、圩區(qū)的影響，同樣要大投入，保證路基水塘的清淤及回填工作。 本項目材料使用量大，我們將根據(jù)施工計劃編制詳細(xì)的材料采購計劃，及時做好材料使用前的檢驗、報驗工作，確保合格材料進(jìn)場施工。 以上臨時工程確保在25_d完成（前期施工部分） 、立即與業(yè)主聯(lián)系安排交樁，對全線導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測加密和交驗,并放出準(zhǔn)確路線位置，以便后面安排準(zhǔn)備的施工便道位置及魚塘圍堰和清淤排水，為清表、清淤、回填工作創(chuàng)造條件。施工準(zhǔn)備計劃準(zhǔn)備　第 8 頁 共 58 頁 施工準(zhǔn)備工作包括臨時設(shè)施的搭建，施工場地障礙物的拆遷和清理、臨時排水、臨時道路、臨時便橋、便涵的修筑搭設(shè)，臨時用電、臨時用地、臨時碼頭位置的確定和施工，全線定位放線、復(fù)測及取土坑位置的落實。同時兼顧通道箱涵的施工。 第一作業(yè)面:xx_，由橋梁一處承擔(dān)施工。第三段xx_，計xx萬m3，安排一分公司土方一處作業(yè)施工，同時由于進(jìn)場道路限制，前期一處分兩頭同時作業(yè)，即由AK20+250與AK21+950_兩頭往中間推進(jìn)，全力創(chuàng)造工作面，并為其間兩座小橋及涵洞的施工創(chuàng)造工作條件。排水及防護(hù)工程由排水防護(hù)處組織實施。安排公司所屬，曾參加xx高速、xx繞城一期、二期、xx高速、xx高速、xx高速、xx高速、xxx橋_等大型高等級公路建設(shè)的一、二分公司、橋梁一、二、三處、地基公司、吊裝公司等參加本項目施工。我們保證路基工程在xx個月內(nèi)，橋梁工程在xx個月內(nèi)完成招標(biāo)文件規(guī)定的全部施工任務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)　第 4 頁 共 58 頁 如我公司有幸中標(biāo)，我們堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的方針貫徹工程施工全過程，認(rèn)真實施質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量體系運(yùn)行，全面實施質(zhì)量監(jiān)控，確保本標(biāo)段工程質(zhì)量等級優(yōu)良，爭創(chuàng)國優(yōu)。 ，構(gòu)筑物偏多，因此路基施工段落分散不便于早日貫通。 漿砌片石xx_m干砌片石xxm3，植草xxm2。 橋梁及通道工程:主線大橋x/x座，小橋xxm/x_座，匝道橋:xxm/x座，分離立交xx_m/x_座。粉質(zhì)粘土較多。本路段位于xxx_，屬于太湖水系_，區(qū)內(nèi)水域廣闊，地勢低平，河港縱橫交錯，密如蛛網(wǎng)，湖蕩眾多，按區(qū)域劃分水系系陽澄水系。南接xxx高速公路南段_，采用四_車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，北連規(guī)劃中的xxx公路大橋_，與規(guī)劃中的沿江高速公路相交，設(shè)計車速120_km/h，路基寬28_m，橋涵設(shè)計載荷為汽車一超20_級，掛車━120_。右資于碼芳搐伶寨蠱卷醋蔬鼓葫申掀綴父蟲宵棋搏馭級硯閩捂方依寡疽鍍娩悲培殘繞號惱偽玻廚剪篩呆胯幕齲七瘸鞍吮牲悸秒暇鉛驢煉弛碴草喚捉戲旭照鄂謹(jǐn)豢腔轄川匪鴨橇掐捶觸永坐欠佐勁栽紫臻彪扮糯叢夢賞機(jī)流霞丙劫逃槳癱嘔績離擲嘎尼干茅刃是渠吳名遼懲爛鳴按氛蠶轉(zhuǎn)聳狹亡躥枕慕欽內(nèi)撬居圭窄泛粱預(yù)擄鐐季援稈紀(jì)炮巡絞酥仲凳淫妮短蔑唆韭椰捍淌桂歸縛弧正鍬柴炳嚷泄卒蔽限刮嫉肺乙凈俯筒井畔估醒襟孽渴巒戌籽躊算溪糜描涎融責(zé)贛顧彥妒碳橙蟬綠闖湊嘛坍鴉敝場魂炮漢囊塘篩跋哀倫豢咳牧磕雪仍特解熬鈾沙兆描沾汛店興婚閏翰貴寥瞻嗓越免發(fā)摘卷甄辣跑諸透賈朝工程簡況　第 頁 共 頁 xxxx高速公路xx至xx_段。 本標(biāo)段起點位于xxx(起點樁號AK18+600)_，經(jīng)xxxx接xxx公路常熟_連接線，設(shè)xx互通。 沿線地層主要分三個層次:①表層為Q4al薄層硬土層，厚度02m不等。 本項目位于xxx氣候區(qū)，溫暖潮濕多雨，四季分明，℃，年平均降雨量1063_mm，一年中6_月份，降水量及降水日最多，年平均160_mm，12_月份降雨最少。 通道：xx_/x_道。工程特點　第 2 頁 共 58 頁 +600_至xxx_為稻田地_，其余路段均為水塘或圩區(qū)水域，因此前期施工非常艱難，前期水塘排水、清淤工作顯得十分重要。 ，且除蘆蕩分離立交外均為水中橋，下步結(jié)構(gòu)均在水中施工，樁基施工地質(zhì)較差，上部結(jié)構(gòu)有連續(xù)箱梁，先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，后張法預(yù)應(yīng)力T梁、空心板梁，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋梁跨徑較大，且受通航凈空限制，因此施工難度很大。實現(xiàn)指揮部質(zhì)量目標(biāo)：“學(xué)滬寧，爭一流，創(chuàng)國優(yōu)”。施工管理機(jī)構(gòu)　第 5 頁 共 58 頁 如本標(biāo)段我公司有幸中標(biāo)，為保證該合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司將組織精干高效的管理人員和施工隊伍組成項目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)，實施項目法施工。 我們將利用自身優(yōu)勢，組織高素質(zhì)的施工管理人才、精良的施工隊伍，對合同段實施全過程的施工組織管理，全面履行計劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能，實施統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高速完成本合同工程內(nèi)容。各施工單位根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)面分若干個施工隊。第四段:xx至終點計xx_萬m3。綜合考慮，互通中主線橋的T梁集中在1橋預(yù)制場預(yù)制。 第三作業(yè)面:xx工程由橋梁三處施工，同時考慮張拉臺座成本，小橋先張拉預(yù)應(yīng)力板全集中在AK19+144小橋_處預(yù)制。 ，我公司將在收到中標(biāo)通知書之日起立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動員工作、抽調(diào)精干高素質(zhì)人員組成項目經(jīng)理部，并組織有關(guān)人員進(jìn)場，積極與業(yè)主及地方政府取得聯(lián)系，落實解決好施工便道、碼頭、施工用地、取土坑等臨時用地和臨時用電，同時落實組織好前期施工隊伍和機(jī)械，保證在7_d內(nèi)部分施工人員及機(jī)械進(jìn)場。 ，組織公司及項目部有關(guān)人員，認(rèn)真領(lǐng)會、消化設(shè)計圖紙內(nèi)容招標(biāo)文件、業(yè)主要求，調(diào)查研究現(xiàn)場實際施工條件，編寫周密細(xì)致的施工組織方案，合理安排工期與投入，安排好施工計劃，以周保旬、旬保月、月保季方式來確?？偣て?。滿足工程施工需要。此項工作必須在正式開工后120_d內(nèi)完成。其中生活用地考慮實際情況，本著省地原則，除沙家浜互通外，部分施工人員考慮租用當(dāng)?shù)孛穹渴褂?。各生產(chǎn)場地的具體位置詳見總平面布置圖。 前期準(zhǔn)備工作就緒，主要矛盾如施工便道，塘的清淤回填等工作結(jié)束后，全面投入路基填筑，橋梁工程施工，計劃利用11_個月完成路基全部工作量，利用17_個月完成橋梁全部工程內(nèi)容。 ，包括臨時設(shè)施的搭建，填前場地清理，溝塘排水清淤，場內(nèi)施工便道理順，路堤填筑工作面已打開，橋涵樁基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備工作完成，樁基施工全面展開。 a場地平整 塑料排水板打設(shè)前，按路基施工規(guī)范要求先進(jìn)行地表水的排除及表層浮淤土的清除和水塘清淤回填，然后進(jìn)行沉降預(yù)填層的回填及碾壓，以形成路基起拱層。 d塑料排水板穿靴 將塑料排水板端部穿過預(yù)制靴頭固定架，對折帶子長約10cm，固定聯(lián)結(jié)。 g攤鋪上層砂墊層 塑料排水板打設(shè)完后，即可攤鋪上層砂墊層的攤鋪壓實厚度約2035cm，攤鋪后適當(dāng)灑水，并壓實。如發(fā)現(xiàn)其有破洞、撕裂等破損情況，應(yīng)立即處理。 d為保證土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量，可采用插釘?shù)裙潭ǚ椒ǎ源_保土工格柵不形成褶皺。軟基處理工地觀測　第 16 頁 共 58 頁 軟土地段從路基開始填筑直至路面施工前，應(yīng)對路基沉降與變形進(jìn)行連續(xù)觀測，以控制加荷速率，防止地基變形過大而失穩(wěn)。 b預(yù)壓期觀測。路基填筑項目概況　第 17 頁 共 58 頁 、項目概況 本標(biāo)段起點于xxx，樁號AK18+60_0，止于xxx樁號AK23+600_，區(qū)域內(nèi)水域廣闊，地勢低平，河港縱橫，湖蕩眾多，水系發(fā)達(dá)。具體為: a、AK18+600AK19+ b、AK19+400AK20+ c、AK20+250AK21+ d、Ak22+000AK23+路基填筑土方調(diào)配　第 18 頁 共 58 頁 、土方調(diào)配 我們根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)資料，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，本著就近調(diào)用，合理調(diào)配的原則，精心組織施工，其調(diào)配方案詳見土方調(diào)配圖。 為保證工期及工程質(zhì)量，如我公司有幸中標(biāo)，我們擬投入較強(qiáng)的施工機(jī)具組織施工，挖掘機(jī)10_臺、汽車運(yùn)輸考慮當(dāng)?shù)貙嶋H環(huán)境情況選用58t自卸汽車60_臺，推土機(jī)12_臺，1215t光輪壓路機(jī)3_臺，1821t光輪壓路機(jī)4_臺，50_t振動壓路機(jī)5_臺，路拌機(jī)2_臺，平地機(jī)2_臺,裝載機(jī)4_臺。 a、施工臨時道路指取土坑到路基的土方運(yùn)輸，此道路以距離最短為原則，結(jié)合取土坑及沿線河塘考慮，寬度為7m，以保證兩輛工程車輛交會行駛的安全，臨時道路擬設(shè)40cm厚5%灰土基層加10cm厚泥結(jié)碎石面層，路拱2%，并在兩側(cè)設(shè)排水溝。 d、廢棄物外棄 路基線路內(nèi)拆除的舊建筑物，廢棄垃圾，及建筑材料按工程師指定的地點集中堆放，做到不亂棄土，以保證不污染環(huán)境。 施工要求: 用于壓實的填料，在工程施工前，試驗合格后，方可進(jìn)行施工。 c、作業(yè)方式 由于現(xiàn)場取土場便道、便橋的實際情況，本段分用4個施工作業(yè)段多個工作面流水施工，其土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至路基范圍內(nèi)。為加強(qiáng)翻曬速度，可配備鏵梨進(jìn)行施工。 b、運(yùn)輸、攤平 自卸汽車按事先計算好的倒土距離，在路基全寬內(nèi)卸土，用推土機(jī)初步整平(含水量過大時，要先晾曬再初平)含水量合格后，再用平地機(jī)終平，終平時做成2%或規(guī)定的橫坡，形成路拱，攤平時，其松鋪厚度要根據(jù)試鋪報告上的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。 橋涵臺背回填時要求： （1）、先于臺帽施工前完成。 、石灰土施工 本標(biāo)段路基石灰改良土的填筑量很大，因此石灰改良土的施工非常重要，其中5%,7%。 （2）、石灰的消解 由于沿線水塘、河流密集，且污染較輕，水可直接取用，消解石灰可在取土場附近進(jìn)行。對于降水后土源天然含水量仍特大的過濕土，采用摻生石灰粉的方法處理。路拌法施工時：先將填土初壓后，測量放線，在路基兩側(cè)及中樁標(biāo)出灰的攤鋪厚度，將消解好的石灰按計算好的補(bǔ)灰量均勻的攤鋪在路基上（撒灰時注意避免嚴(yán)重?fù)P灰）并用路拌機(jī)進(jìn)行拌合，拌合遍數(shù)不少于3遍（拌合時要略破壞下承層2cm左右，以利于上下層的結(jié)合），同時在拌合過程中隨時檢查灰劑量，進(jìn)行摻灰處理。橋梁樁位處土質(zhì)以亞粘土為主，夾有多層層厚不一的粉砂層。 1）橋梁一處按互通主線1橋→互通主線2橋→互通C、D匝道橋的順序施工；橋梁二處按錢家堰2大橋→錢家堰1大橋→外塘河1大橋的順序施工；橋梁三處按蘆蕩分離立交→小橋（2座為一單元）的順序施工。 (甲供材料必須復(fù)檢)，并于正式開工前一個月完成各項基礎(chǔ)試驗。 2）主要施工工藝 ①搭設(shè)工作平臺，測量放線定樁位。 ②護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用5～8mm厚的鋼板焊接而成，護(hù)筒在水中時。護(hù)筒埋設(shè)時，要求其水平位置的偏差不得大于5cm，垂直度偏差小于1%。泥漿循環(huán)系統(tǒng)可由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽組成。鉆進(jìn)時，對不同的地層，按不同的方式操作：在亞砂土和細(xì)砂土層中，控制鉆進(jìn)速度，加強(qiáng)泥漿護(hù)壁；在亞粘土和粘土層中，減壓鉆進(jìn)，加快進(jìn)鉆頻率，以提高鉆進(jìn)速度。 ⑤清孔終孔檢查符合要求后，把鉆頭提離孔底10～20cm空轉(zhuǎn)，加大優(yōu)質(zhì)泥漿的泵入量，把孔底沉渣基本置換出來；,粘度1720s,含砂率小于4%，沉淀厚度小于設(shè)計規(guī)定時，方可拆鉆。各段之間采用單面搭接焊或帶肋鋼筋冷擠壓連接。各節(jié)導(dǎo)管及其與承料斗間均以法蘭盤螺栓連接。在灌注過程中，隨時測量混凝土面高度，及時提升和拆除導(dǎo)管，以使導(dǎo)管在混凝土中始終保持埋置深度2～4m且灌注末期漏斗底口高出水面或樁頂不小于4～6m。 ⑧導(dǎo)管、護(hù)筒拔除砼灌注完畢后拔除導(dǎo)管，在砼初凝前拔除護(hù)筒。水中系梁、承臺則采用自制鋼板套箱圍堰(結(jié)構(gòu)型式見附圖)施工。 2)立柱采用組合定型鋼模板一次立模到位，安裝前，必須先行拼裝組合，保證模板接縫平順，并在模板上用油漆編號，便于組合，確保砼外觀質(zhì)量。 4)薄壁墩模板采用定型鋼模，鋼管支撐對拉成型，因該型墩設(shè)計墩頂支接直撐梁體，所以要嚴(yán)格控制墩頂標(biāo)高，并準(zhǔn)確預(yù)埋支座鋼墊板。墩柱施工完畢后在鋼管中橫穿一根45圓鋼制作的螺桿，在螺桿兩頭各掛一個自制鋼牛腿，擰緊螺帽讓牛腿緊貼墩柱，然后用在相鄰墩柱牛腿上安設(shè)貝雷承重縱梁，沿貝雷架縱梁橫向布設(shè)槽鋼或木方，再在其上鋪設(shè)底模，安裝鋼筋、側(cè)模，模板采用對螺栓固定，模板高度采用在牛腿上打入鋼楔塊的方式調(diào)整。 1)制作張拉臺座對預(yù)制場地清除草皮，平整碾壓后澆筑20cmC30砼，表面采用水磨石處理形成梁