【正文】 不能填滿模內(nèi)，嚴(yán)禁振搗不足就繼續(xù)澆筑上層混凝土。尤其要注意擋墻壓頂至腰線范圍是孔洞、蜂窩現(xiàn)象的易發(fā)區(qū)。根據(jù)本工程的地質(zhì)報(bào)告，樁號(hào)為K0+621K0+820兩側(cè)約200米，共443根樁，擬建場(chǎng)地上部覆蓋有很厚的淤泥層，穩(wěn)定性極差。為保證路堤的穩(wěn)定，減少工后沉降和沉降差，提高路面的平整度和行車的舒適性，需要進(jìn)行軟基處理。軟土地基采用深層攪拌樁復(fù)合地基和旋噴樁復(fù)合地基兩種工法。攪拌樁工藝流程見圖攪拌樁施工工藝流程圖 攪拌樁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備樁機(jī)安裝、就位、對(duì)中噴漿攪拌下沉噴漿攪拌提升重復(fù)噴抵消攪拌下沉樁機(jī)移位重復(fù)噴漿攪拌提升測(cè)量放線定出樁位及復(fù)核拌制漿液、送漿施工下一根樁全部完成地面試噴清洗系統(tǒng)因道路的兩邊有雨水管和排污管等，在施工路基前，需先施工這些管溝，為了使管溝的土方開挖時(shí)，溝壁土體具有一定的強(qiáng)度，保證施工的可靠性，所以軟基處理先施工需開挖管溝的地方，即每區(qū)的攪拌樁施工從道路兩邊向中間，先加固箱涵、雨污水管位置的土體，再施工其它的路面。攪拌樁采用“四次攪拌四次噴漿”噴漿法施工工藝，施工中要求每條樁須經(jīng)過兩次噴漿攪拌下鉆、二次噴漿攪拌提升。施工前首先清理平整場(chǎng)地，砌筑臨時(shí)排水邊溝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線，定出每個(gè)樁位，并打入小木樁。清除障礙物攪拌樁施工前，應(yīng)清除地下障礙物，包括破除路面、清除碎石基層和場(chǎng)地回填的石塊等。采用風(fēng)炮機(jī)和挖掘機(jī)協(xié)同作業(yè)，為攪拌樁的順利施工掃清障礙。施工前，按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行場(chǎng)地清理。清理后的場(chǎng)地應(yīng)使得地面坡度不大于10%，填寫報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。由于施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差，部份地段可能還需回填土方或砂石，方能滿足攪拌樁機(jī)施工要求，回填采用挖掘機(jī)和推土機(jī)相結(jié)合的施工方法，分層回填，分層平整壓實(shí)，確保密實(shí)度。施工測(cè)量1)、施工測(cè)量方法以業(yè)主提交的測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)建立在場(chǎng)地四周；根據(jù)施工控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)設(shè)軸線，再根據(jù)軸線測(cè)設(shè)樁位。2)、開工前測(cè)量準(zhǔn)備工作包括檢查和復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、施工放樣。測(cè)量放線定出攪拌樁樁位，為保證樁位的準(zhǔn)確性，樁位必須打入木樁或竹片尖作為標(biāo)志，經(jīng)復(fù)核無誤后方可施工。3)、施工測(cè)量的精度按《工程測(cè)量規(guī)范》執(zhí)行。安裝攪拌樁機(jī)放好攪拌樁樁位后，移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位，先使樁機(jī)安置在標(biāo)定的孔位上，使鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)孔中心，桿位偏差在177。5cm以內(nèi)，調(diào)整樁機(jī)水平度及垂直度，保證孔斜率不大于1 %樁長，終孔后校正鉆具，孔深精度控制在177。10cm以內(nèi)。樁機(jī)定位、對(duì)中確定樁位后，移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位，然后對(duì)中。采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙向控制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，垂直度偏差小于1%。地面試噴下鉆桿攪拌前要通過地面試噴清水，檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)、設(shè)備的壓力和排量必須滿足設(shè)計(jì)要求；管路系統(tǒng)的密封圈必須良好，各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物。拌制漿液配置漿液時(shí)，采用普通硅酸鹽水泥，要求水泥用量不小于60kg/m。深層攪拌機(jī)預(yù)攪下沉同時(shí)，后臺(tái)拌制固化劑漿液，按照設(shè)計(jì)水泥漿的配合比備料，嚴(yán)格控制水灰比，預(yù)先配制好混合漿，壓漿前將漿液倒入集料斗中。要求制配的水泥漿及時(shí)用完，禁止使用不合格漿液，同時(shí)送漿過程中在集料斗中仍要不斷地?cái)嚢琛姖{攪拌下沉啟動(dòng)深層攪拌樁機(jī)裝置，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常，方可使鉆桿沿導(dǎo)向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過檔位調(diào)控，符合在規(guī)范值（～）內(nèi)，工作電流不應(yīng)大于額定值。噴漿攪拌提升下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，啟動(dòng)攪拌樁機(jī)提升裝置，噴漿攪拌提升，按設(shè)計(jì)確定的提升速度，邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和直至樁頂以上500mm。重復(fù)噴漿攪拌下沉攪拌鉆頭提升至樁頂以上500mm后，重復(fù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度，下沉速度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。噴漿重復(fù)攪拌提升下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，噴漿重復(fù)攪拌提升，一直提升至地面，關(guān)閉灰漿泵。1清洗系統(tǒng)成樁完畢，用清水清洗灰漿泵和輸漿系統(tǒng)，同時(shí)清洗鉆頭上粘附的軟土，檢查鉆頭，如果磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。1樁機(jī)移位施工完一根樁后，移動(dòng)樁機(jī)至下一根樁位，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一根樁的施工。技術(shù)參數(shù)使用普通硅酸鹽水泥作為固化劑；水泥滲入比為18～20％（每米水泥用量60Kg），；攪拌樁的垂直度偏差不得超過1%；樁位偏差不得大于50mm。施工注意事項(xiàng)① 樁機(jī)就位由專人操作，專人負(fù)責(zé)電纜管線，專人校正鉆頭對(duì)位，鉆頭就位采用目測(cè)（橫豎向觀測(cè)）。測(cè)量放線，定出每一個(gè)樁位、樁號(hào)，以免出現(xiàn)偏位和遺漏。② 鉆進(jìn)前先打開漿泵送清水，檢查各種管路及鉆頭噴口通暢才可鉆進(jìn)。壓漿過程中不允許出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象，輸漿管不能堵塞。③ 鉆進(jìn)至樁底噴漿應(yīng)不少于30秒，使?jié){液能完全到達(dá)樁端。④ 整個(gè)制樁過程應(yīng)保障邊噴漿，邊攪拌，邊提升的連續(xù)作業(yè)，注意觀察有關(guān)儀表和管道的脈動(dòng)情況，以判斷管道是否通暢，噴漿是否正常。⑤ 每次成樁前必須檢驗(yàn)樁機(jī)的平整度和導(dǎo)向垂直度，%，樁位偏差不得大于50mm。成樁后應(yīng)立即檢查進(jìn)漿量，成樁水泥漿總量不得少于設(shè)計(jì)要求。⑥ 水泥漿拌樁要嚴(yán)格計(jì)量，嚴(yán)格控制水灰比，漿液應(yīng)過篩，以防塊體，紙屑等進(jìn)入管道造成堵塞。⑦ 相鄰樁的施工間隔不能超過24小時(shí)，成樁過程中發(fā)生中斷，必須將攪拌葉下沉500mm。不得使用過期、受潮、變質(zhì)的水泥。⑧ 施工記錄班報(bào)表應(yīng)由檢查施工人員現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)記錄，深度記錄誤差不得大于50mm，時(shí)間記錄誤差不得大于5分鐘，不允許事后作“回記錄”。⑨ 施工中出現(xiàn)的問題，當(dāng)班人員應(yīng)及時(shí)向工地指揮部值班人員匯報(bào)，以便及時(shí)妥善處理解決。本工程的路基施工包括清挖淤泥、路基挖土、排水溝挖土、路基填砂和填土，其中主要以路基填砂和填土為主。由于黃埔地區(qū)路基填料貧乏，路基墊層至上路床底之間采用中粗砂填筑，，并利用滿足填筑要求的挖方填料。封頂土和包邊土應(yīng)分層填筑并壓實(shí)。填土?xí)r間間隔根據(jù)由沉降觀測(cè)結(jié)果決定，J即10cm/d。填土路基施工前，通過土工實(shí)驗(yàn)選擇合格的土方砂料。按規(guī)定測(cè)定其物理力學(xué)指標(biāo)，以試驗(yàn)結(jié)果作為評(píng)定土質(zhì)是否可以作為路堤填料的唯一根據(jù)。路堤填料選定后，測(cè)定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實(shí)提供質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。按道路設(shè)計(jì)總說明要求，考慮到市政工程地下管線較多，回填土振壓不便，以及施工工期短，路基沉降時(shí)間較短，本工程道路回填土全部采用砂方回填填料攤鋪運(yùn)到填筑工作面的填料要先用推土機(jī)或挖溝機(jī)攤平后方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。施工時(shí)按以下要求控制施工質(zhì)量：（1）控制分層厚度擬采用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。通過現(xiàn)場(chǎng)試壓確定攤平土層的松鋪厚度。根據(jù)規(guī)范要求，控制土方砂松鋪厚度不超過80cm（普通土松鋪厚度不超過30cm），填料最大粒徑不超過20cm。同時(shí)還要控制分層厚度不小于10cm，禁止薄層貼補(bǔ)。施工過程中采用測(cè)定填土層標(biāo)高和現(xiàn)場(chǎng)插釬兩種方法控制填土分層厚度。（2）不同工程性質(zhì)的土分別填筑在路堤的同一地段或同一層位，不允許將工程性質(zhì)不同的土混合填筑，避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其他形式的病害。（3）控制填料含水量填土土料含水量是影響路基壓實(shí)度的關(guān)鍵因素，施工過程將嚴(yán)格控制填料含水量接近其最佳含水量。填料攤平后，按規(guī)定方法檢測(cè)土的含水量，符合要求方進(jìn)行碾壓，否則進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?。通常情況下，剛開挖的原狀土接近最佳含水量，因此運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)攤平碾壓。（4）根據(jù)情況隨時(shí)檢查填方邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求施工過程中隨時(shí)檢查路堤幾何尺寸是否設(shè)計(jì)要求，修坡整齊、包邊完整，避免出現(xiàn)缺填、超填過多等現(xiàn)象。（5）原地面挖臺(tái)階原地面橫坡大于1：5的路段，按設(shè)計(jì)文件規(guī)定將原地面開挖成臺(tái)階并壓實(shí)后，再分層填筑路基，以保證路基不沿原地面產(chǎn)生滑動(dòng)而影響其整體穩(wěn)定性。填料碾壓對(duì)路基土進(jìn)行碾壓是確保路基具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施，是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工程性質(zhì)等因素，嚴(yán)格控制在最佳含水量下壓實(shí)。擬調(diào)撥、投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機(jī)械（主要為12T以上振動(dòng)壓路機(jī)）用于本工程的施工，以確保質(zhì)量和提前工期。路基挖方施工的重點(diǎn)路基施工時(shí)主要保證臨時(shí)便道的暢通及排水暢通。施工機(jī)械設(shè)備的配備要合理，嚴(yán)格按照工時(shí)完成工作量，配備合理的施工機(jī)械設(shè)備。準(zhǔn)確測(cè)放出路基挖方的位置、標(biāo)高。對(duì)于填挖交界處按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，碾壓、填筑、銜接。施工工藝流程路基挖方施工工藝流程詳見圖。 土方挖方施工工藝流程圖施工方法（1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。（2）做好路基排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。（3）土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。（4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。（6）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。（7）雨季開挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（8）土方開挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。（9）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。雨季施工應(yīng)注意的事項(xiàng)(1) 在雨季施工土方工程，施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定可進(jìn)行雨季施工的地段，再編制好實(shí)施性的雨季施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。(2) 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，合理安排機(jī)具和勞力，盡量組織快速施工。安排的施工計(jì)劃，應(yīng)采取集中人力突擊，本著完成一段再開始另外一段施工的原則。(3) 開挖路塹，應(yīng)開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時(shí)排出。(4) 低于附近地面的施工段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。(5) 凡屬路基填土施工，應(yīng)按照規(guī)定2～4%的橫坡整平壓實(shí)以防積水浸泡路基。(6) 集中取土的地段，應(yīng)按照原地面排水系統(tǒng)，做好臨時(shí)排水設(shè)施，避免取土范圍內(nèi)積水。 本工程采用人工配合機(jī)械施工。（詳見 混凝土基層施工工藝框圖） 向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。土基、墊層、底層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。各種材料進(jìn)場(chǎng)前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。模板擬采用5cm木模板，選用時(shí)應(yīng)注意質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、無腐朽扭曲裂紋的木材為佳。其高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無缺。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離逢，前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與地基接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。使用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后直接澆筑。混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板的高度、潤滑和支撐等情況進(jìn)行檢查?；炷粱鶎硬捎萌斯ひ淮涡詳備?。使用插入式振搗器與平板式振搗器配合的方法振搗。先用插入式，后用平板式。澆筑完成后立即開始養(yǎng)護(hù)，采用不透水薄膜保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。拆除時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，拆模時(shí)應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。人行道采用彩色人行道磚、人造花崗巖等鋪砌。鋪砌前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人行道磚進(jìn)行檢驗(yàn)，若強(qiáng)度小于設(shè)計(jì)要求，禁止使用。人行道磚表面應(yīng)防滑，無反光現(xiàn)象，若表面為曲面，施工中嚴(yán)禁使用。人行道鋪砌要求通縫；板塊之間緊湊，縱橫縫整潔通直。向業(yè)主和設(shè)計(jì)認(rèn)可的專業(yè)廠家訂購塊料。材料進(jìn)場(chǎng)要按規(guī)定程序進(jìn)行報(bào)驗(yàn)和驗(yàn)收。材料必須要有出廠檢驗(yàn)合格證明文件。在外觀鑒定上必須做到表面無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，實(shí)測(cè)檢查上外型尺寸、平整度等都必須達(dá)到要求，不合格者不得使用。實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。墊層鋪設(shè)基層材料質(zhì)量要求與道路基層相同。基層混合料也采用攪拌臺(tái)集中攪拌，自卸汽車運(yùn)料，人工攤鋪?；鶎訑備伹皯?yīng)將土基面清平，整實(shí)，基層攤鋪厚度應(yīng)均勻，整實(shí)應(yīng)密實(shí)，并控制基層頂面高程，基層面應(yīng)平順?；鶎又辽贋⑺B(yǎng)護(hù)3天時(shí)間方可進(jìn)行人工鋪彩色面層作業(yè)，但不許上重載車輛。鋪面層施工要點(diǎn)面層鋪砌前，按預(yù)先測(cè)量好的樁點(diǎn)拉線控制鋪砌位置和高程。為確保人行道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時(shí)，采用縱橫拉線的雙控辦法，對(duì)縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。面層鋪砌時(shí)，先用人工將基層面清掃干凈，用水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌道板。面層鋪砌應(yīng)平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得用小石子塞墊或找平，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。面層鋪砌后，隨時(shí)檢查是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正。待鋪砌砂漿硬性化后方可放行走人，之前要適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。人行道塊鋪砌在混凝土基層上用2cm厚水泥砂漿找平，然后開始鋪砌人行道預(yù)制件。先進(jìn)行放線測(cè)量，放出縱橫坡及邊線，每5米進(jìn)行縱橫掛線，然后每3M～5M先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪砌時(shí)若發(fā)現(xiàn)預(yù)制塊松動(dòng)或高低不平時(shí)，將預(yù)制塊取起，重新整平夯實(shí)砂墊層，然后再鋪回預(yù)制塊。不許向預(yù)制塊底塞墊碎磚石，人行道塊鋪砌不勾縫。鋪砌后養(yǎng)護(hù)三天方可通行。鋪砌必需平整穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)的現(xiàn)象。人行道面層與其它構(gòu)筑