【正文】 行車(chē)不如瀝青路面舒適，噪音大。從使用年限上看，且維護(hù)費(fèi)用較低。但考慮到開(kāi)發(fā)區(qū)屬于城市道路工程，地下管線(xiàn)加多，修筑水泥混凝土路面不利于各種管線(xiàn)的維修，且已建道路均為瀝青混凝土路面，修筑水泥混凝土路面不便與舊路相接，故本工程采用瀝青混凝土路面。機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：主干道道路結(jié)構(gòu)：4cm中粒式瀝青混凝土面層 6cm 粗粒式瀝青混凝土面層乳化瀝青慢裂快凝型（120kg/100m2）撒釘子石20cm石灰、粉煤灰、碎石（8:17:75）20cm石灰、粉煤灰、碎石（8:17:75）20cm石灰土（12：88）土基碾壓總厚度70cm次干道道路結(jié)構(gòu)：4cm中粒式瀝青混凝土面層 6cm 粗粒式瀝青混凝土面層乳化瀝青慢裂快凝型（120kg/100m2）撒釘子石20cm石灰、粉煤灰、碎石（8:17:75）20cm石灰土（12：88）20cm石灰土（12：88）土基碾壓總厚度70cm支路道路結(jié)構(gòu)：4cm中粒式瀝青混凝土面層6cm 粗粒式瀝青混凝土面層乳化瀝青慢裂快凝型（120kg/100m2）撒釘子石20cm石灰、粉煤灰、碎石（8:17:75）30cm石灰土（12：88）土基碾壓總厚度60cm排水體制分為合流制和分流制。在合流制排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中除考慮污水的收集外，雨季要考慮一定雨水截流倍數(shù)，使排水管道及截流干管截面增大。合流制污水管線(xiàn)一般常用于舊城區(qū)的原有管線(xiàn)。分流制可克服合流制的一些缺點(diǎn)。分流制也存在以下缺點(diǎn)：e 如果雨、污雙管同時(shí)建設(shè)，工程總投資高；根據(jù)以上的論述，在有條件的城市應(yīng)首選分流制作為城市的排水體制，所以本工程新建管網(wǎng)考慮按分流制進(jìn)行設(shè)計(jì)。以下為排水系統(tǒng)布局的原則：a 符合地形趨勢(shì)，順坡排水；b 與街坊布局或規(guī)劃相配合；c 經(jīng)濟(jì)合理，管網(wǎng)密度合適，排水路線(xiàn)最短；d 在流量和高程兩個(gè)方面都能夠順利排除；e 匯水面積依據(jù)規(guī)劃進(jìn)行劃分；f 管道避免穿越不易通過(guò)的建（構(gòu)）筑物。其他道路管線(xiàn)管徑D400D600。 m—折減系數(shù) 暗管m=2 t2—管內(nèi)雨水流行時(shí)間（分鐘）雨水設(shè)計(jì)流量公式 Q=ψFq Q—雨水設(shè)計(jì)流量（L/S） F—設(shè)計(jì)匯水面積（公頃）ψ—設(shè)計(jì)徑流系數(shù)雨水規(guī)劃重現(xiàn)期，根據(jù)區(qū)域性質(zhì)、重要性以及匯水地區(qū)類(lèi)型、地形特點(diǎn)和氣候條件等因素確定，本工程的雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為P=。 污水工程設(shè)計(jì) 根據(jù)污水水利計(jì)算及近遠(yuǎn)規(guī)劃結(jié)合考慮，擬在西寧南街新建838米D800污水干管；，其他道路沿各自的污水支線(xiàn)，最終匯入干管中，通過(guò)干管排放到下游的污水處理場(chǎng)，下面分述各條路的污水排水體系：濱河南路：污水體系共有二處，一線(xiàn)污水起點(diǎn)環(huán)一路和二線(xiàn)起點(diǎn)新型材料園門(mén)口，都接入西一街污水管線(xiàn)環(huán)一路：污水體系共有五，就近接入西寧南街污水干線(xiàn)中。西一街：污水體系排入西寧南街污水干線(xiàn)。西三街：污水體系起點(diǎn)環(huán)一路，排入西寧南街污水干線(xiàn)中。西五街：本條道路共包括一條污水排放體系，向東接入環(huán)一路新建污水管中。東二街：本條道路共包括一條污水排放體系，由南向北排入遼河大街污水干線(xiàn)。東四街：本條道路共包括三條污水排放體系，由南向北分別排入甲三路、甲二路、甲一路污水管線(xiàn)中。甲一路：本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入東五街污水管線(xiàn)中。甲三路：本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入東五街污水管線(xiàn)中。甲五路：本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入甲四路污水管線(xiàn)中。新建污水工程量一覽表序號(hào)道路名稱(chēng)管徑 管道長(zhǎng)度（米）1濱河南路WD300WD4002環(huán)一路WD400 WD500 3西寧南街1WD400 WD500 WD800 4西一街WD400 5西二街WD400 6西三街WD600 7西四街WD400 8西五街WD400 9東一街WD600 WD500 10東二街WD400 WD500 新建污水工程量一覽表(續(xù))序號(hào)道路名稱(chēng)管徑 管道長(zhǎng)度（米）11東三街WD400 12東四街WD400 13東五街WD500 WD600 14甲一路WD400 15甲二路WD400 16甲三路WD400 17甲四路WD500 18甲五路WD400 WD500 19甲六路WD400 20遼河大街WD700 WD800 雨水工程設(shè)計(jì)新區(qū)北側(cè)有遼河，西側(cè)有梨樹(shù)河，新區(qū)大部分區(qū)域雨水排入這兩條河。下面分述各條路的雨水排水體系：濱河南路：共有一條雨水體系，起點(diǎn)新型材料園門(mén)口，向東接入環(huán)一路雨水管線(xiàn)。西寧南街：雨水體系起點(diǎn)變電所，排入環(huán)一路一線(xiàn)雨水管線(xiàn)。西二街：本條道路共包括三條雨水排放體系，一線(xiàn)雨水起點(diǎn)西一街，向北接入環(huán)一路雨水一線(xiàn)；二線(xiàn)、三線(xiàn)分別由折點(diǎn)處排入西一街、濱河南路。西四街：本條道路共包括一條雨水排放體系，向東接入環(huán)一路新建雨水管中。東一街：本條道路共包括一條雨水排放體系，由南向北排入遼河大街雨水干線(xiàn)。東三街：本條道路共包括兩條雨水排放體系，由南向北分別排入甲三路、甲一路雨水管線(xiàn)中。東五街：本條道路共包括兩條雨水排放體系，分別由南向北排入甲三路及東五街延長(zhǎng)段，并新建一吐口。甲二路：本條道路共包括一條雨水排放體系，由西向東排入東五街雨水二線(xiàn)。甲四路：本條道路共包括一條雨水排放體系，由西向東排入東五街雨水一線(xiàn)中。甲六路: 本條道路共包括一條雨水排放體系，由西向東排入東五街延長(zhǎng)段雨水管線(xiàn)中。即隨著遠(yuǎn)期規(guī)劃市政供水設(shè)施逐步實(shí)施，可滿(mǎn)足未來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展需要。 供水管線(xiàn)盡可能沿街路布置，以利施工和維護(hù)，同時(shí)更便于為用戶(hù)提供服務(wù)。下面分述各條路的雨水排水體系：濱河南路：西二街至新型材料園門(mén)口，新建一DN300給水管線(xiàn)。西寧南街：無(wú)。西二街：本條道路共包括一條給水排放體系，由濱河南路至環(huán)一路一線(xiàn)。西四街：本條道路一條給水體系，環(huán)一路東至環(huán)一路西。東一街：本條道路共包括一條給水體系，由向陽(yáng)大街至遼河大街。東三街：本條道路共包括一條給水體系，由甲二路至甲四路。東五街：本條道路共包括一條給水體系，遼河大街至甲四路。甲二路：本條道路共包括一條給水體系，由東五街至東四街。甲四路：本條道路共包括一條給水體系，由東五街至東三街。甲六路: 本條道路共包括一條給水體系，由東五街延長(zhǎng)段至人民大街。西二街：本條道路共包括一條中水體系，由濱河南路至環(huán)一路中水管線(xiàn)。區(qū)域生態(tài)環(huán)境好，環(huán)境污染少。周?chē)鷽](méi)有大的大氣污染源和噪聲污染源，因此該區(qū)域空氣和噪聲環(huán)境質(zhì)量較好。溫差較大，℃。工程施工受氣候條件約束，尤其路面工程受氣候條件影響較大。做好征地拆遷工作，妥善安置拆遷居民，為工程順利開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。應(yīng)盡量注意對(duì)天然植被的破壞，對(duì)破壞的路段施工完成后應(yīng)進(jìn)行恢復(fù)。施工完成后應(yīng)平整并恢復(fù)植被。但相對(duì)運(yùn)營(yíng)期而言，其噪聲影響是短期的、暫時(shí)的，隨著施工活動(dòng)的結(jié)束，該噪聲影響也隨之消失。揚(yáng)塵和粉塵主要來(lái)源于瀝青混凝土拌和、水穩(wěn)砂礫攪拌及材料運(yùn)輸過(guò)程，瀝青煙產(chǎn)生于瀝青的熬制、攪拌及鋪路過(guò)程中的熱油揮發(fā)。道路建成后，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物主要是車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵和廢氣。（2） 空氣污染在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，汽車(chē)所排尾氣對(duì)環(huán)境影響較大，但影響范圍較小。 環(huán)境保護(hù)措施（1）增加道路中心線(xiàn)與建筑物之間的距離，使建筑物遠(yuǎn)離噪聲污染源。（1）噪聲污染防治措施 ① 在施工過(guò)程中，機(jī)械產(chǎn)生的噪聲較大，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員，特別是機(jī)械操作人員帶來(lái)很大的影響。 ② 高噪聲作業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離環(huán)境敏感區(qū)，對(duì)影響較重的施工場(chǎng)地需合理選擇施工機(jī)械、施工方法，盡量選用低噪聲設(shè)備，在施工過(guò)程中，經(jīng)常對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能減退而使噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象的發(fā)生。（2）空氣污染防治措施① 對(duì)于施工中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，要采取相應(yīng)的措施，盡量使之減小到最低范圍。② 水泥混凝土的拌和，采用站拌方式，并慎重選擇地址，拌和站應(yīng)遠(yuǎn)離環(huán)境敏感點(diǎn)，并設(shè)在主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向一側(cè)。（3）其他防治措施施工區(qū)固體廢物和生活垃圾應(yīng)統(tǒng)一收集、統(tǒng)一清運(yùn)、合理處理；堆棄土方時(shí)應(yīng)注意減少破壞掩埋地表植被。（2）空氣污染防治措施① 可通過(guò)改進(jìn)汽車(chē)性能，安裝汽車(chē)尾氣凈化裝置，使用無(wú)鉛汽油等方法來(lái)減少污染物的絕對(duì)排放量；② 對(duì)裝運(yùn)含塵物料的汽車(chē)應(yīng)令其用蓬布遮蓋貨物，嚴(yán)格控制物料的灑落。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)市的建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸具有重要意義的同時(shí)，也將對(duì)擬建區(qū)的自然環(huán)境產(chǎn)生一些負(fù)面影響：一是對(duì)自然環(huán)境的破壞，如植被破壞，占用農(nóng)田和局部水土流失；二是對(duì)環(huán)境的污染，主要是行駛車(chē)輛產(chǎn)生的噪聲、廢氣、塵埃等，使污染物總量增加，降低沿線(xiàn)環(huán)境質(zhì)量，但只要依據(jù)國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的防治措施，上述不良影響可降至最低限度。因此施工不會(huì)給沿線(xiàn)居民生活造成不良影響，相反項(xiàng)目在修建過(guò)程中和建成后，將會(huì)給沿線(xiàn)居民帶來(lái)新的就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)提高居民生活水平有很大益處。因此從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，建設(shè)本項(xiàng)目是可行的。 近幾年在市政道路工程中該材料宜有廣泛的使用，對(duì)提高道路質(zhì)量，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命有比較明顯的效果。使用土工格柵做為防止路口擁包、新舊路搭接位置的處理。 傳統(tǒng)的道路下土基排水盲溝都是使用碎石和混凝土花管。第九章 工程建設(shè)階段劃分和進(jìn)度計(jì)劃安排 施工方案X開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程是新建工程，該項(xiàng)目位于非建成區(qū)內(nèi)，該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)市城市發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生較大影響。市的氣候特點(diǎn)是冬季漫長(zhǎng)，全年施工期短，一年施工期只有六個(gè)月，其中還有兩個(gè)月至三個(gè)月雨季，所以建議在晴好天氣條件下，采用兩班和三班施工作業(yè)。為了加快施工進(jìn)度，保證工期按時(shí)完成，建議在冬季作好各種建筑材料的儲(chǔ)備工作。（2） 建立交通安全管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)處理交通事故，車(chē)輛違章和交通阻塞。 施工計(jì)劃及工期安排：工程投資比較大，合理安排工期，以盡快形成規(guī)模和效益。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表67 長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院 工 程 概 略 進(jìn) 度 表 年份、季度工程項(xiàng)目2006年2007年789101112123456789101112前期準(zhǔn)備編項(xiàng)目建議書(shū)、立項(xiàng)等前期工作勘察設(shè)計(jì)及招投標(biāo)施工過(guò)程征地拆遷及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備道路、管線(xiàn)、施工工程掃尾、驗(yàn)收、通車(chē)本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和投入資金較大,建設(shè)期較長(zhǎng),為確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度,應(yīng)在建設(shè)期間對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格、科學(xué)的管理。執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)包括計(jì)劃、工程、財(cái)務(wù)、拆遷安置、材料設(shè)備等職能部門(mén)。（3）制定詳細(xì)的征地、拆遷和移民安置計(jì)劃,確保工程如期順利開(kāi)工建設(shè)。（4）由業(yè)主委托有相應(yīng)資質(zhì)、獨(dú)立的工程設(shè)計(jì)或咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，對(duì)項(xiàng)目的招標(biāo)文件進(jìn)行編制,保證招標(biāo)、投標(biāo)的公正性。（6）由業(yè)主委托專(zhuān)業(yè)部門(mén)對(duì)施工期間的環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督、檢查。（8）制定一套各方均認(rèn)可的獎(jiǎng)罰條例，確保建設(shè)各方責(zé)任明確。 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目業(yè)主：X開(kāi)發(fā)有限公司 招標(biāo)范圍本項(xiàng)目主要招標(biāo)范圍為：工程建設(shè)中的地上建筑物的拆遷、道路及附屬工程、雨水管線(xiàn)工程的施工和設(shè)備、材料的采購(gòu)。 招標(biāo)方式本項(xiàng)目采用公開(kāi)招標(biāo)的方式。第十一章 投資估算及經(jīng)濟(jì)分析 投資估算X開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程主要工程內(nèi)容包括：道路工程、排水工程、給水工程、中水工程。工程量根據(jù)《X開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程可行性研究報(bào)告》計(jì)算。材料價(jià)格采用《吉林省工程造價(jià)信息》（2005）第四期市價(jià)格。建設(shè)單位管理費(fèi)：按財(cái)建[2002]394號(hào)文件計(jì)算。招標(biāo)服務(wù)費(fèi)：按計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào)文件《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)暫行辦法》計(jì)算。環(huán)境評(píng)價(jià)費(fèi)：根據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格[2002]125號(hào)文件計(jì)算。工程保險(xiǎn)費(fèi)：%計(jì)算。漲價(jià)預(yù)備費(fèi)：根據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)投資[1999]1340號(hào)文件，價(jià)格指數(shù)為零。投資方向調(diào)節(jié)稅：按照國(guó)家計(jì)委有關(guān)文件，基礎(chǔ)設(shè)施工程費(fèi)率為零。銀行借款還款期為15年以包括建設(shè)期。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)：工程投資詳見(jiàn)《投資估算表》。固定資產(chǎn)投資分年使用，按建設(shè)進(jìn)度設(shè)想進(jìn)行分配。（2）根據(jù)當(dāng)?shù)刂饕芫W(wǎng)維護(hù)費(fèi)用和同等地區(qū)管網(wǎng)維護(hù)費(fèi)用。國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益主要包括：運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約效益、旅客時(shí)間節(jié)約效益、縮短貨物在途時(shí)間效益、提高運(yùn)輸質(zhì)量效益、運(yùn)輸工具時(shí)間節(jié)約效益、減少擁擠效益、提高交通安全效益以及道路建成后帶來(lái)的城區(qū)地價(jià)升值效益等。建筑工程、路面工程、。按規(guī)劃可替代用途的年凈效益增長(zhǎng)率為3%，社會(huì)折現(xiàn)率為10%項(xiàng)目計(jì)算期15年。根據(jù)投入物影子價(jià)格定價(jià)原則，對(duì)《道路維護(hù)及其他費(fèi)用表》中投入物價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。本項(xiàng)目?jī)粜б娓鶕?jù)“有項(xiàng)目”和“無(wú)項(xiàng)目”對(duì)比的原則來(lái)確定，“無(wú)項(xiàng)目”時(shí)