【正文】 A．物流效率 B．物流服務(wù)水平 C．企業(yè)規(guī)模 D企業(yè)信息化程度 E．物流系統(tǒng)效果 3．長期以來傳統(tǒng)工商企業(yè)的經(jīng)營模式具有( )的特征。 A．專門從事生產(chǎn)的企業(yè) B．專門從事銷售的企業(yè) C．專門從事運輸?shù)钠髽I(yè) D．專門從事配送的企業(yè) E．專門從事倉儲管理的企業(yè)5．具有對外服務(wù)性質(zhì)的運輸行業(yè)是通過( )來創(chuàng)造利潤的。A．使貨主企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù) B．將有限的資源用于核心業(yè)務(wù)上C企業(yè)資源得到更加有效的利用 E．使企業(yè)擁有了更強的競爭優(yōu)勢7．第三方物流可以通過( )來獲得日； B．提高運送 C加快交貨、發(fā)送時間 D．加快響應(yīng)時間 E．減少產(chǎn)品生產(chǎn)和交貨的提前期8．企業(yè)在選擇第三方物流服務(wù)商時要從其（ ）方面進行衡量和考察。價格 C質(zhì)量 D．聲譽 E．業(yè)務(wù)范圍9．從企業(yè)內(nèi)部來說，物流業(yè)務(wù)需要與( )進行信息交換和傳送。財務(wù)部門 10．有資產(chǎn)族是以( )為母體。 A．運輸業(yè)者 B．貨代業(yè)者 C倉庫業(yè)者 D．策劃公司 112。 A．為貨主設(shè)計物流系統(tǒng)所需要的軟件 B．充實信息網(wǎng) C．增強企業(yè)對市場變化的應(yīng)變能力 D．在管理實物運輸方面需要信息支持 E．實現(xiàn)物流最優(yōu)化13。 A．物流目標(biāo)系統(tǒng)化 B。物流作業(yè) E．物流業(yè)務(wù)市場化15．限制商業(yè)零售業(yè)發(fā)展的巨大瓶頸有（ ）A．貨物流 B．資金流 C信息流 D。 物流標(biāo)準(zhǔn)化 (一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示) 1．物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個不斷循環(huán)，螺旋式上升的過程。( )3．物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個相對的概念。( )5．物流標(biāo)準(zhǔn)化的國際性是其不同于一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的重要特點。( )7．氣動式起重機屬于分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)。( )9．物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關(guān)，我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從“市場需求”轉(zhuǎn)向“行政需求”，有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價值。( )11．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段，方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。( )13．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級形式。( )15．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化是互換性的前提。在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強。（ ）18．從其與人的關(guān)系看，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是適合人體操作的最低限度尺寸。( )20．物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流信息企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。( )22．物流活動的根本任務(wù)是將工廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品保質(zhì)保量并及時地送到用戶手中。( ) (二)單選題 1．在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動中，( )是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點。A．科學(xué)性 B．適用性 C經(jīng)濟性 D．民主性3．目前，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(1SO)認(rèn)定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是（ ）。500mm~300mm B．600mmX400mm C 800mm~600rrm~ D．600mmXl000mm4．建立系統(tǒng)情報網(wǎng)、對系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理的重要前提條件是（ )A．物流專業(yè)術(shù)語的標(biāo)準(zhǔn)化 B．標(biāo)識的標(biāo)準(zhǔn)化C條形碼的標(biāo)準(zhǔn)化 D。A. 使相互獨立的標(biāo)準(zhǔn)可以結(jié)合 C消除混亂，為人類的正常活動建立共同遵循的秩序 D．改善物流，促進物流技術(shù)的發(fā)展6．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，( )以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ) B．系列化 C通用化 D．組合化7．使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點是( )A．零雜系統(tǒng) B．集裝系統(tǒng) C散裝系統(tǒng) 8．衡量物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的成敗的重要標(biāo)志是( ) B．協(xié)調(diào)性 C統(tǒng)一性 9．對于物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用來說慮的基點主要是( )。 A．600mm~400mm B．1200mm~1000mm C．1200mm~800mm D．1100mm~1100mm12．在物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)中，( )是整個分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分。 且通用化 C標(biāo)準(zhǔn)化 D．規(guī)范化14．就物流系統(tǒng)而言，( )是保證整個物流系統(tǒng)正常運作的買 B?；A(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)15．（ ）是電子商務(wù)的前提，也是物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A．物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 B．物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)C集裝模數(shù)尺寸 D．物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)17．對工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)稱為（ ）。 B．工作標(biāo)準(zhǔn) C作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 19．為實現(xiàn)包裝貨物流通合理化而制定的包裝尺寸系列稱為（ ） B．包裝標(biāo)準(zhǔn) C包裝尺寸 D．包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)(三)多選題( )。 B．物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) C集裝化器具標(biāo)準(zhǔn) E．倉庫標(biāo)準(zhǔn)3．物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本任務(wù)和主要內(nèi)容是( )。 B．尺寸互換性 C產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)可以互換 E．要素互換性8．為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點，人們將進人物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成( )。A．70 B．80 C．90 D．100 E．11010．從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有( )，他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。 B．性能要求 D．使用壽命 E．可靠性試驗12．物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系框架可以分為( )。14．在物流信息編碼標(biāo)準(zhǔn)中，EAN／UCC標(biāo)準(zhǔn)主要包括( ) B．物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn) C物流信息屬性編碼標(biāo)準(zhǔn) E．物流設(shè)施與裝備編碼標(biāo)準(zhǔn)15．物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括( )。A．IEC B．EAN．UCC D．ITC E．UCC17．物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用有( )。A．運行速度限制 B．工作人員考核與獎罰方法 D．物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) E．物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)19．屬于各個分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是( )。 B．各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍 C集裝箱、托盤標(biāo)準(zhǔn) D．建筑的檢查驗收規(guī)范 E．貨車和配送車輛運行時刻表21．物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)( )以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)A．統(tǒng)一化 B．規(guī)?；? C規(guī)范化 E．個性化第八章 供應(yīng)鏈管理(一) 判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示)1．供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金連，而且還是一條增值鏈。( )3．傳統(tǒng)管理模式是以規(guī)?；枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場為決策背景，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，獲得效益。( )5．供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其以Internet／Intranet為依托。( ) 7．在供應(yīng)鏈管理的四個主要領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。 B．跨度 C職能 2．供應(yīng)鏈?zhǔn)? )結(jié)構(gòu)。 C平等 D．利益 4．供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的（ ） A．復(fù)雜性 B．動態(tài)性 C交叉性 D。 A．初級階段 B。成熟階段 D?？蛻粲唵瓮瓿晒芾砹鞒? C．客戶服務(wù)管理流程 D。 Ａ。商流 2．傳統(tǒng)“縱向一體化”管理模式存在的弊瑞有（ ）。 B。 C有限的資源消耗在眾多的經(jīng)營領(lǐng)域優(yōu)勢。 A．物流 B．信息流 C。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于( 　)Ａ。信用機制 C績效評價與利益分配機制 D．激勵與約束機制 E．監(jiān)督預(yù)警與風(fēng)險防范機制8．在供應(yīng)鏈管理的四個主要領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。 A．產(chǎn)品工程 B．產(chǎn)品技術(shù)保證 C設(shè)計工程 D．會計核算 E．人力資源物流管理部分第一章采購管理(一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示) 1．采購成本是指企業(yè)為原材料、配套件、外協(xié)件而發(fā)生的相關(guān)費用。( ) 3．根據(jù)品種的市場性質(zhì)和需求性質(zhì)來選擇合適的采購戰(zhàn)略稱為品種戰(zhàn)略。( )5．緊缺品的共同特點，是供大于求。( )7．單一品種采購戰(zhàn)略，是指同類多品種、同地多品種聯(lián)合訂購戰(zhàn)略。( )9．由采購行為所產(chǎn)生的業(yè)績和效果以及效率的綜合程度就是采購績效。（ ）11．采購效果，是為了實現(xiàn)預(yù)先確定的目標(biāo)，計劃耗費和實現(xiàn)耗費之間的關(guān)系。( )13．采購過程既包含商流，又包含物流。( )15．采購進貨戰(zhàn)略包括品種種類、性質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量等的選擇。( ) 17．供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略包括招標(biāo)方式、考核方式、評價方式、使用方式等的選擇。( )19．采購品種戰(zhàn)略包括運輸方式、運輸路徑、運輸商等的選擇。這種供應(yīng)商選擇方法稱做( )。 A．進貨戰(zhàn)略 B．采購品種戰(zhàn)略 C采購方式方案戰(zhàn)略 16．對于進貨難度和風(fēng)險大的進貨任務(wù)，首選的進貨方式是( )。緊缺品 19．在市場上，存在的求大于供的物品稱為( )A．常規(guī)品 C單一品種 20．預(yù)先確定一個訂貨點和一個訂貨批量，然后隨時檢查庫存，當(dāng)庫存下降到訂貨點時，就發(fā)出訂貨，訂貨批量的大小每次都相同。A．定期訂貨法采購 B．定量訂貨法采購 C .MRP采購模式 D．JIT采購模式 21．預(yù)先確定一個訂貨周期和一個最高庫存水準(zhǔn)，然后以規(guī)定的訂貨周期為周期，周期性地檢查庫存，發(fā)出訂貨，訂貨批量的大小每次都不一定相同，訂貨量的大小都等于當(dāng)時的實際庫存量與規(guī)定的最高庫存水準(zhǔn)的差額。 A．定期訂貨法采購 B．定量訂貨法采購 C .MRP采購模式 D．JIT采購模式 22．應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)，是由企業(yè)采購人員采用應(yīng)用軟件，制訂采購計劃而進行采購的模式，稱為( )。 D．JIT采購模式24．在供應(yīng)鏈機制下，采購不是由采購者操作，而是由供應(yīng)商操這種采購模式稱為( )。 MRP采購模式 D．VMI采購模式(三)多選題1．采購品種分析工作包括( )。A．常規(guī)品 B．緊缺品 3．采購品種按品種多少可以分成( )A．常規(guī)品 B．緊缺品 C單一品種 D．多品種 E．重點品種4．采購品種按價格劃分，可以分成( ) B．折扣價格 C．單一品種 D．區(qū)段價格 E．重點價格5．降低采購成本的方法有( )。 B．投標(biāo) C開標(biāo) D．評標(biāo) E．決標(biāo)7．采購合同執(zhí)行的績效考評內(nèi)容包括( )。 B．主生產(chǎn)計劃 C物料清單 E.．生產(chǎn)計劃10．MRP的輸出文件包括( )。 C. 供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略 D. 訂貨談判戰(zhàn)略 13．依據(jù)供應(yīng)商對本單位的重要性和本單位對供應(yīng)商的重要性分析，供應(yīng)商可以分成（ ）。A. 重點供應(yīng)商 B. 專家級供應(yīng)商 D. 行業(yè)領(lǐng)袖供應(yīng)商 15．按供應(yīng)商的規(guī)模和經(jīng)營品種分類，供應(yīng)商可以分成（ ）。 D. 適當(dāng)?shù)目刂? 17．自提進貨方式的工作內(nèi)包括（ ）。( ) 2．貨品具有供應(yīng)商、貨品特性、數(shù)量和進貨規(guī)定四個特征。( ) 4．規(guī)模極大的倉庫中，人員分工比較細(xì)，可能包括倉管人員、搬運人員、理貨揀貨和補貨人員等。( ) 5．倉儲系統(tǒng)中的設(shè)備只是指儲存設(shè)備。( ) 7．儲存貨品的空間叫做儲存空間，儲存是倉庫的核心功能和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，儲存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉庫的作業(yè)效率和儲存能力。( ) 9．作業(yè)空間指為了作業(yè)活動順利進行所必備的空間，如作業(yè)通道、貨品之間的安全間隙等。寬敞的空間總是有利的。( )12．倉儲成本主要指固定保管費用、保管設(shè)備費用、其他搬運設(shè)備費用等。( )14．倉儲空間評價指標(biāo)中流量指標(biāo)的流量評估基準(zhǔn)以月為單位，即以每月的入庫量、出庫量、庫存量三項數(shù)值來運算，其值在。( )15．只有綜合考慮保管場所的平面和高度兩方面因素，才能使倉儲空間得到充分利用。( ) 17．地面堆碼適合大量可堆疊貨品的儲存。( )19．倉庫的主要作業(yè)是貨品的入庫、在庫管理和出庫作業(yè)。( )20．貨位管理就是指貨品進入倉庫之后，對貨品如何處理、如何放置、放置在何處等進行合理有效的規(guī)劃和管理。( )22．定位儲存是指每一儲存貨品都有固定貨位，貨晶不能互用貨位，因此，在規(guī)劃時，每一項貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫量。( )24．隨機原則一般是由儲存人員按習(xí)慣來確定儲存位置，而且通常按貨品所屬供應(yīng)商的不同儲存于靠近出人口的貨位。( )26．分類儲存策略是指將所有貨晶按照一定特性加以分類，每一類貨品都有固定存放的位置，而同屬一類的不同貨晶又按一定的原則來指派貨位。( )28．種類少或體積大的貨品適合于定位儲存的方式。( )30．隨機儲存的優(yōu)點主要是既具有分類儲存的部分優(yōu)點，又可節(jié)省貨位數(shù)量提高儲區(qū)利用率。(