【正文】 模擬模型 E．電子模型第三章( )5．商品完好率決定了客戶對于所需商品的可得率。9．國際標準化組織(ISO)是一個全球性的政府組織。（　　）13．ISO 9000標準的最大意義在于可以提高物流質(zhì)量的管理水平。（ ）17．物流服務是以固定的顧客為對象，所以它們的需求在方式和數(shù)量上波動性較小。( )21．只有當客戶需要的產(chǎn)品出現(xiàn)缺貨時，才是真正意義上的缺名。( )25．公司向客戶提供及時準確的信息的能力是公司能否提供優(yōu)質(zhì)服務最主要的特征之一。( )29．過高的物流服務勢必損害經(jīng)營績效，不利于企業(yè)收益的穩(wěn)定。( )33．隨著企業(yè)的發(fā)展和客戶對物流服務的個性化需求以及現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流服務提供方式越來越 趨于專業(yè)化和多樣化。物流服務 B．客戶服務 C．質(zhì)量服務 D．產(chǎn)品服務2．顧客在購買商品的時候，購買的是(A．商品本身 B．信息 C服務產(chǎn)品組合 D．有形產(chǎn)品3．以下哪個觀點闡明了現(xiàn)代物流作為商品供應保障系統(tǒng)或者說后勤保障系統(tǒng)的基本特征和要求( )。技術設備5．物流質(zhì)量管理是企業(yè)全面質(zhì)量管理的重要一環(huán)，其核心是( )。為基礎，物流服務必須從屬A．客戶 B。發(fā)出訂貨的完成狀況10．完成整個運行周期所需花費的時間取決于( )。 A．顧客的滿意度 B．企業(yè)的收益 C運作績效 D．企業(yè)信譽度13．企業(yè)物流服務的水平?jīng)Q定于( )。標準化管理 C．績效評價 D．物流服務16．為了能在動態(tài)條件下制定營銷戰(zhàn)蕾；企業(yè)常需要借助( )理論來建模。物流系統(tǒng)一體化(三)多選題1．作為顧客服務一部分的物流服務，其作用有( )。存貨保障率 E．商品完好率6．個訂貨周期所包括的時間因素有( )。規(guī)范物流企業(yè)內(nèi)部操作 C提升管理水平 D．降低管理成本 E．增強企業(yè)的競爭力9．隨著貨主企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動水平的提高，對物流企業(yè)所提供的服務需求發(fā)展到要求物流企業(yè)提供有助于( )的物流一體化服務產(chǎn)品。 B．發(fā)出訂貨的完成情況 C．價格 D。A．貨物的可得性 B．運作績效 C完好無損的到貨 D．結(jié)算準確無誤 E貨物準確運抵目的地14．物流系統(tǒng)運行過程中涉及的方面有( )。停滯期第四章 物流成本管理（一） 判斷題（正確的用A表示，錯誤的用B表示）人們對物流的關心首先應該從關心物流成本開始。( )5．社會宏觀物流成本是流通企業(yè)物流成本的綜合。( )9．成本管理的預測計劃循環(huán)按時間標準進行劃分，可以是短期計劃(一個月或一個季度)、中期計劃(半年或一年)和長期計劃。( ) 13．物流企業(yè)的營業(yè)稅金及附加主要包括營業(yè)稅、城市維護建設積和教育費附加等。( ) 17．物流也是一種商品。 A．市場機制 B。流通企業(yè) C工商企業(yè) D。物流成本決策系統(tǒng)7．保險費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的( )。A．統(tǒng)計方法 B．獨立方式 C會計方式 D．宏觀方式10．根據(jù)會計方式的物流成本核算方法，采購人員的工資一般計人（ ）。可以認為，社會物流成本由( )幾部分構成。 A．降低物流成本 B．追求效益最大化 C提高物流服務水平 D。營運費用 C倉儲保管費用 D．財務費用 E．其他費用11．制造企業(yè)的物流過程一般包括( )A．采購供應物流 B．生產(chǎn)物流 D．回收物流 E．廢棄物物流12．按照我國會計制度的規(guī)定，物流企業(yè)的成本費用項目包括( )。( )2．物流理念是物流系統(tǒng)水平先進與否的主要標志。( )6．料倉、料斗、閥門、除鐵器、計量裝置、料位計等屬于裝卸搬運技術裝備的附屬裝置。( )10．應用最廣的運輸機械是帶式運輸機適應。( )14．低層型堆垛起重機的起升高度在5米～15米之間。( )18．無軌巷道堆垛起重機的作業(yè)靈活性高于有軌巷道堆垛起重機。( )22．罐式集裝箱是專運散料的集裝箱。( )26．包裝按照在流通過程中的作用分為內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品包裝。 A．在機械化的過程中考慮系統(tǒng)目標和實際情況 B．選用物流技術及其裝備以適用為主，使設備性能滿足系統(tǒng)要求，以保證設備充分利用，防止設備閑置浪費 C在物流系統(tǒng)中注意整個系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接，集成化與配套化使用 D．在物流系統(tǒng)中，采用標準化物流技術及其裝備、器具，低設備和器具的購置和管理費用，提高物流作業(yè)的機械化水平，流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟效益2．下列不屬于裝卸搬運技術裝備應用特點的是( ) A．適應性強 B．單位成本高 C設備能力強 D。A．堆料機 且斗式提升機 C．機船 D．翻車機7．下列運輸機械中與其他三種不是同一類的是(A．氣力輸送機 B．斗式提升機 C機船 D。A．平衡重式叉車 且插腿式叉車 C內(nèi)燃式叉車 D。4000托盤以上 D．5000托盤以上15．下列說法不正確的是( )。柱式托盤 C．箱式托盤 D。A．桅桿起重機 B．甲板起重機 C流動起重機 D。斗式提升機 E．輥子輸送機5．帶式輸送機布置形式有( )。A．前處理設備 B。A．單純儲存高架倉庫 B．配送中心式高架倉庫 C整體式高架倉庫 D．分離式高架倉庫 E．大型倉庫11．下列關于自動倉儲系統(tǒng)發(fā)展趨勢說法正確的有( )。A．800mmX800mm B．800mmXl000mm C．800mmXl200mm D．1000mm~1000mm 第六章（ )4．社會化的運輸服務都能歸結(jié)為第三方物流的范疇。( )8．對于大部分貨主而言，物流屬于核心業(yè)務。( )12．存在沒有母體的獨立的大型第三方物流業(yè)者。第三方物流企業(yè)想要取得成功其最重要的因素在于整合物流過程以實現(xiàn)其對客戶的增值服務。( )19．第三方物流在質(zhì)量控制方面與傳統(tǒng)物流比較而言更容易（ ）20．第三方物流在合約關系上是一種一對多的形式。信息技術的發(fā)展2．現(xiàn)代意義上的第三方物流興起于20世紀80年代，在1988年美國物流管理委員會的一項顧客服務調(diào)查中首次提到了( )的概念。 A．外包 B．公共運輸業(yè)者 C契約運輸業(yè)者 D。第四方物流7．第三方物流的明顯特征是( )。 A．生產(chǎn) B．零售 C批發(fā) D．IT企業(yè)10．第三方物流企業(yè)、零售商、供應商利用先進的信息系統(tǒng)連接起來，實現(xiàn)信息共享，保證在要求的時間范圍內(nèi)完成( )。75％13．美國第三方物流的迅速發(fā)展，主要得益于( )A．完善的制度 且高超的技術水平 C．先進的設備 D。第四方物流(三)多選題 1．第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的，這種區(qū)別的關鍵點在于( )。 A．專門從事生產(chǎn)的企業(yè) B．專門從事銷售的企業(yè) C．專門從事運輸?shù)钠髽I(yè) D．專門從事配送的企業(yè) E．專門從事倉儲管理的企業(yè)5．具有對外服務性質(zhì)的運輸行業(yè)是通過( )來創(chuàng)造利潤的。價格 C質(zhì)量 D．聲譽 E．業(yè)務范圍9．從企業(yè)內(nèi)部來說，物流業(yè)務需要與( )進行信息交換和傳送。 A．運輸業(yè)者 B．貨代業(yè)者 C倉庫業(yè)者 D．策劃公司 112。 A．物流目標系統(tǒng)化 B。 物流標準化 (一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示) 1．物流標準化是一個不斷循環(huán)，螺旋式上升的過程。( )5．物流標準化的國際性是其不同于一般產(chǎn)品標準的重要特點。( )9．物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關，我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡，物流標準化工作已從“市場需求”轉(zhuǎn)向“行政需求”，有需求的標準才有價值。( )13．在標準化形式中，標準化是系列化的高級形式。在標準化形式中，通用化程度越高對市場的適應性越強。( )20．物流信息服務標準主要包括物流信息企業(yè)服務標準和從業(yè)人員服務標準。( ) (二)單選題 1．在物流標準化的全部活動中，( )是一個關鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點。500mm~300mm B．600mmX400mm C 800mm~600rrm~ D．600mmXl000mm4．建立系統(tǒng)情報網(wǎng)、對系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理的重要前提條件是（ )A．物流專業(yè)術語的標準化 B．標識的標準化C條形碼的標準化 D。 A．600mm~400mm B．1200mm~1000mm C．1200mm~800mm D．1100mm~1100mm12．在物流設施標準中，( )是整個分標準體系的基礎部分?；A標準15．（ ）是電子商務的前提，也是物流現(xiàn)代化的基礎。 B．工作標準 C作業(yè)標準 19．為實現(xiàn)包裝貨物流通合理化而制定的包裝尺寸系列稱為（ ） B．包裝標準 C包裝尺寸 D．包裝基礎標準(三)多選題( )。 B．尺寸互換性 C產(chǎn)品的標準可以互換 E．要素互換性8．為了確定物流標準化的基點，人們將進人物流領域的產(chǎn)品(貨物)分成( )。 B．性能要求 D．使用壽命 E．可靠性試驗12．物流信息標準體系框架可以分為( )。A．IEC B．EAN．UCC D．ITC E．UCC17．物流標準化的作用有( )。 B．各崗位的職責及權限范圍 C集裝箱、托盤標準 D．建筑的檢查驗收規(guī)范 E．貨車和配送車輛運行時刻表21．物流作業(yè)標準能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)( )以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎A．統(tǒng)一化 B．規(guī)?；? C規(guī)范化 E．個性化第八章( )3．傳統(tǒng)管理模式是以規(guī)?；枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場為決策背景，通過規(guī)模效應降低成本，獲得效益。( ) 7．在供應鏈管理的四個主要領域的基礎上，我們可以將供應鏈管理細分為職能領域和輔助領域。 C平等 D．利益 4．供應鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應市場需求變化的需要，其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新，這就使得供應鏈具有明顯的（ ） A．復雜性 B．動態(tài)性 C交叉性 D。成熟階段 D。 Ａ。 B。 A．物流 B．信息流 C。信用機制 C績效評價與利益分配機制 D．激勵與約束機制 E．監(jiān)督預警與風險防范機制8．在供應鏈管理的四個主要領域的基礎上，我們可以將供應鏈管理細分為職能領域和輔助領域。采購管理(一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示) 1．采購成本是指企業(yè)為原材料、配套件、外協(xié)件而發(fā)生的相關費用。( )5．緊缺品的共同特點，是供大于求。( )9．由采購行為所產(chǎn)生的業(yè)績和效果以及效率的綜合程度就是采購績效。( )13．采購過程既包含商流，又包含物流。( ) 17．供應商選擇戰(zhàn)略包括招標方式、考核方式、評價方式、使用方式等的選擇。這種供應商選擇方法稱做( )。緊缺品 19．在市場上，存在的求大于供的物品稱為( )A．常規(guī)品 C單一品種 20．預先確定一個訂貨點和一個訂貨批量，然后隨時檢查庫存，當庫存下降到訂貨點時，就發(fā)出訂貨，訂貨批量的大小每次都相同。 A．定期訂貨法采購 B．定量訂貨法采購 C .MRP采購模式 D．JIT采購模式 22．應用于生產(chǎn)企業(yè)，是由企業(yè)采購人員采用應用軟件，制訂采購計劃而進行采購的模式，稱為( )。 MRP采購模式 D．VMI采購模式(三)多選題1．采購品種分析工作包括( )。 B．投標 C開標 D．評標 E．決標7．采購合同執(zhí)行的績效考評內(nèi)容包括( )。 C. 供應商選擇戰(zhàn)略 D. 訂貨談判戰(zhàn)略 13．依據(jù)供應商對本單位的重要性和本單位對供應商的重要性分析，供應商可以分成（ ）。 D. 適當?shù)目刂? 17．自提進貨方式的工作內(nèi)包括（ ）。( ) 4．規(guī)模極大的倉庫中，人員分工比較細，可能包括倉管人員、搬運人員、理貨揀貨和補貨人員等。( ) 7．儲存貨品的空間叫做儲存空間，儲存是倉庫的核心功能和關鍵環(huán)節(jié)，儲存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉庫的作業(yè)效率和儲存能力。寬敞的空間總是有利的。( )14．倉儲空間評價指標中流量指標的流量評估基準以月為單位，即以每月的入庫量、出庫量、庫存量三項數(shù)值來運算，其值在。( ) 17．地面堆碼適合大量可堆疊貨品的儲存。( )20．貨位管理就是指貨品進入倉庫之后，對貨品如何處理、如何放置、放置在何處等進行合理有效的規(guī)劃和管理。( )24．隨機原則一般是由儲存人員按習慣來確定儲存位置，而且通常按貨品所屬供應商的不同儲存于靠近出人口的貨位。( )28．種類少或體積大的貨品適合于定位儲存的方式。(