【正文】 源’’說，第三個利潤源的挖掘對象是生產(chǎn)力中的勞動者。A．服務的可靠性 D．缺貨頻率 C滿足率 D．發(fā)出訂貨的完成狀況 E。 A．設計和選擇 B．庫存政策 C訂單處理程序 D．運輸方式 E．計劃方法8．物流企業(yè)全面推行ISO質量管理體系認證的好處有( )。產(chǎn)品生命周期 C物流服務 D．客戶服務需求17．產(chǎn)品成熟階段的競爭狀況增加了物流服務的( )務作業(yè)具備更高的靈活性。 A．運作速度 B反應時間 C．故障的補救 D。物流服務質量管理 C物流工作質量管理 D．產(chǎn)品質量管理6．( )意味著工商企業(yè)提高物流運作水平，降低物流成本，真正使物流成為企業(yè)的“第三利潤源”。( )35．物流增值服務就是指獨特的或特別的活動，使物流服務的供需雙方能夠通過共同努力提高效率和效益。( )27．決定物流服務水準是構筑物流系統(tǒng)的前提條件。（　?。?物流服務的可代替性，對于貨主企業(yè)來說增加了經(jīng)營難度。( )11．我國加入wTO后，是否根據(jù)Is09000族國際標準建立質理體系及是否已通過體系認證，將成為物流企業(yè)服務質量保證能力和水平的標志。（　?。?、利用可能性等于存貨服務率的乘積。 C控制層D．管理層 12．物流信息系統(tǒng)在垂直方向上還可以進一步劃分為五個層次別是數(shù)據(jù)庫、計劃系統(tǒng)和( ) B．運用系統(tǒng) C業(yè)務處理系統(tǒng) D．作業(yè)系統(tǒng) E．戰(zhàn)略系統(tǒng)13．下列屬于共同配送的目的是( )。 B．輸出 C處理D。水路運輸 C航空運輸 D．管道運輸7．在下列運輸方式中，運輸速度相對較快的是( C航空運輸 D．管道運輸8．在下列運輸方式中，運量相對較大的是( C航空運輸 D．管道運輸9．在下列運輸方式中，適用于長途貨運、體積小、價值高、時間性強的物資的是( )。km數(shù)最大化，從而降低配送費用。( )13．準時制物流配送一般不隨意改變配送時間，但往往需要根據(jù)客戶的具體需求更改配送的品種。( )5．用系統(tǒng)觀點來研究物流活動是現(xiàn)代物流科學的核心問題。 Ｂ。A．加工活動和信息 B．物流活動和信息 C．加工活動和物流活動 D．商流和物流(三)多選題1．下列屬于流通活動的有( )。 A．物質性和效用性 B．效用性和現(xiàn)代性 C美觀性和效用性 D．現(xiàn)代性和物質性3．物資的生產(chǎn)過程的功能是創(chuàng)造物資的( )。( )9．物流科學是以物的動態(tài)流轉過程為主要研究對象，揭示了物流活動之間存在相互關聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系。 物流基礎知識 (一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示) 1．流通實際上就是物流。( )6．物流科學是管理工程和技術工程相結合的綜合學科。( )14．Logistics取代P．D，成為物流科學的代名詞，這是物流科學走向成熟的標志。A．商流 B．物流 C信息流 D．流通輔助性活動8．生產(chǎn)與流通之間的關系是( )。A．發(fā)貨與進貨運輸 B．裝卸搬運 C．用料普理 D。( ) 2．系統(tǒng)工程從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，跨學科地考慮問題，運用工程的方法去研究和解決各種問題。( )10．裝卸搬運過程中，活性化越高越好。( )18．配送中心有兩種，一種有存儲功能，另種僅有配送功能。 B．流通加工 C產(chǎn)品配送 D．物流服務3．物流系統(tǒng)設計的核心是( )。 B．進貨 C儲存 D．分揀 15．下列不是按管理層次分類的物流信息是( )。 B．包裝符合標準化的要求 D．包裝的營銷差異化 9．物流信息系統(tǒng)具有( )的特點。A．供貨商信息 B．定價信息C市場信息 D．財務信息 E．運輸信息16．裝卸搬運作業(yè)的構成有( )。8．物流業(yè)的出現(xiàn)是社會分工的結果，也是物流活動效率化的要求。( )16．物流服務是屬于物質形態(tài)的勞動，它生產(chǎn)的是有形的產(chǎn)品。( )24．服務的可靠性關系到企業(yè)是否具備實施與交貨相關的所有業(yè)務活動的能力。( )32．傳統(tǒng)物流服務的主體功能主要是運輸與倉儲，其提供的服務目標和核心主要是獲利。標準化管理 C成本管理 D。顧客滿意度 C運作績效 D。A．信息化管理 B。A．具體活動 B．執(zhí)行的標準 C績效水平 D．態(tài)度 E．經(jīng)營理念4．以下物流功能活動可以實現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的( ) A．訂單處理 B．揀選 C分類理貨 D．流通加工 E．配送5．衡量企業(yè)物流服務水平高低的重要尺度有( )A．準時交貨 B．供貨周期的長短 C服務態(tài)度 D。季節(jié)因素 E．產(chǎn)品在整個產(chǎn)品序列中的重要性11．產(chǎn)品的可得性要考慮的性能指標有( )。A．導人期 B．成長期 C成熟期 D．衰退期 E。（　　）流通企業(yè)的物流可以看成是制造企業(yè)物流的延伸，而物流企業(yè)主要是為流通企業(yè)和制造企業(yè)提供服務的，因此，物流企業(yè)的物流成本可以看成是貨主企業(yè)物流成本的組成部分。( ) 12．手續(xù)費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的財務費用。( ) (二)單選題 1．物流成本管理的前提是( )。A．物流成本管理系統(tǒng) B．物流成本的日?？刂葡到y(tǒng)C物流成本信息系統(tǒng) D。A．經(jīng)濟結構 B．發(fā)展階段 C政策法規(guī) D．測算指標 E．統(tǒng)計口徑3。A．人工費用 B。( ) 5．非連續(xù)運輸機械一般沿著規(guī)定的方向，間斷地進行物料輸送，如振動輸送機、各式給料機、輥式輸送機。( )13．倉儲技術裝備按照作業(yè)方式分為搬運機械設備、起重吊裝機械和存取設備。( )21．集裝箱是為便于物品運送而專門設計的，在式中無須中途換裝，集裝箱具有耐久性而能反復使用裝卸的裝置。( )(二)單選題1．下列哪種情形不體現(xiàn)物流技術裝備配置的合理性原則( )。A．平衡重式叉車 B．插腿式叉車 C托盤搬運車 D．托盤堆垛車10．應用最廣泛的叉車是( )。 A．平托盤 B。下落速度度4．下列運輸機械中能用于中短距離需傾斜給料的機械有( )A．帶式輸送機 B．刮板式輸送機 C埋刮板式輸送機 D。A．翻盤式分揀機 B．膠帶分揀機 C懸掛式分揀機 10．高架倉庫按其在生產(chǎn)和流通中的作用可分為( )。( )3．第三方物流的概念是20世紀80年代中期由日本率先提出的。( )11．大型的第三方物流業(yè)者是以資產(chǎn)族為主。( ) 18．第四方物流的優(yōu)點集中表現(xiàn)在可以迅速、高質量、低成本地完成各種服務。A．企業(yè)間的競爭力 B．第三方物流服務的供需雙方C．企業(yè)信息化程度 D．新的物流管理理念 4．ISP是( )的英文縮寫。產(chǎn)品的優(yōu)化配置程度 9．第三方物流企業(yè)可以依托( )企業(yè)，成為他們、特別是中小企業(yè)的物流代理商。第二方物流 C．第三方物流 D。 A．物流網(wǎng)絡結構和設施 B。對于第三方物流業(yè)者來說，充實信息網(wǎng)可以（　　） A．增強市場應變能力 B．提高管理 C實現(xiàn)物流最優(yōu)化 D．削減物流， E．實現(xiàn)信息共享14．第三方物流企業(yè)要想實現(xiàn)優(yōu)質、高利潤，必須具備的基本條件有( )。( )4．物流標準化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)。( )12．在標準化形式中，通用化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃?。( )19．現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達的重要標志之一。A。物流設施標準 C．物流信息管理系統(tǒng) D。A．調(diào)查物流標準 B．制定物流標準 C修訂物流標準 E．廢除物流標準4．以下屬于物流分系統(tǒng)技術標準中的運輸車船標準的有（ ） B．廢氣排放標準 C載重能力標準 D．船艙尺寸標準 E．運輸環(huán)境標準5．以下屬于物流分系統(tǒng)技術標準中的作業(yè)車輛標準的有 且載重能力標準 C作業(yè)重量標準 6．統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于( ) B．簡化著眼于精練 C統(tǒng)一化比簡化更深刻 D．統(tǒng)一化更具有普遍性 E．統(tǒng)一化是簡化的高級形式7．在標準化形式中，互換性的含義是( )。A．物流數(shù)據(jù)元標準 B物流單元編碼標準 C物流信息交換業(yè)務流程規(guī)范D．物流單證標準 16．與物流密切相關的兩大標準化體系是( )。( )2．對于供應鏈企業(yè)來說，響應周期是點式周期。 B．支鏈 C網(wǎng)鏈 3．從供應鏈的結構模型可以看出，節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間是一種（ ）關系。企業(yè)創(chuàng)新過程 (三)多選題 1．在供應鏈的運作過程中，用戶的需求拉動是供應鏈中（　?。┻\作的驅動源。 D．對于復雜多變的市場需求無法作出每 E．適應品種變化能力差 3．供應鏈管理的成熟和發(fā)展階段供應鏈管理的核心任務（ ） A．供應鏈協(xié)同運作的系統(tǒng)化管理 B．生產(chǎn)兩端的資源優(yōu)化管理 C．不確定性需求的信息共享管理 D．“橫向一體化”的管理思想 E．快速的決策管理 4．供應鏈追求( )的集成。( )8．一個完整的招標采購包括：招標、投標、開標、評標、決標和簽訂合同。( ) 16．采購方式戰(zhàn)略包括采購主體、采購技術、采購途徑、聯(lián)合方式等的選擇。 B．供應商送貨方式 D．程度均等17．對于進貨難度小和風險小的進貨任務，首選的進貨方式是( ) B．供應商送貨方式 C．用戶自提進貨方式 18．在市場上，存在的供大于求的物品稱為( )A．常規(guī)品 B。A．定期訂貨法采購B．定量訂貨法采購 C。 C. 物料清單 D. 庫存文件 11．企業(yè)采購管理的基本目標包括（　　） C. 費用最省 12．采購戰(zhàn)略包括的基本內(nèi)容有（　?。?。( ) 3．倉儲系統(tǒng)的主要構成要素包括儲存空間、貨晶、人員及設備等要素。( ) 10．在規(guī)劃倉庫布局的過程中，必須在空間、人力、設備等因素之間進行權衡比較。( )16．儲存場所的空間布局形式只有就地堆碼、上貨架存放、架上平臺存放三種形式。( )23．隨機儲存的缺點主要是貨位必須按各項貨品的最大在庫量設計，因此儲區(qū)空間平時的使用效率較低。缺點主要是貨品出入庫管理及盤點工作的進學習筆記行困難度較高。( )25．定位儲存的優(yōu)點主要是由于貨位可共用，因此只需按所有庫存貨品最大在庫量設計即可，儲區(qū)空間的使用效率較高。( )18．地面堆碼可以兼顧先進先出原則。( )11．倉儲空間規(guī)劃的成功與否，需要從空間效率、作業(yè)時間、貨品流量、作業(yè)感覺等四個方面進行評價。倉管人員負責盤點作業(yè)，揀貨人員負責揀貨作業(yè)，補貨人員負責補貨作業(yè)，搬運人員負責入庫、出庫搬運作業(yè)、翻堆作業(yè)。 B. 行業(yè)領袖型供應商 C. 優(yōu)先型供應商 14．按80/20規(guī)則分類，供應商可以分成（ ）。 B．市場供應分析 D．品種性質分析 E．供應商分析2．采購品種按供應風險可以分成( )。這種采購模式稱為( )。( ) 18．訂貨談判戰(zhàn)略包括采購的品種規(guī)格、數(shù)量、質量、價格、服務和風險分攤、責任權利和義務等。( ) 10．采購效率，是指通過特定的活動，實現(xiàn)預先確定的目標和標準額的程度。( )2．相對成本控制是以預定成本限額為目標，絕對成本控制是以使成本最小化為目標。資金流 D．工作流 E．組織流 5．供應鏈管理主要涉及的領域有( ) A．供應 B．生產(chǎn)計劃 C．．需求 D．服務6。信息流 B．產(chǎn)品／服務流 C資金流 D．物流 E。靈活性 5．從20世紀80年代初到j20世紀90年代初屬于供應鏈管理的 ( )。( )4．供應鏈管理這一名詞最早出現(xiàn)于20世紀80年代，最初是由咨詢業(yè)提出的。 B．加快商品流通速度 C保證物流質量 D．減少物流環(huán)節(jié) E．提高物流管理效率18．物流基礎標準主要包括( )。 A．零雜貨物 B．袋裝貨物 C箱裝貨物 D．散裝貨物 E．集裝貨物9．我國雖然尚未從物流系統(tǒng)角度全面開展各環(huán)節(jié)標準化工作，也尚未研究物流系統(tǒng)的配合性等問題，但是，已經(jīng)制定了一些分系統(tǒng)的標準，其中，托盤高度基本尺寸規(guī)定為( )(毫米)。A．ISO標準 B．EAN．UCC標準 D. IEC標準16．( )是物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)標準化的核心，它決定和影響其他環(huán)節(jié)的標準化。物流核算、統(tǒng)計的規(guī)范化5．在標準化形式中，通用化的目的在于( )。( )21．物流標準化很重要的一個方面就是物流信息的標準化。( )14．在標準化形式中，系列化是使某一類產(chǎn)品系統(tǒng)的結構，功能標準化的最佳形式。（