【正文】 方能夠通過共同努力提高效率和效益。 A．運作速度 B反應時間 C．故障的補救 D。 A．設計和選擇 B．庫存政策 C訂單處理程序 D．運輸方式 E．計劃方法8．物流企業(yè)全面推行ISO質(zhì)量管理體系認證的好處有( )。( )7．對于“第三利潤源’’說，第三個利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動者。 A．3 B．S C．7 D．10 3．辦公管理費屬于( )的物流成本的構(gòu)成。A．企業(yè)員工工資及福利費 B．支付給有關部門的服務費 C經(jīng)營過程中的合理消耗費 D．支付的貸款利息 E．經(jīng)營過程中的各種管理成本5．根據(jù)物流服務企業(yè)提供的服務類型，可以把物流企業(yè)分為（ ）。8．橋式類起重機大車運行軌道中心線之間的水平線，稱為幅度R，單位為米。( )24．岸邊集裝箱裝卸橋具有效率高、車船作業(yè)方便、實用性強的優(yōu)是集裝箱碼頭前沿進行集裝箱船舶裝卸的主要專用機械。電動式叉車 C．插腿式叉車 D．側(cè)面式叉車12．自動導向搬運車系統(tǒng)的英文縮寫是( )A．AGV B．ABS C．AS／RS D．PLC1下列關于貨架說法不正確的是（ ）。A．貨柜式貨架一般用于儲存小件、零件貨物B．托盤式貨架用來存放裝有貨物托盤的貨架，可實現(xiàn)機械化裝卸作業(yè)，便于單元化存取 C懸臂式貨架用于長條形材料存放 D．貫通式貨架屬于通道式貨架的—種 E．所有的通道式貨架均根據(jù)所使用不同的機械類型預留的通道，便于機械化操作7．下列屬于立體倉庫中運用的主要作業(yè)設備的有( A．有軌巷道堆垛起重機 B。( )6．我們稱提供傳統(tǒng)倉儲服務的服務公司為“公共倉庫”。A．傳統(tǒng)的對外委托 B。3C C 4P D．5R11．第三方物流參與供應鏈管理模式以( )為管理導向，要求第三方物流從面向企業(yè)內(nèi)部發(fā)展到面向企業(yè)之間的集成物流服務。財務部門 10．有資產(chǎn)族是以( )為母體。( )7．氣動式起重機屬于分系統(tǒng)技術(shù)標準中的作業(yè)車輛標準。( )22．物流活動的根本任務是將工廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品保質(zhì)保量并及時地送到用戶手中。A．物流建筑基礎模數(shù)尺寸 B．物流專業(yè)術(shù)語標準C集裝模數(shù)尺寸 D．物流基礎模數(shù)尺寸標準17．對工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標準稱為（ ）。A．運行速度限制 B．工作人員考核與獎罰方法 D．物流基礎模數(shù)尺寸標準 E．物流專業(yè)名詞標準19．屬于各個分系統(tǒng)技術(shù)標準的是( )。 A．初級階段 B。供應鏈管理的目標在于( 　)Ａ。（ ）11．采購效果，是為了實現(xiàn)預先確定的目標，計劃耗費和實現(xiàn)耗費之間的關系。A．定期訂貨法采購 B．定量訂貨法采購 C .MRP采購模式 D．JIT采購模式 21．預先確定一個訂貨周期和一個最高庫存水準，然后以規(guī)定的訂貨周期為周期，周期性地檢查庫存，發(fā)出訂貨，訂貨批量的大小每次都不一定相同，訂貨量的大小都等于當時的實際庫存量與規(guī)定的最高庫存水準的差額。A. 重點供應商 B. 專家級供應商 D. 行業(yè)領袖供應商 15．按供應商的規(guī)模和經(jīng)營品種分類，供應商可以分成（ ）。( )12．倉儲成本主要指固定保管費用、保管設備費用、其他搬運設備費用等。( )26．分類儲存策略是指將所有貨晶按照一定特性加以分類，每一類貨品都有固定存放的位置，而同屬一類的不同貨晶又按一定的原則來指派貨位。( )22．定位儲存是指每一儲存貨品都有固定貨位，貨晶不能互用貨位，因此，在規(guī)劃時，每一項貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫量。( ) 9．作業(yè)空間指為了作業(yè)活動順利進行所必備的空間，如作業(yè)通道、貨品之間的安全間隙等。 B．主生產(chǎn)計劃 C物料清單 E.．生產(chǎn)計劃10．MRP的輸出文件包括( )。 A．進貨戰(zhàn)略 B．采購品種戰(zhàn)略 C采購方式方案戰(zhàn)略 16．對于進貨難度和風險大的進貨任務，首選的進貨方式是( )。( )7．單一品種采購戰(zhàn)略，是指同類多品種、同地多品種聯(lián)合訂購戰(zhàn)略。 C有限的資源消耗在眾多的經(jīng)營領域優(yōu)勢。 B．跨度 C職能 2．供應鏈是( )結(jié)構(gòu)。14．在物流信息編碼標準中，EAN／UCC標準主要包括( ) B．物流單元編碼標準 C物流信息屬性編碼標準 E．物流設施與裝備編碼標準15．物流信息交換標準包括( )。 且通用化 C標準化 D．規(guī)范化14．就物流系統(tǒng)而言，( )是保證整個物流系統(tǒng)正常運作的買 B。（ ）18．從其與人的關系看，基礎模數(shù)尺寸是適合人體操作的最低限度尺寸。( )3．物流標準化是一個相對的概念。A．使貨主企業(yè)集中于核心業(yè)務 B．將有限的資源用于核心業(yè)務上C企業(yè)資源得到更加有效的利用 E．使企業(yè)擁有了更強的競爭優(yōu)勢7．第三方物流可以通過( )來獲得日； B．提高運送 C加快交貨、發(fā)送時間 D．加快響應時間 E．減少產(chǎn)品生產(chǎn)和交貨的提前期8．企業(yè)在選擇第三方物流服務商時要從其（ ）方面進行衡量和考察。 A．產(chǎn)品的增值程度 B．企業(yè)的市場應變能力 C．企業(yè)的核心競爭力 D。( )17．第四方物流成功的關鍵在于為顧客提供最佳的增值服務，即迅高效、低成本和人性化服務等。( )2．現(xiàn)代物流的主要標志是第三方物流。變幅速度 C旋轉(zhuǎn)速度 D．變頻速 E。刮板式輸送機 C振動式輸送機 D．氣力輸送機9．下列不屬于堆垛用起升車輛的是( )。( )20．按庫房高度分類，高架倉庫可分為高層、中層和低層般認為10米～20米較佳。( )4．建筑塔式起重機屬于一種通用起重機。制造費用 C營業(yè)費用 D．材料采購費用(三)多選題1．按照人們進行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分A．社會物流成本 B．貨主企業(yè)的物流成本 C．微觀物流成本 D．宏觀物流成本 E．物流企業(yè)的物流成本2．物流成本占一國GDP的比重會因為( )等差異存在。( ) 19．訂單若以電子訂貨系統(tǒng)(EOS)傳來，則必須有專人輸入)作。（ ）流通企業(yè)物流是物流業(yè)發(fā)展的源動力，制造企業(yè)和商業(yè)流通企業(yè)是物流服務的需求主體。A．商品戰(zhàn)略 B．地區(qū)銷售戰(zhàn)略 C流通戰(zhàn)略 D．競爭對手 E．物流系統(tǒng)所處的環(huán)境16．產(chǎn)品生命周期的階段有( )。A．商品 B．訂貨周期 C質(zhì)量 D．送貨效率 E．服務態(tài)度3．物流客戶服務表現(xiàn)形式是多樣的，可以體現(xiàn)為一種( )。A．缺貨頻率 B．滿足率 C庫存率 9．對產(chǎn)品的可得性最準確的績效衡量指標是( )A．缺貨頻率 B。( )31．不同服務水平下收入與成本之差就決定了利潤曲線。（　?。?5．庫存控制決策建議屬于物流企業(yè)增值性服務。車輛配裝15．屬于物流系統(tǒng)外信息的有( )。 B．企業(yè)之間的配送 C企業(yè)共同配送 14．為了滿足配送貨物數(shù)量和品種的需求，通過物流運輸系統(tǒng)從生產(chǎn)廠家或倉庫向配送中心等地調(diào)運貨物的過程稱為( )。( )17．倉庫是主要從事配送業(yè)務的物流節(jié)點。 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成(一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示) 1．外部環(huán)境對系統(tǒng)加以約束或影響，稱為反饋。A．商流 D．物流 C信息流 D．流通輔助性活動7．對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動稱為( )。( )5．商流主要進行運輸和儲存，實現(xiàn)物資實體空間和時間位置轉(zhuǎn)移，而物流過程主要進行商品交換．實現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。( )10．流通包含商流、物流、資金流和信息流，其中信息流從屬于物流。A．商流 B．物流 C。( )6．物流系統(tǒng)分析的目的是分析構(gòu)成物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)的功能和相互關系。( )21．單位產(chǎn)品的制造成本屬于戰(zhàn)術(shù)管理信息。干擾 C反饋2．下列屬于物流的子系統(tǒng)的有( ) B．包裝 D．流通加工 E．配送3．下列屬于物流系統(tǒng)中存在的制約關系的有( )A..物流服務和物流成本之間 B．構(gòu)成物流服務子系統(tǒng)功能之間C構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間 D．各子系統(tǒng)的功能和所耗費用之間E．倉儲費用和運輸費用之間4．物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目標是( ) B．物流服務 D．物流系統(tǒng)各元素之間的關系 E．物流系統(tǒng)處理轉(zhuǎn)換的效率5．下列可以看做對物流系統(tǒng)的約束的是( )。（ ）4．物流客戶服務表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念。（　?。?0．企業(yè)中傳統(tǒng)的做法是根據(jù)客戶需求來預測儲存產(chǎn)說，庫存計劃是以產(chǎn)品需求預測為依據(jù)的。( )(二)單選題1．為支持企業(yè)的核心產(chǎn)品(或服務)而提供的服務稱為(A。靈活性12．作為企業(yè)客戶服務一部分的物流服務，最終要通過( )表現(xiàn)出來。A．節(jié)約大量的社會檢驗費用 B。( )8．物流成本核算是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)。 A．制造企業(yè) B。 B．提供橫向物流服務的物流企業(yè)C．提供功能性物流服務業(yè)務的物流企業(yè) D．提供職能性物流服務業(yè)務的物流企業(yè)E．提供一體化物流服務的第三方物流企業(yè)6．物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，( )理最基本的課題。( )9．運輸機械可按照用途、結(jié)構(gòu)型式、工作原理等分為輸送機械、裝卸機械和給料機械。( )25．物流現(xiàn)代化的標志是集裝單元化。，有普通商品貨架和移動或托盤貨架兩種類型，空間利用率極高、進出貨時叉車或巷道堆垛機行程最短，易管理，投資少D．旋轉(zhuǎn)式貨架揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫存管14．大型庫的庫容量為( )A．2000托盤以上 B．3000托盤以上 C 。無軌巷道堆垛起重機C．普通叉車 D．牽引車 E．振動輸送機8．現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括( )。( )7．一體化服務提供商在行業(yè)中通常被稱為第三方企業(yè)。企業(yè)業(yè)務的外包 C專業(yè)的運輸、倉儲業(yè) D。 A．信息 B．資金 C戰(zhàn)略 n產(chǎn)品12．目前，美國使用第三方物流企業(yè)的比例約為( )A．42％ B．58％ C．60％ D。 A．運輸業(yè)者 B．貨代業(yè)者 C倉庫業(yè)者 D．策劃公司 111．無資產(chǎn)族是以( )為中心。( )8．物流設施、建筑的檢查驗收規(guī)范屬于物流標準中的工作標準。( )23．信息標準是工作標準。 B．基礎標準 C技術(shù)標準 D．工作標準18．對標準化領域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的技術(shù)事項所制定的標準稱為（ ）。A．運輸車船標準 B．倉庫技術(shù)標準 C信息標準 D作業(yè)標準 E．包裝標準20．下列屬于工作標準的是( )。形成階段 C。提高用戶服務水平 D．尋求提高用戶服務水平與降低總的交易成本兩個目標之間的平衡E．增強企業(yè)的競爭力7．以下哪些屬于供應鏈管理機制的建設( )A．合作協(xié)商機制 B。( ) 12．采購是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程。這種采購模式稱為( )。A. 重點供應商 B. 專家級供應商 D. 行業(yè)領袖供應商 16．傳統(tǒng)的物資采購管理目標是“5R，它是適當?shù)馁|(zhì)量、適當?shù)膬r格以及（　　）。( )13．空間效率主要指儲存品特性、儲存貨品量、出入庫設備、梁柱、通道的安排布置等。( )27．周轉(zhuǎn)率差別大的商品適合于分類儲存的儲存方式。( )21．一般的儲存力式有定位儲存、隨機儲存、分類儲存和共同儲存等。( ) 8．儲存空間指的是倉庫中所有的空間?！昂贤瑱z查報告” B．考核時間績效指標 C考核成本績效指標 D．考核質(zhì)量績效指標 E．考核經(jīng)濟效益績效指標8．采購效果的測評方面包括( )A．采購物料的價格方面 B．采購物料的成本方面 C成本方面 D．采購物流 E．采購進貨方面9．MRP的輸入文件包括( )。 B．評分法 D．協(xié)商選擇法15．將采購得到的貨物運進自己倉庫的全過程的實施方案戰(zhàn)略，屬于( )。( )6．單一品種采購戰(zhàn)略，是指某一品種大批量的訂購戰(zhàn)略。要承擔喪失市場時機的風險。( ) (二)單選題 ( )不同，供應鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成。 C物流信息管理標準 D．物流信息服務標準 E．物流信息安全標準13．物流信息分類標準主要有( )(GPC) B．中國產(chǎn)品分類代碼(CPC)C國際上用于海關稅收的HS代碼 D．EAN／UCC E．產(chǎn)品電子代碼(EPC)標準。 B．集裝化器具標準 C基礎標準 D．物流設備標準13．現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化