【正文】 是根據客戶需求來預測儲存產說，庫存計劃是以產品需求預測為依據的。( )21．只有當客戶需要的產品出現(xiàn)缺貨時，才是真正意義上的缺名。( )22．只有當客戶急需購買的產品發(fā)生缺貨時，缺貨才會真影響到服務水平。( )23．擁有一套用以評估服務速度的相關價值體系是客戶的期望。( )24．服務的可靠性關系到企業(yè)是否具備實施與交貨相關的所有業(yè)務活動的能力。( )25．公司向客戶提供及時準確的信息的能力是公司能否提供優(yōu)質服務最主要的特征之一。( )26．在企業(yè)的營銷政策上，企業(yè)物流功能是企業(yè)生產和消費的附屬職能。( )27．決定物流服務水準是構筑物流系統(tǒng)的前提條件。( )28．物流服務的供給是無限制的。( )29．過高的物流服務勢必損害經營績效，不利于企業(yè)收益的穩(wěn)定。( )30．隨著經濟全球化、網絡化的發(fā)展，企業(yè)的競爭體現(xiàn)為一種服務的競爭。( )31．不同服務水平下收入與成本之差就決定了利潤曲線。( )32．傳統(tǒng)物流服務的主體功能主要是運輸與倉儲，其提供的服務目標和核心主要是獲利。( )33．隨著企業(yè)的發(fā)展和客戶對物流服務的個性化需求以及現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流服務提供方式越來越 趨于專業(yè)化和多樣化。( )34．物流企業(yè)為客戶對其物流系統(tǒng)一體化的功能整合就是增值服務。( )35．物流增值服務就是指獨特的或特別的活動，使物流服務的供需雙方能夠通過共同努力提高效率和效益。( )(二)單選題1．為支持企業(yè)的核心產品(或服務)而提供的服務稱為(A。物流服務 B．客戶服務 C．質量服務 D．產品服務2．顧客在購買商品的時候，購買的是(A．商品本身 B．信息 C服務產品組合 D．有形產品3．以下哪個觀點闡明了現(xiàn)代物流作為商品供應保障系統(tǒng)或者說后勤保障系統(tǒng)的基本特征和要求( )。A．第三方物流理論 B．第四方物流理論 C到達理論 D．距離理論4．物流企業(yè)的( )是用來支持物流服務商品銷售的。A。標準化管理 C成本管理 D。技術設備5．物流質量管理是企業(yè)全面質量管理的重要一環(huán)，其核心是( )。 A．物流效率管理 B。物流服務質量管理 C物流工作質量管理 D．產品質量管理6．( )意味著工商企業(yè)提高物流運作水平，降低物流成本，真正使物流成為企業(yè)的“第三利潤源”。 A．提高物流業(yè)的現(xiàn)代化水平 B．提高物流企業(yè)的服務水平 C提高物流企業(yè)的物流質量 D．提高物流企業(yè)的標準化程度7．貨主企業(yè)的物流需求是以( )于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)。為基礎，物流服務必須從屬A．客戶 B。商流 C第三方物流 D．資金流8．( )是用來衡量缺貨的程度及其影響的指標。A．缺貨頻率 B．滿足率 C庫存率 9．對產品的可得性最準確的績效衡量指標是( )A．缺貨頻率 B。顧客滿意度 C運作績效 D。發(fā)出訂貨的完成狀況10．完成整個運行周期所需花費的時間取決于( )。A．企業(yè)的規(guī)模 B．企業(yè)的庫存率 C企業(yè)物流系統(tǒng)的設計構成 D．企業(yè)運作速度11．( )是企業(yè)是否具備應付特殊情況，滿足始料未及的客戶需求的能力。 A．運作速度 B反應時間 C．故障的補救 D。靈活性12．作為企業(yè)客戶服務一部分的物流服務，最終要通過( )表現(xiàn)出來。 A．顧客的滿意度 B．企業(yè)的收益 C運作績效 D．企業(yè)信譽度13．企業(yè)物流服務的水平決定于( )。 A．企業(yè)的規(guī)模 B．企業(yè)的物流系統(tǒng) C企業(yè)員工的態(tài)度 14．要提高物流服務水平，首先必須提高物流系統(tǒng)中( ) A．每一項工作的質量 B．員工的素質 C各項活動的協(xié)調性 D。各項活動的運作效率1作為客戶服務重要組成部分的（　?。┏蔀槠髽I(yè)實施差別化戰(zhàn)略的重要方式和途徑。A．信息化管理 B。標準化管理 C．績效評價 D．物流服務16．為了能在動態(tài)條件下制定營銷戰(zhàn)蕾；企業(yè)常需要借助( )理論來建模。 A．存貨可得性 B。產品生命周期 C物流服務 D．客戶服務需求17．產品成熟階段的競爭狀況增加了物流服務的( )務作業(yè)具備更高的靈活性。 A．復雜性 B多變性 C多樣性 D．風險性18．增值服務的延伸將對物流企業(yè)的( )功能提出更高的要求 A．在線服務 B．信息共享 C信息集成 D。物流系統(tǒng)一體化(三)多選題1．作為顧客服務一部分的物流服務，其作用有( )。A．建立良好的客戶關系 B．提高產品在客戶心目中的價值 C提高客戶滿意度 D．增強企業(yè)競爭力2．物流客戶服務主要是圍繞著顧客所期望的( )展開的，其在企業(yè)的經營中占有相當重要的位置。A．商品 B．訂貨周期 C質量 D．送貨效率 E．服務態(tài)度3．物流客戶服務表現(xiàn)形式是多樣的，可以體現(xiàn)為一種( )。A．具體活動 B．執(zhí)行的標準 C績效水平 D．態(tài)度 E．經營理念4．以下物流功能活動可以實現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的( ) A．訂單處理 B．揀選 C分類理貨 D．流通加工 E．配送5．衡量企業(yè)物流服務水平高低的重要尺度有( )A．準時交貨 B．供貨周期的長短 C服務態(tài)度 D。存貨保障率 E．商品完好率6．個訂貨周期所包括的時間因素有( )。A．訂單傳輸時間 B．訂單處理時間 C．生產時間 D．配貨時間 E．送貨時間7．一個訂貨周期所包括的時間因素直接或間接受訂單傳輸方式的（ ）的影響。 A．設計和選擇 B．庫存政策 C訂單處理程序 D．運輸方式 E．計劃方法8．物流企業(yè)全面推行ISO質量管理體系認證的好處有( )。A．節(jié)約大量的社會檢驗費用 B。規(guī)范物流企業(yè)內部操作 C提升管理水平 D．降低管理成本 E．增強企業(yè)的競爭力9．隨著貨主企業(yè)生產經營活動水平的提高，對物流企業(yè)所提供的服務需求發(fā)展到要求物流企業(yè)提供有助于( )的物流一體化服務產品。A．企業(yè)物流合理化、效率化 B．提高企業(yè)對其客戶的物流服務水平C提高企業(yè)競爭力 D．提高企業(yè)的運輸服務 E．提高企業(yè)的報關服務10．企業(yè)根據產品銷售的( )采取不同的產品存儲策略。A．流行性 B．盈利能力 C產品不同的價值特點D。季節(jié)因素 E．產品在整個產品序列中的重要性11．產品的可得性要考慮的性能指標有( )。 B．發(fā)出訂貨的完成情況 C．價格 D。滿足率 E．庫存率12．評估產品可得性是否與公司基本物流服務計劃相結合的基礎是（ )。A．服務的可靠性 D．缺貨頻率 C滿足率 D．發(fā)出訂貨的完成狀況 E。運作績效13．服務的可靠性表現(xiàn)為( )及到貨貨物的數量完全符合訂卑的要求等等。A．貨物的可得性 B．運作績效 C完好無損的到貨 D．結算準確無誤 E貨物準確運抵目的地14．物流系統(tǒng)運行過程中涉及的方面有( )。A．銷售預測 B．節(jié)點網絡設計 C原材料采購供應 D．庫存管理 E．產成品運輸和配送15．物流服務水平的確定除考慮成本外，還應通盤考慮( )及物流系統(tǒng)負責人所采取的方針等具體情況，再作出決定。A．商品戰(zhàn)略 B．地區(qū)銷售戰(zhàn)略 C流通戰(zhàn)略 D．競爭對手 E．物流系統(tǒng)所處的環(huán)境16．產品生命周期的階段有( )。A．導人期 B．成長期 C成熟期 D．衰退期 E。停滯期第四章 物流成本管理（一） 判斷題（正確的用A表示，錯誤的用B表示）人們對物流的關心首先應該從關心物流成本開始。（ ）貨主企業(yè)的物流的成本以及物流企業(yè)的物流成本是宏觀意義上的物流成本。（ ）流通企業(yè)物流是物流業(yè)發(fā)展的源動力，制造企業(yè)和商業(yè)流通企業(yè)是物流服務的需求主體。（　　）流通企業(yè)的物流可以看成是制造企業(yè)物流的延伸，而物流企業(yè)主要是為流通企業(yè)和制造企業(yè)提供服務的，因此，物流企業(yè)的物流成本可以看成是貨主企業(yè)物流成本的組成部分。( )5．社會宏觀物流成本是流通企業(yè)物流成本的綜合。( )6．可以說，整個物流技術和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物成本降低的過程。( )7．對于“第三利潤源’’說，第三個利潤源的挖掘對象是生產力中的勞動者。( )8．物流成本核算是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)。( )9．成本管理的預測計劃循環(huán)按時間標準進行劃分，可以是短期計劃(一個月或一個季度)、中期計劃(半年或一年)和長期計劃。( )10．連鎖經營企業(yè)屬于商品流通企業(yè)。( )11．差旅費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的其他費用。( ) 12．手續(xù)費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的財務費用。( ) 13．物流企業(yè)的營業(yè)稅金及附加主要包括營業(yè)稅、城市維護建設積和教育費附加等。( ) 14．營業(yè)稅是以企業(yè)營業(yè)收人為課稅對象的一個稅種。( ) 15．流通企業(yè)的物流成本核算與制造企業(yè)相比相對更加難。( ) 16．目前，作業(yè)成本法是被認為確定和控制物流成本最有前途的力法。( ) 17．物流也是一種商品。( ) 18．在每一個物流作業(yè)中心中，都有一個同質成本動因。( ) 19．訂單若以電子訂貨系統(tǒng)(EOS)傳來，則必須有專人輸入)作。( ) (二)單選題 1．物流成本管理的前提是( )。 A．市場機制 B。公平競爭 C價格策略 D．物流成本計算 2．美國、日本等國家的實踐表明，企業(yè)實際物流成本的支出往名要超過企業(yè)對外支付物流成本額的( )倍以上。 A．3 B．S C．7 D．10 3．辦公管理費屬于( )的物流成本的構成。 A．制造企業(yè) B。流通企業(yè) C工商企業(yè) D。第三方物流企業(yè)4．根據“物流成本冰山”說，露在水面之上的部分是( )A．企業(yè)內部消耗的物流費 B．制造費用 C委托的物流費用 D。自家物流費5．第二個利潤源的挖掘對象是生產力中的( )A．勞動者 B．勞動對象 C勞動產品 D．勞動工具6．在物流運營過程中，通過物流技術的改善和物流管理水平的提降低和控制物流成本，這指的是( )。A．物流成本管理系統(tǒng) B．物流成本的日?？刂葡到y(tǒng)C物流成本信息系統(tǒng) D。物流成本決策系統(tǒng)7．保險費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的( )。A．人工費用 B．運營費用 C財務費用 D。其他費用8．物流企業(yè)的整個運營成本和費用實際上就是( ) A．貨主企業(yè) B。工商企業(yè) C．制造企業(yè) D．零售企業(yè)9．獨立的物流成本核算體系屬于( )的物流成本核算。A．統(tǒng)計方法 B．獨立方式 C會計方式 D．宏觀方式10．根據會計方式的物流成本核算方法，采購人員的工資一般計人（ ）。A．管理費用 B。制造費用 C營業(yè)費用 D．材料采購費用(三)多選題1．按照人們進行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分A．社會物流成本 B．貨主企業(yè)的物流成本 C．微觀物流成本 D．宏觀物流成本 E．物流企業(yè)的物流成本2．物流成本占一國GDP的比重會因為( )等差異存在。A．經濟結構 B．發(fā)展階段 C政策法規(guī) D．測算指標 E．統(tǒng)計口徑3。可以認為，社會物流成本由( )幾部分構成。A．運輸成本 B．生產成品 C包裝成本 D．存貨持有成本 E．物流行政管理成本4．流通企業(yè)物流成本的基本構成有( )。A．企業(yè)員工工資及福利費 B．支付給有關部門的服務費 C經營過程中的合理消耗費 D．支付的貸款利息 E．經營過程中的各種管理成本5．根據物流服務企業(yè)提供的服務類型，可以把物流企業(yè)分為（ ）。 B．提供橫向物流服務的物流企業(yè)C．提供功能性物流服務業(yè)務的物流企業(yè) D．提供職能性物流服務業(yè)務的物流企業(yè)E．提供一體化物流服務的第三方物流企業(yè)6．物流成本管理是物流管理的重要內容，( )理最基本的課題。 A．降低物流成本 B．追求效益最大化 C提高物流服務水平 D。提高企業(yè)知名度 E．網絡化7．物流的基本功能主要有( ) A．包裝 B．裝卸D．服務 E．運輸8．物流成本控制的技術措施主要包括( )。A．提高物流服務的機械化、集裝箱化和托盤化 B．改善物流途徑、縮短運輸距離C擴大運輸批量、減少運輸次數、提高共同運輸D．維護合理庫存、管好庫存物資 E．減少物資毀損9．物流成本管理系統(tǒng)是由物流成本的( )環(huán)節(jié)構成A．預測、計劃 B．成本計算、成本分析 C成本信