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正文內(nèi)容

物流師考試大綱-文庫吧

2025-04-29 08:11 本頁面


【正文】 致的準備工作。他們邀請國內(nèi)有關(guān)專家,先后召開兩次運輸方案論證會,對轉(zhuǎn)輪綁扎、駁船編隊、裝卸、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)進行了周密論證,在運輸過程中,他們嚴格按照運輸方案,協(xié)調(diào)分承包方,認證落實各項安全措施,確保長江內(nèi)河枯水期及霧天航行安全,保證了設(shè)備安全、準時運達壩區(qū)。 一體化供應(yīng)鏈的設(shè)計 二、供應(yīng)鏈設(shè)計的內(nèi)容 2 1. 根據(jù)不同群體的需求劃分顧客,以使供應(yīng)鏈適應(yīng)市場面需求并保證利潤。 2. 按市場面進行物流網(wǎng)絡(luò)的顧客化改造,滿足不同顧客群需求及確保贏利。 3. 根據(jù)市場動態(tài)使整個供應(yīng)鏈需求計劃成為一體,保證資源的最優(yōu)配置。 4. 產(chǎn)品差異化盡量靠近用戶,并通過供應(yīng)鏈實現(xiàn)快速響應(yīng)。 5. 對供應(yīng)資源實施戰(zhàn)略管理,減少物流與服務(wù)的成本。 6. 實施整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略,以支持多層決策,清楚掌握供應(yīng)鏈的產(chǎn)品流、服務(wù)流、信息流。 7. 采取供應(yīng)鏈績效測量方法,度量滿足最終用戶需求的效率與效益。 供應(yīng)鏈設(shè)計的指導思想 ? 倉儲 – 低庫存 – 減少運輸成本 – 快速補貨的能力 ? 用戶 – 非常短的訂貨周期 – 有很多庫存 – 有很多品種 – 低價格 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目標沖突 ? 采購 – 采購數(shù)量不要多變 – 靈活的運輸時間 – 品種簡單 – 大批量采購 ? 制造 – 產(chǎn)品壽命周期長 – 高質(zhì)量 – 高生產(chǎn)率 – 低生產(chǎn)成本 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容 ?供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略設(shè)計 –產(chǎn)品與供應(yīng)鏈的類型 –供應(yīng)鏈 /物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計 –每一個節(jié)點企業(yè)的工作設(shè)計 ?供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)術(shù)設(shè)計 –庫存策略 –配送渠道 –運輸和轉(zhuǎn)運方案的選擇 ?供應(yīng)鏈管理運作優(yōu)化設(shè)計 –訂單及作業(yè)計劃 –同步制造(生產(chǎn))、準時物流 (JustinTime) –車輛送貨路線 –裝卸、倉儲、運輸操作 供應(yīng)鏈集成中的分析與管理決策活動 供應(yīng)鏈的 整個生命周期可以分為構(gòu)建、運行和析構(gòu)三個階段。這期間,供應(yīng)鏈管理的分析與管理決策活動包括: 位置( Location)決策 ——指在建立供應(yīng)鏈時的設(shè)施定位,包括生產(chǎn)設(shè)施、庫存點和貨源等,一般認為這個決策代表企業(yè)進入市場的基本策略。位置決策應(yīng)該在考慮了需求、環(huán)境條件等的基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化進行。 生產(chǎn)( Production)決策 ——主要是根據(jù)存在的設(shè)施情況,確定物流在這些設(shè)施間的流動路徑,包括在哪個工廠生產(chǎn)什么產(chǎn)品、如何安排生產(chǎn)和各成員之間的物流分配等。良好的決策可以在各成員間實現(xiàn)良好的負荷均衡 ,使物流保持暢通。 庫存( Inventory)決策 ——庫存以原材料、半成品和成品等形式存在于供應(yīng)鏈的各階段 ,包括各位置之間 (運輸庫存 )。庫存決策主要關(guān)心庫存的方
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